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Commentaires - Renault sur le point de s'implanter (enfin) en Chine

Antoine Dufeu

Renault sur le point de s'implanter (enfin) en Chine

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Par §tm_077vO

Cette info date d'avant la fameuse déclaration de la Chine visant à "protéger" leur industrie...tout est peut-être remis en cause (pour tous d'ailleurs).

Par Anonyme

hummm un article à troll anti-renault

Par

sa serait temps!

Par §lex263eF

En réponse à §tm_077vO

Cette info date d'avant la fameuse déclaration de la Chine visant à "protéger" leur industrie...tout est peut-être remis en cause (pour tous d'ailleurs).

   

Bien vu tm_ 100% de ton avis. Renault arrive tellement tard en Chine qu'ils n'ont même plus besoin de constructeurs étrangers sur place pour maîtriser la technologie automobile ; ils vont donc fermer le marché peu à peu. j'ai peur que ce soit trop tard pour Renault.

D'un autre coté, plus ils attendront, pire ce sera.

Heureusement pour Renault qu'ils sont bien implantés sur de nombreux autres marchés.

Par §kat565Nx

+1 lexusis et tm.

 

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Par §ren724nO

Nissan est très très bien implanté en Chine, RENAULT va sans doute pouvoir bénéficier de leurs réseaux, ce qui devrait faciliter les choses, en tout cas bien plus simple que pour PSA!!!:wink:

Par Anonyme

15h16: ou á pro-renault frustrés anti-teutonnes

Par Anonyme

@ 15h39 : non non uniquement aux anti-renault dont tu dois faire parti visiblement ;-)

Par Anonyme

Ca va être un bel échec comme en Angleterre. Hâte de voir ça! :good:

Par Anonyme

les espions ninjas chinois n'auront même plus besoin de venir au Technocentre :coolfuck:

Par Anonyme

Info á prendre avec des baguettes mais qui donne quand même envie de rire jaune...

Par

Alors nous disons: un marché friand de berline tricorps et allergique au monospace. Renault: spécialiste du monospace et aucune berline tricorps. Stratégie probable: modèles Samsung Renault comme les SM3,SM5 et compagnie concu en Corée. Problème: concurrence "interne" possible avec Nissan. Problème 2: image. Marché tiraillé entre les sedans germaniques et US à l'image bien établie et implanté depuis un bail, les Buick bien implantées aussi, et puis les voisins coréens et surtout Japonais à l'image béton en milieu de gamme et "culturellement" à l'aise. Modèle Dacia: aucun espoir, les marques locales produisent plus gros et mieux équipé pour beaucoup moins cher. Car le chinois fauché achète local, le chinois moyen achète asiatique et le chinois aisé achète Allemand, US ou Nippon. La stratégie PSA est elle plutôt viable: concurrence avec le luxe allemand impossible; on propose donc un luxe "décalé" et plein de "frenchitude" au client chinois en quete d'originalité. Pour Renault avec les produits actuels, on repassera.

Par Anonyme

Trop tard !

Par Anonyme

Je voudrais m'excuser au nom de la france d'imposer rono à ce grand pays qu'est la chine :ptdr::ptdr:

Par Anonyme

Pour Anonyme le 30 Décembre 2011 à 19h11 :

Je dirais plutôt ceci :

Je salue cette bonne nouvelle car mes camarades de l'Empire du milieu vont enfin avoir accès une haute technologie abordable et respectueuse de l’environnement.

Tu peux rejouer anonyme bouffon ...

Par §Tom366ya

Un sondage fait en Chine montre que Renault est, pour les chinois, une marque premium.

PSA est implanté depuis longtemps avec des voitures jusque là pas super joli, et ne refletant en rien le luxe à la française (selon un étranger).

À voir, en éspérant qu'ils ne vont pas vendre des low-costs qui gacherait tout.

Par

Oui mes les ventes de PSA (Citroen surtout) on explosé depuis que PSA est passé de la Fukang (ZX) à la C5 en terme d'image! Impossible de vendre du low cost au pays DU low cost! Et entre un sondage et la réalité il y a un monde...surtout sur un marché dit "chinois" qui est très marqué géographiquement ( un habitant moyen de Shangai n'a pas les meme habitudes qu'un habitant moyen de Pekin par exemple...).

Par Anonyme

INFORMATION IMPORTANTE POUR LES LECTEURS

"troll et gravillon" est bien sur un troll mandaté par l'équipe caradisiac.

IL FAIT PARTIE DU STAFF DE CARADISIAC

- il passe ses jours et ses nuits sur le forum

- ne faite pas "alerte" pour essayer de le modérer, le staff de caradisiac fait la politique de l'autruche et ne le bannira jamais (normal c'est un pote)

- le gars essaye de nous faire croire qu'il loue des voitures toutes les semaines pour son boulot (il a même loué une latitude la semaine dernière, ba voyons), moi j'apelle ca un journaliste automobile.

- il cherchera à vous énervez afin de vous forcez à répondre pour faire du chiffre, les commentaires avec "crot et gravillon" explose les stats du forum

- NE REPONDEZ PAS à ces insultes gratuites, votre avis il s'en fout, c'est juste pour vous forcez à répondre, NE TOMBER PAS DANS LE PANNEAU

bien sur, je vais me faire un plaisir de poster ce message sur chaque article renault à venir afin de mettre le maximum de monde au courant

quel dommage d'en arriver la pour faire vivre son forum, lamentable

Par Anonyme

ENCORE BRAVO A NOTRE AGENT 007 ALIAS CARLOS G POUR VOTRE TRÈS BEAU TRAVAIL DE DESTRUCTION DES EMPLOIS EN FRANCE ET EN EUROPE (MISSION N°1). POUR LA PROCHAINE ÉTAPE: C'EST EFFECTIVEMENT LA DÉLOCALISATION PURE ET SIMPLE GRÂCE AUX SUBVENTIONS FRANÇAISE ET EUROPÉENNE POUR CONSTRUIRE UNE USINE NEUVE EN CHINE POUR PRODUIRE ENCORE PLUD DU "MADE IN CHINA" ET SURTOUT RÉCUPÉRÉ L'USINE GRATUITEMENT...:jap: MERCI AGENT 007 CARLOS G POUR VOTRE MISSION N°2 :jap: AU FAIT POURQUOI UNE USINE EN CHINE??? MR CALIMERO DE FRANCE

Par Anonyme

Il est clair que Renault pour le "haut de gamme" ça craint et c'est du vécu (laguna 2) mais bon il ne faut pas critiquer tout le temps non plus et dire que c'est de la merde si on achète des automobiles qu'ils savent faire on se rend compte que c'est pas si mal depuis 2010 je possède une clio R.S. et vous pouvez me croire c'est une auto très sympa donc Renault qui s'implante en chine si ils ne sont pas rattraper par les mesures du gouvernement chinois avant pourquoi pas à condition de ne pas se bruler les ailes avec de grosses autos mal foutu

Par §van756uF

En réponse à Anonyme

ENCORE BRAVO A NOTRE AGENT 007 ALIAS CARLOS G POUR VOTRE TRÈS BEAU TRAVAIL DE DESTRUCTION DES EMPLOIS EN FRANCE ET EN EUROPE (MISSION N°1). POUR LA PROCHAINE ÉTAPE: C'EST EFFECTIVEMENT LA DÉLOCALISATION PURE ET SIMPLE GRÂCE AUX SUBVENTIONS FRANÇAISE ET EUROPÉENNE POUR CONSTRUIRE UNE USINE NEUVE EN CHINE POUR PRODUIRE ENCORE PLUD DU "MADE IN CHINA" ET SURTOUT RÉCUPÉRÉ L'USINE GRATUITEMENT...:jap: MERCI AGENT 007 CARLOS G POUR VOTRE MISSION N°2 :jap: AU FAIT POURQUOI UNE USINE EN CHINE??? MR CALIMERO DE FRANCE

   

Il y a plusieurs rédacteurs, qui sont forcément animés par l'automobile et qui sont donc susceptibles de commenter l'actu de leurs collègues. Et quand bien même ce serait pour faire du chiffre, il y a des dizaines de mecs à faire ça sur n'importe quel site fréquenté. C'est ainsi.

Mais si tu n'aimes pas ce qu'il raconte, tu fais comme moi sur les articles battage merdiatique au lithium, tu passes au dessus sans un seul clic ou réaction :oui: C'est le seul moyen que ça disparaisse, car poster ça sur tous les sujets renault ne fera qu'alimenter la polémique et encore plus de réactions.

Par Anonyme

" avoir accès une haute technologie abordable et respectueuse de l’environnement"

:lol::lol::lol: Tu m'as bien faire rire bouffon...Me dit pas que tu crois vraiment ce que tu as écrit ?

Par Anonyme

Tomicaman:

"Un sondage fait en Chine montre que Renault est, pour les chinois, une marque premium"

Le lien du sondage? Vu que Renault n'est pas encore en Chine j'aimerai bien savoir comment les chinois peuvent trouver le losange une marque premium. :chut:

"PSA est implanté depuis longtemps avec des voitures jusque là pas super joli, et ne refletant en rien le luxe à la française (selon un étranger)."

Pourtant Citroën est le seul à faire du haut de gamme avec sa ligne DS. Mais vas y, dis moi donc quelle marque en dehors de Peugeot/Citroën, fait du premium à la française... Gros fou rire en perspective.

"À voir, en éspérant qu'ils ne vont pas vendre des low-costs qui gacherait tout."

C'est déjà le cas mon grand avec la SM7 badgée Renault.

Bref, tu cause mais n'y connais rien

Par §pat232Yi

c'est fou la haine et le manque de respect que vous avez envers renault, j'ai eu pas mal de voiture renault jamais eu aucun probleme, et j'en ai eu des voitures: renault, opel, bmw, peugeot, fiat, et c'est avec renault que j'ai eu le moins de souci je respecte les autres marques elles sont tous leurs qualités et leurs defaults.

Par Anonyme

excellent patouch123

idem pour moi , j'ai eu un paquet de marques en 28 ans de permis et c'est bien renault qui m'a causé le moins de probleme , maintenant chacun voit midi a sa porte

Par Anonyme

bah c'est normal "renault, opel, bm, pigeot, fiat" vous avez rouler que dans de la merde. Goûtez aux japonaises.

http://auto.ca.msn.com/choix-de-la-redaction/enqu%C3%AAte-de-fiabilit%C3%A9-de-consumer-reports?page=2

http://auto.cyberpresse.ca/actualites/201110/27/01-4461761-consumer-report-ford-en-baisse-jeep-en-hausse-le-japon-regne.php

http://auto.ameriquebec.net/2011/10/enquete-du-consumer-reports-sur-la-fiabilite-des-vehicules.qc

les pauvres chinois....rhino....le pire des constructeurs occidentaux. mais si ils sont si malins qu'on le dit, ils resteront chez Nissan.

Par Anonyme

22h08

mon pauvre gamin , j'en ai aussi eu de tes japs , y compris en motos meme si tu veut savoir et elles ne sont pas plus fiableS que les autres mais par contre elle sont plus mal finies .

PS : toi par contre t'est un pro taliban sectaire qui ne connait que des japs

Par §gry814OO

les japs pas plus fiables mouais ...... T'en a pas eu pour dire ça, tu dois bien être le seul.

Sinon pour Renault je pense pas que ça sois une si bonne idée. Les chinois copieront la technologie telle qu'elle soit que renault apportera et âpres quand leurs industries en seront équipées y s'arrangeront pour faire dégager les autres marques.

En + de ça ça m'étonnerait pas qui en profite pour délocaliser une nouvelle fois ....

Par Anonyme

"Il est clair que Renault pour le "haut de gamme" ça craint et c'est du vécu (laguna 2) "

Oui pourquoi RENAULT ne reprend donc pas SAAB pour un EURO symbolique?

Car c'est effectivement un traite à la cause de l'Asie...

Vive l'achat de Saazb par l'Indien ou un groupe Européen.

Par Anonyme

QUOI????!!!!!:peur::peur: Je risque pas d'acheter une RENAULT MERDE IN CHINA!!!

C'est n'importe quoi :ouin: de plus avec cela c'est donc encore plus de fermeture d'usines RENAULT en FRANCE et en Europe!!! Adieu RENAULT !! Mon SCENIC de 2010 est ma dernière RENAULT!!!!! Non mais de qui se moque t-on!!! Moi qui pensais aider les emplois en FRANCE tu parle ce (mon...) fric à servi à délocalisé pour encore plus nous mètre tous sur la paille notre (encore..) très beau pays!!! BOYCOTT RENAULT!!!:colere: :mad: Bonne année 2012 à vous chers lecteurs et STOP à cette racaille de la finance qui détruit nos emplois!! :coucou:

Par §ren724nO

pauvre tache, il n'est nullement question de délocaliser en Chine, mais de produire avec un constructeur Chinois (et Nissan) pour le marché chinois (voire asiatique)!!!

alors ne t'inquiète pas, ton Scénic restera bine produit en France à Douai !!!

Par Anonyme

13h58

T'AS ENCORE LES SEQUELLES DE LE VEILLE TOI NON ?

Par §rom351Va

13h58

Tu as bien lu l'article? :p

Par §rom351Va

Et puis les mecs qui s'improvisent économistes, vous me faites bien rire! Pourquoi on pourrait pas avoir une image d'une marque non importée? Je me fais bien une image de GMC par exemple.

Par Anonyme

Moi, j'aime pas Renault et n'ai jamais aimé. Mais je lui souhaite de tout arracher en Chine, en espérant que les jaunes vont kiffer et vont permettre de ramener la R&D en France à défaut de fabriquer..

 

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