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Commentaires - Premières photos - Citroën DS 5LS : et si elle était aussi pour nous ?

Christophe Aubry

Premières photos - Citroën DS 5LS : et si elle était aussi pour nous ?

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Par

Vu et revu tu la badge Audi c'est la meme pour moi

Par Anonyme

Je pensais pas dire ça un jour d'une citroën mais elle est vraiment belle, si elle sortait en France je pourrai même me laisser tenter!

Par §Max742yf

Comment dire

M A G N I F I Q U E !!!!

La DS qu'on attender !!!!

Maintenant MR PSA j’espère qu'elle arrivera en France

Par

Bonsoir à tous

Je suis bluffé !!

Superbe voiture !!

Succès garanti !!

Bravo Citroën !

Par

Une berline à coffre "premium" made in China vendue en Europe sous le badge Citroen ... c'est même pas la peine. :roll:

 

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Par Anonyme

Elle est absolument magnifique, j'adore et j'en veux une.

Les doubles sorties d'échappement dans le bouclier arrière ça fait très joli.

Elle est belle de partout.

Son seul défaut c'est que les phares ne sont pas intégralement a LED.

Mais je ne fait pas le difficile, si elle sort en france je signe le chèque.

Par Anonyme

Alors la je dis chapeau citroên !!!! En 15 ans, le design de leur voiture et passer de "a chier", à "C'est pas possible, c'est pas une citroën ça !!!" Elle est sublime.

Par §zem778mO

:love: La BOMBE :love:

Par §big241iV

Voila une voiture qui fait vraiment prenium et de souche Française .... Faut revenir au fondamentaux de citroên !!!!

Par

made in polystyrène :fleur:

Par §nou418ps

Design sans aucun intérêt , clairement pompé des Passat vue de 3/4 arriere

En plus la variation soudaine de ceinture de caisse au hauteur de l'aile avant rajoute encore à cette impression d'avant de DS greffé à une Passat.

Par §nou418ps

En réponse à §big241iV

Voila une voiture qui fait vraiment prenium et de souche Française .... Faut revenir au fondamentaux de citroên !!!!

   

Voila une voiture qui fait vraiment prenium et de souche Française .... Faut revenir au fondamentaux de citroên !!!!

Il faut vraiment ne rien connaitre à Citroen pour dire une connerie pareil.

Par Anonyme

Un avant inspiré de la honda ev-ster et un arrière de la mistubishi lancer evo X ..... et venez pas me dire que j'ai de la merde dans les yeux... :roi:

Par

Franchement un peu déçu. Le design n'est pas aussi réussi que celui de la DS5 à mon gout (autant intérieurement qu'extérieurement).

Après il faudra attendre d'en voir un peu plus pour voir ce qu'elle vaut.

Dommage par contre qu'elle ne soit pas au moins sur la plateforme de la 508.

Par

Wahou ! Elle est vraiment magnifique ! Citroën fait vraiment de sacré efforts niveau design !

Par Anonyme

Toujours avec des moteurs de merde, qui ne rivaliseront jamais avec les autres marques...dommage

Par Anonyme

ils peuvent la garder les chinois cette horreur .....

Par §nou418ps

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

"aah les franchouillards chauvin frustré aigri et raciste ce pignole sur ces photos :ptdr: ! arrêté de rêvé elle va resté en chine et même si elle venait a sortir en France vous l'aurez avec une finition Dacia et le 1.6l e-hdi 90cv :brosse:"

Il me semble pourtant que ce ne soit pas tout à fait le cas pour la gamme DS chez nous.

Par

achetez allemand !!!

Par Anonyme

En tout cas, à mon avis il va y avoir au moins une centaine de commentaire comme à chaque fois qu'une française commence à faire peur aux allemandes.

Par Anonyme

aucune revolution tres basique

Par

Bonsoir à tous

A tous les anti voitures françaises de ce site, méditez sur le proverbe suivant :

" IL n'y a que les imbéciles qui ne changent jamais d'avis"

Je crois que ça vous correspond parfaitement !!!

Par

En réponse à axoxyxous

achetez allemand !!!

   

C'est malin ça... Part en Allemagne si tu veux faire vivre leur économie !

Par Anonyme

Bof, comme d'hab' : une traction.

J'suis pas près de rouler en Citroen.

Par §big241iV

En réponse à §nou418ps

"aah les franchouillards chauvin frustré aigri et raciste ce pignole sur ces photos :ptdr: ! arrêté de rêvé elle va resté en chine et même si elle venait a sortir en France vous l'aurez avec une finition Dacia et le 1.6l e-hdi 90cv :brosse:"

Il me semble pourtant que ce ne soit pas tout à fait le cas pour la gamme DS chez nous.

   

tu dit que j'y connais rien ?

bhin désoler mais pour moi les traction et DS, CX, SM etaient des voitures haut de gamme !!! et en restant plus proche de nous la XM était une voiture très bien doté face à la concurrence ... alors tu peux dire que j'y connais mais je pense avoir bien plus d'arguments que toi qui est jsute anti français tout court

Par §sim157zF

Vraiment superbe !:fleur:

Par Anonyme

En réponse à eodias

C'est malin ça... Part en Allemagne si tu veux faire vivre leur économie !

   

Il ne risque pas d'y arriver avec son scoot chinois :lol:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Elle est absolument magnifique, j'adore et j'en veux une.

Les doubles sorties d'échappement dans le bouclier arrière ça fait très joli.

Elle est belle de partout.

Son seul défaut c'est que les phares ne sont pas intégralement a LED.

Mais je ne fait pas le difficile, si elle sort en france je signe le chèque.

   

Avant de dire que tu vas l'acheter va terminer le collège et gagner le smic....

On en reparle ensuite.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Bof, comme d'hab' : une traction.

J'suis pas près de rouler en Citroen.

   

En quoi que ce soit d'autre d'ailleurs....rien que la conduite accompagnée c'est dans 05-06 ans pour toi.

Par Anonyme

Elle a vraiment une belle gueule cette DS 5LS. L'arrière est peut-être un peu trop carré, mais elle est vraiment pas mal

Par Anonyme

J'adore, il y a un mec qui dit que c'est pas pour lui parce que c'est une traction...

Une propulsion avec moins de 200 ch ça sert à RIEN !!

Une propulsion sur basse adhérences ça sert à rien !!

Une traction peut être aussi performante qu'une propulsion ==> RCZ-R vs TT S ou Cayman.

Par Anonyme

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

"aah les franchouillards chauvin frustré aigri et raciste ce pignole sur ces photos :ptdr: ! arrêté de rêvé elle va resté en chine et même si elle venait a sortir en France vous l'aurez avec une finition Dacia et le 1.6l e-hdi 90cv :brosse:"

On arrête de rêver le jour ou tu fais zéro faute dans un com de plus de 30 mots.

Par Anonyme

c'est tres joli,

finalement quand ca commence a ressembler a une allemande ca devient joli.

Par §toi481pe

Elle est juste HORRIBLE !!!! :cubitus:

Par §Dou356OP

Elle a vraiment une belle gueule !! :love:

Par Anonyme

manque des moteurs V6 ou 6 en ligne ,et surtout pas de proposition en 4X4 ils vont se faire bouffer par les allemandes

Par

En réponse à Anonyme

manque des moteurs V6 ou 6 en ligne ,et surtout pas de proposition en 4X4 ils vont se faire bouffer par les allemandes

   

arrête de rêvé....tu aura droit a des pauvre DV4 et DV6 et Hybride en 4x4...

Par Anonyme

oh une passa(ble)t !

Par §nou418ps

En réponse à §big241iV

tu dit que j'y connais rien ?

bhin désoler mais pour moi les traction et DS, CX, SM etaient des voitures haut de gamme !!! et en restant plus proche de nous la XM était une voiture très bien doté face à la concurrence ... alors tu peux dire que j'y connais mais je pense avoir bien plus d'arguments que toi qui est jsute anti français tout court

   

"tu dit que j'y connais rien ?

bhin désoler mais pour moi les traction et DS, CX, SM etaient des voitures haut de gamme !!! et en restant plus proche de nous la XM était une voiture très bien doté face à la concurrence ... alors tu peux dire que j'y connais mais je pense avoir bien plus d'arguments que toi qui est jsute anti français tout court "

Cette DS (qui ne s'apelle meme plus Citroen) n'a rien à voir avec les voiture dont tu parle.

En terme de style , et meme de choix technologique, elle est bien plus proche d'un VW que de n'importe quelle Citroen HDG .

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

J'adore, il y a un mec qui dit que c'est pas pour lui parce que c'est une traction...

Une propulsion avec moins de 200 ch ça sert à RIEN !!

Une propulsion sur basse adhérences ça sert à rien !!

Une traction peut être aussi performante qu'une propulsion ==> RCZ-R vs TT S ou Cayman.

   

le RCZ-R n'est pas aussi performant ni jouissif que le Cayman.

Le TT-S n'est pas une propulsion, mais une lourde 4WD ... d'un ennuie certain à conduire !

Par §aki673Hz

elle déjà disponible en France et elle s appel Citroën C5 tout simplement profondément restyler et remanier avec des touche DS en plus .

bref une nouvelle c5

Par

Personellement j'aime bien, surtout de trois-quarts arrière. Hâte de la voir en vrai !

Par contre, il faudrait m'expliquer ce que c'est "l'ancienne plateforme de la DS4" ...

Par Anonyme

Pas emballé, la nouvelle calandre est sympa, mais le profil est mauvais.

Par Anonyme

C'est autre chose que l'autre chiotte de Latitude coréenne pas fiable et mal fichue.

Par Anonyme

En fait Matrix71 et deux ou trois de ses disciples sont de plus en plus cons et régressent encore si celà est possible en orthographe

Celà ne doit pas les amuser de voir que même sans avoir encore la recapitalisation de Dongfeng,ils sortent encore des nouveautés.

En fait,ce qu'ils ne savent pas,c'est que leur argent servira à l'industrialisation de l'hybrid-air dans une co-entreprise qui sera crée.

Et aussi que si l'air est gratruit et volumes inépuisables,ce n'est pas forcément le cas du Lithium.

Par §big283RY

Bonjour!

Mais ou est passée la belle calandre transparente? Quitte a faire un modele classique, pourquoi refuser quelques touches d'originalitée (sans tomber dans les extrèmes bien sur). Pour le reste du classique, mais joliment agrémentéje trouve. La planche de bord se rapproche de ce qui se fait dans le groupe VAG, mais réussi a garder un coté personnel.

L'ancienne plateforme de la DS4 ça veut juste dire qu'elle n'utilise pas l'EMP2 du groupe PSA.

A ce propos, je suis plutot d'accord avec nous75 sur le fait qu'elle a perdue un peu du Haut de Gamme Citroen qui recherchais de nouvelles technologies pour les suspensions nottament. Dommage.

L'importer en Europe comme concurrente de l'A3 berline et du CLA, ne serai pas un non sens, pour etoffer la gamme. Mais ça manque surtout de modèle immage, comme un coupé sportif, ou une berline puissante, a l'image du M BMW ou du RS et AMG. ça participe a l'image de marque, au coté d'autres innovations comme l'hybrid. Et puis l'engagement en rally, il faut qu'il serve!!

bigiki

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

J'adore, il y a un mec qui dit que c'est pas pour lui parce que c'est une traction...

Une propulsion avec moins de 200 ch ça sert à RIEN !!

Une propulsion sur basse adhérences ça sert à rien !!

Une traction peut être aussi performante qu'une propulsion ==> RCZ-R vs TT S ou Cayman.

   

C'est toi qui n'as rien compris, y'a pas que la motricité dans la vie...

Par

En réponse à §nou418ps

"aah les franchouillards chauvin frustré aigri et raciste ce pignole sur ces photos :ptdr: ! arrêté de rêvé elle va resté en chine et même si elle venait a sortir en France vous l'aurez avec une finition Dacia et le 1.6l e-hdi 90cv :brosse:"

Il me semble pourtant que ce ne soit pas tout à fait le cas pour la gamme DS chez nous.

   

Reste en Belgique achète ce que tu veux et fais pas chier

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Désolé nous75? C'est pour l'autre ahuri

J'aime bien mais je souhaiterais que le logo double chevronné reste en europe sur le capot si d'aventure elle devait être commercialisée

Par Anonyme

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Va plutôt revoir la finition de ton orthographe et tu viendras nous parler de qualité après ! Non mais sans blague !

Par Anonyme

Oh le truc pataud et lourdingue. Aucune grâce (ou alors le photographe est vraiment mauvais)

Par

En réponse à Anonyme

Oh le truc pataud et lourdingue. Aucune grâce (ou alors le photographe est vraiment mauvais)

   

wouah le fin connaisseur

avis nullissime car c'est pas pataud du tout

par contre ça manque d'originalité car en effet un peu de c5 un peu de passat

pas très typé citroen mais c'est sans doute pour la gamme c

Par

Je l'adore, mais qu'elle reste en Chine, en Europe on ne continuera de jurer que par la "deutsche qualität", on ne la mérite pas(en espérant que les Chinois eux se l'arrachent) :o

Par §lit347tU

Vraiment superbe !

Par

mais arrêtez de commenté inutilement :mad: c'est en carton, personne n’achèteras ces bouses, PSA est en faillite ce groupe n'a plus aucun intérêt, les chinois achèteront des BMW, MERCEDES, AUDI pas ce genre de fiante en carton chromé :cubitus:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

J'adore, il y a un mec qui dit que c'est pas pour lui parce que c'est une traction...

Une propulsion avec moins de 200 ch ça sert à RIEN !!

Une propulsion sur basse adhérences ça sert à rien !!

Une traction peut être aussi performante qu'une propulsion ==> RCZ-R vs TT S ou Cayman.

   

Même en dessous de 300/350, ça sert à rien

Par Anonyme

En réponse à axoxyxous

achetez allemand !!!

   

soyez cons, achetez allemand

Par Anonyme

En réponse à §nou418ps

"tu dit que j'y connais rien ?

bhin désoler mais pour moi les traction et DS, CX, SM etaient des voitures haut de gamme !!! et en restant plus proche de nous la XM était une voiture très bien doté face à la concurrence ... alors tu peux dire que j'y connais mais je pense avoir bien plus d'arguments que toi qui est jsute anti français tout court "

Cette DS (qui ne s'apelle meme plus Citroen) n'a rien à voir avec les voiture dont tu parle.

En terme de style , et meme de choix technologique, elle est bien plus proche d'un VW que de n'importe quelle Citroen HDG .

   

C'est assez piquant de voir une personne qui se vante de rouler en Dacia se plaindre que le contenu technologique ne soit plus aussi élevé que dans les anciennes Citroën.

La pure technologie d'ingénieur ne fait plus vendre du tout. Il suffit de voir les chiffres de ventes des XM, Xantia, C5 ou C6 pour s'en convaincre.

De la gueule avec un modèle phare dans lequel on a collé un gros moteur qui fait rêver celui qui roule avec 2 à 3 fois moins de canassons sous le capot, c'est ça qui fait vendre. Le reste, c'est juste du pignolage d'ados sur un forum auto.

Par

En réponse à Anonyme

Je pensais pas dire ça un jour d'une citroën mais elle est vraiment belle, si elle sortait en France je pourrai même me laisser tenter!

   

Honnêtement, elle aurait sa place en Europe, Je la trouve superbe, elle a un dessin très équilibré et se démarque suffisamment de Citroen, contrairement aux DS actuelles. Elle devrait plaire et lui souhaite beaucoup de succès. Pour faire premium ils ont enfin compris qu'il ne faut pas faire une voiture qui ressemble à un monospace. Le premium, c'est la berline (voir les premium allemands)

Par §Ony337oT

pas mal mais pas assez osée !

Par Anonyme

un mix entre Passat et Octavia, ce ca le luxe a la francaise? Pauvre France. Rien a voir avec la vraie DS avantgardiste dessinee par Bertoni. C'est la 508 de Citrouille.

Par §The420Oo

pas mal mais dommage de garder le cuir de la DS5 ainsi que l’instrumentation et le vieux pc arrière de la DS5 avec les faux sortie de pot en plastique qui vont fondre...

Par Anonyme

En réponse à axoxyxous

mais arrêtez de commenté inutilement :mad: c'est en carton, personne n’achèteras ces bouses, PSA est en faillite ce groupe n'a plus aucun intérêt, les chinois achèteront des BMW, MERCEDES, AUDI pas ce genre de fiante en carton chromé :cubitus:

   

Les chinois savent ce que est premium est cette DS c'est pas premium. C'est un simple upgrade.

Le prestige allemand, italien ou anglais est un'autre chose. Cette voiture peut etre comparee avec la Mondeo par example ma rien de faire venir un cauchemar au trio DE-IT-GB.

Par

Magnifique! :love:

Avec le beau bois incrusté dans les portières.:good:

Les leds à l'avant rappellent le concept WRX de Subaru que j'aimais beaucoup. La calandre (et l'avant) est très réussie mais j'aurais préféré le logo DS derrière un vitrage ça aurait fait néo-rétro et original.

Dommage pour le volant de la ds5.

Quand à l'arrière j'aime beaucoup. Pour l’extérieur on dirait une allemande mais en plus originale. Donc ceux qui critiquent sont vraiment de mauvaise foi. Soit on critique les allemandes soit les françaises mais pas les deux! :cubitus:

Par

En réponse à Anonyme

Les chinois savent ce que est premium est cette DS c'est pas premium. C'est un simple upgrade.

Le prestige allemand, italien ou anglais est un'autre chose. Cette voiture peut etre comparee avec la Mondeo par example ma rien de faire venir un cauchemar au trio DE-IT-GB.

   

Au trio DE-IT-GB.

Pour les teutons, sa reste à prouver .

Mais alors, laisse moi rire pour les ritals et les roastbeefs, à part Jaguar qui n'est plus anglais et qui a accessoirement des HDI sous le capot, dans cette catégorie y a rien du tout de noble ni d’ailleurs de bien fini chez eux .

Par Anonyme

Pas mal du tout !! Là PSA remonte dans mon estime; comme quoi, lorsque nous français on se bouge le c**, il en ressort qqch de bien !

Par §zem778mO

http://www.lepoint.fr/auto-addict/salons/citroen-ds-5ls-la-chinoise-que-vont-jalouser-les-francais-19-12-2013-1772689_656.php

La Chinoise que vont jalouser les Français :fleur:

Les jaloux vont maigrir :fresh:

Par §zem778mO

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Et les chapons Américains déguisés en Italien tu reconnais :sol: ah ok je te Lance ia une perche lol :lol:

Ferrari c'est pas la marque qui n'arrive pas a taper les ingénieurs du groupe Roumain Dacia Group via sa filiale Renault ? :voyons:

Par §zem778mO

Pas mal de jaloux a dix balles sur ce fil, ce qui est de très bonne augure et prouve que Citroën a atteint son but :bien:

Par Anonyme

Magnifique. Citroën a compris ce que luxe voulait dire.

Chapeau bas !

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

" Et Ducon tu as une EQUIVALANTE à une Maserati ( FERRARI même pas la peine d'en parler) en France ?, n'oublie pas que même bien fringué je reconnait un chapon gaulois. "

Mmh, première grossièreté, je touche au but .

Étant donné que je m'adresse à un simplet qui confond une cuillère avec une pelle .

Je rekekepette depuis de bedut, j'ai parlé de CATÉGORIE, la DS5 fait partie du segment type " C " ( la lettre entre le B et le D ) ou M1, Maserati et plus encore Ferrari commence au segment H1 .

Et donc en mettant le pois chiche sur ON, cite moi un déplacoire Premium de cette catégorie qui vient de ces deux contrées ( les Giulietta, bravo et autre Delta n'en font pas partie ) .

Par

Je rigole bien des avis comme quoi il suffit d'un badge pour vendre :areuh: quand certain critique le look de Quoros alors qu'ici c'est "sublime"

Par Anonyme

Que c'est pateau :pfff:, et ça veut concurrencer une CLA, bonne chance Citroen :violon:

Par Anonyme

C'est juste le studio Harcourt qui a pris les photos.......

Par Anonyme

Les proportions sont complètement ratées, le pilier A ne s'accorde pas du tout avec le capot, c'est une constante sur toute la gamme PSA, leur horribles pilier A et l'ensemble qui manque d'harmonie ? Ce baleineau fait mal aux yeux, pour presque le même prix vous avez une A3 Sedan ou un mercedes CLA :bien:, plus belle et avec une bien meilleure image de marque, les chinois ne sont pas des pigeons. Ce n'est pas avec ça que PSA va sortir la tête de l'eau, le problème ne vient pas des ingénieurs et des ouvriers, mais tout simplement des mauvais designers, ils sortent des voitures atroces depuis la 407, ils faut changer toute l'équipe, d'urgence !

Par Anonyme

ce qui est étonnant c'est que le style de cette voiture a été pensé dans les laboratoires PSA chinois. Le style français pensé par des chinois pour des Français?

Par §MYR125BY

En réponse à axoxyxous

made in polystyrène :fleur:

   

Tout comme toi.

En fait c'est la voiture qu'il te faut.

Par §cha482zp

Une Peugeot 508 ?

Par §nez344qT

J'aime beaucoup

Par Anonyme

lourd sans style deja demondée qui a eu l'idée d'une calandre aussi hideuse

Par

Fabriquée en Chine mais son prix sera francisé....Si elle arrive chez nous.

Par

En réponse à §big283RY

Bonjour!

Mais ou est passée la belle calandre transparente? Quitte a faire un modele classique, pourquoi refuser quelques touches d'originalitée (sans tomber dans les extrèmes bien sur). Pour le reste du classique, mais joliment agrémentéje trouve. La planche de bord se rapproche de ce qui se fait dans le groupe VAG, mais réussi a garder un coté personnel.

L'ancienne plateforme de la DS4 ça veut juste dire qu'elle n'utilise pas l'EMP2 du groupe PSA.

A ce propos, je suis plutot d'accord avec nous75 sur le fait qu'elle a perdue un peu du Haut de Gamme Citroen qui recherchais de nouvelles technologies pour les suspensions nottament. Dommage.

L'importer en Europe comme concurrente de l'A3 berline et du CLA, ne serai pas un non sens, pour etoffer la gamme. Mais ça manque surtout de modèle immage, comme un coupé sportif, ou une berline puissante, a l'image du M BMW ou du RS et AMG. ça participe a l'image de marque, au coté d'autres innovations comme l'hybrid. Et puis l'engagement en rally, il faut qu'il serve!!

bigiki

   

J'ai lu je ne sais plus où que la calandre transparente a été abandonné car elle ne garderait pas de ça superbe dans le temps (impact de gravier, rayure. Et s'ils utilisaient le même matériaux que ceux des phares, la il y aurait eu le problème du voile jaune qui apparaît au fil du temps).

Par

Feux allumé ça donne ça

http://www.chinacartimes.com/wp-content/DS-5LS.jpg

http://www.chinacartimes.com/wp-content/DS-5LSa.jpg

Bref le style n'évoque pas plus de passion que ça. C'est vraiment dommage (surtout quand on voie ce que ce style donné sur la 9)

Par Anonyme

A l’arrière on remplace le sigle ds par celui de mitsubishi et à l'avant on le remplace par le H de honda ,frappant de ressemblance tout de même hein.

Par

Voilà une photo correcte de la voiture:

http://tempsreel.nouvelobs.com/economie/20131219.REU8861/citroen-presente-sa-nouvelle-ds-pour-la-chine-a-paris.html

Apparemment elle ne sera pas commercialisée en Europe.

Elle me fait quand même plus penser à une Skoda Superb...

Par

En réponse à dauga40

Fabriquée en Chine mais son prix sera francisé....Si elle arrive chez nous.

   

Elle sera vendue en Chine entre 30.000 et 40.000 euros.

Par Anonyme

T'as de la merde dans les yeux...

Par §eri103wU

J'ai pas le les commentaires, mais bon, objectivement c'est une réussite esthétique. Les trolls peuvent se défouler s'ils le veulent ça ne changera rien. Comme d'habitude on peut juste regretter que cette voiture soit réservée au marché Chinois.

Par Anonyme

FAut revoir l'avant , ça fait trop chinois ou trop ricain , enfin un peu cheap quoi !!sinon ambiance intérieure très sympathique visuellement, et joli travail au niveau de l'arrière , un peu affiner les traits et ce sera une réussite .

Par §fre786Li

En réponse à Anonyme

Les proportions sont complètement ratées, le pilier A ne s'accorde pas du tout avec le capot, c'est une constante sur toute la gamme PSA, leur horribles pilier A et l'ensemble qui manque d'harmonie ? Ce baleineau fait mal aux yeux, pour presque le même prix vous avez une A3 Sedan ou un mercedes CLA :bien:, plus belle et avec une bien meilleure image de marque, les chinois ne sont pas des pigeons. Ce n'est pas avec ça que PSA va sortir la tête de l'eau, le problème ne vient pas des ingénieurs et des ouvriers, mais tout simplement des mauvais designers, ils sortent des voitures atroces depuis la 407, ils faut changer toute l'équipe, d'urgence !

   

La CLA plus belle ? L'A3 sedan je suis d'accord, ils ont pondu un berline 3 volumes assez sympa. Mais la CLA... On dirait un escargot qui rampe sur une moule...

Par Anonyme

C'est une 508 en plus belle rein de plus...

Par §eri103wU

En réponse à Anonyme

C'est une 508 en plus belle rein de plus...

   

Sans vouloir être agressif, c'est quoi le rapport avec la 508 ?

Par Anonyme

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

juste tu peux nous dire d'où tu viens ? qu'on puisse comprendre

Par Anonyme

Pas d'hybride en Chine, même pas la peine

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Le triste 4 cylindre de bouseux va atterrir dans la LMP1 de porsche.

Alors pour la masturbation pro allemande, il va falloir changer d'argument.

Par Anonyme

Content de voir que les marques Française s'épanouissent ailleurs que dans notre pays, qui d'ailleurs sombre petit à petit...

Certes, cette voiture n'est pas au goût des français (ce n'est pas le but recherché) mais elle fera un carton dans un DS-Shop Chinois !

Je pense que si nous, Français, achèteraient plus de voiture Française, peut être que nos marques pourraient mieux répondre à notre demande via des "avis propriétaire" par exemple, plus constructif que les trolls/flammes en tout genre...

Ainsi acheter français rapporterai plus de bénéfice à nos industries françaises, donc plus d'emplois en France, donc plus de pouvoir d'achat pour acheter des produits français, ce qui fera évoluer les gammes et styles de nos voitures (Note: PSA possède plusieurs modèles origine France garantie, contrairement à R....)

Le protectionnisme est donc la clé de la luxure à la française ! (dont les premiers acteurs sont les automobilistes).

Par Anonyme

de toutes facons elle est concue selon les gouts des chinois, meme si vous n'aimez pas certaines choses, les chinous eux adorent

Par Anonyme

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

âne ô nyme DE 10H30 QUELLE HONTE DE PARLER AINSI

QUELLE BETISE

APRES ON COMPREND LES GUERRES DS LE MONDE AVEC DES IMBECILES PAREILS

Par §fra573xw

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

tu as raison elle ma vraiment fait pensé a une qoros.:oui::oui:

Par Anonyme

Tout est sublime. Citroën démontre une fois de plus qu'ils sont les maitres du design. Mais une mention spéciale au jantes et à la calandre, qui sont époustouflantes!

 

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