Commentaires - Quelle Peugeot 208 choisir ?

Aucune, c'est évident.

Aucune, je confirme.

Surtout quand on comprend qu'ils ont besoin de ce genre "d'article" pour se rendre crédibles...

Féline, blanche, en VTI 120

Série spéciale Urban soul en essence VTI 82 CV (radars de récul et roue de secours en plus)

le petit 3 cylindres EB fait merveille et monte dans les tours de façon déconcertante, conso très raisonnable, les 4 premiers rapports très courts permettent des accélérations canons (par contre c'est 3 cylindres donc un petit temps d'adaptation à la conduite cool)

Sinon voiture très agile, rayon de braquage réduit et direction sublime. C'est vraiment très agréable a conduire.

Manque les Business Pack, merci de coriger.

Pour ma part, je possède une 208 active 1,0 vti (moteur très volontaire pour la cylindrée) en deuxième voiture. La tenue de route est vraiment incroyable pour la catégorie! Super citadine, rien à redire. Avec la C3 elle fait partie des plus légère de sa catégorie, l'aéro est aussi excellent la consommation est donc logiquement très bonne = 5,2l/100

Le problème est que les acheteurs de voitures d'occasion n'ont pas les même gouts que les acheteurs de voitures neuves.

Il n'y a pas de finition intermédiaire avec les gros moteur.

Ni de 5 portes avec le THP156.

J’aurai aimé une THP156 Active avec option radar de recul et rétroviseur électro-chrome en occasion récente. Elle n'existe pas, donc pour le prix d'occasion, je regarde les focus 150 ou 182 ch ecoboost.

J'avais regardé la C3, mais la répartition de ses moteurs, c'est encore pire que les 207/208.

A l'époque, j'aurai aimé une C3 avec toit panoramique avec le 110hdi.

Vu la gueule du truc, aucune bien sûr.

Sur caradisiac, tous le monde conduit toute sa vie en grosse Allemande essence V8... Wahou...

Les commentaires ne servent limites plus à rien, ils n'apportent plus d'information c'est juste des conflits pour savoir qui aura la plus grosse.

Très bonne petite voiture, adaptée à la ville comme pour les longs trajets. Mais forcement il y en a toujours qui se plaignent ici, quand je vois quelqu'un reprocher le manque du THP 155 sur une finition active, j'ai juste envie de rire ! Où serait la logique de mettre bloc de 155ch sur une finition de deuxième niveau où l'on souhaite avoir quelques options dont la clim mais rester sur un budget maitrisé.

Bonjour,

La 208 Féline 5 porte e-HDI est largement la meilleure voiture de sa catégorie, de citadine familiale. Excellent choix.

Pour les autres, la 208 THP 155 est assurément un choix extrêmement profitable en terme de performance.

La 208 est largement ce qui se fait de mieux aujourd'hui dans cette catégorie de voiture.

"vti 120 : On apprécie son faible appétit" on doit pas avoir le même..tous les moteurs essences vti, tsi ,tce, ecotruc( en mode "normal") entre 100 et 130 cv tournent à 8/9 L mini

tien comme par hasard mon com a était effacer, pas grave je le réécrit

"article a troll ! prêt a écrire n'importe quoi pour mettre une voiture en avant et plomber une autre !

la polo propose un écran tactile 6.5" chargeur 6 CD et le Bluetooth

parle pour les moteurs français ! perso j'ai une focus écoboost 100 ch et en mode " normal " je suis à 6.5 de moyenne !

donc au mieux de troller, vérifie tes sources !

vu ton pseudo tu dois être vachement impartial je parlais consommation en milieu urbain qui est l'usage principal des "citadines" et toi tu viens avec ta kiafocus me faire la morale on verra la gueule de ton moteur de 1000cm3 d'ici 3ans

Les conso des petits moteurs downsizes dependent beaucoup du style de conduite. Une brutasse passera facilement au dela de 8l la ou quelqu'un avec une conduite souple et coulee restera sous 6l.

Et bien sur, le type de route change aussi beaucoup la donne...

Chargeur 6 CD. Wouahou!

Y'a l'autoreverse aussi dans les équipements modernes?

La DSG:ptdr::ptdr::ptdr: Quelle grosse merde! toujours en panne

La 208, une fois qu'on a gouté au petit volant, on ne revient jamais à l'ancien, c'est trop le top, surtout en ville et sur petites routes

l'ecoboost est une grosse merdasse fragile, retours massifs à l'atelier, et il vient juste de sortir!

La Polo avec son volant de camion et ses CD est en comparaison bien pale...

Ne parlons pas de la fiesta avec ses sièges en mousse des bois.

TheGenshit na pas tord "La Peugeot surclasse sa rivale au chapitre multimédia car son écran tactile est plus pratique (la Polo n’a pas d’écran tactile ni de Bluetooth)" comme il la dit la polo propose aussi écran tactile et le bluetooth

équipement moderne ? faut t'il vous rappelez sarcasman que la série DS ne propose même pas d’écran tactile ?? et en France on appelle sa comment déjà ? a oui du Premium...

ecoboost => 3 millions de moteurs écoulés au niveau mondial. Quel sont les retours? des infos stp? ha non tu n'en as ausuns..

Tu as vérifié par toi même avant de dire autant de conneries?

C'est marrant sur caradisiac tous le monde a essayé tous les modeles avec tous les moteurs existants..

Bno, si on met de coté que je vois pas le rapport avec la DS3 puisqu'on parle de la Polo et de la 208.

Mais sinon, sauf erreur, sur Polo, il n'y a pas d'écran tactile non plus (mais je peux me tromper).

Apparemment, coté radio, la Polo est au niveau de la DS3. Pas mieux. Et donc derrière la 208, ce qui n'est pas choquant pour des voitures de conception plus anciennes.

Ce qui m'a surtout fait rire, c'est de mettre en avant le "lecteur 6CD", équipement qui devient méchamment obsolète à l'époque du mp3 et de la lecture des musique en bluetooth directement sur le téléphone. Personnellement mes CD (copies pour ne pas les abimer dans la voitures) prennent la poussière au garage...

Mieux dans la 208 prise usb qui reconnait aussitôt la musique et roule ma poule

Lecteur 6 cd :ptdr:

"chargeur 6 CD" oui il est intégré au bloc tactile ou est le mal ? (et oui la polo propose l’écran tactile et le bluetooth) ce qui prouve bien que cette article a était écrit sans un minimum de recherche...

perso ce chargeur je l'utilise et je trouve sa bien et je préfère sa que d'utiliser les batteries de mon portable pour le bluetooth enfin...

c'est pas pars que vous utilisez une technologie que les autres doivent forcement l'utiliser

Ouais, d'ailleurs, il faudrait aussi remettre des lecteurs de cassettes. C'est pas parce que tu utilises des CD que je devrais plus pouvoir lire mes cassettes de Mike Brandt!

Désolé mon pauvre, mais faut vivre avec son temps. Là, on est aux clés USB, aux Ipod et autres lecteurs MP3 et au téléphone bluetooth. Donc logique que les bagnoles s'adaptent. Dans 10 ans, quand les clés USB auront disparues remplacées par autre chose, tu viendra te plaindre qu'on t’empêche d'écouter ta musique sur ta clé USB 2 Go que tu viens d’acquérir...

voici ce qui me genne dans la gamme 208.

si on veut une 5 porte essence puissante, on n'a rien...

le THP 156 n'est pas monté sur la 5 portes...

Si on veut une XY 5 portes, ce n'est pas possible non plus alors que le kit carrosserie se monte en lieu et place...

si on veut une THP 156 sans avoir le tarif d'une XY, ça n'existe plus... et oui, la féline THP 3 portes ne se vend plus depuis que la XY est arrivée...

Si on veut une boite auto ou pilotée sur une XY, ce n'est pas possible puisque le eHDI 90 n'est pas vendu en ETG6 sur XY et que le VTI 120 n'est pas monté non plus sur XY...

en plus de ça, la XY est trop mi figue mi raisin... elle partage 95% du pack esthétique avec la GTI, à tel point qu'il est bien difficile de les différencier...

il aurait fallu au moins que le kit carrosserie de la GTI soit peint en noir laqué pour rappeler la 205 GTI dont on nous rabache le lien de parenté soit disant évident...

l'appellation XY n'est pas assez mise en valeur, on n'en fait pas la pub et cette finition n'existe que sur 208... Pourquoi la 508 GT ne s'appelle pas XY ? ça serait bon pour l'armonisation de la gamme Peugeot...

et pourquoi il n'y a pas encore eu de série limitée Rolland garros sur base de XY, en vert foncé, ambiance interieure noire, sellerie cuir beige et verte, moquette verte, toit panoramique...

Pourquoi la GTI n'a pas droit à une version réellement en homage à son illustre ancètre ?

Pourquoi il n'y a pas de boite auto 6 rapports sur VTI 120 et THP 156 alors que ça se monte en lieu et place ? une boite 4 rapports est simplement un véritable scandale, qui gache le produit...

la 208 est un très bon produit, très agréable à conduire, plaisant à vivre et très sécurisant, mais encore une fois, le plan produit laisse à désirer, avec des oublis flagrants et des incohérences qui font perdre des clients...

vous partez dans l’extrême, VW laisse du choix (chargeur 6 CD, prise USB, prise carte SD) tout sa sur leur bloc tactile

j'utilise la carte SD tout les jours mais si je le désire je peut utiliser les CD que j'ai

je préfère avoir le choix que d’être obliger pars qu'un constructeur la exiger...

pour ceux à la recherche d'une voiture utilitaire:

- 5 portes active en 82cv essence ou 92cv diésel

pour ceux à la recherche du plaisir:

- la gti

pour ceux - comme moi - à la recherche d'un bon compromis et pour rouler pas mal:

- une allure 3 portes 92cv: conso maitrisée, performances correctes, sièges sport (indispensable sur les longs parcours) et jantes alliage (pour donner un look sympa et gagner un peu en poids). et une 3 portes pour le look plus dynamique et jeune qu'une 5 portes (look familiale, voire papy...)

(..)

Ce qui m'a surtout fait rire, c'est de mettre en avant le "lecteur 6CD", équipement qui devient méchamment obsolète à l'époque du mp3 et de la lecture des musique en bluetooth directement sur le téléphone.

(..)

ok pour le coup des CD - d'ailleurs en option pour les vieux sur la 208 -, mais le mp3 en bluetooth via le téléphone, c'est tout aussi naze. pourquoi en effet faire compliqué alors qu'une simple clé usb (16-256Go) remplie de musique et accessible très simplement peut suffire? et sur 208, ça marche du premier coup!

Le streaming audio bluetooth est au contraire super pratique, surtout avec des applis comme deezer par exemple!

Et effectivement le chargeur 6CD est juste à mourir de rire comme option en 2013!

Je pense que la 208 s'apprécie davantage en THP 156, grâce à ses liaisons au sol excellentes et son poids réduit qui permet un rapport performances/consommation inégalé dans la catégorie.

Tout du moins, de bonnes performances avec un coût au kilomètre des plus bas.

Après, la conception de cette 208 permet autant un usage urbain que routier, ce qui crédibilise aussi très bien les motorisations diesel, excepté la plus faiblarde.

Faux pour l'ecoboost de ford il n'a pas de retour en atelier c'est de l'intox

Oui Excellent moteur l'ecoboost

Visez les premiers prix, en essence ou en diesel si vous avez envie d'un minimum de couple pour rouler (3 cylindres essence sans turbo, aïe aïe aïe le manque de souplesse sous les 2000 trs/min. Attention, on roule souvent sous les 2000 trs/m).

Plus haut dans la gamme, les BVA étant indigentes, filez chez VW. Pour le même prix, le service sera tout autre. Parce que franchement, à moins d'avoir un tout petit budget, mais quelle purge de rouler en BVM en ville !

La DSG n'est absolument pas fragile : toutes les enquêtes l'ont montré. Tu lis pas la presse écrite ?

C'est vrai la DSG n'a pas de gros problèmes contrairement a ce que l'on peut dire

Excellente auto à tous points de vue. La meilleure citadine que j'ai eue jusqu'à ce jour. Seul bémol, le prix un peu élevé de certaines motorisations. Aucun souci à ce jour pour ma 208 Hdi : 147 000 km et RAS.

" Je pense que la 208 s'apprécie davantage en THP 156 "

D'un autre coté, heureusement qu'elle n'est soit alors un brin plus appréciable qu'en en 1.0 68 ch...

Tu es passé de consultant moteur à spécialiste des ouvrants en version non fermés ?

On voit que tu as sérieusement étudié le sujet toi au moins.

Du coup, je retiens tes conclusions.

Et puis, une caisse où le rappel vitesse disparait dès que l'on utilise le GPS, pour devoir la lire sur un tachymètre minuscule, pour moi c'est next d'entrée...

avec 115 cv en diesel , le journaliste trouve que c'est pas assez puissant pour faire de la route! n'importe quoi le mec, elle arrache la 208 avec cette version 115cv, on dépasse allégrement le 130

Pour info dans ma polo j'ai : un lecteur 6cd , un ecran tactile (BIEN SUR ..) une entrée jack , une entrée ipod qui fait aussi entrée usb et un lecteur de carte sd. Il manque bien le bluetooth oui , mais serieusement n'importe qui qui s'y connait un minimum en audio pourra vous dire ce qu'il en penses du bt ... alors je ne dis pas que ca ne me manques pas mais quand je vois le niveau de certains commentaires ..

rappellons aussi que le 1.4 140 de la blue gt fait jeu egal avec la 208 voire mieux dans les relances , pour une conso moindre , pour un poids plus important de 100 kg , je laisses les rageux troller ...

rappellons aussi que le 1.4 140 de la blue gt fait jeu egal avec la 208 voire mieux dans les relances , pour une conso moindre , pour un poids plus important de 100 kg , je laisses les rageux troller ...

http://www.zeperfs.com/fiche4264-peugeot-208-thp.htm

http://www.zeperfs.com/fiche4509-vw-polo-v-1-4-tsi-bluegt.htm

(J'appuie mon propos , pas comme certains. ) cordialement , c.d

(..)

La DSG n'est absolument pas fragile : toutes les enquêtes l'ont montré. Tu lis pas la presse écrite ?

(..)

t'as pas dû lire un des derniers autoplus: de quoi en refroidir plus d'un... 6/10000€ par ailleurs pour remplacer une DSG: à ce prix là, faut se battre pour faire jouer coûte que coûte la garantie.

j'ai vraiment du mal a me faire aux compteurs au dessus du volant. certainement très visible mais franchement laid... affaire de gout.

AH des que ca change de vos p'tites habitudes à la con ,ca critique à qui mieux mieux...bandes de blaireaux ..avez vous au moins essayer avant de critiquer?j ai perso une 208 allure HDI depuis 1 an et quand il m arrive de conduire la toyota yaris de ma concubine j ai l impression d etre dans un camion!!!!et de plus le franchouillard....ben il t emmerde!!!

Ce genre de commentaire est d'un convenu, et d'un ringard! Pas d'argument, juste une opinion tranchée (c'est sur qu'une M3, c'est pas pareil Ach! on ne s'en doutait pas!) bref, soit un troll, soit un ... (si, si! en 3 lettres!) Je suis sur qu'il adorerait une Wartburg, puisque c'est allemand... Ridicule au point de rouler dans une poubelle badgée germaine au lieu d'une bonne voiture française? sans doute.

Qu'est ce qu'on s'en tape des ecrans tactiles, c'est juste une mode ou une question de gouts. sur les berlines luxueuses, aucune n'a d'ecran tactile toysrus comme ca mais des systemes a molettes ou de type souris fixes et ce sont pourtant des vehicules penses jusqu'au bout des orteils. Alors cet argument gadget ne tiens pas. Et puis franchment l'ecran tactile ca fais tablette bas de gamme.

Ahhhh on s'enerve parce qu'on sait qu'on a choisi une caisse de blaireau pour faire genre qu'on est a la mode? faut pas s'enerver comme ca mon lapin, t'es nul, mais c'est pas grave tu t'y fera.

et du c** , je vais t'apprendre un truc . le moteur écoboost existe aussi sur la fiesta et contrairement à ce que tu dis , de la bonne grosse merde sous ton pseudo d'anonyme de mes c***lles ,ya aucun retour massif de ce moteur en concession!

on en reparlera quand tes moteurs peugeot seront moteurs de l'année, 2 années consécutives (2012-2013).

Je possède une 208 GTI et je prends un réel plaisir à me mettre à son volant le matin. La tenue de route est irréprochable et la finition n’a rien à envier aux modèles allemands.

On met quelques secondes à trouver la bonne position et une fois qu’on a gouté au petit volant, on a plus envie de passer à autre chose. Pour ma part le lecteur CD est complètement dépassé et le bluetooh indispensable. Il faut vivre avec son temps. Enfin, au lieu de rester sur des idées préconçues le mieux reste toujours de l’essayer.

Rha toujours aussi pathétique le Roc.

Peut-être qu'un jour tu apprendra à lire.

"grâce à ses liaisons au sol excellentes et son poids réduit qui permet un rapport performances/consommation inégalé dans la catégorie."

Bien entendu à mettre en comparaison de la concurrence, Kia et VW en tête, où un surplus de puissance n'apporte rien tant les réglages ne sont pas adéquats.

Ah, t'es là toi ?

Toujours zéro chiffres ?

Un compteur lisible ou une garantie sérieuse, crois moi, c'est autrement plus attendu par la clientèle moyenne et basique de ce type de caisse que ce dont tu parles ici.

Mais continue à te raconter des histoires et à ne pas acheter non plus les produits qui font tes délices scripturaux.

C'est surement comme ça que PSA va se sorir de la mouïse.

OK pour la clio EDC !

Teuh teuh teuh

Le v'la qui radote le vioc'.

http://www.spritmonitor.de/fr/apercu/36-Peugeot/1281-208.html?fueltype=2&power_s=150&powerunit=2

Une auto aux performances de sportive, avec une consommation de moins de 8L/100km, çà ne cours pas les rues.

Il y aurait bien la polo BlueGT, mais avec un chassis non adapté car pas du tout dynamique.

---

Pour la garantie, je remarque que la marque de ton coeur ne fait pas mieux, même si ce n'est pas une excuse.

Pour la visibilité des compteurs, seuls ceux qui n'ont pas essayé s'en plaignent. Ridicule n'est-ce pas?

Et pour mes achats? J'ai possédé plusieurs Peugeot, qui m'ont donné satisfaction.

Salut l'artiste!

Réponds réponds!

Entièrement d'accord avec la partie concernant la boite automatique. Mais bon, PSA n'est plus à une honte près dans ce domaine...

Je reprendrais juste un passage :

"l'appellation XY n'est pas assez mise en valeur, on n'en fait pas la pub et cette finition n'existe que sur 208... Pourquoi la 508 GT ne s'appelle pas XY ? ça serait bon pour l'armonisation de la gamme Peugeot..."

Tout simplement parce que l’appellation XY est apparue avec la 208 et sera ensuite adoptée par la nouvelle 308 dans quelques mois voir par la 508, mais pour ça il faudra attendre le restylage, ce qui, je pense, est assez logique.

Bonjour à tous

Eh bien moi je l'aime bien cette 208.

Elle a une ligne équilibrée et de très bons moteurs et globalement pas grand chose à lui reprocher.

C'est vrai que pour les anti français de ce site elle a tous les défauts et bien c'est totalement faux !!

Si je devais acheter une petite voiture c'est la 208 que je prendrais.

Aux trois connards de 10h16, 10h19 et 10h53, c'est pas la peine de venir sur cette page si vous aimez pas. Si vous préférez vos dacia pourries (excusez-moi le pléonasme), c'est votre droit...

Suis-je le seul à trouver qu'elle paraît antérieure à la 207, ce qui n'est vraiment pas de chance au moment où la Clio est (enfin !) devenue belle, très belle ?

@ eodias

Tout à fait !

C'est vraiment curieux, donc tout ce monde roule en citadine peugeot et pourtant ils font la grande gueule sur les articles de sportives et grosse cylindrée :ptdr: ,les enfants ils vous restent encore du chemin à faire; je retourne dans ma veyron

sur une active peut être pas mais sur une allure, assurément que la THP155 a sa place, d'ailleurs, en Suisse, elle existe dans ce niveau de finition...

ok pour l'attente du XY sur 308 et 508.

mais il y en a d'autres qui n'ont pas droit à cette finition et qui sont sortis ou restylés depuis la sortie de 208.

2008 n'y a pas droit

3008 et 5008 restylés non plus...

807 remodelé... non, là mais bon, vu le produit, ce serait pas une bonne pub...

personnellement, voici mon choix concernant la 208.

après avoir eu l'occasion d'essayer toutes les mécaniques, le moteur qui me correspond le plus est le THP 155 qui a vraiment un carractère de GT.

la finition qui me correspond le plus est XY... ça tombe bien.

par contre, je modifierai quand même un petit truc. je remettrai la double canule d'échappement qui était montée sur la Féline THP 155... car sur XY il n'y en a pas.

Reste qu'à l'interieur, ce qui me gène le plus c'est le revêtement des panneaux de portes, à 95% en plastique... c'est moins bien que la 207...

Pauvre frustré, quel est ton problème avec Dacia? Ne trouves-tu pas que malgré un design général réussi, la 208 reste un étron visuel avec une calandre digne de la mâchoire de l'alien dans Predator? N'est-il pas évident que tous ces plastiques chromés finiront comme la lunette de tes chiottes après 5 années passées à pousser? Sur ce, bonne route et prends le bus de temps à autres, ça te ferait le plus grand bien.

Bonjour,

Je suis propriétaire d'une 208 thp 155 féline et que dire que du bonheur depuis son achat.

La tenue de route est exemplaire, elle vire à plat et cerise sur le gateau elle reste confortable même sur route dégradée.

La finition est bonne (pas de bruit dans l'habitacle) et l'écran tactile très pratique à l'usage malgré un petit temps d'adaptation.

Pour le moment aucun soucis de fiabilité en 85000 kms. Le thp est très fiable et le moteur très performant.

Par contre c'est dommage que le thp ne puisse pas être choisis en 5 portes car c'est beaucoup plus pratique que ma 3 portes où il faut rabattre les sièges à chaque fois que l'on a du monde à transporter.

Un achat que je conseil car cette 208 est une très bonne voiture.

Prochaine auto la nouvelle 308 féline thp 155 ou 200 ( prévu en 2014) car j'ai besoin d'un véhicule 5 portes.

Cordialement

J'ai une GTI et ce n'est que du bonheur !!

Bonne remarque, je ne suis pas le seul à penser qu'une XY 5 portes serait vraiment la bienvenue !

quant au commentaire de 14h45, c'est un peu juste comme comme commentaire...

Perso pour l'avoir essayéée la GTI, je n'ai qu'un reproche à lui faire : son appellation GTI. c'est une excélente citadine, qui pousse fort et longtemps, sa tenue de route est très bonne et son confort est vraiment appréciable, mais ce n'est pas une "vraie" GTI... je n'ai pas pris mon pied une seule seconde malgré un essai sur circuit pendant plus de 45 min...

pour moi une DS3-R (essayée aussi) est vraiment plus amusante, moins polyvalente et sans aucun confort, mais jouissive !

c'est pour ça que je préfere la 208 en XY...

Bonjour,

Allez lui dire ça à lui :

http://www.forum-auto.com/marques/Peugeot/sujet39134.htm

...

Désolé, mais en vous lisant j'ai l'impression que vous êtes un web commercial de chez Peugeot... Suis-je le seul ???

Vous démentez 2 problème justement très sensible, la fiabilité du THP et les rossignols de la 208 ...

Bien cordialement

Bonjour,

Je ne suis pas commercial de chez peugeot et je n'ai pas d'action non plus.

Le thp je n'ai pas connu de soucis en 85000 kms car il a été fiabilité depuis 2011.

Et pour les rossignols je n'en ai pas entendu et pourtant je suis un maniaque (plastique nettoyé et voiture ciré tous les mois). Peut être parce que je ne fait que de l'autoroute d'où mon kilométrage élevé.

Pour vous j'ai l'impression que dés qu'une personne ne trouve pas de soucis particulier sur une peugeot vous vous dites que c'est un commercial de chez peugeot alors que je suis un simple particulier satisfait de sa 208.

Cordialement.

je rste avec ma 206 16s

La tenue de route est remarquable mais les choix originaux sont à revoir entièrement.

L'écran géant du tableau de bord est une vraie plaie. Difficile de l'éteindre, car la commande se cache dans un dédale de menus. Résultat, c'est une source de distractions.

Le combiné d’instrumentation affiche tout en double —analogique et numérique—, ce qui rend sa lecture difficile.

Le petit volant associé à une assistance trop forte —et à un contrôle de trajectoire nerveux— rend le tout difficile à conduire.

En conclusion, une Peugeot qui rappelle les Citroën qui imposaient un modernisme déroutant et critiqué : volant mono-branche, combiné intégré, sur-assistance de la direction, suspension hydropneumatique, ...

... Au fait, cela sera comment son nom en chinois, quand elle sera rebadgée Dongfeng ???, puisque PSA va passer sous contrôle chinois ...

Bonjour à tous,

Je possède une 208 1.2l VTI Active depuis 4 mois et je dois dire que j'en suis très content. La tenue de route est extraordinaire, le confort est bon. La tablette multimédia est également très agréable à utiliser. Au début, j'avais pensé faire ajouter le lecteur CD, mais je n'en vois plus l'utilité car j'ai numérisé mes CD sur une clé USB. J'écoute également la musique en streaming sur mon portable. J'aime beaucoup cette voiture très agréable sauf peut-être la commande de boite accrocheuse. Je n'ai aucun problème pour lire les compteurs et le petit volant me convient parfaitement.

Perso, j'ai une 208 Allure 115 et rien à dire sur les qualités routières de la bête, du confort, de l'insonnorisation, etc. Par rapport à une clio4, franchement, y a un monde.

Seul gros problème, les rossignols. C'est malheureusement une réalité après quelques mois d'utilisation. La qualité perçue est bonne à la vue mais pas à l'audition. Mais bon, ce problème est résolé quand on a opté pour le pack hi-fi JBL. Chez moi, il fonctionne tout le temps donc je n'entends pas les quelques bruits parasites (qui n'arrivent que sur mauvaises routes). De plus, le son pur de ces enceintes donnent un vrai sentiment de qualité. Pour avoir essayé la Polo, globalement, la 208 est très clairement au dessus quand on considère la voiture dans sa globalité.

Je rajoueterai que l'agrément du moteur 115ch est augmenté grâce à la boite 6 qui est d'une souplesse remarquable. Rien à voir avec la boite 5...

"Choisir la clio 4 bien sûre"

Non, elle est mal fichue.

208 e-hdi 115ch pas assez puissante pour une vraie routiere ? Euh 9,7sec de 0à 100km/h c'est quasiment du jamais vu ... Et franchement elle est très très puissante avec ce moteur! Et comment peut-on comparer les françaises avec les allemandes qui sont simplement cent fois plus ternes et dépassés niveau design ... Rien ne vaut une française et c'est vraiment pas du chauvisme simplement une constatation car niveau securité on est au top. Et c'est ce qui importe.

Les allemands c'est bien fini mais les françaises, c'est plus joli, c'est plus sain sur la route, c'est plus confortable... Mais les gens s'arrête à la finition pour dire qu'elle est la meilleure voiture. Ridicule...

Non, non... Moi la finition, c'est assez loin d'être mon critère numéro un.

Par exemple, je regarde attentivement la position de conduite permise par les réglages proposés.

Bon dans la 208, c'est juste pas possible quoi...

Tiens, je rappelle que Peugeot précise que c'est au conducteur à s'adapter à la voiture (si, si!)...

Bah moi, tant qu'à payer, je me préfère surtout que ma voiture puisse s'adapter à mes préférences. Sans quoi, je vais voir ailleurs !

Donc qu'elle 208 choisir ? Bah aucune !!!

=>Next !

je pense la même chose, c'est pas au conducteur a s'adapter a la voiture c'est l'inverse

perso je suis pas super grand et j'aime avoir le siège bas et avec une 208 je suis obliger de monter presque au max le siège en hauteur sa donne l'impression d’être dans un monospace ou un mini SUV... tout sa juste pour de jolie compteur... non merci

Bonjour,

après avoir rouler dans plusieurs 208, je m'étonne qu'aucun "journaliste-essayeur" ne soit objectif sur les défauts inacceptables (et pourtant facilement modifiables) de ce modèle:

- poignée de fermeture des portes avant convexe empiétant sur la place conducteur et provocant une forte gène du genoux gauche.

- partie centrale du tableau de bord illisible (ordinateur de bord et régulateur de vitesse)

- régulateur de vitesse calé à 110km/h et véhicule calé à 108km/h au compteur!!

- compteur analogique et numérique (central) affichant des vitesses différentes.

- radio qu'il est impossible d'éteindre (seulement une fonction "mute") et qui se rallume sauvagement à chaque remise en route.

Si tous ces points sont corrigés, alors peut-être m'intéresserais-je à ce véhicule, actuellement malgré d'indéniables qualités (vivacité à la conduite, silence, confort) je m'en détourne totalement.

Messieurs de Caradisiac SVP devenez plus objectifs, sinon vos lecteurs se détourneront de vos articles pour les sites concurrents....

Un trois cylindre c'est bien sur une moto, mais sur une voiture ?? C'est la conséquence du downsizing ...

hum

tu sais qu'il y a un bouton sous le combiné, qui permet d'éteindre rapidement l'écran tactile ?

sais tu aussi que tu n'es pas obligé de laisser affiché la vitesse sur l'afficheur du combiné ? tu peux aussi mettre ta conso, ou bien ne rien mettre ? en utilisant le selecteur sur les commodos ?

en revanche, je ne vois pas trop ce que tu reproche à la direction, tu moins sur gti elle est impeccable, souple pour les manoeuvre à 0 kmh, elle se raidit très vite pour ne plus être assistée dans les 80 kmh ( comme toute direction assistée)

les défauts que tu cites à propos du combiné n'apparaissent pas sur mon véhicule ... je suis chanceux ?

je fais 1m86 et n'ai pas de gene avec la poignée de fermeture de portiere ... mes genoux sont situés bien après ...;

oui il n'y pas de fonction éteindre, mais tu peux changer de source/ baisser entierement le volume ( et non le muter ) il ne se rallumera alors pas au démarrage suivant du véhicule

Bonsoir,

Je souhaite acheter une 208 allure car je redoute que les jantes en 17'´ soient trop fermes?

Entre 16 pouces et 17 pouces quels sont vos conseils?

Merci d avance

Bonjour,

Si vous avez acheté une 208 allure dhi 92 en décembre 2013 qu avez vous négociė par rapport au prix catalogue annoncė initialement suite à négociations?

Merci!

"conso très raisonnable"

Si tu cherches une conso très raisonnable alors prend ton vélo ou prend le métro et laisse tomber ta voiture.

Allure noire en VTI 120, la seule motorisation dans laquelle j'ai confiance, c'est ce que je vais avoir dans trois semaines.

sur, les constructeurs ne peuvent pas satisfaire tous le monde il en faut pour tous les gouts pas vrai

simplement essayé de respecter les personnes qui achète d'autres marque que vous cordialement

C'est sûr qu'avec une photo de golf 1 en photo de profil on doit avoir du mal avec la modernité ptdr. sinon tu trouves encore du carburant pour cette chose ???? Vous me faites rire avec vos bouses de teutons.

Que c'est agaçant d'entendre encore parler de cette position de conduite et du volant qui masquerait les compteurs ! Ma compagne fait 1m65 et moi 1m93 et tous les deux nous voyons parfaitement les compteurs de la 208 ; il suffit de se sortir les doigts de quelque part et de régler la position de conduite en gardant à l'esprit que Peugeot a voulu une conduite "volant en bas" afin de diminuer la fatigue des épaules, ce qui est parfaitement réussi. Si l'on essaye de régler le volant à la même hauteur que la "voiture de papa", ça ne marche pas...

en lisant le commentaire qui citent des problemes connus dans la 208 ,la poignee des portes qui genent et surtout cote conducteur,la visibilite du tableau de bord,la contradiction du compteur analogique et numerique,le confort et la tenue de route.moi j'ai possede deux citadines la rio funny facelift 5 portes et la ford fiesta titanium avant d'acheter la 208 vti 82 ch qui est actuellement en ma possession,avant de vous donner mon avis sur ma 208 j'aimerai repondre : en ce qui concerne la tenue de route la 208 est tres bonne ainsi le confort indiscutable .la poignees des portes sont bien placees et bin finies pour en dire plus que sur d'autres citadines du meme genre,l'ecran tactile est une merveille facile a manier en musique,en telephonie,en systeme,le regulateur de vitesse est tres simple a utiliser ,les compteurs sont tres precis.les trois citadines que j'ai citées sont tres convaicantes cotes finition fiabilite etc....mais ce qui m'attire le plus en cette208 c'est sa tenue de route exeptionelle son superbe ecran tactile,tellement je me suis attache completement a elle ,je n'ose pas la changer .

J'ai un grand broblem dans moteur de 208 je dirait une chose mal fabriki