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Commentaires - Pour redorer son image, Toyota veut sauver des vies

Patrick Garcia

Pour redorer son image, Toyota veut sauver des vies

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Par

Eh, eh, avec ses autos tellement insipides, Toy joue sur du velours avec son électrocardiographe branché sur le volant . Pas de risque d'excitation cardiaque en vue. Mais peut être fonctionne t'il aussi quand le poul tend à battre vers deux , ce qui est la réaction normale en contemplant les tableaux de bord de véhicules de la marque.

Par Anonyme

En Vue de la production actuel chez Toy, je confirme on va encore MOURIR de rire!!!

Par

...et pour la fin du communiqué, si Toyota voulait mettre ses vertueuses décisions en pratique pour ce qui est des conséquences engendrées par les chocs piétons/enfants, je suggère 2 mesures radicales leur permettant de s'approcher très rapidement de leur objectif zéro victimes :

1°) Supprimer de leur offre les 4x4 typés franchissement , véritables abération en terme de sécurité sur ce critère ( voir notes reçues lors des tests EURONCAP).

2°) Faire systématiquement démonter et rembourser les pare-buffle lors des entretiens véhicules de leurs clients . Un avocat habile pourrait d'ailleurs facilement poursuivre le constructeur laissant repartir d'une concession une auto ainsi équipée, car totalement illégaux à l'usage sur route ouverte.

Mais bon, on a bien compris que tout cela n'est que de l'esbrouffe, de la com de béni oui-oui, et que de caresser le blaireau dans le sens du poil rapportera toujours plus que de lui hérisser (le poil) .

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

...et pour la fin du communiqué, si Toyota voulait mettre ses vertueuses décisions en pratique pour ce qui est des conséquences engendrées par les chocs piétons/enfants, je suggère 2 mesures radicales leur permettant de s'approcher très rapidement de leur objectif zéro victimes :

1°) Supprimer de leur offre les 4x4 typés franchissement , véritables abération en terme de sécurité sur ce critère ( voir notes reçues lors des tests EURONCAP).

2°) Faire systématiquement démonter et rembourser les pare-buffle lors des entretiens véhicules de leurs clients . Un avocat habile pourrait d'ailleurs facilement poursuivre le constructeur laissant repartir d'une concession une auto ainsi équipée, car totalement illégaux à l'usage sur route ouverte.

Mais bon, on a bien compris que tout cela n'est que de l'esbrouffe, de la com de béni oui-oui, et que de caresser le blaireau dans le sens du poil rapportera toujours plus que de lui hérisser (le poil) .

   

Tu te calmes toi, je te mets une branlé avec ma Prius III alors va joué ailleurs!!!

Par Anonyme

c'est clair la prius c'est la voiture de l'avenir wesh whesh man , ca vaut pas une bmw serie 1 mais c'est le top la toy prius

 

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Par Anonyme

Mais non les japs y a rien de plus fiable ,jamais de problème dessus c est mieux que bmw etc:jap:

En plus Lexus y pisse a l arret des autres en vendant toy haut de gamme pour paijeons:jap:

"je te mets une branlé avec ma Prius III"

t as oublié de rajouter Hybrid GTI Delux RS pour faire plus peur...non j déconne:ptdr:

Par Anonyme

21h25 va mangé ton kider Bueno ici on parle d'automobile et pas de majorette

Par §lor054be

C'est pas un électrocardiographe qu'il faut sur le volant mais un électromotoroil au tableau de bord pour mesurer la consommation d'huile du moteur d4d. De la rigolade peu sérieuse chez toyota, on ne sait plus Koi inventer...

bye bye

Par Anonyme

C'est vrai que Toyochiotte et ses Prius, on s'en passerait bien. Mitsubishi et Honda, sont loin devant et à tous les niveaux. En fait Toyota c'est un peu le Renault asiatique :cubitus:

Par Anonyme

Encore de la com' à 2 balles avec des systèmes qui existent déjà chez la concurrence depuis des années ... Toyota c'est un peu comme l'phoune, on te bassine de pub toute la journée avec des pubs saoulantes pour te présenter des technologies d'avant garde que la concurrence commercialise depuis au moins 5 ans (un téléphone qui fait lecteur MP3 vous vous rendez compte en 2011 ... ou un capot actif, mais ça existe depuis plus de 5 ans chez PSA (par exemple). Ce marketing à 2 balles qui prend les gens pour des crétins ça me fatigue !

Par Anonyme

rauque et gravillon...

post 1 : j' ai une toy insipide et fade et j' avoue ne ètre joyeusement heureux ne lui demandant que fiabilité, simplicité, confort.

post 2: tout à fait ok..... de même que tout les idiots qui se font poser des attelages non pour remorquer mais pour avoir un sur-pare-choc arrière pour ne pas rayer..

l' humain est un bourrin et le Français particulièrement..

Par §KAL053kE

100 % des conducteurs morts en Toyota ont tenté leur chance.

C'est une statistique française çà !

Par Anonyme

@ 10h26 kaleriane

?

explicite car tu manque de clarté ( as tu un bon avocat ? ).

[ trés nul le code de vérification des posts ]

Par Anonyme

pour commencer faudrai mettre de série tous les équipements de sécurité qui existent déja dans leurs liste: xénon, un maximum d'airbags, des détecteurs de collision, les appels d'urgence...cela sur tous les véhicules vendus

ah ba non!!!les véhicules seraient beaucoup moins rentables!!

Par Anonyme

j'ai oublié détecteur de somnolence, prétentionneur de ceinture...

mettre des équipements de ce genre sur une yaris, justifierai par des actes, de tels communiqués

Par

En réponse à @10H14,

Pour ton prochain achat, les propositions de la marque Dacia devraient

pleinement répondre à ton cahier des charges. Et te permettre d'économiser quelques k€ au passage.

Et pour notre autre ami @ de 11 h 21 et 27, oh lààà, tu en demandes beaucoup... songe que la Yaris actuelle est encore vendue sans ESP !

Alors, les jolis communiqués et les vœux pieux type non à la guerre et du pain pour tous hein ...

Par Anonyme

un esp et tout le bazar moderne de la panoplie euro'n'cap 5695 n' empêcheront jamais les morts..

le problème n' est pas la voiture mais le conducteur.

Des décés avec des voitures hypra-étoilés sont constatés chaque jour.. regarder un peu les faits divers avec des Porsches Cayenne... en pleine ville à 90 km/h boum ! des jeunes déciment une mêre de famille et ses petiots.. en rase campagne, l' avant centre de l' équipe de foot de belgique, seul à 150... ratatiné... on peut prendre n' importe quelle marque surprimé euromachin truc, chercher des faits divers et l' on comprendra que la mort est au tournant.... du chauffard !

c' est l' humain le maillon faible. l' humain est un gland.

Par Anonyme

Aujourd'hui à la station service, une dame me demande comment ouvrir la trappe à essense sur sa Toyota Yaris. Comme je ne savais pas, elle a téléphoné à son mari, qui lui a donné, il semblerait, des instructions peu claires. Cette dame est repartie sans carburant !!!

Par Anonyme

Bin elle est conne comme un balai la gonzesse .......

Par

En réponse à Anonyme

Bin elle est conne comme un balai la gonzesse .......

   

C'est vrai que de se poser cinq minutes pour aller chercher l'info dans le livret de bord, c'est d'un complexe....

Par Anonyme

Toyota ... le seule coin vraiment intéressant des concessions Toyota est le coin Lexus pour le reste c'est moche dedans comme dehors c'est peut être fiable mais c'est laid ! moi qui trouvait que ma 406 est ringarde quand j'ai vu l'Avensis je me suis dit que finalement elle est jolie . Résultats les Allemands en France ont encore gagné face a des autos françaises et japonaises bourré de qualités mais horrible par des recherches de formes qui se terminent par des autos mal foutu esthétiquement aujourd'hui une auto Allemande a encore gagné moi qui voulait faire des efforts pour acheter nationale ou non-européen je ne suis pas prêt de le faire

Par Anonyme

@ 20h17 tu as raison pas pour tout mais je comprend l'idée moi aussi je voulais faire un effort et acheter français ou même japonais pour ne pas céder comme tout le monde aux autos allemandes mais au final une Avensis D-CAT 177 lounge (36 230) sans possibilités de remise une 508 HDI 163 (37 000)avec la aussi aucunes possibilités de remise et une classe c 220 CDI avant garde avec pack amg avec remise a (36 000) malheureusement il n'y a aucune possibilités de faire un effort face a des constructeurs qui fabriquent des autos peu attirantes mais en plus sans efforts des concessions ...

Par

En réponse à Anonyme

@ 20h17 tu as raison pas pour tout mais je comprend l'idée moi aussi je voulais faire un effort et acheter français ou même japonais pour ne pas céder comme tout le monde aux autos allemandes mais au final une Avensis D-CAT 177 lounge (36 230) sans possibilités de remise une 508 HDI 163 (37 000)avec la aussi aucunes possibilités de remise et une classe c 220 CDI avant garde avec pack amg avec remise a (36 000) malheureusement il n'y a aucune possibilités de faire un effort face a des constructeurs qui fabriquent des autos peu attirantes mais en plus sans efforts des concessions ...

   

@20 h 38 : Je te rejoins à 100%, mais cependant, tu n'es pas allé chez les deux frenchies où tu aurais pu trouver des tarifs identiques et certainement de grosses ou trèèèès grosse remises : C5 et Laguna.

Mais sans doute n'étaient elles pas à ton goût.

Par Anonyme

Moi aussi, j'avais l'habitude de dire à mon entourage que les voitures japonaises étaient de meilleure qualité que leurs concurrentes. Certain m'ont écouté et en ont acheté. Inutile de dire qu'ils en sont tous ravis ...

Puis un jour, un pote m'a dit : " Mais arrête de donner le tuyau à tout le monde ! " Et il avait raison le bougre !

Maintenant, je "laisse parler les gens". Tous ces imbéciles heureux qui ne voient que par les allemandes ou les françaises. S'ils passent à côté d'une bonne affaire, tant pis pour eux !

Ils n'aiment pas Toy parce que c'est asiatique. Après ils se diront non-racistes ces cons-là ! Alors que ce n'est que ça, du racisme !

faut pas parler aux imbéciles ; ça les instruit !

Par Anonyme

@ roc et gravillon pour la lag et la c5 j'ai des enfants et ils m'ont dit l'arrière de la laguna est moche et pour la C5 a la relance elle est lourde et j'ai quand même besoin d'une auto qui relance sans soucis et pour BMW et Audi on en parle pas c'est des tarifs bien trop élevé pour ce que je cherche quand a la lexus IS qui est une très jolie auto les places arrières sont trop petites donc je dirais surtout que c'est la famille et surtout les enfants qui ont très lourdement influencé mon choix et la classe c ça fait 3jours maintenant et c'est une excellente auto

 

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