Commentaires - Renault : l'usine de la Clio est en grève

Calmez vous les turcs ou l'on relocalise tout à Flins !

Carlos.

Que pensez-vous de la couleur de cette Clio?

La couleur, bah c'est pas dur mon père en avait une en un an et demi il a pas réussi à la vendre, obligé de la faire passer en reprise quand il a racheté son nouveau véhicule. Je lui avait dit de prendre le joli rouge...

Je pense que maitre Carlos choisira plutot le Maroc ou un autre pays avec une main d'oeuvre toujours moins chère

Ils vont faire comme Dacia qui commence à délocaliser de la Roumanie vers le Maroc, la Roumanie étant devenue trop chère... et quand les ouvriers Marocains auront leurs 600€ par moins, ce sera peut-être au tour du Cambodge ?

Le point positif, c'est qu'un jour, ça reviendra en France, forcément, mais ce ne seront pas les Français qui seront en mesure d'acheter leur production !!

Ca va un peu un clouer le bec à tous les libéraux qui disent que seuls les français font grève et que les syndicats sont archaïques...

La cantine et le café sont pourtant gratuits là-bas...

La prochaine étape consistera surtout à passer à des étapes d'automatisation des outils de production par robotisation dont on n'a que faiblement idée aujourd'hui... mais le process est en route, renseigne toi sur le sujet à horizon 8/15 ans....

Dès lors, peu importe que l'usine soit chez nous où à Pétaouchnok... a part quelques vigiles et techniciens, quasiment plus personne n'y bossera.

Ca serait bien d'en profiter pour revoir un peu le process de production et améliorer les matériaux...

Pas que mais une Clio à 17 000€ ça doit au moins les valoir....là non.

Problème : plus le robot est performant, plus sa maintenance et ses réparations sont couteuses. Pour l'instant, délocaliser dans un pays pauvre est plus avantageux. Mais la chine ne voulant pas perdre son industrie avec l'augmentation du revenu moyen de la main d’œuvre, investie pour rendre au moins la maintenance des robots moins chère.

D'ailleurs Foxconn va remplacer une partie de sa main d'oeuvre par des robots il me semble.

le titre est un peu à côté de la plaque! "Renault : l'usine de la Clio est en grève" car cela sous entend qu'il n'y a qu'une seule usine où la Clio est assemblée, or c'est totalement faux puisque 40% viennent de Flins dans les Yvelines! Merci donc de corriger le titre!

Il faut quand même du personnel pour entretenir ce genre d'installation.

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Calmez vous les turcs ou l'on relocalise tout à Flins !

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au maroc, tu veux dire...

incroyable tout de même quand on connait le prix des clio, tout, sauf low cost sur ce point du pricing...

Je vous conseil de regarder qui produit quoi en Turquie, au Maroc (projet compris) en Pologne, en Roumanie, en Bulgarie etc etc etc...

Et après on pourra parler pricing...

:ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr: ce mec me tue

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Je vous conseil de regarder qui produit quoi en Turquie, au Maroc (projet compris) en Pologne, en Roumanie, en Bulgarie etc etc etc...

Et après on pourra parler pricing...

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si c'est pour dire qu'ils se font tous des marges en or, oui, je sais.

et c'est bien du foutage de gueule.

augmentation du prix du Kebab...

lol sur ce coup t'es rigolo

" plus le robot est performant, plus sa maintenance et ses réparations sont couteuses. "

Ça... c'était avant, ou peut être même encore aujourd'hui.

Je te cause de demain, t'avais pas remarqué ?

http://www.journaldunet.com/business/salaire/classement/pays/revenus?page=2

turquie: 902$

maroc: 246$

alors que certains raillaient Carlos pour son échec au Maroc (l'usine n'a pas atteint la cadence souhaitée) pour tant d'investissement effectué, finalement, on peut dire que Carlos a bien atteint son objectif, avec son "arme de délocalisation massive"

il est où celui qui affirmait que la clio était entièrement conçue à Flins? je crois c'était eric"jeune"

"La prochaine étape consistera surtout à passer à des étapes d'automatisation des outils de production par robotisation dont on n'a que faiblement idée aujourd'hui... mais le process est en route, renseigne toi sur le sujet à horizon 8/15 ans...."

Sauf que paradoxalement, en automatisant à mort la France redevient super concurrentielle.

Grâce à ses infrastructures, son marché européen, sa main d’œuvre de haut niveau et son energie electrique stable et pas chere.

automatiser automatiser: oh les mecs, vous ne pensez pas qu'on peut tout automatiser? du coup quelle serait l'utilité de l'homme dans l'industrie?

Reste poli et occupe des ventes d'OPEL. Ce n'est pas folichon en ce début d'année.

-2% sur les 4 premiers mois de 2015 par rapport à 2014.

-0,7%en part de marché.

"Sauf que paradoxalement, en automatisant à mort la France redevient super concurrentielle."

Keynes aussi avait fait des prédictions idylliques autour de l'automatisation et du tout industriel, de la diminution du temps de travail à 15h/semaine. On voit le résultat, en particulier l'appauvrissement des classes moyennes, le creusement des inégalités, l'augmentation du chomage dans les zones dites high cost hors paradis fiscaux.

Etonnant que cette vieille conjecture réfutée par l'histoire revienne à la mode.