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Par Anonyme
et si Daimler avait préféré se retirer avant le chute au fond du gouffre , préférant laisser la place à Fiat ( qui ne vas pas hyper bien avec plus de 6 milliards de dettes tout de même ) de l'accompagnateur au fond du trou du la marque américaine.Mieux vaut perdre un peu que beaucoup dans quelques temps, c'est ce qu'on a du se dire en Allemagne et si tel est le cas , il sera bien temps de se partager la dépouille du ou des deux groupes moribonds. Drôle d'idée que de mettre un syndicat à la tête d'une entreprise aux USA ( pas sur que ça marche ), berceau du capitalisme et du libéralisme debridé. Surement un p'tit coup de nostalgie de la tendre période de la guerre froide ou alors manoeuvre déspérée de Bob Nardelli pour sauver sa tête et son image . C'est à rien n'y comprendre , car l'état américain a confirmé ce matin vouloir faire passer Chrysler sous chapitre 11 et que les banques ne veulent pas céder une once de leurs créances et que Fiat ne veut pas etre partie prenante de la dette de Chrysler ..c'est le grand flou..
