Commentaires - Premier palmarès des véhicules "citoyens"

Est ce qu'il existe une url pour comprendre le classement et les points qui ont retenus l'attention ?

J'ai lu sur le site www.pile-au-methanol.com, en ce qui concerne les diesels notamment Hdi, qu'ils sont extrèmement dangereux pour la santé à cause des micro-particules émises. Or il s'avère que le FAP (filtre à particules), n'est pas au point puisqu'il a été abandonné par Wolkswagen suite à des déboires très importants : filtre bouché à 10 000 kms. J'ai donc du mal à croire que Peugeot ait trouvé la solution "miracle" qui évite ces problèmes.....et je ne parle pas de la vanne EGR donc il est question sur de pultiples sites.....c'est une mascarade dans laquelle le WWF ..etc se sont faits rouler dans la farine!! Votre avis SVP.

Perso, j'ai court-circuité la vanne EGR sur notre 206 1.9 D. Les gripages à répetition entrainaient des dysfonctionnement particulièrement polluants ! A-coups vers 2000 trs/mn, dégagement de fumées noirâtres, et conso (donc émissions ... ) en hausse significative.

La voiture totalise 50000 kms !

Le C.T. passe sans problèmes !!!

Un écolo me jeterai l'opprobre, mais je ne suis pas milliardaire et la vanne (+ "recherche de panne, + réparation, + les entourloupes éventuelles pour le non connaisseur ...) coûte un oeil !

Sans compter (pour rappel) que la voiture passe le contrôle anti-pollution sans problèmes ... Donc ...

Rien qu'en réglant plus judicieusement les feux tricolores, (à quand les bicolores qui nous éviteront de nous faire ponctionner pour être passé à l'orange ?) nous économiserions des barils et des barils, les émissions qui vont avec, sans parler des poussières dues à l'abrasion des plaquettes de freins ...

Un monde n'évolue que lentement et certains progrès tiennent du marketing.

D'autres sont bien réels mais il faut (en toute chose) être capable de faire la distinction.

Vive l'info, vive le blog ! (Attention, on y lit parfois de belles conneries.)

Ce qui semble en apparence certain, c'est qu'il va bien faloir que les modes de propulsions évoluent, mais nous sommes actuellement à la croisée des chemins ... Il faut de l'expérience pour savoir et, face à la nouveauté, ...