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Commentaires - Plus de came pour la nouvelle Mercedes Classe C ?

Patrick Garcia

Plus de came pour la nouvelle Mercedes Classe C ?

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Par Anonyme

Oui mais reste un problème de taille ! Les pannes :

Que faire lorsque une bobine grille ?.... :??: :pfff:

Il sera aussi impossible de démarrer avec une batterie à plat. encore moins en essayant de la pousser ! car les soupapes n'étant plus entrainer par le vilbrequin...

Cette technologie devait être mise en place, il y a bien longtemps effectivement. A l'heure actuelle, le passage à une batterie 48V pour commander ce genre de système est obligatoire... Une technologie semblable pensait que le mouvement (Linéaire de bas en haut et haut en bas) des pistons pouvait être transformé en champs magnétique ! J'vous laisse réfléchir la dessus... ;)

Par Anonyme

{Ce qui en ces temps de frayeur devant les pompes à essence, ne peut {{être que}} le bienvenu.}

pui{{s}}que le haut régime

;)

Par Anonyme

merci finfou ;)

Par Anonyme

"car les soupapes n'étant plus entrain{{ées}} par le vilbrequin..."

(aujourd'hui, c'est commentaires "conjugaison" :-)

Par Anonyme

Alors quelques dernières pour faire chier PG ! :

technologie "arl{{é}}sienne"

donc de {{mieux maîtriser}} les gaz résiduels

il sembl{{ait}} que l'on ne {{pouvait}} pas attendre des moteurs plus puissants puisque le haut régime n'était pas compatible avec cette technologie il y a encore quelques années. (Car les deux derniers sont à l'imparfait !)

  

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Par Anonyme

Les bobines ???

Solution : BERU !

 

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