Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Rappel : Fiat a des problèmes de tuyaux

Patrick Garcia

Rappel : Fiat a des problèmes de tuyaux

Déposer un commentaire

Par Anonyme

JE croyais que c'était fiable maintenant ? :hum:

Par Anonyme

"Rappel : Fiat a des problèmes de tuyaux JE croyais que c'était fiable maintenant ? :hum: posté par - 2007-12-07@13:55 " Quelle pertinence dans l'analyse:non:, je suis certain que le fournisseur des canalisations incriminées doit aussi fournir d'autre constructeurs qui auront aussi le meme probleme si leurs produits étaient touchés sans que l'on remette en question leur fiabilite ...

Par Anonyme

Pas force que la piece soit reutiliser par un autre, ca peut etre un banal plan eco (a la demande du constructeur )qui a provoque ce soucis ...

Par Anonyme

"Rappel : Fiat a des problèmes de tuyaux Pas force que la piece soit reutiliser par un autre, ca peut etre un banal plan eco (a la demande du constructeur )qui a provoque ce soucis ... posté par - 2007-12-07@14:24 " Une durite de freinage c'est un tuyau recouvert de caoutchouc vulcanise d'une certaine longueur avec des raccords a chaque bout. apres entre chaque vehicule la longueur et le type de raccorde changent, le tuyau en lui meme....je ne pense pas.

Par Anonyme

"Rappel : Fiat a des problèmes de tuyaux Pas force que la piece soit reutiliser par un autre, ca peut etre un banal plan eco (a la demande du constructeur )qui a provoque ce soucis ... posté par - 2007-12-07@14:24 " Une durite de freinage c'est un tuyau recouvert de caoutchouc vulcanise d'une certaine longueur avec des raccords a chaque bout. apres entre chaque vehicule la longueur et le type de raccorde changent, le tuyau en lui meme....je ne pense pas. posté par - 2007-12-07@15:06 Sauf que la longueur a toute son importance ( standardise chez un constructeur) mais surement pas chez de multiples constructeurs

 

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par Anonyme

"Sauf que la longueur a toute son importance ( standardise chez un constructeur) mais surement pas chez de multiples constructeurs" j'ai jamais dit le contraire mais la le probleme concerne la vulcanisation du tuyau, donc potentiellement c'est toute la gamme du fournisseur qui est touché et donc peut etre d'autre constructeur...

Par Anonyme

C'est la peine de chercher des excuses d'ici ou d'ailleurs, FIAT a merde ce coup-ci, après on peut toujours rejeter la faute...Mais bon malgré tout, c'est déjà bien qu'ils fassent un rappel.

Par Anonyme

Contrairement a certains groupes automobiles, Fiat a le mérite de reconnaitre ses torts , proceder a un rappel est qd meme beaucoup plus gratifiant que de se voir refuser une prise en charge pour vice caché. Prends en de la graine laguna II!!

Par Anonyme

Et voilà à nouveau le sempiternel refrain " c'est de du fiat, c'est pas du br..". Arrêtons avec tout ça, tout les constructeurs sont confrontés à ce genre de problèmes (moteur de vitres électriques chez VAG, injecteurs qui s'encrassent chez Renault...). C'est la course à la modernisation et cela engendre quelques soucis, c'est pas pour autant qu'il faut tirer à boulet rouge sur ces constructeurs qui nous font rêver en sortant des véhicules différents, plaisants et flatteurs que sont les fiat 500 entre autre pour ne citer que celui-ci

Par Anonyme

problemes avec frein a main sur alfa gt ??? IL DECROCHE ET LA VOITURE       S EN VA SEULE  C EST TRES DESAGREABLE  QUE FAIRE

Par Anonyme

L'industrialisation fait que des defaults puissent apparaitre dans une fabrication. L'honneur d'un constructeur est de le faire savoir et de jouer la sécurité en rappelant les véhicules potentiellement touchés. Q'aurait fait RENAULT LAGUNA ??? l'autruche comme pour les supports moteur dont le caoutchouc est trop faible en résistance et à 60 000 bornes le moteur se fait la male. Alors c'est tout à l'honneur de FIAT de procéder à ce rappel !!Non mais.

Par Anonyme

je viens d acquerrir un fiat multipla jtd elx annee  aout 2000  en belgique et je voudrais savoir si cette seie est concernee car bientot je vais remplacer tout le freinage avant et pour finir a qui , il faut s adresser pour pour ce rappel de vehicules concernes   merci de nous repondre

Par Anonyme

Bonjour

je viens d'avoir le meme prob mais dans une descente de garage , resultat : un phare,une aile et le capot hs .

pouvez vous me donner les demarches que vous avez suivies svp

merci

Par Anonyme

bonjour

j'ai en ma possesion une GT avec un frein a main qui a decrocher dans une descente de garage super la surprise quand vous ne trouver plus votre voiture et que vous la retrouver contre un mur 2 metres plus bas!!!

avez vous des conseils a me donner concernant les recours vis a vis du constructeur tout en sachant que la voiture a 10000 kms, qu'ils ont changes la cremaillere de direction et l'essieu arriere

merci

 

SPONSORISE

Actualité Fiat

Toute l'actualité

Forum Fiat