Commentaires - Porsche 997 Targa 4S: Avec des watt(s)

Serge Berenguer Le 05/09/2008 à 14:01

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Par AnonymeLe 05/09/2008 à 17:02

Quand on achète une 911 ,on écoute surtout la mélodie du flat six, non ? sauf si on cruise en permanence entre Santa Monica et Venice à la redoutable moyenne de 12 km/h....mais là c'est qu'on s'appelle Paris , Britney ou M.Pokora !

Par AnonymeLe 05/09/2008 à 17:49

Ta gueule gentlemanscooper, tu fais chier ces derniers temps.

Par AnonymeLe 05/09/2008 à 18:54

Parles plus fort j'suis devenu sourd à cause des watts de la Porsche....

Par AnonymeLe 05/09/2008 à 19:47

Etant amateur de Hifi ,je n'ai pas trouvé d'ampli Mc Intosh prévu pour l'automobile ,il semble possible que ce sont des unités mono de Hifi de salon qui sont adaptées via surement transformateur et onduleur. Le travail d'intégration est plutôt très bien fait mais je me demande comment est évacué la chaleur importante dégagée par ses deux unités .

Par AnonymeLe 05/09/2008 à 19:49

HP Dynaudio, ampli Mc intosh... putain c'est du lourd!!!! je savais meme pas que Mc intoch faisait de l'audio pour tuture.

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Par AnonymeLe 05/09/2008 à 20:09

@20:14: tout à fait d'accord avec toi et j'ai vu que le travail était de qualité ,d'ailleurs je l'ai reconnu bien volontiers . Et puis c'est vrai qu'entendre pendant deux heures son moteur tourner au ralenti ,ça doit lasser ,j'ai un un peu le même problème avec le moteur de mon break Subaru qui finirait par me saouler si je n'avais pas la hifi d'origine de mon auto.

Par AnonymeLe 05/09/2008 à 20:14

@gentlemanscooper: c'est pas comme si c'était une GT3 RS... la Carrera est prévue pour être utilisée tous les jours, et dans les embouteillages au bout d'une demi heure ça peut un tout petit peu lasser de passer son temps à écouter le moteur. En tout cas ici l'installation est discrète et bien intégrée, on ne peut qu'applaudir.