Commentaires - Renault Clio Estate: Double déception

Quelle tirade contre cette clio estate dans le premier développement , qui est portant une excellente voiture!

Je ne vous conseille pas de crever avec une clio estate. Le système de roue de secours est sorti tout droit du cerveau d'un ingénieur débile. Bref ce n'est pas utilisable. J'avais pris l'option roue de secours, a ma grande surprise celle ci avait une jante peinte en rouge:: VITESSE LIMITE 80 Km/h avec un pneu Michelin un comble!!!! Rien de tel n'est précisé dans la notice de la voiture, ni par le vendeur. C'est une tromperie inadmissible!!! Des détails comme celà sont à vous faire regretter d'avoir acheté une clio de haut de gamme.

Toute fière d'avoir investit dans une voiture presque neuve(22450 km),depuis 15 jours!!!!Et voilà les problèmes arrivent:manque de reprise(Clio Estate 1,5 dci 70CV),et le l'ordi de bord qui m'indique injection à controler.De là ,je file chez le garage(jene suis pas vraiment une experte dans ce domaine!!).Et là il me parle de piéce pour le recyclage des gaz d'echappement qui serait morte.Conclusion immobilisation du vehicule.Si quelqun peut eclairer ma lanterne sur le sujet!!!Bienvenue

Bonjour

La panne de votre véhicule est due à la vanne EPR de recyclage des gaz échappement. J'ai eu la même à 30 000 km sur ma clio 1,5 DCI. Mais attention, cette panne est répertoriée chez Renault qui prend en charge 50% de la réparation pièce et main d'oeuvre. Votre garagiste doit vous appliquer cette ristourne s'il est honnête (car il se fait rembourser par Renault)

Je pense que 4202cm de longueur soit 42m fait un peu long quand même ;)

L'article n'est pas juste et pourrait être revu, cette auto est plus efficace qu'une peugeot ou que la skoda. Quand on regarde les ventes de ces trois modèles, c'est bien la Clio Estate qui est plébicitée par les automobilistes.

le comparatif n'est pas juste et pas à jour l'estate a bien baissé depuis le temps,regardé plutôt les autres essais sur le web,elle reste la plus sobre,silencieuse et confortable par contre il faut prendre au moins le 85cv ou 90cv en dci,acheté 14100€ neuve Tomtom dynamique Dci 90cv avec esp+pack city+peinture+régulateur compris!

Moi j'ai acheté une clio estate tce 100

J'avais une mégane 1.6 16v 110 ch

Et bien je le regrette le moteur tce 100 est efficate apres 1800 tours

Mais quand le moteur est a 1200 tours vous etre en 1ere vous appuyez et 3 secondes apres vous attendez que ca parte ... (quand ca part ca décoiffe quand meme pas ca accelere 'comme attendu' pas besoin d'etre pilote)

quand vous avez donné des tours au moteur, on pourrait penser on est dans un acceleration 'normale' avec des creux a chaque rapport le temps que le turbo agisse.

En montagne le frein moteur est quasiment inexistant, une fois j'ai meme eu une cote a monter d'environ 35° sur chemin en terre quelle cata.(la megane la montait tres facilement)faut dire que dans ce contexte on ne peut compter que sur moteur 1.1 on peut pas en dire moins. mais j'ai réussi a franchir quand meme.

Bon en bref faut pas oublier que c'est un moteur 1.150, il ne faut pas demander la lune et personnellement ca n'a rien a voir avec un moteur 1.6 16v 110ch

Qui n'en veut une clio estate tce100 de 3 mois je recherche un pigeon.

Ensuite je ne sais pas pourquoi j'ai enormément de mal a la garer 'droite' les formes de la voiture sont telle qu'au bout de 3 mois je la gare tout le temps tordue sur la place de parking, c'est le premier modele qui me fait ca, je pense que ca vient des formes arrondies de la voiture mais bon j'ai quand meme 20ans de permis ... j'ai surement encore des choses a apprendre c'est cool.

bon demain je vais voir le concessionnaire pour negocier une autre voiture

J'ai oublié de préciser un détail pas important mais qui précise quand meme que je dis pas de 'betise' c'est bete mais on ne peut pas mettre les essuies glace a 90° pour ne pas qu'ils touchent le pare brise notamment en hiver ou l'été pour ne pas qu'ils brulent

mais la voiture a suffisamment de défauts pour avoir ce niveau de reflexion

J'ai oublié de préciser un détail pas important mais qui précise quand meme que je dis pas de 'betise' c'est bete mais on ne peut pas mettre les essuies glace a 90° pour ne pas qu'ils touchent le pare brise notamment en hiver ou l'été pour ne pas qu'ils brulent

mais la voiture a suffisamment de défauts pour avoir ce niveau de reflexion

Oui c'est la vanne EGR qui recycle les gaz et souvent sur tous type de voitures peugeot citroen renault ect......elle s(encrasse surtout si on fait beaucoup de ville à nettoyer par le garage ou à changer résultat 180 euro.

Et les commentaires qui s'ensuivent ne sont guères représentatifs.

Un véhicule ne se juge pas à sa roue de secours, ceux qui ont acquis ce véhicule et qui espéraient avoir de la "reprise" feraient bien mieux d'apprendre à lire les notices techniques.

Le coup des essuies glace.... c'est assez affligeant.

Pour me garer j'utilise des points de repère, je les adapte au véhicule que la carrosserie ait des formes rondes ou carrées !

C'est à se demander si toutes ces personnes ont conduit le véhicule en question.

Tenue de route ??? aucun avis !

Comportement ??? aucun avis !

Confort intérieur ??? aucun avis !

Ergonomie ??? aucun avis, mais encore faut-il savoir ce que cela signifie !

Consommation réelle par rapport aux consommations annoncées...

Niveau de bruit dans l'habitacle ??? aucun avis

Etc etc

Bref !

Je reste sur ma faim.

Je la possède en dci 70 , je tourne à 4.7l au 100kms , je fais donc 1100 km avec un plein , rien à signaler depuis que je la possède.

Même si ce moteur est un peu mou , soyons pragmatique , il y a de la place , c'est fiable et ca consomme peu , je trouve le titre un peu dur avec la réalité de cette bonne voiture.

je viens d'acheter une estate TC100 et je trouve que c'est une excellente petite voiture. La bande des pneus est peut être un peu bruyante, mais il est vrai que je possédais une 406 peugeot avant alors bien sûr la comparaison est difficile. Cependant je suis très content de cette voiture (mise à part la roue de secours oui qui pose problême mais bon...) Mais c'est un détail