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Peut-on parler de monospace sans évoquer immanquablement le Renault Espace ? Précurseur de cette catégorie en France (n'oublions que le premier monospace fut le Chrysler Voyager outre-atlantique, en 1983…), sa première génération fit son apparition en 1984. Après 24 années, il reste LA référence en France, même si la concurrence s'est faite de plus en plus féroce. La quatrième génération a soigné son style, sa tenue et son confort, mais malheureusement, de nombreux problèmes de fiabilité sont venus ternir le tableau. Explications. Lire la fiche fiabilité

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    Par Anonyme le 23 Avril 2008 à 14h54

    BONJOUR BRAVO POUR VOS COMMENTAIRES . JE POSSEDE 1 ESPACE  2.2 DCI PRIVILEGE DE 2004. JE PENSE QU IL EST BON DE SOULIGNER OUTRE :CONFORT ,TENUE DE ROUTE ,FREINAGE COMME VOUS L AVEZ INDIQUE,LE SILENCE  ET CE, MEME A GRANDE VITESSE OU NOUS PARLONS SANS HURLER! POUR INFO:REPARATIONS RECENTES:J AI RESSOUDE MON CATALYSEUR A 85000KM.INTER DE WARNING DEFFECTUEUX,RADAR DE RECUL CAPRICIEUX. NEANMOINS J EN SUIS TRES CONTENT. CONSOMMATIONS CE WEEK END SUR AUTOROUTE SANS DEPASSER LES 147 KM/H : 8,6 LITRES. PAR CONTRE IL EST VRAI QUE SI L ON A LE PIED LOURD SUR L ACCELERATEUR,ON PEUT  APPROCHER LES 10.5 LITRES AUX 100KMS.

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    Par Anonyme le 23 Avril 2008 à 18h28

    J'en ai eu deux; Le premier était un 2.2 DCI expression avec jantes ainsi que peinture intégrale et régulateur. Il a eu les amortisseurs changés sous garantie, le turbo qui a lâché, la vanne EGR qui a rendu l'âme et l'évaporateur de clim. (rien que cela) Le deuxième est un V6 DCI Initiale toutes options y compris le TOE panoramique et est actuellement au garage pour un changement de boîte Auto... Renault... Tous les jours un bruit nouveau. Je voulais faire le chauvin et acheter FRANCAIS... C'est à priori une erreur. En plus pour la revente c'est FORCEMENT sous la cote. Un conseil ? N'en achetez pas ...

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    Par Anonyme le 24 Avril 2008 à 08h38

    Ce n'est parcequ'un véhicule présente des défauts qu'il faut condanné la marque car ces problèmes arrivent aussi aux autres marques car ces accessoires ne sont pas de fabrication interne. Ce commentaire aurait mérité d'aborder le coté prise en compte des réparations par Renault plutot que de critiquer

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    Par Anonyme le 24 Avril 2008 à 18h57

    espace dci  2,2 Privilège, 17 pannes sans garanties; sav lamentable, modele impossiblez à REVENDRE MEME SOUS LA COTE !!!!! adieu renault. MAINTENANT les espaces sont à 37 °/° DE REMISE CHEZ LES MANDATAIRE? (chercher l'erreur)? ET ON EST QU4AU D2BUT? les lagunats ne se vendent plus, le site va fermer, c'est avant qu'il fallait faire attention, monsieru renault!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!  

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    Par Anonyme le 25 Avril 2008 à 00h17

    Pour répondre à DOMINIQUE, l'espace que j'ai actuellement vaut neuf 53000€. J'estime qu'à ce prix on peut s'attendre à mieux que des plastiques mal ajustés et des bruits récurrents. Pour ce qui est du SAV, heureusement, le garagiste est un de mes meilleurs amis. Il fait ce qu'il peut. J'ai en effet vu des espaves à -32% chez des mandataires !!! C'est invendable... J'ai revendu mon 2.2 du fait que j'avais envie d'un peu plus d'options et que je voulais donner une dernière chance à Renault... J'en ai eu en tout sur ces deux véhicules pour 8000€ de frais.... Alors mettre l'accent sur la prise en compte des réparations... Je me gausse !!  

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    Par Anonyme le 25 Avril 2008 à 11h39

    Et en plus il est laid !

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    Par Anonyme le 28 Avril 2008 à 13h43

    Il est beau ou laid, çà c'est l'opinion de chacun et çà fait pas beaucoup avancer le scmilblic ! Perso j'ai eu un phase I V6 3.5 (2003) et maintenant un phase II DCI 175 (2006), et je trouve qu'il y a une nette amélioration entre les 2. Pour ma part je ne lui trouve que 2 gros défauts : la commande de boîte désagréable sur les 2 premiers rapports (boîte auto dispo que depuis 2008) et une politique tarifaire imbécile qui pénalise la revente : à quoi çà sert d'afficher une voiture à plus de 50.000€ pour faire 20% de remise ?

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    Par Anonyme le 28 Avril 2008 à 17h20

    Je souhaite acquérir une Renault Espace (2.0 DCI Privilège millésime 2007) ,merci de bien vouloir me conseiller quant à la consommation réelle en urbain et surtout sur le cout de l'entretien du véhicule.

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    Par Anonyme le 28 Avril 2008 à 21h51

    J'ai un Espace IV 2.0DCI de fin 2006. J'en suis pour l'instant trés satisfait. Il est super confortable (j'avais avant une VW Sharan, quelle diférence de confort!!). Je ne trouve pas l'entretien trés cher. Seul la consomation est plus élevée que prévu: sur autoroute elle consomme un peu plus de 9 l/100. En ville on se raproche des 10l.

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    Par Anonyme le 29 Avril 2008 à 10h35

    J'ai un espace IV  1.9 dci de 117 cv et je ne trouve pas le moteur soit insuffisant. Les 6 vitesses sont bien étagées et c'est parfait, meme avec les 7 sieges et 4 enfants derriere. Rien a redire au niveau silence et tenue de route, comme cela a deja été dit. Bon, ca bouge tout de meme quand on passe les rond-points vite. Ce qui d'ailleurs se voit sur les pneus qui s'usent tres vite (15 a 20 000 km max a l'avant). Acheté a 20 000 km chez un loueur, aucun probleme de fiabilité, mais vraiment aucun. Je trouve que c'est le bon plan. Au moins, on est sur que le loueur a deja essuyé les premières reparations.

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    Par Anonyme le 02 Mai 2008 à 10h23

    Je souhaite acheter un espace iv 3.0 dci de 2005 : qq'un peut il me donner des infos sur le fiabilité de ce moteur (isuzu ou renault? )

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    Par Anonyme le 02 Mai 2008 à 11h35

    Bonjour, Le 3.0 dCi est effectivement d'origine Isuzu. Certains cas de casse pure et simple de ce moteur ont été rapportés par des utilisateurs, mais surtout dans les premières années de commercialisation, à savoir jusqu'en 2004. Ensuite le phénomène semble disparaître. Et la fiabilté est ensuite globalement bonne pour ce moteur, restent les défauts inhérents à l'Esapce en lui-même, décrits dans cette fiche. Cordialement

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    Par Anonyme le 05 Mai 2008 à 13h54

    J'ai un espace IV 3.0Dci Initiale de 2005 acheté d'occasion en 2007 à 70000 km : très agréable ( rien à voir avec 807/C8 sous-motorisés et donc bruyants ), équipement complet, pas de problème . Cher, mais l'agrément de conduite en famille le vaut. Conso énervé : 10,5 l - Conso cool : 8,8l

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    Par Anonyme le 07 Mai 2008 à 08h38

    Bonsoir l'Espace: Je possède un Espace IV 2.2L PRIVILEGE  de 2003 haut de gamme toujours entretenu chez Renault , 117000 kms ,15000€uros de réparations sans compter l'entretien normal.Dépanage la nuit , MOTEUR CASSE,TURBO,EMETTEUR D'EMBRAYAGE,ALTERNATEUR,VANNE EGR etc....

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    Par Anonyme le 07 Mai 2008 à 09h07

    Bonsoir l'Espace: je possede un Espace privilege 2.2l Dci de 2003 haut de gamme toujours entretenu chez Renault valeur neuf 35000 €uros.117000 kms, 15000 €uros de réparations sans compter l'entretien normal. Entre les dépanages la nuit retour en taxi pour MOTEUR CASSE, TURBO. EMETTEUR D'EMBRAYAGE. ALTERNATEUR, VANNE EGR etc......Heureusement  que j'ai une bonne assurance.Participation Renault 1000 €uros pour le turbo. UNE HONTE. Je suis toujours en procés avec la marque. Maintenant impossible de vendre mon véhicule malgré son moteur neuf à moins de le brader.Un garage de ma région m'en a proposé 8000 €uros en me disant qu'il faisait un effort et a condition de lui reprendre un véhicule minimum 20000 €uros. Je ne vois plus comment me débarrasser de ma poubelle.Une chose certaine pour moi Renault c'est terminé j'ai donné, bonne chance a ceux qui veulent suivre mon parcours et la galère que  je subit depuis un an     .

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    Par Anonyme le 17 Mai 2008 à 16h35

    j'ai vu un espace IV 1.9 dci 117 ch(millesime 2003) de 10300km(courroie refaite) a 11000€ je me demande si c'est une bonne affaire ou si c'est un piége a eviter. Du point de vue de l'habitacle RAS grand confort, mais du point vue de fiabilité et du cout de l'entretien (pneu ,vidange, etc...) j'hesite pouvez vous me renseigner

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    Par Anonyme le 18 Mai 2008 à 20h19

    bonjour je voudrait acheter un espace 4 1.9 dci 117cv je voudrait savoir sa fiabiliter et sa consomation a voir les cmmentaires que jai lue se nest pas fameux

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    Par Anonyme le 19 Mai 2008 à 13h56

    Bonjour, Comme indiqué dans cette maxi-fiche fiabilité, l'espace 4, surtout en début de carrière, et globalement peu gâté niveau fiabilité. Il faut attendre 2005 pour que cela s'améliore. Le 1.9 dCi est un peu juste pour le poids de l'Espace, mais certains ne s'en plaignent pas. Il est en tout cas souple et ne consomme pas encore trop.  Cordialement

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    Par Anonyme le 26 Août 2008 à 13h12

    Utilisateur professionnel (suis VRP) Espace RENAULT depuis 1988.                      J'en suis à mon 4° Espace, le phase 4 (phase 5 en réalité car Renault "fond" la phase un et 2 (calandre modifiée) et premier VRAI Renault les autres étant des Matra) de 2003, 122000 Kms, 1ère main et maintenance exclusivement chez Renault.  Effectivement vu son poids, il consomme plus que les types MATRA, +/- 10,5L s/route et 12,5L en ville. Ceci dit, en respectant bien le 130kms, j'ai relevé un défit: 7L pour faire Clermont-Ferrand > Antibes (ça descend et ça descend au niveau de la mer) et 7,3L pour remonter. Pas mal ! Niveau pneus, c'est une catastrophe à l'avant. Alors que sur le "MATRA" phase 3 je ne payais que 20% les pneus (conducteur pilote Michelin) maintenant je supporte la douloureuse, même en conduisant très bon père de famille, à 15000/17000kms, faut changer le train.                                                                      A l'arrière, les pneus ne s'usent pas. Côté fiabilité technique, la boite 6 vitesse a été changée à +/- 80000 Kms 100% prise en charge par Renault dont l'agent m'avait prêté une voiture. Parait-ils que la technologie Renault "grand public" est issue de la technologie professionnelle éprouvée sur circuits ?                                                                                                                                                J'ai eu droit à l'ordinateur de bord qui vous alerte "service" alors que mon garagiste me disait de ne pas en tenir compte !                                                                  En 2007, le moteur s'est emporté sans casse, chance.  En 2008, le moteur s'est de nouveau emporté sur autoroute suite à une mise à niveau de l'huile moteur alors que l'ordinateur de bord indiquait "vidange à prévoir" et ensuite "OK". Ce, 50Kms aprés le rajout d'huile (1L) et la vérification jauge au maxi. Là encore l'ordinateur de bord indiquait "OK" Le véhicule à été remorqué ce 24 aout et je crains le pire (moteur, turbo, etc) Je conseille vivement de tout faire pour caler le moteur dans ce cas de figure  (j'étais à 120Kms/h) en tombant vite les rapports "debout" sur le frein.                                                     Avec mon épouse on a eu la peur de notre vie tellement ça fumait de partout. Je vais donc faire une demande prise en charge totale par Renault.

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    Par Anonyme le 01 Octobre 2008 à 17h33

    j'ai un espace 4 2.2dci année 2004 ,95 000 km le turbo a laché sur l'autoroute à 120 verdict du garagiste : moteur cassé, coût de la réparation 11 000 euros. Prise en charge Renault 0 car le filtre à air n'a pas été changé à 60000km mais à 86000km. 14 visites chez les garagistes, toujours des Renault en 4 ans, contrôle technique extra la veille de la panne....Je suis à la recherche de témoignages .merci  

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    Par Anonyme le 13 Octobre 2008 à 10h10

    je voudrez acheter un espace 4  es que s est une bonne affaire .  je voudrais pas      passer ma vie au garage renault.

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    Par Anonyme le 13 Octobre 2008 à 13h03

    J'ai acheté un Espace IV 2.0 l DCI de 9 mois et 8000 kms apres avoir roulé pendant 6 ans en Espace III 2.0l essence. Je viens de parcourir 10000 kms en 6 mois, pour moi c'est un excellent véhicule, tenue de route, confort, agrément moteur,... Quand à la fiabilité, pour moi, c'est trop tot pour que je puisse en parler, mais mes amis garagistes m'ont  tous dit qu'il y avait très peu de problème avec le nouveau moteur le 2.0 DCI  : rien à voir avec l'ancien 2.2 !!! Ce n'est pas parce qu'il y eu beaucoup de problèmes avec un moteur, qu'il ne faut pas laisser leur chance au suivant.

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    Par Anonyme le 13 Octobre 2008 à 15h53

    Et bien moi RENAULT c'est fini, je possède un Espace IV dci 117 depuis 3 ans, c'est la première fois que j'ai autant d'ennuis avec une voiture. Tous les 6 mois ce véhicule est en panne dans différent domaine mécanique et aujourd'hui c'est la boite de vitesse PK6 qui est cassé à 110 000 km, résultat des courses 2500,00 euros de réparation et une prise en charge RENAULT de 20% sur un défaut de conception, Bravo la fiabilité du jamais vu. Franchement c'est de l'arnaque pour des voitures à partir de 30 000 euros garantie 2 ans, maintenant j'irai chez KIA au moins les voitures sont garanties 7 ans il n'y a pas de mauvaise surprise comme chez RENAULT. Un internaute déçu par RENAULT    

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    Par Anonyme le 07 Novembre 2008 à 12h32

    je compte acheter bientot un espace 2.2 dci 150ch puissance fiscal 10 ch annee2002  privilege avec to elle 110000km veuillez me donnez conseil avant est le prix maximum avec 6siege ccuroi faite + plaquette de frein av+ ar + pneu av neuf et arrire user a 40% LE PRIX 125000

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    Par Anonyme le 08 Novembre 2008 à 11h13

    je possède un 2,2dci privilège, boite auto, casse moteur et boite à 125000km, de plus le tableu de bord est HS, aucune prise en charge par renault !!!!!

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    Par Anonyme le 08 Novembre 2008 à 11h18

    ce modèle à ce jour est vendu - de 9000€ chez les prof.

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    Par Anonyme le 27 Novembre 2008 à 16h46

    Tombe par hasard sur ce forum. Jai un espace IV nouveau 2.0 DCI avec 175 ch et  BVA bien sûr (le meilleur modèle) acheté neuf en nov 2007. Un an d'âge et 16000 km. Extraordinaire de confort et silence. Je ne suis pas d'accord avec certains commentaires plus haut. Conso 8.5 aux 100 en roulant père de famille. Question entretien, j'ai souscrit chez RAC à 30 euros par mois l'entretien tout compris sur 5 ans. Aucune surprise. Pleinement satisfait. Mes voisins comme moi avec 2 enfants 9 et 2 ans m'envient alors qu'ils roulent en A6 2.7 TDI et l'autre en E320 CDI. Ils vont commander Espace comme moi en 175 ch BVA.

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    Par Anonyme le 12 Décembre 2008 à 18h34

    Bonjour, J'ai un espace 4 2,2L DCI de 2004 plusieurs soucis et dont le dernier en date la prévision du changement du boitier UCH (unité centre d'habitacle) cout 760 € la conséquence de ce changement est du a divers soucis electroniques de démarrage et divers soucis electrique de decharge de batterie . Aucune prise en charge de prévue alors que ma voiture n'a que 98 000 Kms...

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    Par Anonyme le 16 Décembre 2008 à 12h12

    Cette voiture est superbe. UNE VRAIE INVITATION AU VOYAGE. j'en rêve mais son coût n'est pas très raisonnable pour moi. dommage vraiment dommage (du coup je lorgne sur une dacia MCV 7 places ...)

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    Par Anonyme le 16 Décembre 2008 à 16h15

    A vous lire, je viens d'avoir peur, car celà fait une semaine que j'ai acquis un espace IV 3 litres DCI 180cv. Effectivement, il consomme énormément, par rapport à mon ancien véhicule Citroën évasion HDI 2l. avec lequel en faisant le plein chez moi près de Eurodisney, département 77, j'arrivais à parcourir jusqu'à 1500 km chargé pour la destination des grandes vacances, avec 3 anfants, 2 adultes, et les bagages à l'arrière. Je ne pense pas du tout faire autant de kilomètres avec mes 83 litres de gasoil, dans le réservoir, mais non plus 1500 km. Voilà, sinon, j'avoue que niveaux confort et reprises, rien à redire, mais tout celà a un prix !!!!!!

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    Par Anonyme le 17 Décembre 2008 à 13h33

    J'ai la satisfaction d'utiliser un 3 litres , moteur usuzu, bva depuis le tout début de cette série. A ce jour 100 000Km et aucun problème. Mon véhicule me donne totalement satisfaction au point que je n'envisage pas de le remplacer.

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    Par Anonyme le 13 Janvier 2009 à 06h39

    Je suis content.Hier je me suis séparé de mon Espace 4 (1.9 dci  10/2006). En 26 mois 18 interventions sur une voiture à 32000 euros!!!!!!!!!!! et en concession on vous reponds "c'est normal!!". Turbo déposé , suspensions remplacées , toit ouvrant hs , arrivée de gasoil hs; 2 trains de pneus en 46 kms, à 250 euros le pneus et malgrè une conduite "père de famille" etc etc.....J'étais fatigué et j'avais "peur" de prendre l'autoroute avec cette voiture.Au final même Renault ne veut plus d'Espace 4 en reprise ou alors ils vous massacrent le prix.Je déconseille vivement ......................

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    Par Anonyme le 21 Janvier 2009 à 13h24

    J'ai un espace IV depuis novembre 2006 et en suis globalement satisfait. En outre, depuis quelques semaines j'ai mes amortisseurs qui "couinent" à chaque fois que je passe sur une bosse, sur une route avec mauvais revêtement. Je n'ai que 40 000 km .... Quid ? Quelle est votre expérience

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    Par Anonyme le 18 Février 2009 à 17h53

    Propriétaire d'un espace IV phase 2  2.0dci privilège, j'en suis satisfait pour le confort en général, pour la puissance et le punch du moteur, mais aussi par l'équipement. Deux bémols toutefois  et malgré le fait que je trouve ce véhicule génial : la fiabilité, même s'il semblerait qu'elle soit netttement meilleure  que sur les autre versions (notamment 1.9 dci et 2.2 dci, dont même les concessions renault ne veulent plus faire de reprise...), en 1 an, j'ai du faire changer l'abs et l'esp, la batterie, la moquette avant coté conducteur coupé trop court et qui jouait les filles de l'air, et la tablette au dos du siège passagé...tout ça pris en garantie, mais quid de ce qu'il en adviendra une fois cette garantie de 3 ans passée. Le cout d'utilisation : avec une révision à 260 euros, les plaquettes de frein qui ne durent pas plus de 40 000 km alors que j'e fait 100 000 avec mon autre véhicule, et dont le cout est de 130 euros chez renault avec une réduction !!!, et sans parler des pneumatiques qui sont arrivés en fin de vie au bout de 35000 km à l'avant !!! A plus de 670 euros le jeu de train de pneus chez renault toujours avec un réduction, ça fait mal. Bref, heureusement que la consommation est assez sage et tourne au alentour de 7.5 en usage bon père de famille et avec un peu d'utilisation en agglomération. Deux conseils donc, achetez en un d'un an et que vous pourrez trouver au alentours de 25000 euros en cherchant bien, et revendez le au bout d'un an au même prix. Pour ma part, c'est ce que je vais faire ! Deuxième conseil, achetez vos pneus sur le net, la facture sera plus légère de 35 % (440 euros montés et équilibrés pour le train avant). Ah oui, dernière précision, oubliez les teintes sombres, elles marquent trop vite, à moins que vous aimiez passer chaque jour aux stations de lavage à nettoyer votre voiture l'été (idem, oubliez les rouleaux !) Loin d'un plébicite, c'est une façon de vivre, mais je ne vois aucune autre alternative à ce véhicule à ce jour. C'est pour cela que je ferais le même choix, mais en connaissance de cause.

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    Par Anonyme le 23 Février 2009 à 20h45

    renault espace c'est cher et c'est de la merde moteur  fragile une voture renault il faut la voiture et aussi acheter la valise qui va avec

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    Par Anonyme le 12 Mars 2009 à 14h29

    Bonjour, Je pense acheter un Espace IV 3.0 DCI de septembre 2005 avec 55.000KM. Au vue des nombreux commentaires je me pose quelques questions sur la fiablité de ce moteur !! Je suis donc particulièrement intéressé par vos propres expériences sur ce véhicule. Merci de vos commentaires.

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    Par Anonyme le 15 Mars 2009 à 13h51

    J'envisage d'acheter un Espace IV 2,2l DCI de mai 2005. Il a 71000kms et garantie 1 ans. Mais à la vue des problèmes rencontrés sur ce type de véhicule j'hesite !!!!  Quelqu'un peut il me conseiller ?  Merci.  

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    Par Anonyme le 27 Mars 2009 à 22h45

    Le 2.2 dci, ainsi que le 1.9 dci ne sont plus repris même par les concessions Renault, c'est dire !!!

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    Par Anonyme le 14 Avril 2009 à 18h30

    effectivement, renault faisait de bon vehicule jusqu'en 1992 93 , apres les soucis ont commences pour beaucoup pour pas dire la totalité de leurs vehicules, je suis d'accord avec certains des avis, car je travaille dans le secteur de rechange autos, et faut voir les problemes ( ressorts casses, jeu rotule axiale trop frequent, rampe commune dci 1.5 , pompe dci 1.5 , injecteur 1.5 dci, vanne egr , turbo ,probleme electronique en tous genre, lecteur de carte ... la liste est longue) le pire c'est vrai que le DCI il y a rien de plus mauvais que çà, a 50 000 km claque de partout, d'ailleurs pourquoi NISSAN arrete avec renault ???

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    Par Anonyme le 15 Avril 2009 à 18h41

    Je possede un espace 4 3l dci initiale, toutes options de 2004 avec 63000km Je n'ai pas de problemes mais je m'attache à faire faire tous les services chez Renault comme je le faisais lorsque je roulais avec Bmw ou Audi ou Citroen ou Volvo 

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    Par Anonyme le 15 Avril 2009 à 20h05

    je veux acheté un éspace 4 de 2004 83000km mais vue tous les probléme de motuer et autres pannes je ne sais pa quoi faire merci pour vos conseilles

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    Par Anonyme le 29 Avril 2009 à 11h11

    je suis sur le point d'acheter un espace 4 2,2l dci 150ch de 09 2004 avec 78000kms, j'ai en ce moment une 407sw de 2005 j'en suis très satisfaite alors je ne voudrais pas changer une voiture à problèmes contre ma voiture en excellent état. Pouvez vous me rassurer. Merci

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    Par Anonyme le 01 Mai 2009 à 12h42

    bonjours moi j ai un espace4 3.0 dci V6 boite auto luxe privilege avec gps etc... au qu elle je suis obliger de vendre pour cause qu il ne rentre pas dans mon garage je l es acheter fin decembre 2008 il a 175000 km pour 9800 eurosi cela interesse quelqu un voici mon numeros 06.88.94.53.75 pour plus d explication

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    Par Anonyme le 03 Mai 2009 à 14h55

    Bonjour Je suis tenté d'acheter d'occasion un Renault Espace 4, 3.0 dci, privilège,  de 2003 et qui affiche 103 000 kms.  Quel est votre avis sur ce véhicule, y a t'il des risques côté mécanique et côté de la boite automatique ? Merci de votre avis éclairé.

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    Par Anonyme le 06 Mai 2009 à 07h26

    Re bonjour... Personne pour me donner un avis sur le Renault Espace 4 privilège 3.0 dci ??? Qq pourrait il me signaler un lien + actif que celui ci pour que je puisse trouver des infos sur ce type de véhicule ?? D'avance merci.

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    Par Anonyme le 06 Mai 2009 à 15h55

    Bonjour, Peu d'avis sur le 3.0 dCi, tout simplement parce qu'il a été très peu vendu. Pour résumer, le 3.0 v6 dCi a connu de très nombreux problèmes en début de carrière, avec des casses de moteur pures et simples, des bris de boîte de vitesse, des soucis de vanne EGR, et puis d'électronique et de tableau de bord comme pour tous les Espace 4. Les choses se sont un peu améliorées depuis 2006 et son restyling. Malgré tout, un modèle de 2003 et de 103 000 km aura certainement été remis progressivement à niveau. Mais il reste difficile de vous conseiller une telle acquisition. La fiabilité future reste hasardeuse. Cordialement

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    Par Anonyme le 06 Mai 2009 à 17h51

    Bonjour et Merci beaucoup pour votre commentaire avisé. J'ai effectivement réussi à contacter le premier propriétaire du véhicule qui l'a acheté neuf et qui a eu à 70000 kms à changer la boite de vitesse. Il garde le souvenir d'un véhicule très agréable et très chouette avec le bémol de la fiabilité. Comme vous le dites, il a été progressivement remis à niveau mais son rachat et sa fiabilité restent effectivement selon toutes les apparences assez risqués. J'ai entendu parlé d'extension de garantie constructeur ou autre même sur des véhicules d'occasion (on m'a cité verimaaf mais j'ai du mal à trouver des renseignements sur le site de la MAAF. Peut être que des personnes ont l'expérience de cette formule avec une autre société. Cela me permettrait d'être assuré si je souscrivais à ce genre d'extension de garantie. D'avance merci pour les témoignages. Cordialement. ML

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    Par Anonyme le 07 Mai 2009 à 07h28

    wow!  que de commentaires qui font peur!      bravo encore à manuel caillot pour ses analyses pertinentes.  Le nouveau 2.0 dci est sûrement le moteur le +fiable, mais assez cher encore en occasion..... le 1.9 117ch est-il vraiment à fuir.?...j'ai une offre pour 1 espace de fev 06, le garagiste fait mine de ne pas être au courant de la réputation sulfureuse de son auto LOL !)   .... pas dit qu'un Ford S-max 1.8 125 ou 2.0 140 soit irréprochable non plus?? Merci de vos remarques!

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    Par Anonyme le 07 Mai 2009 à 12h01

    Par expérience personnelle je déconseille fortement l'achat de l'espace 4 2.2 dci dont le taux de panne est anormalement élevé!!! vanne EGR, turbo, rampe d'injection, moteur cassé prématurément... Il y a à l'évidence des défauts de conception que Renault n'assume pas ce qui entraîne de lourdes dépenses pour l'utilisateur! Les concessionnaires ne le cachent même plus ces problèmes récurrents... Du coup ces véhicules sont actuellemet mal vendables voire invendables. J'en veux terriblement à Renault auprès de qui je n'achèterai plus de voiture.

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    Par Anonyme le 18 Mai 2009 à 13h57

    J'ai Espace IV 2.0 DCI Privilège 175 ch BVA de Novembre 2007. 25000 km ce jour. Aucun pb, vraiment aucun. Conso 8.5 litres sur ,autoroute sur Paris - Naples et retour (4000 km). En ville, 10.5 litres (normal pour 175 ch + BVA). Que des éloges sur confort et agrément de conduite. Pour ngom, j'envisage de le vendre pour acquérir le même en version longue. Cordialement.  

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    Par Anonyme le 24 Mai 2009 à 00h31

    Bonjour à tous, Je viens d'acquérir un espace 4 de mai 2005 avec 33500 km. C'est un 2.2 DCI de 150 CV. Aux vues de ce que je lis j'ai Peur !! Ma question est donc la suivante, est-ce que l'espace à partir des modéles 2005 est plus fiable que les premiers modeles car on voit beaucoup d'espace 4 avec des probléme, mais sur des modeles plus anciens que le mien ? Encore merci si un avis avisé m'était donné. Bonsoir, J-Luc  

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    Par Anonyme le 24 Mai 2009 à 10h53

    renault fiable? beucoup de problème sur l'espace, suspention, autoradia, affichage du tableau de bord...

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    Par Anonyme le 29 Mai 2009 à 20h16

    Jean Luc A partir de 2005 il sont plus fiable.Cela dit les premier model sont fiable aussi, vu le nombre vendu il ne sont pas tous tombé en panne, cela represente 10 % uniquement.Autre chose, les diesel sont fait pour rouler, si vous achetez un 2.2 DCI pour faire 5 km par jour effectivement vous allez flinguer le moteur.

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    Par Anonyme le 10 Juin 2009 à 11h21

    je peux vous jurer que ce ne seras jamais pire que le fiat ulysse de 2002!!! - de 50000kms changement de distribution et apres tout suit:poulie de service,central airbag,compteur,pb electrique des feux,chauffage habitacle, ambrayage,clim. cela en fait des frais et je vous jure que pour moi.je cherche actuellement un monospace et je reprend du renault et plus de marque etrangère.renault est fiable,niveau securité:cest le top. dd du 59  

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    Par Anonyme le 10 Juin 2009 à 16h22

    espace iv 2004 102000kms. courroie de distribution,amortisseurs,plaquettes,changees a 100000kms . depuis un bruit de frottement discontinu cote passager .vu plusieurs garage renault qui ne savent d'ou cela provient m'ont dit d'attendre que le bruit soit plus fort ... si quelqu'un a eu ce probleme m'en informer merci

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    Par Anonyme le 18 Juin 2009 à 17h55

    dd du 59, j'en ai eu un et quand ton moteur se coupe sur la voie de gauche de l'autoroute ça fait drôle avec les gamins dans le cercueil ambulant. pourtant, pbm connu par renault (OTS 4557A) mais pas de rappel. Alors le top de la sécurité ! Après x frais, je l'ai bradé pour ne plus en entendre parler ainsi que le sav déplorable de Renault. LYRD  

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    Par Anonyme le 07 Juillet 2009 à 22h33

    JE SOUHAITE ACHETER UN ESPACE IV DIESEL QUEL CONSEIL DE MOTORISATION ET ANNEE ME CONSEILLEZ VOUS  

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    Par Anonyme le 16 Juillet 2009 à 11h05

    Bonjour ; version 2litre turbo essence de 150mkms : fiable et sans souci majeur (alternateur à 120mkms) - super voiture version privilège rallongé et environ 10.5 l de conso.

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    Par Anonyme le 28 Juillet 2009 à 22h21

    je possede moi aussi un 2.OT de 2005. ce vehicule est  fiable, contrairement aux espaces diesels tous modeles confondus(je parle des phases1). je l ai fait equipe GPL, j ai perdu en agrement de conduite mais un plein de gaz me coute 30 EUROS pour 430KM.le probleme des moteurs diesels jusqu en 2005 est qu ils ont ete fabriques avec de l acier chinois(renault voulant faire des economies sur ses fournisseurs) cet acier chinois s est revele etre en fait du fer blanc; resultat des courses tous les paliers et autres pieces de frottements se desagregaient en limaille circulant librement dans la rampe d injection le turbo et tout le reste ce qui a donne ces innombrables casses moteurs(100 000 parait il,ils ne retourneront jamais chez renault car ils se sont fait purement et simplement boules). source de ces informations : personnel interne de renault donc pour un espace d occasion pas trop cher mieux vaut acheter un essence deja massacre sur le prix mais qui reste fiable(vieux moteur renault pour le 2.0T et gros moteur pour le 3.5(increvable car avec cette cylindre le rapport masse/cylindree/couple est ideale)

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    Par Anonyme le 02 Août 2009 à 13h06

    bonjour , connaissez vous les rappel effectués par renault sur les les espace iv 1.9 dci de mai 2003 ?

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    Par Anonyme le 09 Août 2009 à 18h09

    bonjour je possede un espace 4 2.2 dci toutes options depuis 10 mois et j'ai déboursé 2000 euros pour un couvre culasse en plastoc ??? ET LA  le moteur cassé sans raison apparente ..... renault vends des grosses merdes hors de prix . fuyez .....fuyez

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    Par Anonyme le 26 Août 2009 à 22h52

    J ai eu un espace IV 2.2 DCI 150cv et j ai eu de probleme de boite de vitesse.La 1 reparation j ai du attendre 3 mois ma voiture. Et en 2006 reprobleme de boite toujours la meme chose je n ai eu que 500 euros de la part de Renault pour une reparation de 7000 malgre une assurance .Cherche l erreur c est quand meme domage pour une voiture d un tel prix.

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    Par Anonyme le 26 Août 2009 à 23h07

    M aimerais connaitre avis sur Espace IV 2.0L Turbo.Je pense peut-etre acheter cette voiture qui carbure a l essence .Merci de vos conseils......

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    Par Anonyme le 11 Septembre 2009 à 18h33

    Je possede un Espace IV 2.2 Dci Proactive (BVA 5) de 2005. Il totalise 62000 et RAS, tout fonctionne, du TOEP (toit ovrant electrique panoramique) au GPS, en passant par les feux auto ou la clim auto. Silencieux, confortable, sur autoroute (son terrain de predilection) un vrai bonheur !! Pour une famille avec enfants c'est LE TOP. Le truc génial de l'Espace c'est son compromis pratique/agrément de conduite/confort. La boîte auto est géniale, sur ce genre de vehicule elle est toute indiquée: douceur et confort, madame apprécie :) La conso est un peu elevée en ville (11l) et 9-10 sur autoroute. Pas de pannes, mais j'ai une extension de gtie au cas ou ...

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    Par Anonyme le 24 Octobre 2009 à 14h41

    Bonjour, Je suis un néophyte en matière de voiture. Je vais devoir acheter un véhicule Renault Espace. J'en ai vu un qui m'intéresse particulièrement chez un concessionnaire. Mais, comme je ne m'y connais pas, j'ai besoin de vos conseils.   La voiture en question est un Renault Espace 1.9 DCI 117CV   Couleur:  GRIS BOREAL Energie:  GAS-OIL C.V.    :  7 Milléime:  Juin 2005 Kilométrage: 69000 km Prix     : 13 990,00 € Garantie: 6 mois   Options: - ABS - Airbags AV et latéraux AV - Ordinateur de bord - Vitres AV et AR électriques et teintées - Clim Automatique - PHARES AU XENON - Jantes alliage - Volant cuir multi-fonctions - Toit ouvrant Panoramique électrique - VITRES TEINT. - SELLERIE TISSU CUIR - Régulateur de vitesse - Chargeur CD     Le seul commentaire négatif que j'ai pour le moment est que 117 CV, ce n'est pas assez pour un espace et que le moteur risque de souffrir énormément. Je ne sais pas ce qu'en pensent les spécialistes.   Si vous avez d'autres commentaires, je suis preneur.   Si vous pensez que ce véhicule n'en vaut pas le prix, idem... Je vous remercie d'avance. Cordialement.

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    Par Anonyme le 26 Octobre 2009 à 14h28

    Trés trés déçu, modèle ESPACE IV, année 2003 à 150 000 km le turbo a cassé, cout de l'opération  2000 € et dans la même année système d'embrayage à changé. Nouveau frais de 1200 € en plus. Le service client Renault trés désobligeant n'a même pas voulu prendre en charge une partie des frais. Je vais revendre ce véhicule au plus vite pour m'en débarrasser.

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    Par Anonyme le 10 Novembre 2009 à 15h26

    J'ai un Espace 2 litre turbo essence acheté neuf février 2008. Ventilateur du chauffage à courcircuité et presque brulé l'auto, le siège conducteur  avant changé défaut, frein à main automatique resté bloqué serré, de temps en temps un voyant s’allume et m’oblige à allé à l’agence. J’espère juste que je pourrais la revendre pour acheter une voiture fiable.    

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    Par Anonyme le 08 Décembre 2009 à 11h54

    Bonjour Je possede un Espace4 v6 dci toutes options acheté à un collaborateur renault. Il a un peu plus de 4 ans et presque 70000km. Entretien réalisé exclusivement fait par Renault.  Hormis les petits pépins de jeunesse que j'ai déja connu aussi sur les grosses allemandes (bmw x5 et audi a6, toutes options elles aussi) Nous roulons sans problèmes dans une voiture tres légere malgré son gabarit.

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    Par Anonyme le 08 Décembre 2009 à 18h02

    Ex propriétaire d'un espace IV privilège DCi 150 cv, de 2003, qui m'a laissé tomber !!! moteur cassé à 95 725 kms, courroie de distribution changée avait 7 000 kms, malgré un entretien en temps et heure chez Renault !! 12 000 euros pour réparer !!!! Je ne suis plus chez Renault, service clientèle inexistant !!! Pas de proposition correct !!! pas de prise en garantie car + de 5 ans c'est inadmissible, problème connu mais non reconnu par Renault. Faite attention à vous...!!! 

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    Par Anonyme le 20 Janvier 2010 à 20h56

    RENAULT UN PROBLEME NOUVEAU TOUS LES JOURS ESPACE 4 TURBO CASSE PROBLEME D INJECTEUR QUATRE MOIS APRES MOTEUR CASSE UN DEVIS DE 9700 EUROS QUI DIT MIEUX    J OUBLIAIS LE TURBO M A COUTE ENVIRON 2000 EUROS QUI A UN MOTEUR D OCCASION A ME VENDRE A UN TRES PETIT PRIX IL SERAIT BIEN QUE RENAULT ASSUME LA MAUVAISE QUALITE DE LEUR VEHICULE  EN PRENANT EN CHARGE  LES FRAIS POUR CES DEFAILLENCES                                                                                                              POURTANT DES VEHICULES  QUI NE SONT PAS DONNE AU PRIX DU NEUF UN CONSEIL N ACHETEZ PAS RENAULT LA MARQUE QUI A LE PLUS DE PROBLEME

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    Par Anonyme le 30 Janvier 2010 à 01h47

    J'ai un Espace 4 2.2 dci depuis 4 ans. 145 000 km au compteur. Aucune panne. Il est entretenu normalement chez le concessionnaire, sans plus. J'ai peut-être de la chance mais je voulais tempérer les critiques que beaucoup font. Personnellement, je trouve que c'est une très bonne voiture: grand confort, silence intérieur, rangements, etc. Idéal pour les longs trajets: je fais 1000  bornes d'autoroute sur un plein, et  sans être trop moulu à l'arrivée. C'est une voiture très sure, et qui pousse pas mal quand il le faut si on accepte de consommer un peu plus. Des 7 voitures que j'ai eues jusqu'à présent (205, Golf, mégane, bmw 3, 406 bk, Fiat Ulysse), c'est vraiment la meilleure niveau confort-fiabilité... même si je regrette ma 205 vendue en bon état de marche à 300 000 km.

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    Par Anonyme le 01 Février 2010 à 18h06

    Pour moi, j'ai eu 3 espaces, le 4 est le dernier. Plus souvent au garage que chez moi. Alternateur HS, pas pri en compte par le SAV, la réponse il a pris froid. J'ai déjà entendu des conneries mais là, ils font fort. J'ai demandé ou était noté que Renault devait resté à la maison quand il fait froid, j'attends la réponse. La pédale d'embrayage sur l'autoroute qui ne fonctionne plus. Faites donc l'essai vous verrez en famille, y'a de la joie. Pour info sur un 2.2 DCI de 150 cv un alternateur c'est 1 000 euros. Merci Renault. Bref, voulant le changer, un concessionnaire m'a répondu, désolé mais même pour un véhicule neuf, je ne peux vous le reprendre, j'en ai déjà trop en stock. A vous de voir...

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    Par Anonyme le 22 Février 2010 à 15h53

    ESPACE IV 2l 175cv ---------------------------------------------------------------------------UNE CATASTROPHE AMBULANTE 19 ème VISITES AU GARAGE SOUS GARANTIE  en deux ans pour moi, qui dit mieux . . . . Problèmes tous azimuts, bruits divers, tenue de route merdique, plafonier qui tombe . . . . .etc . . . etc Au train ou vont les choses je pense atteindre facilement 30 visites avant la fin de la garantie. VEHICULE A EVITER ABSOLUMENT, SOUS PEINE D'AVOIR A LE GARDER TOUTE SA VIE POUR CAUSE D'INVENDABILITE  EN OCCASION.  REGRETS ETERNELS POUR MA PART. Prenez contact avec moi  pour plus d'infos en cas d'hésitations. Ma dernière Renault c'est certain. . . Fil  

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    Par Anonyme le 03 Mars 2010 à 21h22

    JE VEND UN ESPACE 4 A 9000 EURO IL A 78000 KM ANNEE 2004 TRES BONNE ETAT

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    Par Anonyme le 08 Mars 2010 à 17h46

    Je possède un espace IV de 2006, version essence boite auto 2.OT privilège. Elle a actuellement ~80000km et jusque là aucun soucis. Consommation : 9-10l sur l'autoroute et 12-13l en ville. Voiture très confortable pour les long trajet, la boite auto est souple et agréable en ville.

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    Par Anonyme le 16 Mars 2010 à 23h10

     bonjour .Problème d'injecteurs aucune prise en charge par renault. problème de boite de vitesse, bruit en 3eme et 4 eme. renault prend en charge 30% ? LAISSEZ MOI RIRE !!!! espace d'avril 2003 et 135 000 kms.Des rappels ont-ils été faits sur ces modèles? merci pour vos rèponses

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    Par Anonyme le 08 Avril 2010 à 15h34

    J'ai eu 2 Espace IV et confirme que cette voiture n'a pas d'équivalent quand on a 3 enfants ou+.  Modulaire, confortable, puissant, très équilibré. Le premier était un 2.2 dci 150 de 2003: 100.000 km sans problème mis à part turbo cassé pris en charge. Pour le 2ème, j'ai choisi une occasion récente Essence 2.0T 170 CV BVA de 2004 (4.000 euros de moins que le diesel + forte décôte) et l'ai équipé au GPL en 2ème monte. Carte grise gratuite, 2000 euros de déduction d'impôt (à l'époque), moins de pollution, et agrément moteur supérieur (0 à 100 en 10.5 sec).  Il consomme entre 11 et 12L, mais le carburant GPL coûte 0.70 cts/l + 15% de surconsommation soit moins cher qu'un diesel. Au global le coût kilométrique est inférieur à la 307 de ma femme! Il a 140.000 km, aucun pb, et je ne suis pas prêt de le vendre!

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    Par Anonyme le 17 Avril 2010 à 15h32

    Cette voiture me donne des cauchemars!Une fiabilité inexistante , une voiture dangereuse (toit panoramique et pare brise arrière qui explosent sans raison...)qualité de fabrication médiocre , service renault incompetant et très cher , voiture gloutonne , bug électroniques permanent, cette voiture est a fuir!

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    Par Anonyme le 10 Mai 2010 à 18h40

    Propriétaire d'une ESPACE 2,2 DCI 150 de septembre 2004, 115 000 kms. Seul souci en 5 ans et 1/2, le pot catalytique il y a 1 mois. Voiture excellente, confortable, FIABLE, que du bonheur. Consommation sur autoroute à 130, chargée +++, 7 litres/100 km environ.
    4 enfants, n'en ayant plus qu'1 à la maison, je rachèterai le même véhicule car les petits-enfants arrivent.
    Bravo Renault pour ce véhicule sans véritable concurrence. Seul inconvénient, les sièges très lourds à déplacer, mais c'est le prix du confort. J'ai essayé des sièges qui se rentrent dans le plancher sur d'autres modèles, il n'y a aucune comparaison au niveau confort.

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  • Par lerobot26 le 11 Mai 2010 à 14h43

    J'ai eu un Renault espace IV, 2.2 de 150 cv, de 2003, mais comme sur beaucoup de modèle mon moteur a laché à 95 900 kms, en 2009, bien que toujours entretenu chez Renault ! Je ne parlerai pas des différentes pannes, vanne EGR, oxidation importante du panneau électrique, clime défectueuse.... Sans parler des rappels pour OR (ordre de réparation Renault)... Service client, pourquoi ils en ont un ???!!! On m'a annoncé que le problème est bien connu pour le moteur (défaut du bloc 2.2) mais non reconnu !!!...Ce que l'on a fait pour moi et ma famille 4 enfants... rien !!!! Racheteez nous un véhicule neuf et nous ferons un geste, c'est la réponse que l'on m'a donnée !!! J'ai changé de marque et celle là dès qu'elle détecte un problème rappelle tous ses modèles pour effectuer les réparations ! Je veux bien payer pour acheter FRANÇAIS, mais être pris pour une vache à lait il y a des limites !!! Non je ne conseil cette voiture à personne !!!!!

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    Par Anonyme le 26 Mai 2010 à 22h12

    Bonsoir, nous avons flashé sur l'espace 4, 1.9 dci expression 117 de 2005 en diesel et j'aimerais savoir avant de l'acheter ce que vous en pensez, il est garanti 3 mois et a 111000 km, le garagiste nous fait la revision et change se qu'il y aura a changé(???) besoin de conseille svp.Maman de 3 enfants et j'ai deux berger allemands(occasionnellement a emener) et nous changeons de vehicule parce que notre chrysler voyager a rendu l'ame(tres tres bon vehicule, que je vais regretter) meri par avance de votre aide
    Salutations

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    Par Anonyme le 26 Mai 2010 à 22h12

    Bonsoir, nous avons flashé sur l'espace 4, 1.9 dci expression 117 de 2005 en diesel et j'aimerais savoir avant de l'acheter ce que vous en pensez, il est garanti 3 mois et a 111000 km, le garagiste nous fait la revision et change se qu'il y aura a changé(???) besoin de conseille svp.Maman de 3 enfants et j'ai deux berger allemands(occasionnellement a emener) et nous changeons de vehicule parce que notre chrysler voyager a rendu l'ame(tres tres bon vehicule, que je vais regretter) meri par avance de votre aide
    Salutations

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    Par Anonyme le 29 Mai 2010 à 14h32

    Nous possédons un Espace IV 2.2 dCi 150ch Luxe privilège de 2004, il totalise 152 000kms, et nous n'avons jamais eu de problème dessus. Pour ma part c'est un très bon véhicule, confortable et très pratique. Par contre, nous désirons le vendre, mais pour le vendre il faudrait le brader à 7000€, du fait qu'il y en a des centaines sur internet, et de sa mauvaise réputation, alors que ce ne sont pas TOUS les espaces qui ont des problèmes..Comment faire pour le vendre à un bon prix?...

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    Par Anonyme le 05 Juin 2010 à 17h23

    Bonjour
    Je viens d'acheter il y à un mois au enchères un espace IV BVA 3.0 de décembre 2005. j'ai fait 400km avec et je me suis aperçu que le niveau de liquide descendait rapidement. Je l'ai amené au garage, diagnostique: Moteur HS coût dela réparation: + de 13k€. Savez vous si ce problème peut être considéré comme un vice caché et comment le prouver pour faire reprendre le véhicule à son ancien propriétaire?
    Merci de vos réponses.

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    Par Anonyme le 10 Juin 2010 à 20h10

    :mad::colere::colere::colere::colere::colere::colere::mad::colere:
    COUP DE GUEULE
    Après trois super espaces "Matra", en 2008 j'ai acheté neuf un espace 2 litres 175 cv.
    Dés sa prise en main j'ai resenti une vibration dans le volant que j'avais pensé être un défault d'équilibrage.
    Il n'en était rien et a ce jour cette vibration insuportable est toujours présente et elle s'agrave malgrés 16 interventions sous garantie et le remplacement d'une multitude de pièce mécanique sur le train avant.
    Renault à fini par décréter il y a peu que la vibration avait disparu et il m'a donc fallu prendre l'initiative de faire réaliser une expertise qui bien sûr a confirmé sa présence.
    Je suis maintenant a bout, renault refuse de faire un échange et je crains d'avoir à continuer d'aller au garage chaque mois pour rien pendant des années, comme dit par la multitude de post qui parle de ce vice caché que seul renault ne veut pas reconnaître.

     
    Un conseil, si l'envie vous prennait d'acheter un espace, passer votre chemin. l'ampleur des ristournes proposées seront aussi fortes que vos emm...ement avenir.

     
    Cet espace sera le dernier. . .
    dernier Espace, dernière Renault, dernière Française très certainement même.

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    Par Anonyme le 23 Juin 2010 à 18h01

    bonjour j'ai une renault espace 2 litre turbo essence et d'un coup le compteur digital est devenu hs. avaez vous deja rencontrer ce genre de probleme merci

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    Par Anonyme le 20 Juillet 2010 à 09h58

    NE PAS OUBLIER DE MENTIONNER QU'IL Y A UN NOMBRE TRÈS, TRÈS, MAIS ALORS TRÈS IMPORTANT DE CASSE MOTEUR !!!!!!!!!!!!!!!!! ET JE SUIS BIEN PLACÉ POUR EN PARLER ANCIEN PROPRIÉTAIRE D'ESPACE IV 2.2 PRIVILÈGE, MOTEUR HS À 95 900 KM, CHERCHER L'ERREUR !!!!!!!!!!!!!!!!
    RENAULT = ZÉRO !!!!!!!!!!!!!!!!!

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  • Par jauterlot le 26 Juillet 2010 à 09h43

    Bonjour

     
    A 130,000 je viens de tomber en panne : Poulie Damper cassée.

     
    Ceci n'a pas étonné le garagiste qui m'a dépanné et qui me dit l'inclure presque systématiquement dans le kit de distribution.

     
    Actuellement, il n'est pas prévu de remplacer cette pièce dans le kit de distribution. Il est vrai qu'avec une facture de 300 EURO, le prix du kit exploserait...ce qui est mauvais pour les comparatifs.

     
    Renault préfère-t-il que ses clientes tombent en panne ?

     
    Je vais demander une compensation au service clients de Renault, mais je me fais peu d'illlusions.

     
    Même lorsqu'ils s'agit d'un vice caché, ou d'un mauvais dimensionnement et donc d'un vice de conception, les constructeurs sont avares de compensation.

    Il m'aurait semblé normal que le garagiste qui m'a dépanné, concessionnaire Renault lui même, lance cette démarche.

     
    Mais finalement, qui peut mieux que Renault entretenir votre Renault ? Entretenir? Garantir la fiabilité ? A quel prix ?

     
    Posez vous la question.

     
    J.A.

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    Par Anonyme le 09 Août 2010 à 10h27

    qu'hagfuest ce que un planétaire sur un espace 4

     

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    Par Anonyme le 11 Août 2010 à 13h23

    bonjour, j'ai une Espace 175cv Luxe Privilège de 2006, 100 000 KM, toutes options (toit ouvrant super) et pas un seul pb en 4 ans.
    Le confort au top : insonorisation (impressionnant moteur froid, ce qui est rare sur un diesel, je peux comparer avec une Classe B, c'est le jour et la nuit !) suspension, etc.. se conduit comme un vélo, et finalement moins long qu'un break !
    Le moteur est super, en reprises à bas régime, souple,
    le 2.0 DCI semble être sans aucun doute bien mieux réussi que l'ancien 2.2.
    La conso peut effectivement être importante avec le pieds loud, sinon moyenne 8l.
    Seul petit reproche : un bruit dans le haut gauche de la planche de bord quand je passe sur des trous

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    Par Anonyme le 11 Août 2010 à 16h48

    Ce sera le dernier !
    3 espaces neufs depuis 1999, mais c'est de pire en pire. Cela doit faire partie du cahier des charges de Renault que de dégouter ses clients. Même mon garagiste (concession renault) m'engage à m'en débarasser !
    le coupable du moment ? un espace IV privilège 2.2 dci 150 cv.
    je garderai en mémoire le plaisir de conduire ce véhicule et son confort mais pas sa fiabilité, pas plus que le comportement de Renault.
    Le hic c'est que le véhicule a 7 ans et 168 000 km. Malgré son superbe état et toutes ses options, il est invendable sauf bradé et je n'ai pas les moyens de le changer.
    Il ne me reste plus qu'à espérer que la prochaine grosse panne ne soit pas pour demain.

     

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    Par Anonyme le 24 Août 2010 à 12h25

    J'ai acheté une Espace 4 3L/DCI après avoir eu pendant 15 ans une Toyota Previa que j'avais achetée lorsque j'habitais aux Etats-Unis. En 15ans, j'ai changé sur la Toyota: l'autoradio, un amortisseur du hayon arrière et le moteur d'essuie-glace car celui ci avait été bloqué. L'Espace, qui vaut une fois et demi le prix de la Toyota (moins performante, il est vrai) est de qualité médiocre, indigne d'une voiture à 45k€, de pus, elle "bénéficie" du "service" Renault.
    Sur l'Espace, nous avons eu dans les 3 premières années un nombre important de "petites pannes, particulièrement pénibles": un siège (dont la tige de verrouillage s'est cassée), les détecteurs de pression des pneus, le bouton des Warning, le cache volant, .... Bien sûr, cela a continué ensuite. je n'aurais pas eu 20% de réduction chez Renault, j'aurai acheté une Toyota où je ne les avais pas.

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    Par Anonyme le 31 Août 2010 à 16h50

    bonjour
    peux tu dire pour quelle raison ton moteur s'est coupé?
    merci

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    Par Anonyme le 03 Septembre 2010 à 18h46

    En réponse à : Anonyme (voir le message)

    comme beaucoup, espace IV 2.2 dci de 2003, casse turbo et moteur à 88000 km, au milieu de la nuit et à l'étranger, suivi et entretien chez Renault, cout 11500e de réparation. La réponse du service clientèle, usure normale et un petit geste sur l'achat d'un nouveau véhicule. Dommage car véhicule très confortable. Personnellement se sera ma dernière Renault. Renault, les voitures qui s'usent même quand on ne s'en sert pas.

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    Par Anonyme le 08 Septembre 2010 à 21h42

    je possède un espaceIV 1.9 dci 2003: 90000km triangle de direction 450euros, 125000km j'ai changé le moteur et le turbo Hs 10000 euros 50% pris en charge par Renault après âpres négociations et 3 mois d'immobilisation de l'auto. 170000km bv6 2500euros.Voila
    pour l'instant, je suis dégouté même si il faut l'avouer ce véhicule est très confortable agréable à conduire et sobre dans les limites de vitesse autorisées 6.5l/100.Si vous voulez une auto économique et fiable ce n'est pas le bon choix.
    CC.

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    Par Anonyme le 09 Septembre 2010 à 16h37

    je possède pour ma part un 2ldci150 alyum plus de 2007 totalisant 142000 km. rien à signaler, aucun problème de fiabilité mécanique. seul désagrément, la portière arrière droite ne s'ouvre pas toujours du premier coup, il faut alors taper sur la poignée et alors ça s'ouvre (?). côté conso, je roule vite (usage essentiellement professionnel) mais la conso moyenne affichée au tableau de bord est de 8 litres au 100. je trouve que les freins ne durent pas très longtemps, et que les pneus s'usent vite (train avant à remplacer toutes les 2 vidanges, soit 30000km)sinon j'apprécie beaucoup la place (verson longue)et je trouve qu'il est assez puissant pour doubler rapidement. moi je trouve que c'est une bonne voiture. avant j'ai eu une BMW, puis une AUDI et enfin une VOLVO. j'avais peur d'être déçu par l'espace, mais finalement il vaut bien ces autre marques (je dirais même que pour l'instant il fait mieux que l'AUDI), ou alors j'ai de la chance ? enfin aucune panne en 142000 km. amortisseur et embrayage d'origine, disques de frein AV et ARR changés vers 120000 km.

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    Par Anonyme le 11 Septembre 2010 à 22h35

    Ce qui n'est pas au point c'est le FAP (filtre à particule) j'ai dû sur un espace IV 2.0 DCI de 70 000 kms faire une régénération au garage (375 €)suite à une perte de puissance à bas régime, La voiture ne montait plus les cotes, Renault affirme que tout est en ordre. alors que le problème continue. Il parait qu'il faut faire de la route pendant 20 minutes à 80 km/h sinon la régénération s'arrête et au bout d'un certain nombre d'échecs, il n'y a plus que Renault pour le faire. Rien ne mentionne cela sur le carnet d'entretien, il est simplement dit que la régénération se fait toute seule quand on roule à 60 km/h de moyenne.
    à début seul le message injection à vérifier s'allumait. Renault est incapable d'expliquer pourquoi mais reconnait que le FAP n'est pas au point et que c'est une source d'ennuis (coût du changement environ 1000€ tous les 80000 kms.

     
    La seule qualité de cette voiture est son confort, mais elle n'a pas l'air très fiable et le personnel de Renault no plus.

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    Par Anonyme le 16 Octobre 2010 à 19h22

    le jour ou ton bruit sera plus fort c'est que tu aura cassé le moteur.

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  • Par toon33 le 19 Novembre 2010 à 16h28

    Bonjour à tous,

     
    Je suis un peu inquiet car j'envisage l'achat d'un espace 4 modele 2003.
    Cependant je m'apperçois qu'il y à beaucoup de soucis moteur.
    Moteur hs...pourquoi??? Je ne vais pas l'acheter s'il y à un probleme de ce type...est ce que quelqu'un pourrait eclairer ma lanterne, je vous en serez tres reconnaissant
    Merci d'avance.

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    Par Anonyme le 19 Novembre 2010 à 23h11

    En réponse à : toon33 (voir le message)

    :non:::non: vous déconseille vivement cet achat à moins que vous ne sachiez quoi faire de votre argent!pour notre part nous avons investi dans un espace 4 privilège année 2004,achat en janvier 2007 56000kms,2000kms plus tard crémaillère de direction hs,à104000kms embrayage hs,2008 véhicule refusé au ct rotule à changer,à ce jour 171000kms roulement arrière à changer,conseillé de changer les 2 cotés car disque de freins intégré cout400euros,également 3injecteurs défectueux sur4 cout environ 1200E sans main d'oeuvre.Autre soucis rencontré depuis l'achat soufflet de cardan percé renault ne détaille pas donc remplacement du cardan 400E,train de pneus à changer tous les 40000 prix 190El'unité en achetant sur le net,prix essuie glace 80E la paire,voilà pour le coté négatif ,par contre véhicule confortable le seul bon souvenir que nous en garderons car nous arretons les frais demain nous allons essayer un touran.Un véhicule acheté 23000E 4 ans plus tard cote argus 5900E reprise garage 4500E décote énorme,j'espère que tous ces renseignememts vous éviterons de vous trompez:colere:

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  • Par khanhnou le 24 Novembre 2010 à 19h50

    En réponse à : Anonyme (voir le message)

    Bonjour ,contrairement à la votre ,je n'ai pas eu cette chance
    la mienne a 150.000kms boite de vitesse et embrayage :HS:4000E,moteur de clim :1100E ,Disques de frein voilés au bout de 25.0000kms
    Jamais un geste commerciale de la maison mere

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    Par Anonyme le 25 Novembre 2010 à 00h14

    Mon 2.2 Dci 150 ch de 2003 avec aujourd'hui 120 000 km coté 4 500 euros par Renault !!!
    Ces gens là se foutent de leurs clients !
    Juste bons à payer les énormes factures.
    Service client inexistant, concessionnaire désagréable.
    Tant qu'il y aura des Renault, il y aura des mécanos !
    Pour ma part, je file acheter un Toyota et souhaite bon courage aux 3000 licenciés de chez Renault.
    Malheureusement à se moquer des gens, il y en aura d'autres...

     

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  • Par Torino-man le 25 Novembre 2010 à 02h25

    Bah alors personnellement, j'ai eu entre les mains un Espace 4 version 2.0 Turbo ... De mémoire 325 000 kms.

     
    Que dire d'autre ? Vous allez me dire que la bagnole a du passer du temps au garage ... QUE DALLE. Les seules fois ont été pour les entretient préconisés, et le changement d'une baguette latérale de protection ...

     
    Un très très bon véhicule, jamais été déçu par ses perfs et ses reprises, un train AR vissé à la route, et un train AV qui sait toujours bien se placer, un confort dans la norme ... J'aimais beaucoup le toit vitré, ça rendait l'habitacle bien lumineux ...Quand aux sièges lourds à porter, qui c'est la fillette qui a dit ça ? Evidement faut pas ètre un joueur de mikado, mais pas besoin de savoir soulever des altères olympiques !

     
    Les gens en sont frustrés et trouve cet Espace peu fiable ? Bande de beaufs oui ... C'est clair qu'a aire le bourrin avec parce qu'on acheté le plus petit moteur de la gamme et qu'on est obligé de taper dedans, bah ca aide pas la fiabilité ... Pour dire, mon père a eu la plupart des bagnoles dites "à emmerdes" de ces 10 dernières annés ... Laguna 2 ( Break et Berline ) 406 HDi 110 ( Break et Berline ), Espace 4 ... Chacune de ces bagnoles ayant parcouru largement plus de 200 000 kms sans problèmes !

     
    Mais bon, allez donc achetez vos cochonneries de Toyota ou Nissan ... je vous garanti que vous allez vite pleurer ...

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    Par Anonyme le 25 Novembre 2010 à 10h25

    Bonjour
    J'ai un Espace 4 de 2004 en 3L Dci cumulant 110 000 km. Aucun souci depuis plus d'un an et j'ai parcouru 25 000 km depuis. C'est une auto confortable et plaisante à conduire, et elle ne m'a pas coûté bien cher à l'achat.
    Je lui reproche les frais d'entretien élevés(filtres, plaquettes et pneus), je la trouve bruyante et sa consommationest très élevée(11 à 12L / 100 km). Aussi son manque de pêche pour un si gros moteur, je ne sais pas où sont les 170 cv !!
    Quoi qu'il en soit je ne regrette pas mon achat et lorsque nous partons en vacances à 5 ou à 6 on a pas besoin de remorque ou de toit de coffre ...

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    Par Anonyme le 25 Novembre 2010 à 21h55

    Bonjour,
    samedi 20 novembre j'ai cassé le moteur de mon espace IV 2.2 dci 150cv sur l'autoroute. Mon véhicule de 2003 n'avait que 117 000 km. Coût des réparations 9000€ bien au dessus de la cote du véhicule. pour un véhicule acheté 39000€ en 2003, voir un moteur cassé si tôt prouve le manque de fiabilité des espace IV. Je ne parlerais pas des nombreuses pannes que j'ai eu durant 7 ans. Moi l'espace c'est fini...

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    Par Anonyme le 29 Novembre 2010 à 11h09

    inutile renault ne veux savoir jé les memes problèmes cé une vrai galere fini renault

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    Par Anonyme le 29 Novembre 2010 à 11h16

    En réponse à : Anonyme (voir le message)

    espace 4 expression a 12000 turbo vanne EGR a 144000 couvercle de culace radiateur de refroidissement deuxieme foi rotules de dir. en 2 ans et 144700 injecteurs service renault nul nul nul cé pour eux de ma faute resltat des courses 5000 EURO DE REPARATIONS SUPER LE BUDGET

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    Par Anonyme le 30 Novembre 2010 à 19h01

    Cela fait beaucoup plus de mécontents que de satisfaits a lire. C est normal. Ces derniers n écrivent pas !!
    Propriétaire de 3 espace en 15ans je suis d' accord sur la piètre qualité du service et l absence de sens commercial. Je crains que ça ne tue la marque et le produit que je trouve genial

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    Par Anonyme le 21 Décembre 2010 à 09h05

    Modèle juin 2004 2L turbo Initial acheté à 45000 km en 2006 ; 96000 KM actuellement.
    Le précédent propriétaire a essuyé les plâtres, turbo, boîte etc. Depuis no soucis elle tourne comme une horloge.
    Conso à 130 10L, sur national 9.3L, 12L en ville.
    Comme toutes les grosses caisses ça décote bien donc un véhicule à acheter d'occas.
    C'est clairement une voiture pour autoroute. Silencieuse spacieuse et hyperconfortable avec une super capacité de chargement.
    Les sièges sont un peu loud mais on ne les bouge pas tous les jours non plus...
    Si je doit changer je prendrai la même en phase 2 d'occasion bien sur XD

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    Par Anonyme le 21 Décembre 2010 à 14h52

    En réponse à : Anonyme (voir le message)

    je vends la mienne que g achete en mai 2010 modele 2009 2.2dci150chv tel 06 18 71 57 19

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    Par Anonyme le 27 Décembre 2010 à 19h56

    :colere:Ce véhicule est vraiment grandiose, tant dans ses capacités que dans les frais qu'elle a pu m'engendré en 3 ans. Calculs faits, depuis son achat (Espace IV 150ch DCI expression 2003 85000Km d'occasion), j'ai payé la valeur d'une petite citadine rien qu'en réparations. Boite de vitesse, vannessss EGR, etc. C'est simple, pour une pièce à 50 euros, vous avez le droit à la totale car Renault ne lésine pas avec la sécurité : il faut tout remplacer. A vrai dire, je connais plusieurs personnes possédant ce véhicule; aucune n'en est pleinement satisfaite.
    Cette voiture n'est vraiment faite que pour les gens qui ont de l'argent à perdre ! Moi, je jette l'éponge et je bani une marque qui ne sait pas entendre ses clients.

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    Par Anonyme le 28 Décembre 2010 à 15h48

    je viens de casser moteur je pense.....140000km espace IV 1.9....Aarret sur autoroute....comment faire....? merci de vos conseils

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    Par Anonyme le 03 Janvier 2011 à 18h54

    Bonsoir,

     
    C'est un bon véhicule qu'il faut simplement savoir mener sans trop pousser sur le moteur (cela reste un diesel);à cette condition on préserve le moteur ,la transmission ,les freins et bien sur la consommation:je fais peu de ville avec le mien(espace IV 1.9l 117 ch de mars 2003 acheté à 25000 km en 2004 origine loueur (donc il n'a pas été m...)) mais sur route et autoroute sans dépasser les 120 km/h ,je descends régulièrement à 6.5 l/100 ;les pneus avant c'est 50000 km.
    Cependant ,et c'est une maladie de ces moteurs ,j'ai cassé le turbo à 117000km en septembre 2008 ;perte de puissance ,fumée noire arrêt sur parking et dès le passage au point mort ,le moteur s'est emballé ,impossible de l'arrêter au contacteur .j'ai fini par passer la seconde et il à calé mais trop tard ,c'était cassé.
    Renault ne voulait rien savoir et facturait le remplacement à 9000.00€.J'ai mandaté un expert indépendant (coût 600 €) qui a examiné le moteur et l'entretien.Renault a alors accepté de prendre en charge 70 %de la réparation .Donc ne vous découragez pas !

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  • Par jpilmi le 03 Janvier 2011 à 22h04

    PO=our tous ceux qui fanfaronnent pour renault, il n'y a vraiment quoi de quoi petre fier de cette marque qui manque d'une politique de service client...
    Sur Velsatis, fleuron de la marque et aussi même moteur que Espace 2.2 dci 150CV, boite cassée à 100 000km, révision 120 000km, pompe à eau qui a été changée (normal) mais circuit non éprouvé après la révision donc voiture revenue chez renault sur plateau (SUPER...) puis pompon, casse turbo qui entraine la casse du moteur. devis de ces FOUS 12000 € soit le prix de la voiture.
    Je pense faire une association pour attaquer renault en vice caché car tel est le cas mais trop fiers ils ne veulent pas le reconnaitre et surtout pas l'admettre.
    Peut-être avec une action commune ça bougera et ça leur coutera alors beaucoup plus cher que de traiter avec décence ceux qui ont déjà demandé une participation (aujourd'hui royalement 30 ou 40%)
    UNE HONTE pour un constructeur que l'Etat donc NOUS TOUS aidons

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    Par Anonyme le 04 Janvier 2011 à 18h31

    Mon 2.2 dci a 180 000 km, il m' a deja fallu changer 2 injecteurs (1000€ chaque), et ma distrubution viens de lacher alors qu' elle n'avait que 4 ans et 70 000 km... Le vehicule est pourtant entretenu en concession renault depuis son achat, bref chercher l' erreur... Perso, si j' arrive a le revendre, je serais deja bien content!!

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    Par Anonyme le 05 Janvier 2011 à 08h36

    Bonjour

     
    ne pas prendre de 2.2dci PAS FIABLE DU TOUT UNIQUEMENT 2.0DCI 130/150/175 aucun souci de fiabilite je fais 70 000 kms par an, et en suis a mon 2eme chgt DE VEHICULE TOUS LES 160 000 kms et AUCUN SOUCI je connais plusieurs taxis roulant avec se moteur 2.0dci qui en sont extrêmement satisfait dont un a 217 000 kms....et pour un coup de 50 % inferieur a des allemands
    Le moteur 2.0dci est plébiscite par tous les pro de gestion de parc pour preuve...

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    Par Anonyme le 06 Janvier 2011 à 22h04

    j'ai le meme et les memes galères batterie hs a 2 ans et demi pot cassé net au bout de 3 moteur cassé a 88000 km emetteut d'embrayge puis embrayage complet, la j'ai voyant frein a main allumé probleme de ventilation ... que des galères et les pneus 25000 km a l'avant en faisant attention ( a 250 € le pneu ...) ha oui quand meme participation de renault a 50% mais au total j'ai du laissé 10 K€ de réparation non conventionnelles et ca fait mal pour une voiture a ce prix la.

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    Par Anonyme le 14 Janvier 2011 à 13h51

    je suis un gros rouleur, 120 000 km par an, j'ai un espace 4 2,2 dci 150 bva d'octobre 2004 privilège cuir 7 places, attelage, xenon etc depuis 4 rappels un moteur a 178 000 km 5000 euros sans garantie, un bloc chauffage a 1550, serrure de porte 240, commodo 195, divers durite 960, capteur pour reglage xenon 210, plaquette de frein arr tous les 60 000 km, plaquette av tous les 80 000 km et maintenant 1650 de repa sur la boite, le tableau de bord ce decolle, nombreux bruits parasites,cuir fissuré,et je zappe les factures de diagnostique et l'incompetence du reseau, et un gouffre en carburant entre 9 et 11 litres, malgré un moteur neuf a ce jour 40 000 km pisse de l'huile partout il a 219 000 km il est honteux qu'a 38 000 euros on collectionne tous ces soucis, plus jamais de Renault, le multipla de ma femme m'a couté un capteur de phase a 54 euros et une EGR a 135 il est de 2000 et a 278 000 km ! vive la france !

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  • Par encore le 21 Janvier 2011 à 23h51

    je possede un espace 4, pour ce qui est de la gueule ou du confort rien à dire .
    Par contre la fiabilité du moteur est à chier, je m'explique:
    voiture acheté à 95000km pour 15000euros
    aujourd'hui 140000km et un injecteur à 800 euros, la poulie de la couroie auxiliaire à 300 euros et la cerise sur le gateau bièle coulées avec une facture à plus de 10000 euros ( pour un échange standard). Il parait aussi que le turbo peut lacher à tout moment, et la je vous conseille de faire caler votre moteur en freinant à mort car il se mettrait à aspirer l'huile du moteur qui utiliserat cette huile comme carburant et s'embalerait jusqu'à ce qu'il serre donc la aussi moteur foutu et 10000 euros de plus pour le malchanceux
    Ca fait beaucoup de faiblesses et de dépenses potentielles (à peut près certaines plutôt)pour le gar qui comme moi a été assez con pour acheter cette daube
    Renault nous avait habituer à mieux avec le moteur de la regrétée R21

     

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    Par Anonyme le 27 Janvier 2011 à 11h21

    En réponse à : Anonyme (voir le message)

    Propriétaire d'un Renault espace IV dci 15Ocv, les pannes s'accumulent sur mon véhicule. Radar de recul à remplacer, capot de culasse défectueux, abs+esp, défaut Toit ouvrant éléctrique, 2 leves-vitres à remplacer... mon véhicule à 85000kms. C'est ma première renault et ce sera la dernière...
    La prise en charge par la marque de ma dernière réparation (à 50%) est une honte tant la plupart des défauts sont en réalité des vices cachés. Renault devrait adopter une politique de rappel comme la plupart des autres constructeurs et ne pas laisser croire au propriétaire que ces défauts sont isolés. juste pr préciser les réparations s'élèvent à plus de 3000 euros de ma poche...

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    Par Anonyme le 30 Janvier 2011 à 19h22

    bonjour,je possède un espace 4 2.2DCI expression de 2004.acheté en 2009 a 12800kms.A peine sortie du garage j'ai du faire demi tour car il ne tiré plus résultat changement de la vanne EGR.Moteur hs a 153000kms cause bielle coulé résultat 10000euros de frais aucune prise en charge de renault sav,heureusement que nous avions une assurance qui a pris 50 pour cent de la facture.je les récupérais au bout de 3 mois aprés une expertise.le comble de l'histoire ,partis en vacance en juillet 2010 avec mon épouse et mes deux enfants.coupure moteur a 130 km/h voie gauche sur l'autoroute a hauteur de aix en provence ,2 jours d'immobilisation donc 2 jours de vacance en moins.verdic du garage renault ou il a été pris en charge non serrage de tuyauterie haute pression d'arrivé carburant.de retour en bretagne.nous avons pris rendez-vous avec le directeur de la concession renault ou les réparations ont été effectués.je lui est demandais si il pouvait intervenir auprés de renault sav pour prise en charge de la facture du moteur et aprés discussion nous sommes reparti de cette concession avec seulement une poignée de main pour nous dire que cela pouvait arrivé,il n'a même pas fait un geste commerciale.finalement un dicton ;acheté renault et reparté en vélo.

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    Par Anonyme le 05 Février 2011 à 13h39

    On se plaint seulement des trains qui arrivent en retard (bon Ok en ce moment l'analogie avec la SNCF est mal venue...) ! J'ai un IV 2.2 DCi Privilège d'avril 2006, acheté à un an avec 6000 kms (ex TT). Aujourd'hui il a 120 000 kms et... que du bonheur. Je peux comparer, après un voyager, un 806 et un Espace 3. Je peux dire que le coût d'entretien est plutôt modeste par rapport aux précédents. Que les révisions du carnet à environ 250 € (j'habite en province !). Une vraie machine à rouler comme ils disent : Andalousie, Cap Nord, Croatie avec 3 ou 4 enfants selon les copains + le quotidien de ma femme : boulot, activités des gamins donc beaucoup de stop and go. Environ 45 000 kms pour les pneus avant. A la cote actuelle, pour ceux qui recherchent un monospace confortable, silencieux, performant y a pas photos. Dommage effectivement que les premières séries aient eu, à priori, tans de problèmes, cela a terni l'image de ce modèle. C'est un peu comme la 607. Ah j'oubliais, j'ai aussi une saab 9.3 de 230.000 kms... ben... rien à dire. Y a qu'à vidanger !

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    Par Anonyme le 08 Février 2011 à 16h43

    Mes commentaires de PRO Taxi. J'ai fait la gaffe d'acheter le 15o cv diesiel quand il est sorti en 2003.
    Les problèmes ont été les suivants:
    - disques de freins voilés ( 2 fois) dont 1 fois au bout de 1500 kms!!!!
    - tous les mois reprogrammation de la machine.....
    - soudure pot d'échappement
    - usure excessive des pneus AV ( maxi 25 à 30000 Taille 225)
    - immobilisation régulière du véhicule......donc pas de boulot!

     
    Attitude de RENAULT à l'achat, j'étais client privilégié et en cas d'immobilisation on devait me prêter un véhicule de même catégorie, promesse non tenue j'ai fini en twingo....
    Bilan plus jamais de Renault véhicule pas fiable et responsable Renault incompétent commercialement.
    Il faut arréter de dire que Renault est une bonne marque!!!!!

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    Par Anonyme le 15 Février 2011 à 16h02

    Bonjour, je possède un espace 2.0 130 cv diesel acheté neuf en décembre 2008.
    Je fais tous les entretient chez un indépendant spécialiste Renault mais pas agent Renault. Sur ces conseils, lors de l'achat, j'ai pris le 130 cv, mais après 10.000 km, il m'a placé un boîtier électronique, qui augment de 20 cv et le couple de 80 newton. Un vrai plaisir.... Je consomme de 6,5 à 7,5 l /100 tout trajet confondu.
    Fiabilité, confort.....imper, mais je fais un entretien tous les 15000 km. Actuellement elle a 75000 km, j'ai un problème aux roues avant lors du freinage, d'après mon garagiste, disque voilé , seront changés lors du changement de plaquette de freins car toujours celles d'origines!!!!
    Malgré 4 ans de garanties offert par Renault Bénélux, Renault refuse de prendre le changement sous garantie :
    1. Car non entretenue dans le réseau 2. Kilométrage trop élevé 3. Disque ne fait pas partie de la garantie, car élément d'usure non couvert pas garantie. 3. Renault estime que c'est normal après 75000km!
    A part cela j'en suis très content, j'ai eu 25% de remise à l'achat.
    Quelques conseils : ne faites pas les entretiens chez Renault, entretien intermédiaire recommandé car 30000 km entre les entretiens c'est criminelle, prévoyez de la garder longtemps, car sur le marché de l'occasion c'est l'horreur, on m'en donne actuellement après 36 mois, 12000 € pour un véhicule qui avec la remise de 25% coûte 33000€.

     
    Si d'après les commentaires Renault France c'est de la merde pour les garanties, c'est pareil pour Renault motors Bénélux, du blabla et rien d'autres......vive les bons garagistes indépendants le mien est nickel chrome.
    Je suis malgré le problème de disque hyper content de mon espace, fréquents retours Bruxelles martigues, 1000 km, en 8h30, dans le confort et 7,2 l /100km
    Jeanlouis

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    Par Anonyme le 19 Février 2011 à 09h56

    bonjour à tous
    je possèdes un grand scenic 1.9 dci 2007 exception et vue que ma famille s'agrandie ( 3 enfants )
    je suis à la recherche d'un espace 4 2.2 dci 150 privilège année 2006, je vous avoue avoir énormément de crainte en vue de vos problèmes rencontrés
    je pense rester sur mon grand scenic snif snif

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  • Par breizhou29 le 01 Mars 2011 à 19h00

    En réponse à : Anonyme (voir le message)

    Bonsoir,
    prends un espace IV 2.0 L DCI 150 ou 175 c'est le moteur le plus fiable et comme tu as pu le lire pas de critique pour ce moteur par contre le 2.2 une catastrophe.
    Donc à éviter

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    Par Anonyme le 10 Mars 2011 à 21h53

    mon voisin a que des emmerdes avec l'espace4 que des fiutes turbo casser en revenant de corse fiabilité de l'ectronique caprisieuses et catastrophique et bruit de feraille tout ca seulement a 84 000 km

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    Par Anonyme le 10 Mars 2011 à 22h03

    mon voisin a que des emmerdes avec l'espace 4 que des fuites d'huile . turbo casser en revenant de corse fiabilité de l'electroniques caprisieuses et catastrophiques et bruit de feraille tout ca seulement a 84 000km et enplus il et resté 2 mois au garage de clermont ferrand il vend l'espace pour infos mon voisin et nous habitons a montlucon et domerat dans l'allier alors pour pouvoir aller le chercher ses chiant :lol:

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  • Par KALERIANE le 14 Mars 2011 à 21h46

    En réponse à : Anonyme (voir le message)

    Tiens toi aussi tu as fini en twingo pour le véhicule de remplacement alors que Renault avait l'obligation de te preter au minimum un Scenic ?
    J'ai eu le même problème, plus souvent dans les ateliers de chez Renault qu'à mon boulot...
    Le dernier véhicule de remplacement, ca a été le taxi ! Pour cause de voiture HS apres 90 000 kms.

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    Par Anonyme le 18 Mars 2011 à 23h29

    1,9dci expression acheté à 3 mois avec 12000kms, véhicule d'essai avec toit ouvrant. Trés bon véhicule sur tous les plans si acceptez l'entretien. Jamais de panne électrique rien jusqu'à 120000kms, puis à 125000 la boite sifle, jamais le niveau n'a été verifié par le réseau, pas de prise en charge malgré la garantie , c'est tout le problème du réseau, pas commerçant du tout, après vanne egr encrasé, rotules de directions, turbo à 175000 injecteurs et bougies à 182000, alternateur à 190000 fonctionne mieux depuis que suivi chez petit garagiste compétent

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    Par Anonyme le 30 Mars 2011 à 22h59

    Pas de lieu pour poster sur l'espace 3 donc ici.
    espace 2,2 RXE
    acheté à 161 000 km aujourd'hui 291 000km

     
    Espace 291 000km 127 euros par mois de coût (6140 euros à l'achat+6040 euros de frais de réparation et entretien) total 12 180 euros d'amortissement sur 8 ans donc 127 euros/mois.
    Des problèmes oui mais le coût de revient pour plus de 16 000 km/an : 1524 euros hors essence diesel.

     
    Vaut-il mieux acheter neuf?… pas certain…

     

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    Par Anonyme le 01 Mai 2011 à 07h20

    En réponse à : Anonyme (voir le message)

    :colere:Mes parent on achete un epace 3 annee 2001 et on a plein de soucie avec la il ne roule pu. Et je sais pas si c'est sa mais on la payer la moitier de se qui conte !! Je moi je dit que c'est de la ....:

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    Par Anonyme le 11 Mai 2011 à 16h49

    En réponse à : Anonyme (voir le message)

    J'ai un 2.2 dci ,que des pannes ,je n'ai roulé que 37000 kms avec , refait injection , turbo , suspension cassée,boite de vitesse,embrayage.....bref adieu renault .... plus jamais , à préciser avant j avais un mégane cabriolet ,que des soucis également ... alors scoumoune ou marque de m....
    je reste francais mais j essaye citroen !!!

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  • Par 33ch6376 le 27 Mai 2011 à 23h47


    bonsoir nous sommes sur le point d'acheter un ESPACE IV 2.2 DCI 150 7 PLACES Privilege de 2006 pourriez vous m'éclairer!!
    j'ai vraiment besoin d'une voiture fiable et vu le prix je veux pas me tromper je n'aurais pas les moyens de payer trop de réparations!!
    merci d'avance

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    Par Anonyme le 29 Mai 2011 à 21h03

    Bonjour à tous, à vous lire je me dis que je suis chanceux dans mon malheur néanmoins je vous raconte ma mésaventure.
    J'ai acheté en 2008 un Espace IV 1,9 dci de 2005 d'occasion avec 78000 kms pour lequel j'ai pris une extension garantie présence. Depuis le véhicule a été entretenu par la concession.
    premier problème : carte de démarrage défectueuse remplacée à 100%
    deuxième problème : défaillance de l'ESP remplacé à 100%
    troisième problème : alternateur mort entrainant avec lui la batterie, l'alternateur remplacé 100% mais la batterie de ma poche
    quatrième problème à 130000 kms : moteur HS à cause d'une usure récurrente de coussinets de bielle (vice caché) d'après le rapport d'expert dépêché par la garantie. montant de la facture plus de 9500 €. La garantie met a titre de geste commercial ? 2600 € et me dit que Renault ne participe pas. Je téléphone au garage concession : Ils me disent que Renault participe mais reste à ma charge 3970. Je refuse et je me déplace pour les voir. On m'explique que ma part correspond à la vétusté ? J'exprime mon mécontentement et deux jours après on me dit qu'ils font un effort et qu'il resterait à ma charge 3150 €.
    Est-il normal de payer pour un vice caché ?

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    Par Anonyme le 17 Juin 2011 à 17h34

    En réponse à : Anonyme (voir le message)

    bonjour
    j ai le meme vehicule que vous combien faite vous avec un plein pour comparrer
    merci

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    Par Anonyme le 02 Juillet 2011 à 22h04

    sa fait peur mais c'est beau ,conseil sur un 2.2 dci 170000 distrib changer boite auto conseil svp pour mois et mes enfant qui on aimer

     

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    Par Anonyme le 15 Juillet 2011 à 20h18

    Bonsoir,
    Il y a plus de mécontent dans ces commentaires mais bon chacun sa chance c'est la vie, pour ma part les 2 seuls hic que j'ai eu avec mon espace 2.2dt était le boitier électronique et dernièrement la courroie qui a cassé !!! Si non impécable et là j'ai pris l'espace 4 2dci 175 fap et pour le moment RAS.
    De ce que je sais, j'ai un cousin qui travail chez Peugeot c'est pas mieux et mon onlce chez Ford c'est Idem donc comme je dis chacun sa chance et puis entre nous les pièces c'est pas du renault mais du "elphi" ou bosh ou valéo ou manelli" alors incriminer renault à voir puisqu'il n'y a pas 36 fournisseurs dans le monde !!!
    A chacun sa chance c'est ma devise !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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    Par Anonyme le 17 Juillet 2011 à 02h18

    :fresh: Ne surtout pas confondre le G8T (2.2DT presque increvable) et le G9T(2.2DCI daubissime) le premier a fait ses preuves et n'est pas de la même conception que le deuxième.
    Le M9R(2.0DCI moteur Nissan :jap:) parait plus fiable malgré quelques retours en conssession quand même :cry:
    En ce qui concerne les pièces,"Delphi" ou Bosch ou Valéo ou marelli" elle se montent aussi chez d'autres constructeur qui n'ont pas les mêmes problèmes !!!! Donc je m'interroge .......
    Si Renault ne tirais pas les prix vers le bas, on aurais peut-être de la qualité !!!!!
    Car négocier quelques €uros/heure pour le montage un mulet d'essai, c'est vraiment mesquin ........
    Je roule en monospace 2.2 hdi de 2003, je ne rencontre pas ce genre de problêmes et comme je bosse chez un sous-traitant de chez Renault je suis bien placé pour savoir que j'ai fait le bon choix :bien:
    car quand je vois que mon vehicule cote plus qu'un Espace de la même année ça me conforte dans mon idée !!!!
    Par contre il est vrai qu'il a de la gueule cet espace, mais prix de depart 34000€ (je crois), chez PSA c'est avec options .......
    Pour finir, je vais donner un conseil aux personnes désireuse d'acheter un 2.2 dci :"faite un tour sur un célébre site de vente entre particuliers et cherchez votre futur véhicule dans la rubrique accessoires automobile" ça devrais vous éviter de passer la même annonce dans quelques temps !!!!!

     
    Un mécano qui vous veut du bien ........ :lol:

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    Par Anonyme le 04 Août 2011 à 21h08

    Salut à tous
    putai* c'est quoi cette bagnole de m*rde,sa me fout les boules moi qui trouve cette voiture sympa et qui compte investir sur un modèle 2007, j' ai vraiment peur d'acheter un telle véhicule à cause de ça fiabilité
    Pour me rassurer est ce que renault a réhausser sa fiabilité en 2007 2008?

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    Par Anonyme le 06 Août 2011 à 23h57

    Bonjour
    renault a fait des efforts depuis le restylage de son espace en 2006 . il est vrai que le 2.2 dci a eu quelques soucis . c'est pourquoi j'ai porté mon choix sur un 2.0 t initiale qui me procure que du plaisir . équipé en 7 places (400 e le siège d occase contre 1400 e chez renault ) , toute la famille est contente . et sur l autoroute , où rouler d ailleurs avec un espace pour avoir une consommation raisonnable (les rares fois que je le prends en ville je monte à 17 l/100 km ... ) , il est très appréciable . le limiteur et le régulateur sont de précieux atouts avec tous ces radars ...
    cela fait un an que je roule avec et hormi quelques frais d entretien normaux, je ne vais pas le changer de suite
    ps : je me sers de mon véhicule que le week end ou pour partir en vacances (10 000 kms par an )

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    Par Anonyme le 28 Août 2011 à 16h12

    bonjour à tous et toutes
    on me propose un espace Carmina 2.0 dci 130 6P de mai 2007 avec 102.000 KMS au compteur ; pneus AV neufs > ce modèle est-il fiable (mécanique+électronique) ?
    j'aurais besoin de garder cet espace encore longtemps et de faire à nouveau 100.000 KMS > quelles sont les grosses réparations à prévoir ?
    merci de bien vouloir m'aider

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    Par Anonyme le 03 Septembre 2011 à 03h00

    BONJOUR
    J AI UN ESPACE 1,9 DCI ET FRANCHEMENT PLUS JAMAIS !!!!J AI 133000 KM ET DEPUIS 14 MOIS IL M A COUTE 4000 EUROS DE REPARATIONS .ENTRE LE TURBOT ,LES ETRIERS ARRIERES LES DISQUES ARRIERES ET LES PLAQUETTES + LE KIT COMPLET DE DISTRI QUI AVAIT ETE CHANGE 13 MOIS AUPARAVANT ET QUE RENAULT A REFUSE DE PRENDRE EN CHARGE CAR LES 12 MOIS DE GARANTIES ETAIENT PASSES FRANCHEMENT LA HONTE .AH J OUBLIAIS IL Y A 3 SEMAINES LE CARTER DE TRANSMISSION = 500 EUROS .ET EN + VEHICULE INREVENDABLE !!!!PERSONNE N EN VEUT !!!EN CLAIR N EN PRENEZ PAS !!!A BON ENTENDEUR....

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    Par Anonyme le 13 Septembre 2011 à 06h50

    une voiture c'est comme une femme,il faut l'entretenir.le mien a 250 kms,jamais eu de gros probleme.

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    Par Anonyme le 13 Septembre 2011 à 07h42

    En réponse à : Anonyme (voir le message)

    je suis d'accord espace 4 2.2 dci 176 000 kms sans souci et une peche d'enfer apres quelque modif sur la ligne d'echappement et filtre a air ,entretien regulier conduite de pere de familles ,bientot 9 ans j'envisage de le remplacer par le grand espace 5800 kms en 3 semaines pendant les vacances mal de dos inconnu espace de vie pour les enfants optimal vraiment nickel

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    Par Anonyme le 13 Septembre 2011 à 07h50

    bonjour j'aimerais acquerir un grand espace en 175 ch bva ou manuel ?
    si quelqu'un pourrais m'eclairer sur ce vehicule moi meme g le 2.2 dci en 150 il est impec et 175 ch il est comment ???
    merci pour vos reponse

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    Par Anonyme le 16 Septembre 2011 à 16h42

    Je suis Francais, chauvin et je vis a l'etranger. J'etais le proprietaire d'un Renault Espace 2.2 dci . Je parle au passe car le moteur a simplement explose (emballement du moteur suite a defaut du turbo). Je ne suis pas le seul a avoir vecu ce probleme et pas le seul non plus a qui Renault a ferme la porte au nez quand il s'est agi d'assumer ce vice cache. ALors N'ACHETEZ PAS DE RENAULT !!!

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    Par Anonyme le 24 Septembre 2011 à 01h29

    bonsoir,avec vos commentaires sur l'espace 4 2.2 dci,vous me faite bien rigoler,moi j'en ai un,j'ai deja fait 250000kms avec,et vraiment rien de grave a signaler.alors arreter votre délire,soit vous vous etes fait roulé comme des cons quand vous avez acheté le votre,soit véhicule pas entretenu.a bon entendeur.

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    Par Anonyme le 17 Octobre 2011 à 23h13

    Bonjour j'ai un probléme Défaillance Injection sur mon Espace 4 3.0 DCI (année 2002, 157.000km).
    SVP, comment je faire pour la réparation. Merci

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    Par Anonyme le 05 Novembre 2011 à 19h05

    :ouin::ouin:je pleure car je viens d achete un espace 4 2,2 dci 150 il a 6 mois,et au tableau marque defaillance injection , j ai ressenti une perte de puissance et il me donne un bruit en demmarant un clac clac qu elqun saurait il d ou cela peu provenir , ou je fais repare ou change le moteur merci

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    Par Anonyme le 15 Novembre 2011 à 14h42

    j'ai un espace 2.2 dci privilège....mon dieu ! j'ai tout changé : alternateur, turbo et enfin le moteur à 100.000 km.
    C'est une voiture super quand elle roule entre 2 pannes, elle est absolument pas fiable et coûte chère en entretien surtout en pneumatiques à l'avant qui font moins d'un an. Mes enfants l'appelent, la voiture qui rentre en plateau !
    Dommage, car quand elle roule et ne dort pas chez Renault, très agréable à conduire et silencieuse.
    Moi, je ne recommande pas cette voiture et impossible à revendre ou bien à 3000 quand elle est encore à 12.000 €.

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    Par Anonyme le 09 Décembre 2011 à 09h45

    bonjour, nous sommes propriétaire d'un espace 4 2.2l dci 150cv de 2004. Il a 230 000km et aucun problème. Nous le faisons entretenir chez Renault régulièrement. Contrairement à ce que j'ai pu lire, notre espace consomme peu: environ 7.5 au 100km en ville et on frôle les 7l sur autoroute. La conduite est très souple et confortable, nous avons 4 enfants qui sont ravis. Vraiment je ne vois rien à redire sur cette voiture, peut-être juste les pneus, c'est vrai mais on peut les acheter sur internet à pas trop cher. je pense que c'est un des meilleurs modèles de chez Renault.

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    Par Anonyme le 16 Janvier 2012 à 13h53

    Bonjour
    espace IV privilege 2.2 DCI 150CV de 2003 - que des soucis je suis encore en panne aujourd'hui ...plus rien ... je viens de changer la batterie et c pareil
    a fuir moteur HS a 88000 kms + etc ..... je ne compte meme plus combien il m'a couté en reparation en 7 ans ! j'ai voulu acheter français et voila on ne m'y reprendra pas . pour les prises en charge oui renault a pris 50% du moteur ce qui m'a laisse 5000 € pour ma pomme .... pour une voiture a 39000 € ca fait mal trés mal !
    ON NE M'Y REPRENDRA PAS !

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  • Par philou 62 le 05 Février 2012 à 15h17

    PROBL2ME SUR BOITE AUTO ESPACE4 DIESEL JE DOIT LAISSER TOURNER LE MOTEUR AVANT DE PASSER LA VITESSE S UN MANQUE D HUIL DANS LA BOITE

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    Par Anonyme le 29 Février 2012 à 20h52

    j'en suis à mon troisième Espace , un modèle Expression 2,0 T essence depuis 04/2004
    142.000 km
    aucune panne ni intervention quelconque hors entretien normal dans le réseau

     
    pneus Michelin qui ont fait 60.000 km à l'avant (3ème jeu avant) et 80.000 à l'arrière(2ème jeu en cours), je ne comprends pas comment certains les usent en 20.000 km ou alors ils font du cicuit, ou ils ont des pneus lowcost.

     
    conso moyenne depuis acquisition :9,6 l suivant ordi de bord (mais très peu de ville)

     
    je vais donc en reprendre un, avec BVA cette fois!

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  • Par burnous le 09 Mars 2012 à 21h35

    Bonjour a toutes et tous,je souhaiterais acquérir un espace 4 essence et j'hésite entre la version 3.5 et 2.0t bien sur d'occasion et uniquement pour faire de long déplacement.Que me conseillez vous

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    Par Anonyme le 19 Mars 2012 à 00h51

    j'ai echeter une 2.2dci de 2005 avec 74000 a 9900euros

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    Par Anonyme le 19 Mars 2012 à 16h57

    Bonjour
    Prendre le 3,5 V6 , pas de courroie de distrib et pas de turbo à changer.
    Le V6 est beaucoup plus silencieux , car le 2.0 T est souvent entre 3000 et 4000tr/min.Le v6 consomme 1.5 litres de + au 100 km , mais le plaisir est largement supérieur.

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  • Par bricoleur512 le 07 Avril 2012 à 14h26

    bonjour
    je suis possesseur de ce véhicule qui est de 2003 en dci 150cv
    gros souci cote fiabilité moteur je suis mécanicien de métier pas besoin d 'être ingénieur pour comprendre j 'ai expertise le moteur deux gros défauts que j 'assimile a des vices de fabrication en résultent.
    1 ) coussinets de bielles plus maintenus (ceux du vilebrequin le sont)rien ne les empêchent de tourner sur eux même au fil du temps ! aucun trou ni dans la bielle ni dans le coussinet juste un trou venant du vilebrequin qui canalise comme bon lui semble le flux de l 'huile de graissage a ce niveau .aucun usinage avec une surface rectifiée correcte pour le montage des chapeaux de bielle car apparemment la bielle a été cassée et reste brute de matière .
    2) l entrainement de la pompe a huile ne possède aucun artifice de maintien fiable a part le serrage de la poulie de vilebrequin en cas de desserrage éventuel la pompe peut ne pas tourner a sa bonne vitesse d ou un manque de graissage alors que le clavetage existe aussi bien sur le vilebrequin que sur le pignon de distribution .
    par ces deux défauts majeurs sans oublier les autres soucis récurrents tels que les vannes diverses cache et collecteurs admission poulie ect ect beaucoup de monde on du faire un crédits et se retrouvent dans des situations financières catastrophique pour s’être acheté ce beau véhicule agréable a rouler rien a dire de ce cote moi je propose que l'on crée un comité pour pouvoir enfin avoir gain de cause face a ce problème que Renault ne veux pas entendre et qui bien souvent refuse une prise en charge descente concernant ce souci .
    j attends vos idées et quelle orientation nous pourrions mettre en place a l aide d'un bon avocat
    bon courage
    cordialement .

     

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    Par Anonyme le 10 Avril 2012 à 22h55

    :hello:je voudrais avoir des avis d'utilisateurs quant à l'espace4 150 cv 2ldci avec boite auto. merci d'avance

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  • Par luigitomato le 12 Mai 2012 à 19h12

    bonjour, désolé mais j'ai un Espace IV 175 FAP de 2009; rien à signaler après 59000 km, bonne insonorisation, aménagement interieur satisfaisant, consommation en ville 8,5 l/100, confort, stabilité, vivacité sans reproche, bonne tenue dans le temps. Bonne voiture, surtout cette version.

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    Par Anonyme le 19 Mai 2012 à 16h25

    bonjour je voudrais votre avis sur un espace 4 3l dci boite auto
    quand j’accélère il a des a cout et sa par comme ça revient quelqu'un connait le problème merci

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    Par Anonyme le 21 Mai 2012 à 14h30

    Bonjour,
    J'ai la possibilité d'acheter un Renault ESPACE IV 2.0 DCI 150 FAP ALYUM GPS...Vu les pb sur les véhicules RENAULT, pouvez-vous me dire si je dois partir en courant, ou si ce modèle est correct?
    Par avance, merci de votre aide.
    Sophie.

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    Par Anonyme le 21 Mai 2012 à 14h34

    PS : il est d'avril 2008 et 82 000kms...

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    Par Anonyme le 24 Juillet 2012 à 14h52

    Espace IV 2.0T acheté d'occase à 100.000km.
    En 30.000km, j'ai dû changer, hors entretien normal :
    - turbo (2500€)
    - hayon arrière (2500€)
    - poulie damper, alternateur, batterie, courroie accessoire (1200€)
    - commande d'accélérateur, commande papillon gaz (600 €)
    - lève-vitre conducteur

     
    A l'heure actuelle, il est chez le garagiste, pour une panne qu'il n'arrive pas à diagnostiquer.

     
    Avis aux amateurs : Fuyez !!

     

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  • Par dlgl le 06 Août 2012 à 18h56

    c'est mon 3éme espace... espace 4 2.0 dci entretenu chez renault 90418 km et un compresseur qui lâche... j'espère que renault va faire quelque chose...

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    Par Anonyme le 11 Octobre 2012 à 21h49

    Salut, j'ai un Grand Espace IV 2.2 dCi 150 privilège de 2003 qui totalise à ce jour 289 000 km. Je l'ai acheté d'occasion en 2005 avec environ 40 000 km.

     
    Cette voiture est très confortable et agréable à conduire (malgré que ma femme n'aime pas trop faire les créneaux avec...), l'habitacle est très lumineux, je trouve l'esthétique encore au goût du jour pour une voiture sortie il y a déjà 10 ans(!). Dans sa version longue, le coffre est encore pratiquable même en configuration 7 places.

     
    La voiture est bien équipée, et tout est facile d'utilisation.

     
    Néanmoins quelques détails négatifs sont à noter!

     
    Les pneus coûtent un bras, quelques bruits parasites se font entendre au niveau du toit ouvrant panoramique, et sachez que si vous l'achetez, n'espérez pas une revente facile à bon prix!

     
    Concernant la fiabilité pas grand chose à signaler hormis une panne de compteurs aux alentours des 200 000 km (environ 300 euros de réparation), et la fermeture centralisée qui ne fonctionnait plus sur la portière arrière gauche.

     
    Sinon j'effectue les vidanges tous les 10/15 000 km et non 30 000 comme c'est prévu par Renault.

     
    J'ai aussi fait changer les coussinets de bielle en prévention vers les 180 000 km vu qu'ils peuvent apparemment causer de nombreux dégâts mécaniques, à savoir donc. Cela m'a coûté 560 euros, mais bon, mieux vaut prévenir que guérir!

     
    Si c'était à refaire, je reprendrais exactement la même mais de couleur plus claire (le mien est gris ardoise, c'est hyper salissant).

     
    Je crois avoir tout dit, alors bonne route en Espace!

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  • Par geoandjo2000 le 01 Décembre 2012 à 18h41

    En réponse à : Anonyme (voir le message)

    bonjour; ben voyon, si l'acheteur n'a plus le droit de denoncer les defauts du produit acheté, on va lui faire consommer de la m.... qui plus est payée trop cher, l'auto étant devenue un produit de lux, a ce titre au minimum elle doit etre fiable! mais il y a pire mon espace III, avait deja quasiment tout ces defauts, apparement ils non pas etes traites depuis, grave non ?

    Alerter Répondre

  • Par geoandjo2000 le 01 Décembre 2012 à 19h36

    En réponse à : bricoleur512 (voir le message)

    bonjour: voila peut etre la solution pour faire bouger ce constructeur ( ou d'autres) ces autos ces equipements "trop complexs" ( et trop nombreux ) ne "peuvent donc pas êtres fiables alors que selon la loie "tout produit vendu doit permetre l'usage pour le quel il a ete concu, vendu" un exemple de carences; mon espace III,RXE, ancien modele de 1997, 2 L essence 115cv, en 7 pl, bravo renault: bon moteur et boite 5, superbe ligne, caisse plastique, volumes, luminosite, confort, agrement d'usage, tenue, etc, rien que du bonheur et voila tout ce potentiel bètement gaches par des pepins a repetition et couteux , comme usure apres 12000km les pneus AV continental, ou compteur s'efface des 50kmh ( pas tres bon avec tout ces radars! )ou vitres et fermetures electriques qui cafouillent, haillon s'ouvre pas, moteur se coupe en acceleration ( en doublant a 120kmh ) tres grave ici, avec mise en danger! les mecanos depassés n'y comprennent rien! le pot catalytique engorgé perturbe le moteur et pollue, etc, etc heureusement pas de vanne EGR, ni turbo sur ce moteur ! le prochin, pour la simplicité, gage de fiabilité et de frais d'entretient reduits sera un.... dacia de base!

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    Par Anonyme le 10 Décembre 2012 à 18h36

    bonjour moi j ais 2 espace 1er phase3 2.2 dt année 2001 aucun problème
    mon 2eme phase4 2.0dci 175 FAP année 2007 FAP changer sous garanti automatiquement par Renault reprogrammation du système de nettoyage et plus aucun souci
    j'en suis très satisfait des 2

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    Par Anonyme le 11 Janvier 2013 à 16h59

    bon, ... j'ai compris...je vais acheter autre chose.....!!!!
    merci à vous tous !!!

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    Par Anonyme le 15 Janvier 2013 à 19h34

    :areuh::areuh: C'est juste une grosse m.... à quatre roues. J'ai ai eu une... Une 2.2 Dci qui heureusement était un véhicule de fonction. Finition minimaliste, sièges durs, et fiabilité aléatoire. Et encore je m'en tire bien car elle était entretenue sur le compte de mon employeur. J'ai des amis qui ont connu de gros soucis. Des Espaces IV il y en a plein entre 2 et 4000 euros sur le bon coin. C'est invendable ! A bon entendeur !

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    Par Anonyme le 20 Janvier 2013 à 12h37



    bonjour a tous
    voici ce que pourrait etre le commentaire de la future publicité de renault


     
    renault champion du monde des constructeurs
    duree d'un grand prix f1 2heures ou 600 km

     
    et vous
    votre renault , vous l'achetez pour quelle durée??????
    :coolfuck::coolfuck::coolfuck:
     
    :coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck:

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    Par Anonyme le 07 Février 2013 à 02h46

    En réponse à : Anonyme (voir le message)

    non comptant d'avoir des voitures bourrées de défauts, le sav se fiche du client par une incapacité à résoudre les problèmes !
    J'en ai trop bavé avec ces belles renault peu chères, mais des tas de merdes qui m'ont finalement fait dépensé des fortunes et des tonnes de stress inutiles

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    Par Anonyme le 25 Février 2013 à 15h29

    bonjour
    j'en suis à ma quatrième espace diesel 1.9 ou 2.0 l...toutes achetées d'occasion
    la première avait 240.000km. je l'ai revendue à 317000km sans un seul problème
    la seconde 170.000 revendue à 250.000 ...quelques problèmes de ventilation intérieure - facture prise en charge à moitié par le garage...je suis un bon client
    le troisième idem, mais beaucoup de petits problèmes...jamais grand chose, mais casse pieds - un mauvais numéro
    la quatrième 2.0 ALYUM je l'ai achetée à 120.000km. Elle en a 180.000. Pas de problème. J'ai changé les amortisseurs, roulements avant, et freins, mais c'est de l'entretien normal.
    les pneus sont à 200€ pièce, mais quand on choisit une voiture à plus de 40.000€ on ne doit pas s'attendre à des pneus à 80€
    avec les pneus neige, je passe partout sans besoin de chaines. (je reviens du Jura - les autres chainaient, je passais tranquille)

     
    c'est une voiture extra - je fais des trajets de 1200kms dans la journée et suis sujet au mal de dos. Mais arrivé en espagne, je n'ai aucun problème. c'est confortable, çà a de la pêche, c'est pratique (sauf les sièges effectivement trop lourds)
    j'ai une remorque pour transporter les bagages avec 7 personnes à bord... La voiture pleine roule à 130 chrono sur l'autoroute, même dans les montées.(moyenne chargée à bloc avec remorque 9.5 l/100km - mais je suis allé en Andorre en 2012, j'ai fait 7.9 l de moyenne avec un seul passager)

     
    je fais encore 50.000km avec celle là et j'attends deux ans après la sortie de la prochaine pour l'acheter à 60% du prix neuf !

     

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  • Par Sonono le 25 Mai 2013 à 11h15

    Dans mon entreprise, j'ai beaucoup roulé en Espace IV (2 ou 3 achetés par an).
    Je peux confirmer ce qui a été dit précédemment:
    De 2001 à 2004 : une catastrophe : les moteurs 1.9/2.2/3.0 dCi sont très peu fiables (à priori les essences 2.0/2.0Turbo et 3.5 V6 s'en tirent bcp mieux) et cassent ou le turbo ou la vanne EGR ou la boite de vitesses ou les 4 !
    On a du les changer inhabituellement tôt vers 100000 km, tellement les soucis s'enchainaient.
    En 2005 : du mieux, 1 seul acheté cette année là (Initiale 2.2 dCi) et il a tenu 250 000 km avec 1 vanne EGR et une coupelle d'amortisseur)
    Depuis 2006 : RAS, fiabilité au TOP (et intérieur amélioré, finition, GPS...). L'écart est tellement énorme qu'on a l'impression d'avoir une autre voiture alors qu'elle a seulement évolué.
    On achète moins d'Espace car on prend aussi des Grand Scénic (fiabilité parfaite, RAS), mais entre 2006 et 2013, on en a eu 6 nouveaux Espace en 2.0 dCi (150 BVM et 175 BVA), et aucun pb à signaler (sauf une centrale ABS/ESP HS sur un modèle 2006 à 130 000 km pris en charge par Renault).
    Ils sont désormais remplacés quand ils arrivent à 300 000 km (car chaine de distri) alors que les modèles jusqu'en 2004 arrivaient difficilement à 150 000km !

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    Par Anonyme le 16 Juin 2013 à 09h07

    bonjour, je suis en vu de remplacer mon scenic par un espace4 2.0 fap alyum de 06.2010 avec un prix de 13 900 euros est il fiable ?est ce beaucoup de kilométrage?va t il me couter cher, merci de me donner conseil.

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  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 16 Juin 2013 à 09h12

    bonjour, je suis en vu de remplacer mon scenic par un espace4 2.0 fap alyum de 06.2010 avec un prix de 13 900 euros est il fiable ?est ce beaucoup de kilométrage 97742 km ?va t il me couter cher, merci de me donner conseil.

    Alerter Répondre

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    Par Anonyme le 24 Août 2013 à 19h13

    la honte cette voiture 1.9 dci 117 expression je l'ai depuis 7 ans je viens de casse encore pour la deuxieme fois le turbo 1 fois le moteur j'attend la reponse pour voir si il vient de lacher en core le lecteur de carte 450e pneu avant a tout va et en plus c'est des 102 v injecteur trop fragil plus de 1000euros la clim et j'en passe j'en ai marre entre l'espace iv et le senic que j'avais avant c'est la total je viens allez voir citroen la ds4 magnifique je tente renault fini pour de bon

    Alerter Répondre

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    Par Anonyme le 03 Septembre 2013 à 15h19

    Espace 2.2 dci 150 de 2004. Véhicule très agréable en famille mais fiabilité désastreuse.
    J'ai du changer:
    - Vanne EGR
    - Injecteurs (400 euro piece)
    - Climatisation (fuites)
    - Biellettes de direction
    - Pompe de liquide de refroidissement
    - pneus tous les 20 000 Km

     
    ... raz le bol... Fini Renault, et dommage pour Peugeot-Citroen, mais fini les françaises.

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  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 03 Septembre 2013 à 15h21

    J'oubliais,
    panne de compteur
    véhicule invendable. j'ai même du mal à le faire reprendre 1000 € (il a 160 000Km)

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    Par Anonyme le 30 Septembre 2013 à 10h06

    bonjour j'ai trouvé un site interessant pour l'achat et le vente de voiture occasion :Renault

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  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 30 Septembre 2013 à 10h07

    bonjour j'ai trouvé un site interessant pour l'achat et le vente de voiture occasion : http://www.moteur.ma

    Alerter Répondre

  • Par Toyfidel le 06 Décembre 2013 à 14h49

    Je voulais acheter un Espace IV version longue en occasion, je trouve que c'est une très belle voiture, mais certains de vos commentaires m'ont alerté. Pour en savoir plus, j'ai fait plusieurs centres de réparation auto et CT et discuté. C'était, disons, très intéressant.
    Finalement, je pense m'orienter vers un autre véhicule. Problème, il n'y a pas beaucoup de grand monospace fiable. Si vous en connaissez, je suis preneur.
    Cdlt.

     

    Alerter Répondre

  • Par pas_content le 27 Décembre 2013 à 09h40

    J'ai acheté pour espace4 2.0dcu ALYUIM d'accasion (96000) en décembre 2012.
    Après un an et 20000 KM , mes impressions :
    > le 150cv un peu faible, mais ça passe;
    > Véhicule "pataud" en comparaison avec mon espace 3 2.2dci (qui a 280000 KM tout de même)
    > je tends le dos pour l'électronique (il y en a énormément et travaille dans des conditions très sévères) ; j'ai un défaut ESP de temps en temps
    > La conso : 7,5 l en moyenne mais conduite COOL
    >Les pneus, ça fait mal . les pneus AR sont usés extérieur alors qu'ils sont presque neufs en inter. J'ai surveillé l'essieu AR, je n'ai pas remarqué de problème.
    Mis à part le PB des pneus, le coût d'entretien reste assez faible.
    Véhicule parfait pour grand trajets, avec ou sans enfants
    Bonne route es espace

     

    Alerter Répondre

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    Par Anonyme le 14 Février 2014 à 14h32

    Que d'avis négatifs. Pour ma part j'ai acheté un 3L DCI de 2004 en aout 2009 avec 65.000 kms et pour l'instant pas de soucis (il a 100.000 kms) à part l'entretien normal assez cher il est vrai mais bon ce n'est pas une Twingo.
    Comme je fais beaucoup de ville il consomme pas mal (15 - 16 L) mais sur autoroute il fait du 9 - 10 L. Quel agrément de conduite (spacieux, lumineux avec le TO, puissant, etc..). Je me suis procuré le CLIP et je surveille régulièrement la bête. Auparavant j'avais un espace 3 2.2 dci qui ne m'a apporté que du bonheur (planté sur autoroute suite endormissement). Bref, qui veut aller loin ménage sa monture (ce n'est pas de moi).

    Alerter Répondre

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 22 Février 2014 à 13h32

    En réponse à : Anonyme (voir le message)

    Voilà quelq'un qui semble travailler pour et chez Renault

    Alerter Répondre

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 09 Mai 2014 à 07h44

    Bonjour,
    c'est clairement les extrêmes dans les avis de propriétaires. Soit leur Espace marche très bien sans souci, soit c'est des grosses pannes bloquantes et très onéreuses à réparer.
    Bref, fiabilité aléatoire.

    Alerter Répondre

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 11 Juin 2014 à 00h32

    bssr je veu acheter la 1.9 dci 120ch de 2003 avec 170000km mais je reste septique

    Alerter Répondre

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 04 Juillet 2014 à 17h32

    concernant la finition, vous le saviez d'avance. vous ne l'avez pas découvert hier ... les véhicules sont visibles en concession...

     

    Alerter Répondre

  • Par vespags le 30 Juillet 2014 à 15h40

    Pour ma part,
    Mauvaise expérience, la seul chose qui était bien c'est la garantie et son extension à 5 ans, ils ont vraiment bien prit en charge les divers problèmes que j'ai eu:
    -Cylindre émetteur et recepteur d'embrayage HS
    -Disques de freins avant voilés
    -Calculateur de clim (celui sur la portière conducteur)
    -Echange des micromoteurs de mixages pour la clim-chauffage
    -Intervention sur le berceau arrière car il claquait en marche arrière
    -Echange du volant moteur et de l'embrayage(il faisait du bruit et broutait)
    -Echange de 3 arrêts de portières car ils claquaient en fermant les portes
    -Echange du bocal de liquide de refroidissement (il perdait)
    -Echange du flexible entre le collecteur et la ligne d'échappement car elle faisait un bruit de casserole
    -Echange des biellettes de directions
    -Contacteur pédale d'embrayage
    Et tout ça jusqu'à 40'000km

     
    Ensuite j'ai eu de 40'000 km à 125'000 km aujourd'hui et c'est pour ma pomme cette fois:
    -Mécanisme et moteur de vitre électrique arrière passager
    -Mécanisme de vitre avant conducteur
    -Mécanisme de fermeture centralisé porte avant droite
    -Bielletes de direction encore....
    -Support moteur
    -Chargeur de CD (jamais réparé)
    -Encore deux arrêts de porte
    -La batterie qui rend l'âme tous les 2,5 ans don j'en suis à la 4ème
    -Capteur de PMH
    Et actuellement: j'ai les essuies glace qui s'arrêtent d'un coup (c'est super dangereux) ils ne savent pas chez Renault c'est peut-être l'UCH qui déconne ou le moteur d'essuie glace...
    bref ça va me coûter un bras encore, mais cette fois j'abandonne Renault je ne vais pas faire réparer, je regarde pour une nouvelle voiture, un SUV comme une Mazda CX-5 ou une Kia Sportage qui donne quand même 7 ans de Garantie pour Kia. Renault plus jamais, dommage car point de vue confort de voyage j'ai pas trouvé mieux qu'un Espace IV, mais c'est vraiment de la daube en fiabilité malheureusement!

    Alerter Répondre

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 03 Septembre 2014 à 01h53

    Bonjour, ça fait 1 mois la que je suis à la recherche d'une nouvelle voiture.
    J'avais une Espace 3 2.2DCI de 2002, et après + de 12 ans j'ai jamais eu de soucis avec. juste fait les frais d'usures et les entretiens (courroies, disques, plaquettes, armotisseurs) c'est juste au niveau des pneus que j'ai pas mal déboursé, la malchance qui en voulait à mon pneu avant droit, clous etc...
    La je décide quand même à changer pour une plus récente, genre une Espace 4 2.0 de min 2006 à 2007 car pas les moyens pour en racheté une neuve.

     
    Y-t-il des gens qui peuvent un peu me conseiller?
    Vis a vis de ma propre recherche , les modèles à partir de 2006 semble avoir moins de soucis que les 2003-2005. maintenant commes certains l'on dit, si on ne fait pas les entretiens, c'est normale que ça lache.

     
    Pour dire des conneries, vous pouvez passer votre chemin, je cherche des avis utiles!

    Alerter Répondre

  • Par PEZZO77 le 30 Septembre 2014 à 23h09

    bonjour,

     
    J'ai un de mes meilleurs amies qui bosse chez Renault et il hesite pas a dire lui meme que les modele Renault espace sont nettement plus fiable depuis 2006-2007, il n'y a pas photos, que ce soit sur la casse, l'entretien.

     
    Perso j'ai eu un souci sur un scenic, et mon pote du garage m'a vendu celle du directeur du garage Renault de chez moi, et la je veux changer pour acheter un de la gamme au dessus.
    Donc si tu veux des infos je vends mon espace 4 de fin 2007, pas chere, car je l'ai mis a plus de mille euros sous la cote argus afin de le vendre au plus vite , je suis joignable tous les jours apres 17h au 0615744832 (je suis de la region parisienne - seine et marne )
    Mon annonce est sur la centrale pour un 2.0 DCI 150 FAP CARMINAT.

     
    Bonne continuation.

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