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Commentaires - Premiers dessins pour la Mitsubishi Lancer Sportback

Denis Adams

Premiers dessins pour la Mitsubishi Lancer Sportback

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Par Anonyme

Tiens...ne ferais t'il pas comme Subaru la fait il y a peu!! Prendre conscience qu'une berline tri-corp du segment C;pour reprendre l'article,n'est plus au top du top...Petite correction Monsieur ADAMS, la WRX fait 230ch et non 225ch, et cela depuis 2006!!on est en 2008...:langue:

Par Anonyme

Biscott, je parlais du nombre de WRX vendues et pas de leur puissance ! :chut:

Par Anonyme

ça dechire tout simplement. Je trouve ça beau, mais le hayon fait un peu ford focus. T'as ça t'as le filles qui tombent comme les quilles

Par Anonyme

Hummm, je préfère largement les versions 3 volumes, je trouve ca vraiment dommage...

Par Anonyme

je trouve cette mitsubishi rien que belle.je pense que mitsubishi produira  cette voiture  sans faire attention a la sub.les sub ont deja leurs rivale: la lancer ralliart 2008 vs impreza wrx et la lancer evolution X vs impreza WRX STI. je suis tres content car mitsubishi commence a reagir depuis sa separation avec le groupe chrysler.franchement j ai rien a dire je suis fou d elle plus j ai le pressentiment  qu elle sortira t elle qu elle.SOF les fhares avant et arriere qui seront comme ceux de la lancer evo X et les anti brouillard aussi je pense.ET BEN VOILA C TOUS SE QUE J AVAIS A DIRE . g ss love d el

 

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Par Anonyme

Dommage que Mitsu' nous sorte une version tronqué pour copier Subaru dot la nouvelle Impreza est très moche!!!

Par Anonyme

 lol la diference c que mitsu c y faire des caisse maintenant ,meme si pour moi elle on toujour été belle, comparé a la sub . MOI JE TROUVE PAS SA DOMMAGE QUE MITSU se genre de voiture . faut bien dire que sub a été fort pour faire une 5 portes sur l une de cses meilleurs voiture.MITSU eux son pa si con ,escusé moi , et on fait ce genre de caisse pour innové ; se n est ni une lancer ,ni une lancer evo , mai un sportback (pour l instant) sinon vou saviez deja , magnifique.    

Par Anonyme

Peut-être que cette forme permettra de réduire le poids monstrueux (1540kg l'Evo X DSG...). J'aime bien le style de ces ébauches. Faudra également voir les spécifications techniques et les perfs.

 

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