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Commentaires - Pour alléger ses véhicules, Mazda se concentre sur l'acier super résistant

Aurélie Barthly

Pour alléger ses véhicules, Mazda se concentre sur l'acier super résistant

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Par Anonyme

Mazda, une marque qui monte...

Par §eri103wU

Bonjour, ce serait encore mieux si on pouvait savoir de quelle nuance d'acier il s'agit. Je pense que tous les constructeurs font de même.

Par Anonyme

C'est dingue!!!

ET pendant ce temps là, les autres constructeurs continuent à faire des caisses en fer doux!!!!

Par §Reg272em

+1 avec Mr ericjeune

et oui les autres constructeurs font pareil.

Par §cas353vl

Eh oui, Mazda a comprit bien avant beaucoup d'autres que le poids, c'est l'ennemi!

 

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Par §eri103wU

C'est de l'acier THLE, UHLE, des aciers emboutis à chaud, des aciers au Manganèse ??? Bref, c'est un sujet intéressant mais qui mériterait d'être développé.

Par Anonyme

au boulot le sochalien, c'est pas encore le week end !!!

Par Anonyme

En réponse à §cas353vl

Eh oui, Mazda a comprit bien avant beaucoup d'autres que le poids, c'est l'ennemi!

   

"Eh oui, Mazda a comprit bien avant beaucoup d'autres que le poids, c'est l'ennemi!"

:violon:

Toi en revanche tu n'as pas compris que le participe passé de comprendre, ça donne compris. On ne dit pas "la leçon a été comprite" !

Par Anonyme

Il y a plus de 15 ans je bossais déjà sur la mise au point d'outils de presse destinés à l'emboutissage de pièces en tôle HLE (Haute Limite Elastique)utilisée maintenant par la majorité des constructeurs ...

Par Anonyme

et oui en T HLE, ce que les autres constructeurs ne font pas encore...

et ça non plus: http://www.youtube.com/watch?v=dZ9D3B_z0WI

Par

Bravo à Mazda qui fait partit des rares à avoir compris qu'il fallait alléger les voitures (sans sacrifier la sécurité), contrairement à beaucoup d'autres constructeurs qui rajoutent des kilos à chaque nouveau modèle!! Résultat : une citadine sous la tonne pour une note aux crash tests supérieure à une clio.

Par Anonyme

Bonjour,

https://www.caradisiac.com/Renault-plus-une-voiture-est-legere-moins-elle-consomme-de-carburant-1050.htm

@+++

Par Anonyme

Déjà sur la mazda 2 sortie en 2007, ils utilisaient l'acier à haute résistivité plus léger que l'acier classique.

 

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