Commentaires - Renault discuterait toujours avec Volvo

Si c'est pas geely , ce sera donc Renault...drôle de triolet et quel pas de danse indécis ...Alors ce sera à Volvo les grosses autos , à Renault le milieu de gamme et les citadines et à Dacia le low cost..ça se tient mais est ce nécessaire ou interessant ! pas évident quand on connait la situation peu brillante de Volvo sur le marché et quand on sait que Renault est parmi les meilleur en sécurité active et passive des autos ?  ou est l'interet ? pour les L6 , L5D , j'en doute ? Pour le réseau , pas besoin en Europe, et aux USA je ne vois pas Renault de Retour avec une Clio "Le Car" ou une Mégane Alliance, mais il est vrai qu'avec Carlos tout est possible . Alors attendons de voir ...J'y pense , ou alors Carlos Ghosn se la joue défenseur de la cause automobile européenne et défend coute que coute les marques de l'UE quitte à n'y avoir aucun intéret seulement pour éviter qu'elles ne tombent entre les mains de l'ennemi..chinois !

L'avantage est que Volvo resterai européen!!!! Et ca c'est primordiale!!!! ET pitier va lire les commentaire sur le meme theme dejà fait sur ta sois disant sécurité renault.  ou bien tait toi ou bien renseigne toi!!!!! C'est incomparable à Volvo. Quand à la cohérence, je suis d'accord avec toi. maintenant que renault possède une marque de luxe avec Infinity, une deusième avec Volvo est elle raisonnable????? Pour l'avenir de notre industir oui, pour les profit de renault je suis pas sure!!!

Personnellemnt je trouverais ça génial, enfin une marque haut de gamme française! (ventes infiniti trop confidentiel)

Sur Reuters, ils disent juste qu'ils y avait eu des discussion en automne dernier. Renault va perdre de l'argent, bref, ils n'ont pas de sous a mettre sur la table. Du vent quoi...

Vous faite erreur Renault possede , Dacia et Samsung , Infiniti appartient a Nissan et le constructeur français en est l'actionnaire majoritaire .Don c moi je verrai d'un bon oeil que Volvo soit racheté par Renault ce qui me semble logique puisqu'il est deja actionnaire de Volvo truck , mais je ne voudrais pas que ce fleuron de l'automobile Suedoise soit repris par un chinois.

Qui dit actionnaire majoritaire dit propriétaire et je rappelle que ds la clause du contrat avec nissan ,renault peut monter à plus de 50% si un autre constructeur venait à prendre des parts ds la société japonaise et enfin pourquoi  tous les diesels de nissan d'origine renault ,ou pas, portent le sigle DCI si elle n'est pas une filiale renault?

J'aimerais bien que l'Etat suédois puisse offrir à Volvo une nouvelle indépendance, même si la viabilité d'une telle projet serait discutale.

Non Nissan n'est pas une filliale de Renault pour l'instant meme si il est majoritaire ,c'est une alliance entre deux constructeur contrairement a Daimler Chrysler qui était une fusion .Sa ne change a rien meme si les diesels sont siglé Dci .

Actionnaire majoritaire ne veut pas dire propriétaire ,le seul avantage pour Renault ,c'est au conseil d'administration de Nissan il est majoritaire en voix pour voté  les  décisions .On est propriétaire quand on a au moins je crois plus de 50% ? si je me trompe on me corrigera .

Carlos Ghons et renault c'est pas une association caritative, ils vont pas reprendre Volvo juste pour pas que ca soit un chinois qu'y reprenne. Renault est là pour faire des €€€ pas autres choses, si ils ont un interet pourquoi pas dans le cas contraire meme pas en reve. Et me dire que la securité active/passive de renault est au top, ya des fois je prefererais etre sourd et aveugle. Je rapelle que la laguna 2 a eu ca 5eme etoile a l'euro NCAP pour un voyant de non port de ceinture de sécurité. De serie chez volvo depuis la 140 en 1973. D'ailleur vu la politique de l'Euro NCAP volvo leurs a INTERDIT de tester leurs véhicules et de publier leurs résultat.