Commentaires - Report de la sortie du Toyota FT86, le retour de la rumeur

Il est vrai que lorsqu'on a les moyens d'acheter (qu'on soit français, japonais ou américain) une sportive comme la Celica (même si d'après les rumeurs, elle serait dans les 25 000 euros, ce qui n'est pas très cher), on fait jouer la prime à la casse !!! (tout en sachant qu'il faut que la voiture qu'on achète ne rejette pas plus d'un certain seuil de Co² et ceci est une règle dans presque tous les pays du monde).

De même, le design qui serait à refaire .. La rumeur a été démentie par toyota. On sait que la coût de la conception de cette celica a dépassé les prévisions .... donc toyota va encore s'amuser à dépenser une fortune pour faire un nouveau design ? On y croit tous !

Le design ne plait pas aux fans ... Ah bon ? Ils le trouvent trop classique ?? Trop proche d'une auris ou avensis ???

Sinon, oui en 2011, on sait tous et de source sûre que les ventes de sportives vont baisser (ben ouais, y'a plus de prime à la casse !!!!).

Bref ... rumeur naze.

En espérant que la future RX-7 soit de retour entre temps

Ca sens l'abandon du projet de jour en jour...

J'ai acheté, en décembre, un coupé BMW à 40.000 €uros, et je suis content de profiter, malgré tout, du bonus écologique. Pas complètement sportif comme véhicule, mais je crois que ton propos tourne plus autour du coût que du profil de l'auto. Donc rumeur pas naze du tout, contrairement à ce que tu penses, et Toyota a bien raison de se poser les questions que bon nombre des acheteurs potentiels se poseront en concession : aides, coûts, entretien, revente.

De plus, je ne comprends pas ton argumentation, pour moi tu te contredis : tu parles de clientèle aisée et insouciante, pour un tarif plutôt commun... Pour moi, soit c'est le coup des 25K€ qui est une rumeur vraiment à côté de la plaque (donc un argument encore plus pauvre), soit ce sera le prix réel, et effectivement, au même titre que pour l'achat de millions de véhicules dans cette gamme de prix, le commun des mortels pourra se l'offrir et en viendra à considérer les aides possibles (et bienvenues) afin d'alléger la douloureuse.

vincent

Se poser la question de l'entretien sur une jap' ?

Aller je vais laisser parler les spécialistes de la japonaise qui roule en BMW a 40 000€ et je vais retourner rouler dans mon gros coupé japonais à pas cher :D

Désoler de pas tous payer une twingo lors de l'entretien ;)

Ce que je pense de la FT 86:

Elle respecte très bien l'esprit de l'AE86, moteur avant, prop, atmo.

Dommage qu'elle possède le moteur à plat de la sub', pas vraiment reconnu comme un bon moteur atmo, qui pousse fort haut dans le tour. A défaut on pourra toujours faire de grosse prépa turbo certainement.

Geo

Bonjour,

Pour avoir un bonus écologique, il faut que la voiture rejette peu de Co² ... l'essence -non hybride- part déjà avec un désavantage. :ptdr: Tu me parles de bmw à 40 K euros et dont l'acheteur prend en compte le bonus ? Ok, je regarde la gamme série 3 e92 ... et je vois que seule la 320d peut avoir un magnifique et énorme bonus de 100 euros (de quoi te payer un huitième de ta peinture métallisée qui sera bien entendu grise).

Venir parler de bonus (et de prime à la casse qui ne fonctionnera pas car une sportive permettant une prime à la casse .... ) qui pourrait être un facteur du report de la vente d'une SPORTIVE (et non d'un coupé mazout), ça me semble totalement risible.

Bref, que ce soit à 25 000 euros ou à 40 000 euros, je crois que 100 euros en moins ou non, ça n'y changera rien... On ne parle pas d'un bonus écologique de 800 euros et d'une prime à la casse systématique (bien entendu, tout acheteur de voiture à 25K euros roule dans une caisse de 10ans d'âge dont la valeur résiduelle est < à la prime à la casse).

En outre, tu te bases sur le système français ... La FT est une voiture mondiale ...

J'attends donc vivement cette FT à 25 000 euros, et j'espère pourvoir bénéficier de mon bonus, qui m'est cher, de 100 euros ...