Commentaires - Résultats 1er trimestre 2014 : BMW Group bat aussi des records

les allemandes ont la cote, normale quand on dessine de jolies voitures...

D'AILLEURS PAS MAL DE CONSTRUCTEURS FERAIENT BIEN DE S'EN INSPIRER!

mini, bmw, rolls....que du bon et c'est valable aussi pour leurs motos.....seul bémol, pourvu qu'ils ne se convertissent pas au ploucospace à la française

"et BMW reste le premier constructeur Premium de la planète."

tien? c'est pas AUDI?

perso en ce moment les Mercos me tapent dans l’œil bien plus que BM ou AUDI

MAZDA se démarque aussi depuis quelques années

Mazda n'est pas "premium". Quant à BMW, ils sortent effectivement un ploucospace avec des dessous de Mini, habillés en série 1 et appellent ça pudiquement Série 2 Active Tourer. A Genève, il n'a pas fait l'unanimité. Côté moto, BMW délaisse les commodos spécifiques, le légendaire bicylindre à plat, la roue avant triangulée etc (et la clientèle qui va avec ?) pour faire des motos qui ressemblent de plus en plus au japoniaiseries. J'irai chez Triumph ou KTM si ça continue ! :(

Eux aussi sont de super voleurs, bravo! Tant qu'il y aura des pigeons pour acheter les merdes genre N47 et N57, il faut en profiter! Bravo BMW! Bravo aussi aux pigeons! (parce que sans eux...)

Les seuls BMW qui me plairai son serie 6 ,i8 et nouvelle serie2 le reste est ignoble visuellement.

Par Anonyme le 06 Mai 2014 à 18h36

mini, bmw, rolls....que du bon et c'est valable aussi pour leurs motos.

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en tout cas c'est pas BMW qui fait les motos les plus fiables, je chercherais plutôt du coté de Honda pour les motos... et peut être aussi pour les autos, dommage que leur gamme automobile soit quasi inexistante en france

Par Anonyme le 06 Mai 2014 à 19h05

Quant aux japoniaiseries BMW les a égalées voire dépassées malgré leur arrivée tardive sur le segment.

la bonne blague!!

ok LES BMW sont de bonnes motos mais...

...même si la nouvelle venue S1000RR offre des performances de haut vol, les japonaises sont toujours bien présentes, extrêmement performantes, ultra fiables et au tarif très abordable.

Au passage on attend toujours BMW en moto GP ou leur victoire en endurance avec la S1000RR si elle est si fiable et si performante que les pro-BMW le prétendent?

alors avant de venir critiquer les motos japonaises

on attend la franchouille en moto aussi et c'est pas prêt d'arriver comme en auto on n'est pas prêt de bander:ptdr:....le groupe bmw c'est du plaisir aux antipodes de la production française pour graisseux pro lcvr schmoula

Pour la petite histoire ! Sachez que le moteur BMW le plus vendu dans LE MONDE est le N55 :D

Donc les histoires de chaine de distribution sur leurS mazoutS ils s'en cognent un peu "hélas" Lol

A ce titre c'est d’ailleurs bien plus la non accessibilité (il faut déposer le moteur) de la distribution qui pose problème (M.O Premium elle aussi) que le cout des pièces :(

Bref. Perso BMW c'est pour moi encore un L6 atmosphérique ! Mais les temps changent (...)

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Par Anonyme le 06 Mai 2014 à 19h33

Bref. Perso BMW c'est pour moi encore un L6 atmosphérique ! Mais les temps changent (...)

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+ 10000

même Honda le spécialiste du 4 cylindres atmosphérique(CRX Vtec,Intgra,RSX,S2000,NSX) passe au turbo SACRILÈGE!!

donc espérons qu'on entendra encore quelques années la mélodie des L6 atmo de BMW

Par Anonyme le 06 Mai 2014 à 19h48

Malheureusement pour les japs la S1000RR est tout sauf une bonne blague !

elle relance juste la concurrence et fait un adversaire de plus, que du bon!

la S1000RR est au niveau des japonaises sans plus, une KAWA est aussi bonne voire mieux pour s'engager aujourd'hui en Super Bike en tant qu'équipage privé

la CBR1000RR et la R1 attendent leur remplaçantes

en SBK mondial:

-1/ T. SYKES KAWASAKI 108points -2/S. GUINTOLI APRILIA 96points -3/L. BAZ KAWASAKI 93points -4/J. REA HONDA 89points -5/M. MELANDRI APRILIA 69points

-6/D. GIUGLIANO DUCATI 59points

Bonsoir euh anonyme 18h49 !! "BMW voit plus loin avec une stratégie visionnaire sans pour autant oublier les codes propres de la marque. Et le poids du groupe est impressionnant, de l'ordre de Toyota pour des ventes bien moindres. Rien de bien inquiétant à l'horizon, où qu'on regarde."

Les Bénéfices ne sont pas les mêmes pour le groupe Toyota et le Groupe BMW, à l'année 2013 de 01 avril 2013- au 31 mars 2014 ( estimation ) comptes 15 à 16 milliards € NET, 18 milliards à 19 milliards € en exploitation !! et 190 milliards d'€ de chiffre d'affaire voir +... c'est 1,25 milliards Net /mois contre 1,462 milliards au trimestre ce qui est déjà pas mal !! Sur l'année 2013 Bmw group : 76 milliards d'€ de chiffre d'affaire - 1%, Bénéfice net 5,34 milliards d'€ +1,4% limité par des investissements accrus, coûts de personnels + élevé +4,2% en 2013 à 110.000 dans le monde/ Toyota 333.498 personnes ( 31 mars 2013 )

http://www.toyota-global.com/company/profile/in_the_world/pdf/2013/databook_en_2013.pdf

nombre de compagnies : 344...

, VW group de 572.800 personnes 2013...

Par Anonyme le 06 Mai 2014 à 20h43

"japoniaiserie" c'était pour reprendre flagoo arrêtez de vous emporter.

Mais oui BMW a réussi à voler de la clientèle de japs avec leurs sportives.

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fan de motos Japonaises, certainement je l'avoue mais pas aveuglé et en toute objectivité, sur ce, on est bien d'accord.

Mis, car il y a un mais... la S1000RR n'est aucunement supérieur aux japonaises, seulement une concurrent performante qui est aussi indéniablement et malheureusement une sorte de copie des sportives Japonaises n'en déplais aux pro-BMW.

Perso j'attendais mieux de BMW avec cette S1000RR!

...disons une motorisation à part, un V3 ou un V5

oui enfin quelque chose hors du commun quoi!

mais non BMW s'est contenté de faire du classique et même Aprillia se démarque plus avec son RSV4 et son moteur 4 cylindres en V ou YAM avec son R1 moteur 4 en ligne calage bigbang.

Honda et Kawa comme BMW se contenteront de faire classique pour leur sportives CBR & ZX10R, dommage Honda nous avait pourtant habitué à mieux avec la NR, RC30, RC45 ou même la SP1 reprenait l'architecture moteur de ses concurrentes italiennes qu'elle affrontait en championnat du monde de SBK.

résumons, BMW a prouvé qu'ils étaient capable de sortir une bonne sportive, bravo bien joué, maintenant on aimerait aussi les voire venir en moto GP, c'est une obligation pour un constructeur moto comme BMW

Par Flagoo le 06 Mai 2014 à 18h50

J'irai chez Triumph ou KTM si ça continue ! :(

et la fiabilité de Triumph ou KTM ne sont pas au niveau de YAM, HONDA ou BM c'est une certitude

BMW forever :ptdr:

Ktm est autrichien .

Malgres de superbe resultat on retrouve les franchouilles Pour nous dire que leurs 406 est mieux qu une bm

Que les bm c est moche

Que les acheteurs de bm sont des pigeons ect

Non les pigeons c est vous .

Chacun ses gouts mais les allemandes se vendent mieux que les francaises et dans le monde entier , ect

BMW "Ultimate Driving Machine"....Wath Else?

Zemic s'il te plait viens nous pourrir l'article en nous expliquant que BMW c'est de la merde,ça glisse tout seul et si ils sont les Roi du Premium c'est juste grâce aux millions de pigeons dans le Monde...vite vite j'adore tes commentaires!!