Commentaires - Rappel massif de Toyota : 370 000 véhicules dont 4 000 en France

Il n'y aurait pas que les voitures françaises qui auraient des problemes... Mince cela va déplaire aux anti renault peugeot citroen.

Toy, le spécialiste des rappels préventifs, celui qui choisit de ne pas ignorer les problèmes et de les réparer plutôt que de faire payer le consommateur. Cela s'appelle le service après-vente.

Ouaip, il y en a marre de ces rappels pour un problème sur des véhicules dont la grande majorité ont plus de 5 ans (jusqu'à 9 ans). Et il ne s'agit même pas d'un problème de sécurité. Juste une prévention de panne.

Il devrait faire payer les clients qui ne sont plus sous garantie pour ce genre de panne. Marre de cette prévention......

K

En meme temps garder une voiture plus de 3 ans.... Pfff

@ K-Lach:

Bof un coup de reflow sur les modules échangés et ils pourront soit les ré-utiliser soit les revendre...

on ne peut que saluer toytoy ...

a quand un rappel massif sur les mazouts pour turbo, embrayage, débitmètre, pompe HP et j'en passe

@Anonyme le 04 Septembre 2013 à 14h17

Tu as raison, Toyota devraient revendre ces modules histoires de se refaire financièrement. La prévention, c'est pas gratuit. Il faut penser aux actionnaires !!!

Toyota devrait vraiment plutôt faire payer le client hors garantie, c'est mieux pour le CA, les bénéf. et ainsi les profits.

K

Toyota ne sait plus que faire de son argent tellement il en a trop !

Mais voyons, cette avarie n'est connue que depuis peu -_-'

Pas grave, c'est Lexus, le sous premium dans la même veine qu'Audi. Une bête Toyo recarrossée avec une nouvelle calandre et une sellerie cuir. Chez l'Alliance nous avons bien mieux: Infiniti!

Le souci du client, c'est une question de philosophie. Toyota est un grand, un géant. Respect.

"La poursuite de la perfection". Chez toyota et lexus, on ne sort pas un slogan juste pour se la péter ou pour se donner une image totalement fausse. On l'applique.

Franchement, être content des rappels d'un constructeur et honorer ces gestes, on vit dans une autre époque !

15 ans de toyota est jamais rien sur ces autos. une vidange d'huile par an et hop ca roule. My Toy is fantastic... Alors ils peuvent m'appeler quand ils veulent dans leur concession pour un control ou un remplacement de pièce. On te fait çà gratos sans te faire attendre. Le personnel est a tes petits soins. On se sent comme un roi chez toy. Le souci du client..

Bien sur il faut honorer ces gestes. On te propose de changer une pièce gratuitement, ou alors on ne propose rien et on te laisse jusqu'a temps que çà lâche et puis on te fait payer le prix fort pour la réparation. Tu préfères quoi sérieusement? payer peut être. Allons un peu de bon sens svp.

C'est d'autant plus honorable tout en sachant qu'il y a des débiles qui ne comprennent pas l'înteret de ces rappels, sans compter tous ces médias qui sont là uniquement pour dénigrer et déformer le sens de cette démarche.

Pendant ce temps là, bcp d'autres s'en cachent et font semblant de ne rien savoir...Respect Toyota

Toyota est le roi de la fiabilité. Il est devenu le géant mondial grâce a cela et la qualité de ses véhicules.

Paradoxalement, c'est de lui qu'on entends le plus souvent faire des rappel ( volontairement). Normal, il est une référence, le numéro 1. tout le monde veut sa peau.

Cela ne fait que renforcer son image...

toyota c'est gros naze avec tous ces rappels. Ils feraient mieux de finir la voiture à l'Usine plutôt que de la livrer après un assemblage de singe.

Sous premium : avant de parler, il faut connaitre. Quant à Infiniti, c'est très premium avec un mazout Renault sous le capot...

Ce qui est marrant, c'est que pour certains lorsque Toyota rappelle des centaines de milliers de véhicules pour défectuosité, cela leur inspire du respect.

Lorsque c'est une marque qu'ils apprécient moins, les mêmes vous diront "vous voyez bien que c'est de la m..de."

C'est ça, l’idolâtrie et le parti pris.

Bien sur qu'on idolâtre, on te répare les éventuels défauts GRATOS. Pourtant elles n'en ont pas bcp les toy..enfin comparer aux autres.

Si ca t'amuse de payer...chacun son truc.

Enfin pour ma part j'ai jamais critiqué un autre constructeur pour une démarche similaire au contraire. Je dénigre plus ceux qu'ils le cachent...

très juste!!!!

Mais, moi non plus je ne paie pas ce genre de défauts, d'ailleurs je n'ai pas ce genre de soucis, ni aucun autre, je suis entièrement satisfait, et je ne roule pas Toyota et en ai aucune envie :ptdr:

quelles quincailleries ces toyota, toujours en rappel pour défaillance et ça se dit fiable après cela

la honte!!!

tu as quoi contre les "Mazout" RENAULT ils te dérangent car plus fiable que tes pseudos moteurs Toy

cela s'appelle du bricolage suite à des produits réalisé trop vite et non certifiés

Après voir vu des Mazda 6 (1ère version) avec de gros problèmes de rouille, un Mazda 6 2ème génération, dont l'électronique lâche sans cesse et aucun concessionnaire ne maitrise, vu une Nissan avec le train avant qui s'effondre (bouffé aussi par la rouille) des VW avec des problèmes d'embrayages insolubles (évidement l'embrayage était inadapté la puissance du moteur), avoir vu une Golf GTI EN RODAGE, bloc moteur fendu au bord de l'autoroute etc...

Vu une Fiat parcourir 300'000 km par tous les chemins, tous les temps, sans problèmes particuliers, des Opel passer allégrement les 200'000 km sansd broncher (et en tractant), une Peugeot passé 250'000 km, mécanique encore ok.

Alors vous savez, les grandes théories sur les marques dites fiables... :ptdr::ptdr::ptdr:

Certains feraient bien de lire ce qu'a pondu l'anonyme à 18h04.

Entre ceux qui se plaignent quand on prend soin d'une caisse largement après l'expiration d'une garantie, ceux qui crachent sur une garantie ou un entretien durant 7 ans, on a quelque explication sur la population de ce pays.

Et pourquoi il va si mal sans doute...

Toyota nous prouve clairement que la qualité de leur auto et la satisfaction de leur clientèle est primordiale non pas comme d'autres constructeurs qui n'informe même pas de certaines pannes qui leur sont connues!De plus Toyota ne fait pas payer aux clients leur erreur!

Et que dire du Toyotisme dont la plupart des constructeurs se sont calqués dessus...

Longue vie à Toyota!

Today, Tomorrow, Toyota!

Un temoignage :

J'ai une Toyota Prius : 0 pannes et un rappel (changement préventif gratuit, prêt d'un véhicule de courtoisie)

J'ai aussi (ma femme) une TDI d'une marque bien connue 'Das Qualitat' : 0 rappel mais 3 pannes (débitmètre, vanne EGR et électronique qui m'ont couté un bras).

Je vous laisse imaginer chez quel concessionnaire je vais me rendre pour mon prochain véhicule.....

Les voitures sont des systèmes complexes et soumis à des défaillance. Dans l'industrie on met en place un suivi des éléments techniques et si nécessaire des remplacements systématique préventif pour fiabiliser les machines. C'est la méthode utilisé par Toyota via ces rappels et c'est dû à leur philosophie de qualité interne.

Sinon, on attend.... et on ne fait que du dépannage quand ç'a casse.... c'est à dire le niveau 0 des méthodes de maintenance.

Bon dans l'automobile, c'est le client qui paye les pannes... mais en terme d'image, c'est pas terrible.

dit il le pro vw. toujours aucun rappel pour les dsg en europe en vue?

Renault dans de tels cas ferait payer le module, prétextant une mauvaise utilisation du véhicule !

Avant de parler de santé financière de Toyota, intéresse toi un peu à la "comptabilité" et à la valorisation de Toyota et tu verras ainsi qu'en terme de valeur comptable totale du groupe celle-ci est phénoménale.

Alors je ne vois pas en quoi cela te dérange que Toy fasse des rappels gratuits sur des voitures de plus de 5 ans !!! Par contre pour le service à la clientèle c'est faire preuve d'un sérieux hors du commun.