Commentaires - Porsche Panamera: hayon ouvert!

Le camouflage s'est allégé, et on peut maintenant raisonnablement dire que l'arrière est hideux. Un cul de Cayman sur une grosse berline ça ne le fait vraiment pas du tout.

Oh un Cayman engraissé à la choucroute ou plutôt aux hamburgers...pas vraiment élégant , ni léger l'arrière de cette grosse Porsche 4 portes . Au fait chez Porsche, ils ont prévu les options attelage ou barres de toit . Tiens, moi j'verrais bien un p'tit chien avec la tête qui hochette sur la plage arrière de cette berline...et pis,  j'demanderais à mamie de faire un napperon au crochet. On est loin de l'élégance d'une Aston , ou d'autres berlines de cette trempe (Quattroporte notamment!). Au fait j'éspère qu'il y aura un bonus sur la version diesel !

Porsche me fait déliré avec leurs stickers, ils essayent de camouflé les formes définitives hors on les voit parfaitement depuis le début

"la future Porsche Panamera, la première quatre portes de la marque…"    ah bon ? et le porsche Cayenne c'est quoi ???

@20:51 Un poids lourd...

Aucune des deux n'est une 4 portes, y  a un hayon!

Enfin une Porsche 5 portes, et quand même une concurrence sérieuse pour la Laguna 3......Et le match sera d'autant plus rude lorsque le diesel TDi sera là...Tdi  portes contre Dci 5 portes , quel match !

Mais ta gueule gentlemansccoper putain ...

quelle bande de comiques :lol:

vraiment hideuse cette bagnole , mastok , mastok , mastok ........... venez tous là , c'est génial :

allez le bureau etude porsche , il ne manqueplus qu un monospace, une camionette et un pickup pour nos amis artisans et la gamme est complete.  

mouais ca reste une porshe sinon tes posrhe tu les a deja, le monospace le cayenne en fait facilment affair, le pick up tu prend celle ci tu eneleve le hayon ca te fait un pickup, et la camionnette t'en vera jamais, porshe c'ets pas pour les pauvre faut pas pousser gars

prochaine étape pour porsche : flinguer leur PDG . Ils n'ont honte de rien !

:buzz:Pire que la cayenne ?! Y a moyen :cyp: C'est immonde  !!!

ça me fait rire ceux qui critiquent. Si vous aimez les autres porsches, vous êtes obligé d'aimer celle-la. Ce n'est ni plus ni moins qu'un Boxter, mais avec 2 portes en plus. ça reste dans le style porsche, ils ne pouvaitent pas faire mieux.

ils vont aussi faire une 911  lmousine avec six portieres; rien que pour faire plaisir au gars d'au- dessus! !!!!!!!!!!!

une porsche 911 a 6 portes ?????:pfff::pfff::pfff:  Sur ce forum j'en ai vu des conneries, mais alors là, c'est le ponpon !

pfou porsche perd de sa superbe! un diesel, elle ne fera plus parti de ces marques qui n'ont aucun diesel sous leur voitures...

 Vous êtes bien difficiles les uns et les autres, et mal élevés au passage...! Cette berline correspond exactement à l'idée que je me faisais d'une berline Porsche (ce n'est quand même pas une limousine). je la trouve plutôt mieux réussie que le Cayenne qui est effectivement un peu lourd. Mais je ne suis pas très porté sur cette marque à la base... 

Mon dieu que ça me plait pas, on dirait un cayman rallongé qui a perdu de toute son élégance, vraiment Porsche ce n'est plus ça :blague:

l'appréciation se fera par la clientèle porsche. Combien d'entre vous, critiques de basse cour ont déja pu acquérir possédés un bolide de cette marque? vous pouvez donnez votre avis, mais retourner sur la section mécanique  de vos 205 diesel bonne journée

d'accord avec Supraduty ( même s'il n'est pas nécessaire d'être désobligeant avec ceux qui donnent leur avis:nanana: ) le Cayenne a provoqué des réactions très vives sur son design ( il ressemble un peu à une baignoire renversée) et le choix de Porsche de se lancer sur ce marché ; mais les acquéreurs se sont bousculés au portillon...:pfff: . La Panamera a donc ses chances si elle convainc les proprios de S , 7 ou A8 de grimper en gamme sans être obligé d'aller taper chez Bentley ( et pourtant qu'elle est moche : autant le coupé est réussi ,autant la limo est fade) ou dans quelques mois chez Aston ( qui ont une vraie légitimité dans ce domaine : rappelons nous des Lagonda ) ou ( et pourtant qu'elle est belle :lover: ) chez Maserati.  Mais pour revenir au topic , j'ose espérer que les volumes seront plus flatteurs une fois qu'elle sera débarassée des camouflages... bonne route à tous et fézé gaf a lé radars !! :wink:

vraiment desolé d avoir pu apparaitre comme désobligeant, proprio d'un cayenne S, j' ai souvent entendu des remarques de ce type sur ma voiture. ce que je  souhaitais seulement désigner est que posrche n'est pas une marque banale, dont le design ne doit pas laisser indifférent tout  en ne s'éloignant pas de l'héritage porsche moi quand je vois cette voiture, je l'identifie comme une vraie porsche et je ne pense pas que cette nouvelle voiture manquera de clients mais si ce modele semble décrié sur ce forum.

Porsche va cartonner avec cette caisse, c'est clair...  Comme avec son 4x4 qui ne me plait pas... Porsche, c'est Porsche...:bah:

L a particularité des constructeurs allemands c’est de pouvoir joué sur plusieurs segments automobile éloignés et avec sucées, comme Mercedes le maitre incontesté en la matière qui propose un choix allant de la SLR à la classe A ou même aux camions poubelle Actros Haier, ou encore Audi qui monte depuis des années en proposant une a3 tout comme une r8 et un q7. Je suis d’accord avec beaucoup de gens sur ce post, le design de cette panamera est pas forcément le meilleur de la marque, mais une Porsche, c’est un signe distinctif du statut sociale de son possesseur, une marque de légende et uniquement de sport ( à l’inverse de Renault hein getlemanscooper !!!! ) , et rien que pour cela ils en vendront beaucoup est en feront un carton. C’est tout simplement le cas avec le Cayenne que je trouvai moche mais tout de même impressionnant en le voyant dans la rue la première fois, la deuxième version ma par contre convaincu, il en sera peut être de même pour la deuxième version de la panamera.  

Sympa la panamera pour quelqu'un qui roule 911 mais a besoin d'un peu plus de place a l'arriere pour ses enfants qui grandissent sans perdre son plaisir de conduire une porsche tous les jours francis