Commentaires - Porsche travaillerait sur un coupé 4 portes, la 960

Une bonne nouvelle, vive Porsche!

J'ai mal compris le positionnement de cette voiture, ce serait une concurrente de la Ferrari FF?

Vive Porsche !

Ce serait plus typé F12 à mon sens, je ne sais pas si Porsche pourrait proposer une auto rivalisant avec le tarif d'une FF, enfin je suppose juste

Ce serait plus typé F12 à mon sens, je ne sais pas si Porsche pourrait proposer une auto rivalisant avec le tarif d'une FF, enfin je suppose juste

Sauf que la F12 est une berlinette 2 places à moteur avant, et qu'un coupé 4 portes (donc 4 places) sera plus en concurrence avec la FF.

d'ailleurs je ne pense pas que la F12 soit spécialement moins chère" que la FF ... enfin à ce niveau là, "on" ne compte plus.

De toute façons, un "coupé 4 portes" signé Porsche ça n'aura jamais de concurrent direct chez Ferrari (que ce soit en terme d'image, de prix ou d'exclusivité)

Par contre chez BMW, MErcedes ou Audi, là oui ... sauf qu'il y a déjà la Panamera face au S5, CLS et la série 6 Gran Coupé !

Par contre je ne comprends pas trop la dernière phrase de l'article : la rivale "signé Porsche" de la 458 existe déjà, c'est la 911 turbo !

'Feraient mieux de s'intéresser à ce que propose Nissan, chez Porsche, avant de vouloir rentrer dans la cour des grands... (des grands tarifs, s'entend ;) )

En même temps, comparer la marque Porsche à la marque Nissan, même si Nissan

à sorti la trés performante GTR...

La cours des grands ils y sont déjà depuis longtemps, même au niveau des prix si on compare à Nissan

"la rivale "signé Porsche" de la 458 existe déjà, c'est la 911 turbo !"

Une 4rm turbo qui concurrence une 2rm atmo ? Bien sûr ... et la concurrente de la California c'est le Cayenne non ? Sans déconner y'a qu'ici qu'on voit des trucs pareil !

Oui enfin c'est sur qu'en terme de moteur c'est pas le cas, mais quand je pense aux Ferrari à moteur V12, je pense à une grande voiture en terme de longueur, mais c'est sur qu'avec le style coupé 4 portes c'est pas vraiment la ligné, surtout que les 599 etc n'ont jamais eu de vrai concurrence chez Porsche, mis à part la GT2 RS peut-être mais bon

Ces bon...Nous avons déja la 911,ils ont fait la cayman et boxster.Après,ils ont rajoutée la cayenne.Puis encore une nouvelle : La panamera !

Et maintenant ils veulent continuer...

pour les 4 rm d'accord, mais un moteur atmo peut pas être mis face a un moteur turbo c'est quoi ce raisonnement bidon tout pour défendre leur fefe c'est fou !!!

le post du dessus est destinée à 19h53

Faut savoir ce qu'on veux , certains critiquent le mande d'audace de Porsche et la qu'ils cherchent à se diversifié on lui reproche d'en faire trop

J'suis pas un fanatique de cette marque , surtout depuis son rachat ou on tombe dans le pur marketing made in VAG au détriment de la sportivité , mais c'est une marque que je commence petit à petit à apprécié même si mes gouts en matière de Porsche se limite à ce qui c'est produit jusqu'à la 993 , ce qu'il se passe après c'est pas trop ma tasse de thé même si j'aime beaucoup la Panamera

Je défend pas Ferrari justement les Ferrari c'est juste bon à être exposer ou à brûler.

La Turbo a pas de concurrente chez Ferrari. La 458 c'est la GT3 chez Porsche.

Quand on compare une Porsche à une Ferrari, c'est un peut comme si dans les montres on compare une Breitling a une Gégère Lecoutre. Les deux sont de super montre, mais il y en a une qu'on peut mettre tous les jours et l'autre que l'on sort pour les grandes occasions.

Oui mais elle n'a pas la même conception que la turbo (4 places, moteur en porte-à-faux arrière, flat 6) et la 458 (2 places, moteur en position centrale arrière, V8) la 960 aurait eu avoir la même conception que la 458 donc elle en serait plus proche qu'une 911.

une a7 avec une calandre Porsche quoi ...

La Panamera ses concurrentes sont Série 7, Classe S et Audi A8, il serrait bon de se renseigné avant de sortir des anneries!!!

Nissan fanboy...

Quand bien même une Toyota serait plus puissante, plus rapide, et bien moins chère, ba ça reste une Toyota.

Et le client qui a les moyens d'investir dans une sportive n'a pas spécialement envie d'avoir le même badge qu'une Micra,Juke ou autre voiture peu "prestigieuse".

la panamera en concurence avec la S5 ? non pas vraiment de la S7 par contre peut etre

la 911 a toujours été la rivale des "petite" Ferrari V6 puis V8 ; c'est comme ça et si t'as pas de culture automobile, c'est pas de ma faute.

la Gallardo et la R8 sont aussi des rivale de la 911 turbo et de la 458.

tu crois que tu peux faire du tout-terrain avec une Gallardo ?

oui la GT3 correspond plus à l'esprit de la 458 ; mais elle est très exclusive et beaucoup moins "utilisable" au quotidien que la 458 et la 911 turbo.

mais disons que les modèle "haute-performance" de la 911 sont LES concurrentes de la 458.

"nissan fanboy" ?

non pas vraiment, je déteste la GTR, mais il faut avouer qu'elle impressionne par ces performances.

Car j'ai parler de ses perf', pas de son prix.

Je suis d'accord avec toi sur l'image de Nissan, c'est d'ailleurs la seule raison pour laquelle cette GTR est si peu chère : au prix d'une 911, ou même un peu moins chère, personne n'en voudrait : "une Nissan ? beurk !"

Ce que je voulais dire, c'est que je préférais voir Porsche sortir une nouvelle super-sportive qu'une grosse berline lourde "déguisée" en "coupé 4 portes" ou un enième hideux 4x4 ....

Pourquoi pas un monospace tant qu'on y est ?

oui tu as raison, je voulais dire la S7 !