Commentaires - Renault: Carlos Ghosn en reprend pour quatre ans

10h35...le con du site est à l’œuvre....

"Carlos Ghosn (...) est passé de président du losange en 2005 à PDG de la marque depuis 2009"

>> Non ! Ghosn est PDG depuis 2005 mais est devenu aussi Président du Conseil d'Administration en 2009 (c'était encore Schwetzer jusque alors)

Sinon Roc t'es trop con.

tu m'etonne qu'il en reprend pour quatre ans avec les millions qui touche y va pas lacher le morceau comme ca!!!! c'est fort dommage pour renault qui fait des voitures bas de gamme(CLIO,CAPTUR)une laguna depassé depuis des lustres,un koleos affreux,une latitude indigne de renault,une laguna coupé qui aurait pu etre un best seller avec un avant bcp plus agressive et des moteurs a la hauteur du gachis je vous dis......................

Oh non !!!

Si Carlos tavares ne dis pas des bêtises, il aurait peut être le président ...

bon ben c'est pas demain qu'on verra des Renault jolies,faudra encore patienter avant de voir changer le design de cette marque.

D'ailleurs elle me rappelle des joués d'enfants, toutes bouffies pour tenter d'humaniser(??) leur donner une personnalité? etre exubérante.

Raté! Ils ne vendent pas à des enfants mais des adultes, qui veulent de la sobriété. Ils n'ont rien compris.

Tant pis

Sans les artifices de personnalisation proposées, il est tout à fait possible d'avoir un Clio 4 ou un Captur sobre.

J'en croise souvent en noir, jantes noires avec peut-être un bi-ton sur le toit est bien ça passe et c'est jolie sans être bling bling ou faire jouet.

Je le pense aussi. Tavares avait tout ce qu'il fallait pour être PDG de Renault...voir même de l'Alliance.

malheureusement dans un mode de requin il faut pas déclaré ses intentions. Pire, alors qu'il va chez Peugeot ou il aurait pu être excellent il se retrouve avec des ordres venus de Chine et les cons du gouvernement qui n'y connaissent RIEN en industrie.

Voici ce que je viens de configurer en 2min sur le configurateur 3D de RENAULT:

http://hpics.li/0305f1d

C'est un jouet bling bling ?

Ils sont bien chanceux chez Renault, ils ont le PDG le plus envier de la planète

pas de chance pour Rino...glou glou glou...

T'es un sacré artiste toi alors.

Le Soulages de Cara....

"le PDG le plus envié de la planère" :ptdr:

Mais c'st pas possible, comment les actionnaires peuvent-ils lui faire confiance ??? Il est en train de transformer Renault en constructeur low-cost et ça ne les dérangent pas ???

Low cost ou premium, secondium, medium, plastium, peu importe, ce qui intéresse les actionnaires, c'est pas de rouler dedans, c'est juste que cà crache de la caillasse. A croire que c'est vrai si c'est pour lui en redonner pour 4 ans.

Bouteflika c'est devenu un pantin dirigé par les marionnettistes de l'armée.

Rot&Postillon comme dis auparavant tu es le des cons sur cacadisiac.

Le roi seulement ?

C'est plutôt l'Empereur de la Connerie et du Mensonge ce type.

je roulerai jamais en Renault même avec sous la menace d'une arme

Il a un talent certain: il sait endormir les enarques:ptdr::ptdr: pour le reste c' est la berezina: il n'a atteint aucun de ses objectifs chez Renault.

Renault sans Nissan est carrément dans le rouge d' un milliard en 2013.

C'est le conseil d'administration qui a voté, et renouvelé sa confiance à Carlos Ghosn.

Quelle autre option avaient ils ?

vu le niveau d'impôt en France, un bon dirigeant de Renault est celui qui ferait tout pour maximiser les profits (chercher les profits indirects!!), tout en minimisant les bénéfices déclarés afin de ne pas payer d'impôts

par exemple, tiens donc, il y aurait un holding Renault-Nissan au Pays Bas. Ça servirait à quoi ce holding pour Renault...

ce mec là est en train de couler Renault,(vous avez vu la gueule de la gamme Renault ?!)

normal il n' a d'yeux que pour Nissan

Acheter des tulipes et de l'Edam moins cher.

ce qui intéresse les actionnaires, ce n'est pas forcement de vendre des produits luxueux, ou des produits hightech, ou peu importe

ce qui leur intéresse, c'est de réaliser un maximum de rentabilité de leur placement. Et pour cela, ils confient la direction de l'entreprise à la personne la plus compétente pour atteindre cet objectif. Si vendre de la merde permet de se faire des couilles en or, alors allons y, cherchons quelqu'un capable de vendre de la merde aux gens

Et là, ils ont trouvé.

moi je ne pense pas qu'ils vendent de la merde, non pas du tout!

Les Renault sont devenues vraiment fiables, mais alors les formes rebondies de leur jouets, je n'y arrive pas et ça ne me donne pas du tout envie d'en acheter une. Heureusement que d'autre marques dont françaises sont devenues aussi fiables et plus belles à mon goût. Et même je préfère le style Dacia, comme quoi ils savent faire quand même.

Bon, il en faut pour tous c'est sur;

ne pas prendre de la merde en évoquant le monde de l'automobile

j'avais utilisé le mot merde au sens propre du terme, pour faire comprendre que l'argent n'a pas d'odeur. Pour les actionnaires, ce n'est pas "qu'est ce qu'on vend" mais "combien ça me rapporte". On a déjà vu tant d'industriels abandonner leur métier de base, et se réorienter sur un autre domaine, que ce soit par choix ou par obligation (genre transition entre la cassette audio et le CD, etc...)

en tant que pro Audi ,je suis content du maintien de carlos goshn

ce gars est le plus mauvais manager que j' ai jamais vu il est parfait pour moi

"Si vendre de la merde permet de se faire des couilles en or, alors allons y, cherchons quelqu'un capable de vendre de la merde aux gens". Oui j'en suis conscient, mais pour l'image de Renault c'est quand même regrettable.

Vous noterez que 35% des actionnaires ont votés contre sur la partie salaire ce qui est assez nouveau.

L'actionnaire va aussi se lasser de voir de tels émoluments qui au final mangent aussi un peu le dividende.

Et arrêtons de dire que son salaire est normal car il n'est que peu lié aux résultats.

Eh oui, et ça fait bien une différence avec d'autres systèmes de rémunération.

Le plus radical étant sans doute celui de Michelin : 100% de part variable pour son patron.

http://www.edubourse.com/remuneration/michelin.php

Tu dégages des résultats, tu touches une très confortable rémunération, ta boite génère des pertes, tu ne touche rien et tu te remets en question ou tu dégages ( enfin, ne vous inquiétez pas, y'a quelques système ani-recul à ce niveau là ).

Ça lui laisse encore 4 ans pour continuer à plomber Renault..

Corvée de chiottes... Plus sérieusement, à ce niveau un groupe n'appartient jamais à son dirigeant, mais aux actionnaires. Et ces actionnaires sont représentés par un Conseil d'administration, dont est élu un président à l'occasion d'élections. C'est ce conseil d'administration qui choisit pour un mandat donné (4 ou 5 ans) le PDG qui dirigera le groupe. Mais si jamais ce PDG ne donnait pas satisfaction, même en cours de mandat, le conseil d'administration (avec les actionnaires) peut décider de le virer.

Le fait que Carlos Ghosn soit reconduit montre qu'il honore les objectifs attendus, du point de vue du conseil d'administration.

Combien de fois ai-je écrit conseil d'administration ?

Je pense que les gens qui l'ont élu ne sont pas des idiots .

Son objectif maintenant serait de faire rentrer l'Alliance dans le top 3 des constructeurs , cet objectif est jouable car en face il y a VW et GM , Toyota étant à mon avis intouchable pour l'instant .

Carlos a déjà gagné la bataille de la fiabilité , il ne lui reste plus qu'à travailler la qualité perçue et pour certains modèles le raffinement mais ça c'est facilement atteignable .

Reste le gros morceau les moteurs il leur faudrait des hybrides essence et surtout un bon TCE d'au moins 150 cv .

(..)En plus Renault n'a cessé de grandir dans le monde avec Ghosn(..)

heu... dacia et nissan, oui

mais pour renault, c'est plutôt l'inverse. d'ailleurs, sans les 2 ci-dessus, renault serait quasi mort aujourd'hui.

Sacré z'ano...mais arrête ton char et lis le commentaire au dessus du tiens.

Le Grand Carlos a t'il réussi son job dans le redressement de Nissan : Oui

A t'il imposé Dacia sur les marchés visés : Oui

Mais pour Renault, c'est un échec patenté : il suffit de regarder la part de marché monde, en baisse constante année après année. Tu sais où trouver ces chiffres dans les documents officiels Renault j'espère.

Je parle des "vraies" Renault, pas des Dacia rebadgées. La Reanault la plus vendue au monde est une Dacia.

Et franchement, ne pas être présent sur 3 marchés majeurs : Chine, Us et Japon, avoir complètement loupé le tournant de l'hybride, quelles meilleures preuve de l'échec peut on trouver.... les rames sont sorties pour rattraper le retard.

Enfin, échec de votre point de vue.

Car la disparition progressive et programmé de la marque régionale Renault est parfaitement volontaire. Prochaine étape : fabrication de la future Micra en France, dans une des usine-symbole de Rîno.

Un peu de sang neuf au niveau DG Renault ne serait pas de mal.

Renault a perdu 3 points de pénétration européenne c'est beaucoup

Et presque 10 points sur son marché national mais le redressemet a commencé alors wait ant see...

Bcp mieux qu'avant !

Puisque vous savez, merci de nous éclairer. Pourriez-vous nous indiquer les salaires de ces fameux autres patrons (en particulier en Allemagne la fameuse référence...) et bien sur en comparant au chiffre d'affaire de la marque puisque nos chers patrons comparent la masse salariale à ce même chiffre d'affaire

Il va pouvoir continuer à délocaliser tous les emplois de Renault. On lui doit les Clios et Méganes turques, les twingo slovènes, les samsungs rebadgées Renault, les capturs espagnols etc etc... Bref bientôt plus une seule Renault fabriquée en France.

C Ghosn est un arriviste pur jus. Qui se rappelle qu'il était CostKiller chez Renault fin des années 2000 ? La laguna 2 a été la première renault à bénéficier de son savoir faire : réduction des essais, réduction du temps d'études.... avec le résultat que l'on connait sur la fiabilité du modèle et de l'image renault. Avant la laguna 2, la laguna la R19, la Mégane et la Clio étaient des voitures réputées (et les modèles importés les plus vendus en Allemagne....)

Son arrivée chez Nissan a été ponctuée du fait majeur suivant : retour aux bénéfices en un temps record. Cela s'explique par sa décision de fermeture d'usines et de licenciement au Japon (Pays de l'emploi à vie....); ça c'était du redressement d'entreprise...

Maintenant si le conseil d'administration lui demande d'avoir une vision stratégique pour Renault, un positionnement marché, un élan cohérent pour le groupe ( et pas je fais trois voitures badgées, Samsung, Lada, Renault, Dacia, Nissan,.... suivant le pays) peut être en sera-t-il capable?

Pssssiiiit.... j'ai pas divorcé 3 fois moi.

Palpitant pour lui, peut être. Mais pour celles qui on voulu l'accompagner...

Et maintenant tu t'occupes de sa vie privée? Quel rapport avec Renault?

J'imagine bien que tu n'as pas divorcé 3 fois...je n'arrive même pas à imaginé qu'une femme puisse te supporter 30 minutes! Si, peut être celles qui pratiquent les rapports tarifés...et dans ton cas ça doit durer 30 secondes!

le mariage Renault Nissan

dont Ghosn est le témoin se porte

merci pour eux!

et

désolé pour Mr RetG qui souhaite secrètement épouser Carlos pour devenir le grand Chef

Objectif atteint pour Carlos G, victoire sans appel du point G, ce valeureux chef d'entreprise à sauvé Nissan en pensant il est vrai d'abord à son redressement, après avoir redressé Renault, l'avoir porté à un niveau que ne suivent peuvent pas suivre audi vag complètement largués qualitativement, il s'empare de Renault en 2014 pour le porter à des niveaux jamais atteints. Oui, Renault ne joue plus dans la cour des autres constructeurs hormis PSA, entre les mains d'un autre Carlos !. Deux pépites bien françaises, deux Carlos pas tout à fait français d'origine mais bon, ne boudont pas notre plaisir atnt les résultats et les produits sont là !!

Dis donc le charlot, je crois que tes premiers posts ont été virés.....et je crois que l'on va aller beaucoup plus loin....je m'occupe de toi mon lapin...

En réponse au poste du " le 01 Mai 2014 à 12h00"

Je me pose moi aussi la question de votre niveau de connaissance ... qui doit être du même niveau que votre affirmation... cad proche du zéro.

Pour votre culture.

Il faut comparer les salaires à des jobs équivalents.

Donc concernant le salaire de Ghosn, Il est plus important que les 3 autres PDG de l'automobile qui sont devant lui (Toutes rémunérations confondues bien sur)

1 Toyota

2 VW

3 GM

5 Alliance Renault Nissan

http://www.autonews.fr/economie/146344-salaire-ghosn-renault-nissan/