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Commentaires - Renault Twingo III : premières photos officielles

Christophe Aubry

Renault Twingo III : premières photos officielles

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Par Anonyme

Elle fera un tabac, quoi qu'en diront les trolls

:fier:

Par Anonyme

Belle réussite :bien:

Par Anonyme

C'aurait bien été ma première bagnole dans une autre vie.

Par Anonyme

Les usines en Turquie vont tourner au maximum pendant qu'en en France on ira tous pointer a Pole emploi cool !! :hum: (Et je suis turc d'origine pour vous dire) Sinon elle est vraiment jolie mais dommage que notre pays ne puisse pas en profité économiquement...

Par §zem778mO

En réponse à Anonyme

Les usines en Turquie vont tourner au maximum pendant qu'en en France on ira tous pointer a Pole emploi cool !! :hum: (Et je suis turc d'origine pour vous dire) Sinon elle est vraiment jolie mais dommage que notre pays ne puisse pas en profité économiquement...

   

Ils embauchent chez Toyota, tente ta chance :roi:

 

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Par Anonyme

Et bien on attend la suite avec un gros moulin à la place du 0.9l et le fun sera de la partie. :biggrin:

Par

Superbe voiture ! enfin Renault renoue avec les belles lignes " à la francaise "

Par §zem778mO

Enfin surtout c'est une propal pour plus de plaisir :fleur:

GT86 is dead :bah:

Par §gry814OO

Ben moi je la trouve vraiment pas mal cette Twingo. Ça change c'est clair mais en bien cette fois.

Par Anonyme

de profil on dirait une 500

Plagia

Par Anonyme

En réponse à §zem778mO

Enfin surtout c'est une propal pour plus de plaisir :fleur:

GT86 is dead :bah:

   

qu'est ce tu racontes zemik ? RCZ is dead !

Par Anonyme

En réponse à Men and Cars

Superbe voiture ! enfin Renault renoue avec les belles lignes " à la francaise "

   

Plagia

on dirait une 500

Par §zem778mO

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Tu te lasses de quoi au fait ? :voyons:

C'est une demande constante les propal sur les sites autos :fleur:

Par §zem778mO

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

je te dis pas ce qui est "dead" chez les bonobo :lol: :lol:

un indice ? :roll: C'est très large de derrière :ptdr: :ptdr:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

de profil on dirait une 500

Plagia

   

+1 c'est une copie conforme!!!

Par §zem778mO

En réponse à Anonyme

+1 c'est une copie conforme!!!

   

+1 en plus

C'est comme Roc et Bonobo c'est une copie conforme!!! :lol: :lol:

Par Anonyme

En réponse à §zem778mO

+1 en plus

C'est comme Roc et Bonobo c'est une copie conforme!!! :lol: :lol:

   

Zemik, tu nous mets une photo de toi, qu'on rigole :blague:

Par §zem778mO

En réponse à Anonyme

Zemik, tu nous mets une photo de toi, qu'on rigole :blague:

   

Quand tout le monde ici aura sa vraie photo ! :coolfuck:

Par Anonyme

En réponse à §zem778mO

Quand tout le monde ici aura sa vraie photo ! :coolfuck:

   

Tu sais que si on nous as supprimé les avatars c'est parce que t'avais mis Kim jong il en photo :lol:

Par Anonyme

En réponse à §zem778mO

Quand tout le monde ici aura sa vraie photo ! :coolfuck:

   

Remets le, ça fera un beau duo avec le Mahmoud de axoxyxous :ddr:

Par §zem778mO

En réponse à Anonyme

Tu sais que si on nous as supprimé les avatars c'est parce que t'avais mis Kim jong il en photo :lol:

   

C'est un de mes préférés celui la :fresh:

Ah putain faire bouffer Roc, ses Roc "zano", Bonobo et autres Jeremy Tsubishi de la "ROC Collection" par des chiens affamés, quel pied :bien:

Par §zem778mO

En réponse à Anonyme

Remets le, ça fera un beau duo avec le Mahmoud de axoxyxous :ddr:

   

Mahmoud c'est un gars bien contrairement a ce que tu pourrais croire. pas top certes mais pas "nase" non plus, juste trop "à l'ancienne"

Par Anonyme

En réponse à §zem778mO

Mahmoud c'est un gars bien contrairement a ce que tu pourrais croire. pas top certes mais pas "nase" non plus, juste trop "à l'ancienne"

   

Je ne juge pas Mahmoud, je ne le connais pas suffisamment. Je demanderai à axoxy qu'il me passe sa biographie :ptdr:

Par §zem778mO

En réponse à Anonyme

Je ne juge pas Mahmoud, je ne le connais pas suffisamment. Je demanderai à axoxy qu'il me passe sa biographie :ptdr:

   

bah il a pas de bio ce mec :lol:

Il est rien au fait, juste un petit gars qui était la comme ça (ben on en a bien un comme ça en France aussi en ce moment :lol: )

Par §Sen414pG

C'est quoi cette histoire de moteur arrière ? Qui peut croire à ça ?

Par §zem778mO

En réponse à §Sen414pG

C'est quoi cette histoire de moteur arrière ? Qui peut croire à ça ?

   

Et pourtant c'est vrai :oui:

Propulsion et moteur arrière :bien:

La reine des Drift Trophy en approche :love:

Par Anonyme

Par Anonyme le 14 Février 2014 à 01h55

Et bien on attend la suite avec un gros moulin à la place du 0.9l et le fun sera de la partie.

Avec 0.9 TCE de 90 chevaux en propal et avec une caisse de moins de 900kg...je ne vois pas quesqu'il faudrait de plus pour la ville et s'amuser correctement hors de la ville...si tu parle du 1200 TCE d'accord...mais sinon, inutile de voir plus gros. Au contraire, Renault est attendu au tournant car il a tout les carte en main avec ce beau programme pour proposer du fun réellement pour tout les jours.

Par §zem778mO

En réponse à Anonyme

Par Anonyme le 14 Février 2014 à 01h55

Et bien on attend la suite avec un gros moulin à la place du 0.9l et le fun sera de la partie.

Avec 0.9 TCE de 90 chevaux en propal et avec une caisse de moins de 900kg...je ne vois pas quesqu'il faudrait de plus pour la ville et s'amuser correctement hors de la ville...si tu parle du 1200 TCE d'accord...mais sinon, inutile de voir plus gros. Au contraire, Renault est attendu au tournant car il a tout les carte en main avec ce beau programme pour proposer du fun réellement pour tout les jours.

   

Tout a fait exact quand on a une propal pas besoin de grosse puissance car le plaisir sera la :fleur:

Un plaisir imcomparable :fleur:

Par Anonyme

une 500 à la chinoise.....aucune inspiration, ça respire le low cost, à la réno quoi

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Par Anonyme le 14 Février 2014 à 01h55

Et bien on attend la suite avec un gros moulin à la place du 0.9l et le fun sera de la partie.

Avec 0.9 TCE de 90 chevaux en propal et avec une caisse de moins de 900kg...je ne vois pas quesqu'il faudrait de plus pour la ville et s'amuser correctement hors de la ville...si tu parle du 1200 TCE d'accord...mais sinon, inutile de voir plus gros. Au contraire, Renault est attendu au tournant car il a tout les carte en main avec ce beau programme pour proposer du fun réellement pour tout les jours.

   

Justement avec un poids aussi faible elle pourrait concurrencer aussi en performance des gti, s3, 135i et compagnie à 50k euros.

Mais pour ça faudrait qu'il élargissent leur gamme de moteurs.

Vu le poids 160-180 chevaux suffirait pour un max de fun pas trop chère.

Par §zem778mO

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Mais la c'est une propal et la demande est ENORME si on lit tous les forums autos :fleur:

Par

En réponse à §zem778mO

Mais la c'est une propal et la demande est ENORME si on lit tous les forums autos :fleur:

   

Ton collègue n'est toujours pas arrivé ?

J'ai bien aimé tes petites saillies sur le singe...très fin .

Pour un gusse qui voit des propos racistes à tous les coins de lignes, tu as vraiment valeur d'exemplarité gars. :lol:

Par §zem778mO

En réponse à roc et gravillon

Ton collègue n'est toujours pas arrivé ?

J'ai bien aimé tes petites saillies sur le singe...très fin .

Pour un gusse qui voit des propos racistes à tous les coins de lignes, tu as vraiment valeur d'exemplarité gars. :lol:

   

j'adore ce genre de pseudo inventé par toi :lol:

je les kiffe a donf :lol:

voila le topo du profil : crée le 13 février 2014 et il ne commente que les sujets ou je commente et nul part ailleurs :lol: :lol: genre j'aurais pas compris :lol: :lol:

La Bouffonerie Intense :buzz:

Sinon Bonobo lol quel drôle de pseudo qui doit cacher des manques réeels :ptdr: :ptdr:

Par

En réponse à §zem778mO

Mais la c'est une propal et la demande est ENORME si on lit tous les forums autos :fleur:

   

A part ça, pas mal non plus la ligne qui ceinture l'auto dans sa partie du haut de caisse. Pas la peine de la faire disparaître sous de ridicules stickers, c'est ce qui tonifie la ligne.

L'angle d'ouverture des portes arrière est clairement mauvais, si l'on ajoute qu'elles sont courtes, ça ne semble pas présager d'un accès bien aisé aux places arrières. On se demande pourquoi la majorité des constructeurs sont incapables de proposer des ouvrants à 45° comme le fait Honda sur une Civic.

Les protections de carrosserie sont bien là par contre ( et pas besoin de brevets bidon pour cette fonction bien basique ), ça semble indispensable sur une urbaine, mais c'est souvent bien oublié.

Pour le reste, confirmation que cette auto semble cohérente et esthétiquement propre à séduire.

Ce sont nos amis Slovènes qui auront le sourire.

Par

En réponse à §zem778mO

j'adore ce genre de pseudo inventé par toi :lol:

je les kiffe a donf :lol:

voila le topo du profil : crée le 13 février 2014 et il ne commente que les sujets ou je commente et nul part ailleurs :lol: :lol: genre j'aurais pas compris :lol: :lol:

La Bouffonerie Intense :buzz:

Sinon Bonobo lol quel drôle de pseudo qui doit cacher des manques réeels :ptdr: :ptdr:

   

On commence à te perdre.... propos encore plus incohérents qu'à l'habitude.

Allez monsieur, faut rentrer chez vous maintenant....et Bododo.

Par §zem778mO

En réponse à roc et gravillon

A part ça, pas mal non plus la ligne qui ceinture l'auto dans sa partie du haut de caisse. Pas la peine de la faire disparaître sous de ridicules stickers, c'est ce qui tonifie la ligne.

L'angle d'ouverture des portes arrière est clairement mauvais, si l'on ajoute qu'elles sont courtes, ça ne semble pas présager d'un accès bien aisé aux places arrières. On se demande pourquoi la majorité des constructeurs sont incapables de proposer des ouvrants à 45° comme le fait Honda sur une Civic.

Les protections de carrosserie sont bien là par contre ( et pas besoin de brevets bidon pour cette fonction bien basique ), ça semble indispensable sur une urbaine, mais c'est souvent bien oublié.

Pour le reste, confirmation que cette auto semble cohérente et esthétiquement propre à séduire.

Ce sont nos amis Slovènes qui auront le sourire.

   

pfff, absolument pas intéressé par cette voiture :bah:

Je ne fais que du troll assumé ici :fresh:

Donc en fait même pas regardé les détails de la voiture mais comme la demande en matière de voiture "Propal" est ENORME selon tous les foromeurs autos (bon perso j'en doute en europe vu les faibles ventes de la pseudo géniale GT86) cela devrait bien se vendre. bon on va dire que heureusement que mémé va acheter cette caisse car si on comptait sur les membres du Cara Drift Club cela irait pas pisser loin (avis perso) :fresh:

Donc Propal = Plaisir = Ventes Enormes = en vrai merci mémé :beuh:

Par

En réponse à §zem778mO

pfff, absolument pas intéressé par cette voiture :bah:

Je ne fais que du troll assumé ici :fresh:

Donc en fait même pas regardé les détails de la voiture mais comme la demande en matière de voiture "Propal" est ENORME selon tous les foromeurs autos (bon perso j'en doute en europe vu les faibles ventes de la pseudo géniale GT86) cela devrait bien se vendre. bon on va dire que heureusement que mémé va acheter cette caisse car si on comptait sur les membres du Cara Drift Club cela irait pas pisser loin (avis perso) :fresh:

Donc Propal = Plaisir = Ventes Enormes = en vrai merci mémé :beuh:

   

On l'a perdu..... :peur:

Par §pol882EN

En réponse à Anonyme

une 500 à la chinoise.....aucune inspiration, ça respire le low cost, à la réno quoi

   

me suis fait la même reflexion

Par Anonyme

allez va, elle ne fera pas un carton mondial car c'est naze, mais ça se vendra en franchouillerie ....milmil & germaine vont aimer

Par §nic335tp

fiat 500 4 portes

Par Anonyme

Bonjour voici un extrait lu ce matin sur endurance info et spécialement pour lumiere divine ROC:

Le nom de code de la Ligier d'endurance est JS P2…

Le nom de code de la Ligier développée dans le Technoparc du Mans est JS P2. Les lettres « JS » chères à Guy Ligier sont reprises. On rappellera que « JS » signifie Jo Schlesser, en hommage au pilote décédé brutalement en 1968.

Par §zem778mO

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Bien que n'étant pas une référence tu t'est inscrit hier soir pour ne commenter QUE MES POSTS :roi:

Je te remercie de cet attention :jap:

Hé oui je suis une référence pour toi ne t'en déplaise et tu l'a prouvé par tes actes :buzz:

Par Anonyme

C'est rigolo le ptit nouveau bonobo a tout de suite vu ta véritable personnalité ZEMIK... Bienvenue à lui.

Par Anonyme

ZEMIK le véxé c'est toi.

Par Anonyme

En réponse à §zem778mO

Enfin surtout c'est une propal pour plus de plaisir :fleur:

GT86 is dead :bah:

   

Tu parles, 99 % des acheteurs ne sentiront meme pas que c'une "traction" arriere....

Par §zem778mO

En réponse à Anonyme

ZEMIK le véxé c'est toi.

   

lol les petits frustrés :lol: :lol:

je ne risque pas d'être frustré par un mec qui ne rend même pas compte que je compte trop dans sa vie :ptdr: :ptdr:

Moi je ne le calcule même pas c'est qu'un autre a latter de plus :fleur:

Par §zem778mO

En réponse à Anonyme

Tu parles, 99 % des acheteurs ne sentiront meme pas que c'une "traction" arriere....

   

et pourtant c'est l'argument plaisir qui fera booster les ventes, les mamies vont pouvoir drifter :buzz:

Par Anonyme

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Pourquoi "ducon" nous on ne t'a pas insulté, véxé donc devient impoli, tu montres vite tes limites.

Par Anonyme

En réponse à §zem778mO

et pourtant c'est l'argument plaisir qui fera booster les ventes, les mamies vont pouvoir drifter :buzz:

   

Ne parles pas des mamies tu n'est pas trés frais toi non plus.....

Par Anonyme

Première erreur: moteur arrière! Ben voilà, elle est déjà morte avant d'être née!

La population reste traditionnelle aux architectures classique.

Merci renault

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Première erreur: moteur arrière! Ben voilà, elle est déjà morte avant d'être née!

La population reste traditionnelle aux architectures classique.

Merci renault

   

Mais non 90 % des acheteurs ne connaissent rien en conception automobile comme sur ce site d'ailleurs

Par §zem778mO

En réponse à Anonyme

Mais non 90 % des acheteurs ne connaissent rien en conception automobile comme sur ce site d'ailleurs

   

la c'est exact mais sur ce forum 99% ne connaissent rien a l'automobile :bah:

Par Anonyme

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

A répondre comme tu réponds à ROC il doit compter dans ta vie, et à passer des heures sur Cara ça doit compter dans ta vie aussi. Tu es comme ROC parce que tu as un pseudo et que tu es arrogant et dis beaucoup de bétises tu te crois important.... Trouves toi autre chose que Cara et internet pour exister.. Je te laisse je vais prendre la moto et aller rouler il fait beau et doux aujourd'hui c'est plus interessant que de rester enfermer...

Par §zem778mO

En réponse à Anonyme

A répondre comme tu réponds à ROC il doit compter dans ta vie, et à passer des heures sur Cara ça doit compter dans ta vie aussi. Tu es comme ROC parce que tu as un pseudo et que tu es arrogant et dis beaucoup de bétises tu te crois important.... Trouves toi autre chose que Cara et internet pour exister.. Je te laisse je vais prendre la moto et aller rouler il fait beau et doux aujourd'hui c'est plus interessant que de rester enfermer...

   

C'est vrai que je me fais chier a répondre et à casser sans arrêt le roc en question et en plus je suis de moins en moins sympa avec lui car j'aime pas les racistes donc il mange de plus en plus :lol: mais c'est vrai qu'a la fin c'est lassant :bah: même s'il est sans doute légèrement moins INCOMPETENT en LOGISTIQUE maintenant qu'il sait que Toyota fabrique ses moteurs et transmissions en Pologne pour les envoyer en France pour l'assemblage et ce avec des moteurs électriques venant du Japon.

Bon c'est vrai le temps sera sans doute beau aujourd'hui et pas la peine de rester sur internet d'autant que une petite ballade à moto fera le plus grand bien :wink: je te remercie pour le conseil :good:

Par §zem778mO

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

bon cherche mieux :chut:

Par

"Renault attendra le 4 mars pour dévoiler l’intérieur de sa nouvelle Twingo"

Pourquoi donc? Sachant qu'il est près et qu'une partie de l'intérieur est visible avec la vue de dessus de la version bleu?

Par Anonyme

@roger ( roc et gr... )

Bon sinon qu'est ce t'en pense des premiers clichés de la T3 ?

Par Anonyme

Partenariat FIAT/RENAULT ? une 500 badgée Renault pas mal....

Par §ant872uB

Elle est bien jolie en tout cas!!! Les constructeurs français se mettent à faire de belles voitures, c'est bien ça!!

Par Anonyme

En réponse à §Sen414pG

C'est quoi cette histoire de moteur arrière ? Qui peut croire à ça ?

   

"C'est quoi cette histoire de moteur arrière ? Qui peut croire à ça ?"

Tu es né quand ?

Par §zem778mO

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

pseudo vanne ridicule :fresh:

cherche mieux c'est très collège :lol:

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

A part ça, pas mal non plus la ligne qui ceinture l'auto dans sa partie du haut de caisse. Pas la peine de la faire disparaître sous de ridicules stickers, c'est ce qui tonifie la ligne.

L'angle d'ouverture des portes arrière est clairement mauvais, si l'on ajoute qu'elles sont courtes, ça ne semble pas présager d'un accès bien aisé aux places arrières. On se demande pourquoi la majorité des constructeurs sont incapables de proposer des ouvrants à 45° comme le fait Honda sur une Civic.

Les protections de carrosserie sont bien là par contre ( et pas besoin de brevets bidon pour cette fonction bien basique ), ça semble indispensable sur une urbaine, mais c'est souvent bien oublié.

Pour le reste, confirmation que cette auto semble cohérente et esthétiquement propre à séduire.

Ce sont nos amis Slovènes qui auront le sourire.

   

Heureusement que vous êtes là pour confirmer que c'est une bonne voiture. Que feraient les constructeurs sans vos avis éclairés ?

Par Anonyme

petite bombinette sympathique.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Première erreur: moteur arrière! Ben voilà, elle est déjà morte avant d'être née!

La population reste traditionnelle aux architectures classique.

Merci renault

   

Vous devriez ouvrir un cabinet de conseil : en prenant l'inverse de vos idée, c'est le carton plein assuré !

Par §zem778mO

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

ah non pas du tout on n'est absolument pas au même niveau :nanana: et si tu ne te rend pas compte c'est assez grave :bah:

Entre blagounettes racistes et insultes ado pré pubère non cas ne s'arrange pas :lol: :lol:

continue lol :lol: si tu crois que ces trucs la cela me fait quelque chose t'est dans les choux :coolfuck: pauvre gars :coucou:

Par Anonyme

En réponse à §zem778mO

pseudo vanne ridicule :fresh:

cherche mieux c'est très collège :lol:

   

Le nouveau est lourd mais toi ZEMIK tu repetes tout le temps les memes choses relis toi tu verras..... comme tu le dis si bien et c'est applicable à tes com:

pseudo vanne ridicule

cherche mieux c'est très collège

Tu es aussi nul que ROC tu dis toujours les memes choses renouvelle toi...

Par §kim154et

elle a une bonne bouille

Par §zem778mO

En réponse à Anonyme

Le nouveau est lourd mais toi ZEMIK tu repetes tout le temps les memes choses relis toi tu verras..... comme tu le dis si bien et c'est applicable à tes com:

pseudo vanne ridicule

cherche mieux c'est très collège

Tu es aussi nul que ROC tu dis toujours les memes choses renouvelle toi...

   

il est lourd et c'est des pseudo vannes ridicules on ne peut pas mieux dire :bah:

désolé mais que dire de plus que c'est niveau collège :chut:

Tu le vois toi même :buzz:

Par Anonyme

En réponse à §zem778mO

il est lourd et c'est des pseudo vannes ridicules on ne peut pas mieux dire :bah:

désolé mais que dire de plus que c'est niveau collège :chut:

Tu le vois toi même :buzz:

   

Mais tu te prends pour qui pour pouvoir juger de la qualité des vannes d'un autre , tu es prétentieux et arrogant sur internet car dans la vraie vie toi comme ROC vous ne tiendriez pas 5 minutes en face de quelqu'un sans google et wiki à votre aide...

On arrete là, le sujet c'est la nouvelle clio qui ma foi me semble sympa pour qui en a l'utilité d'une petite citadine et peu importe quelle soit en propulsion cela ne se sentira pas à la conduite en ville ni sur route d'ailleurs.

Par §zem778mO

En réponse à Anonyme

Mais tu te prends pour qui pour pouvoir juger de la qualité des vannes d'un autre , tu es prétentieux et arrogant sur internet car dans la vraie vie toi comme ROC vous ne tiendriez pas 5 minutes en face de quelqu'un sans google et wiki à votre aide...

On arrete là, le sujet c'est la nouvelle clio qui ma foi me semble sympa pour qui en a l'utilité d'une petite citadine et peu importe quelle soit en propulsion cela ne se sentira pas à la conduite en ville ni sur route d'ailleurs.

   

Tu trouves ses vannes de qualité ? :voyons:

C'est niveau collège désolé :bah:

Et puis tu lui demanderas pourquoi il s'est inscrit pour moi :chut: parce que c'est ce qu'il a fait et il pollue le sujet :oui: donc tu t'adresses a lui et tu lui demandes d'arrêter :cool:

moi je parle surtout du fait que cette Twingo va intéresser nombre d'amateurs de propulsion à en croire leurs messages sur les forums.

Sinon j'ai pas besoin de google, désolé pour toi :fresh:

Par Anonyme

Changez le losange par le logo Fiat et vous obtenez la Fiat 500...

Par Anonyme

Prenez une fiat 500, demander aux designers bas de gamme de renault d'en faire une twingo et voilà le résultat.... Une fiat 500 qui n'a aucune allure!

Vive l'original.

Que renault aille se cacher!

Par §zem778mO

On peut effectivement dire

Bravo Sergio :bien:

Par

En réponse à roc et gravillon

A part ça, pas mal non plus la ligne qui ceinture l'auto dans sa partie du haut de caisse. Pas la peine de la faire disparaître sous de ridicules stickers, c'est ce qui tonifie la ligne.

L'angle d'ouverture des portes arrière est clairement mauvais, si l'on ajoute qu'elles sont courtes, ça ne semble pas présager d'un accès bien aisé aux places arrières. On se demande pourquoi la majorité des constructeurs sont incapables de proposer des ouvrants à 45° comme le fait Honda sur une Civic.

Les protections de carrosserie sont bien là par contre ( et pas besoin de brevets bidon pour cette fonction bien basique ), ça semble indispensable sur une urbaine, mais c'est souvent bien oublié.

Pour le reste, confirmation que cette auto semble cohérente et esthétiquement propre à séduire.

Ce sont nos amis Slovènes qui auront le sourire.

   

"On se demande pourquoi la majorité des constructeurs sont incapables de proposer des ouvrants à 45° comme le fait Honda sur une Civic."

Tu parles de l'ouverture des portes? Ce n'est pas plutot 90°?

Je crois que c'est le premier avis pseudo positif que tu sors sur une française. Bravo les préjugés commence à disparaître c'est bien.

Par Anonyme

Encore un article sur la FIAT 500?

Par §zem778mO

Effectivement si Sergio avait pensé a une Fiat 500 propal comme l'originale on y serait presque :good:

Par

Jolie proposition de Renault sur cette Twingo.

Ils reviennent enfin aux sources de ce qui a fait le succès de la première géné: une bonne bouille! Pas le truc à se pendre, mauvais copié collé d'une C2 qui sert de Gen2.

Par contre pour une voiture citadine, conçue pour trimballer bobonne, le coffre risque de sévèrement faire défaut. Car ok 100 + 150 ça fait 250 mais ça ne remplacera jamais une 250 d'un seule tenant.

J'attend avec impatience les essais pour la tenue de route, voir s'ils ont pas fait un truc trop casse gueule/ En tout cas les kékés vont être content. Plus besoin d'attendre les BMW de 20ans d'âge pour faire du drift aux rassos de beaufs du Vendredi soirs.

Par Anonyme

En réponse à §zem778mO

Tu trouves ses vannes de qualité ? :voyons:

C'est niveau collège désolé :bah:

Et puis tu lui demanderas pourquoi il s'est inscrit pour moi :chut: parce que c'est ce qu'il a fait et il pollue le sujet :oui: donc tu t'adresses a lui et tu lui demandes d'arrêter :cool:

moi je parle surtout du fait que cette Twingo va intéresser nombre d'amateurs de propulsion à en croire leurs messages sur les forums.

Sinon j'ai pas besoin de google, désolé pour toi :fresh:

   

:fresh:"moi je parle surtout du fait que cette Twingo va intéresser nombre d'amateurs de propulsion à en croire leurs messages sur les forums"

hahahahahhaha!!! Les amateurs de propulsion ne sont pas interessés par une smart for2 donc par cette fiat 500, pardon twingo, encore moins!! L'amateur de propulsion regarde les mx-5 elise 350z bmw etc. mais une twingo... Le mec qui croît qu'il va drifter avec dans les virages en ville. :tourne:

Zemik tu touches le fond. Enfin tu le creuse d'avantage, t'y est depuis un moment!

Par Anonyme

Vivement la version alpine avec coloris bleu et les 90ch du dci! Wohou en propal elle va tout deglinguer sur circuit!

Par

je lui trouve une bouille sympathique et ils osent la propal pour une voiture qui va avoir un gros volume de ventes, il va y avoir de la voiture dans le fossé au 1er hiver mais au moins ca mérite de le faire.

Par contre j'espère qu'ils ne vont pas saloper la qualité intérieure comme avec la clio et le captur.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Changez le losange par le logo Fiat et vous obtenez la Fiat 500...

   

Il faut changer de lunettes mon brave !

Par

En réponse à vroum le retour

Jolie proposition de Renault sur cette Twingo.

Ils reviennent enfin aux sources de ce qui a fait le succès de la première géné: une bonne bouille! Pas le truc à se pendre, mauvais copié collé d'une C2 qui sert de Gen2.

Par contre pour une voiture citadine, conçue pour trimballer bobonne, le coffre risque de sévèrement faire défaut. Car ok 100 + 150 ça fait 250 mais ça ne remplacera jamais une 250 d'un seule tenant.

J'attend avec impatience les essais pour la tenue de route, voir s'ils ont pas fait un truc trop casse gueule/ En tout cas les kékés vont être content. Plus besoin d'attendre les BMW de 20ans d'âge pour faire du drift aux rassos de beaufs du Vendredi soirs.

   

*seul/J'attends/soir/contents.

Décidément orthographe aussi moche d'une 108.

Par Anonyme

En réponse à §zem778mO

Tu trouves ses vannes de qualité ? :voyons:

C'est niveau collège désolé :bah:

Et puis tu lui demanderas pourquoi il s'est inscrit pour moi :chut: parce que c'est ce qu'il a fait et il pollue le sujet :oui: donc tu t'adresses a lui et tu lui demandes d'arrêter :cool:

moi je parle surtout du fait que cette Twingo va intéresser nombre d'amateurs de propulsion à en croire leurs messages sur les forums.

Sinon j'ai pas besoin de google, désolé pour toi :fresh:

   

ZEMIK, toi comme ROC et consorts postez en anonymes et tu verras que plus personne ne s'interessera à vous...

Par §zem238CD

Je sèche les cours

J'ai 7 ans d'âge mental

Une repartie des années 30

Je suis, je suis??

Par Anonyme

Enfin Renault se réveille au point de vue design:

Nouvelle clio, Captur, maintenant nouvelle TWINGO et bientot nouvel ESPACE

Ca fait plaisir.

le look compte beaucoup dans l'achat d'une bagnole.

Regarder: la mini, la fiat 500, Evoque, Captur, Clio 4 etc... dès leur sortie ça a cartonné.

Le plus flagrant c'est la FIAT500, franchement FIAT ce n'est pas une référence en matière de qualité, on a parlé que de son Design et c'est ça qui a fait vendre la 500...et pas la qualité de la voiture

Par Anonyme

En réponse à §zem778mO

Effectivement si Sergio avait pensé a une Fiat 500 propal comme l'originale on y serait presque :good:

   

Zemik c'est le cas typique de l'adolescent mal éduqué qui passe ses journées à emmerder les gens pour se sentir vivre. Un nolife arrogant a l'humour de boutonneux. Le genre "Nintendo, Naruto, 15-18 lol xd ptdr". Avec 20 smileys par phrase parce que dans son esprit de collégien, c'est drôle. Cela sert surtout à cacher sa peine et sa frustration. Quand on a pour unique existence, un compte sur Caradisiac, c'est clair que ça doit frustrer un maximum. Il ne vous a pas encore parlé de sa grande maison, de sa sublime femme, de ses 50K de véhicules et de son travail facile et très très très bien payé? Comme c'est étrange... Cela doit être depuis que tout le monde l'a clashé en lui faisant bien comprendre que nous ne sommes pas dupes.

Et après il vient critiquer le niveau de Roc et Gravillon. Là je me marre. Peut être que le Roc est un gros troll lui aussi mais au moins le niveau est un poil supérieur. Ironie et humour fin (parfois). Qu'avons nous avec Zemik? Rien, juste un boulet qui salope l'image du site.

Houla... je lui ai répondu, il va croire que ma vie tourne autour de la sienne. Qu'il est un modèle. Mince alors...

Par Anonyme

2 contrefaçons ZEMIKK et ROC ET GRAVIIION...

Par Anonyme

Elle va faire un bide en Italie...

Par §djo575Pk

Je pensais jamais dire ça d'une clio mais je la trouve très sympa. Ca rappel un peu la 500 mais largement plus belle. Reste à voir l'intérieur et si une motorisation de 120/130ch est prévue ?

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Zemik c'est le cas typique de l'adolescent mal éduqué qui passe ses journées à emmerder les gens pour se sentir vivre. Un nolife arrogant a l'humour de boutonneux. Le genre "Nintendo, Naruto, 15-18 lol xd ptdr". Avec 20 smileys par phrase parce que dans son esprit de collégien, c'est drôle. Cela sert surtout à cacher sa peine et sa frustration. Quand on a pour unique existence, un compte sur Caradisiac, c'est clair que ça doit frustrer un maximum. Il ne vous a pas encore parlé de sa grande maison, de sa sublime femme, de ses 50K de véhicules et de son travail facile et très très très bien payé? Comme c'est étrange... Cela doit être depuis que tout le monde l'a clashé en lui faisant bien comprendre que nous ne sommes pas dupes.

Et après il vient critiquer le niveau de Roc et Gravillon. Là je me marre. Peut être que le Roc est un gros troll lui aussi mais au moins le niveau est un poil supérieur. Ironie et humour fin (parfois). Qu'avons nous avec Zemik? Rien, juste un boulet qui salope l'image du site.

Houla... je lui ai répondu, il va croire que ma vie tourne autour de la sienne. Qu'il est un modèle. Mince alors...

   

Vous avez trés bien résumé, perso j'aurais été plus méchant au sujet de ROC le prétentieux et arrogant.

Par Anonyme

Terrible raté d'une version de jantes type " croix de fer " ( décoration remise aux nazis )

A retirer du catalogue sans délai.

Très jolie pour le reste.

Par Anonyme

"moi je parle surtout du fait que cette Twingo va intéresser nombre d'amateurs de propulsion à en croire leurs messages sur les forums"

Elle est bien bonne celle là. Déjà que la clientèle de la Twingo c'est essentiellement des jeunes et des personnes seules (souvent des femmes entre 20 et 50 ans). L'amateur de propulsion ne va jamais acheter ce jouet. Oh et n'oublions pas que dans la tête de monsieur et madame tout le monde (pas le gars qui passe sa vie sur un site auto donc), propulsion = droit dans le fossé et glissade en hiver. Cela va en rebuter plus d'un(e). Elle va surtout ce vendre aux jeunes Kevin qui se prennent pour des païlotes sur le rond point de leur quartier.

Par

En réponse à vroum le retour

Jolie proposition de Renault sur cette Twingo.

Ils reviennent enfin aux sources de ce qui a fait le succès de la première géné: une bonne bouille! Pas le truc à se pendre, mauvais copié collé d'une C2 qui sert de Gen2.

Par contre pour une voiture citadine, conçue pour trimballer bobonne, le coffre risque de sévèrement faire défaut. Car ok 100 + 150 ça fait 250 mais ça ne remplacera jamais une 250 d'un seule tenant.

J'attend avec impatience les essais pour la tenue de route, voir s'ils ont pas fait un truc trop casse gueule/ En tout cas les kékés vont être content. Plus besoin d'attendre les BMW de 20ans d'âge pour faire du drift aux rassos de beaufs du Vendredi soirs.

   

Tu rigole ou quoi? Un kéké ne roulera jamais en française voyons. Le kéké des cité préférera la BMW de 20 ans, tandis que kéké tuning lui préférera une vielle Civic (qui va malheureusement être violer stylistiquement au passage).

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Terrible raté d'une version de jantes type " croix de fer " ( décoration remise aux nazis )

A retirer du catalogue sans délai.

Très jolie pour le reste.

   

Vous etes grave vous .....

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

"moi je parle surtout du fait que cette Twingo va intéresser nombre d'amateurs de propulsion à en croire leurs messages sur les forums"

Elle est bien bonne celle là. Déjà que la clientèle de la Twingo c'est essentiellement des jeunes et des personnes seules (souvent des femmes entre 20 et 50 ans). L'amateur de propulsion ne va jamais acheter ce jouet. Oh et n'oublions pas que dans la tête de monsieur et madame tout le monde (pas le gars qui passe sa vie sur un site auto donc), propulsion = droit dans le fossé et glissade en hiver. Cela va en rebuter plus d'un(e). Elle va surtout ce vendre aux jeunes Kevin qui se prennent pour des païlotes sur le rond point de leur quartier.

   

http://www.tontongreg.fr/wp-content/uploads/2011/12/bmw1_snowfail.jpg

http://www.tontongreg.fr/wp-content/uploads/2011/12/bmw1_snowfail2.jpg

Les v'là tes messieurs et madames tout le monde. En conduite normale traction, propulsion ou 4RM c'est pareil au volant. La preuve ...

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Vous etes grave vous .....

   

C'est Valls qui poste en anonyme :buzz:

Par

En réponse à clefdedouze

Tu rigole ou quoi? Un kéké ne roulera jamais en française voyons. Le kéké des cité préférera la BMW de 20 ans, tandis que kéké tuning lui préférera une vielle Civic (qui va malheureusement être violer stylistiquement au passage).

   

Oué remarque tu as raison. L'image sans doute :lol:

Par §dbo046sj

Retrouvez les images de la présentation de la Twingo 3 et autres photos officielles au bout de ce lien :

http://www.forum-twingo.fr/renault-twingo/gallery/album.php?album_id=7

Et bien d'autres choses sur le site dédié à la Renault Twingo 3 :

http://www.forum-twingo.fr/

;-)

Par Anonyme

je la trouve un peu trop "féminine" avec ses phares aux angles arrondis alors que sur le concept ils étaient plus carrés.

Dommage que le coté "unisexe" ait été privilégié à la place du coté masculin qu'avait la Twingo TwinRun qui reprenait bien davantage l'héritage de feu la R5

Par §Saa052fa

Très sympa, parfait pour faire les AR boulot maison.

 

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