Commentaires - Résultats semestriels : PSA perd moins d'argent

ça se redresse nettement. De son côté VAG a eu ses bénéf divisés pas deux. Ils ont du sabrer pour éviter l'effondrement de leurs ventes. Bref, es courbes vont se croiser d'ici 2 ans.

L'action PSA flambe depuis des semaines. Les spécualteurs savent des choses.

THP meilleur moteur de monde depuis 7 ans. Un moteur génial, fiable, puissant, pas comme cette merde de boite DSG du groupe VAG.

Des diésels performants, économiques chez PSA, et des volumes qui explosent à l'international.

Ne reste que la France où la racaille préfère rouler allemand.

Le guignol de 11H39 qui compare moteur vs boite de vitesse...pourquoi pas cervelle vs quéquette, oh wait...

Remarque intelligente et constructive, on sent que tu connais ton sujet... Dis moi, pourquoi ne proposes tu pas tes services à la direction du groupe, ils ont besoin de personnes aussi compétentes que toi.

LOL, une des plus grandes entreprises françaises et tu leur craches dessus, comme bien d'autres, sans aucun fondement, à la manière d'un pilier de comptoir qui pense pouvoir refaire le monde devant son Ricard.

Tant que la France sera habitée par des tocards de ton genre, rien n'ira mieux. Et heureusement pour les autres qui bossent, qui créent de l'activité, qui croient encore en ce pays en somme, que vous êtes une large minorité de cette espèce.

lancer le DSX vous allez gagniez plus

c'est une bonne nouvelle pour les français, avec la nouvelle 308 qui arrive ca devrait continuer à aller dans le bon sans!

Je note certains propos honteux envers notre constructeur tricolore (11h34) ...

c'est une bonne nouvelle pour les français, avec la nouvelle 308 qui arrive ca devrait continuer à aller dans le bon sans!

Je note certains propos honteux envers notre constructeur tricolore (11h34) ...

j'achèterais pas français tant qu'ils ne seront pas foutu de sortir de bons moteur essence ... marre du downsizing a outrance

en attendant ma prochaine voiture sera japonaise.

PSA est sauvé !

Dans 5 ans, PSA sera n°1 en Europe

des bons moteurs les nippons?:ptdr:

le THP y a rien de mieux

surtout dans ce pays où tu perds ton permis à 140Kmh ça ne sert à rien d'avoir plus gros. C'est même déjà trop!

pas seulement, si tu regardes bien, la 2008 n'est qu'à moitié de production par rapport à la demande. Donc tout va aller mieux au second semestre.

Bonne nouvelle mais c'est pas encore gagné

C est pas gagné ... avec un THP avarié, une BMP6 à la ramasse ... la concurrence est tranquille

Tout à fait d accord.

Je retournerai vers un concessionaire Français quand ils auront des moteurs essence fiables ... les acheteurs THP qui ont monté une association de défense pleurent en attendant que PSA prenne en charge les vices-cachés.

En attendant japonnais ou koréen ... et la tranquilité qui va avec !

Ils perdent moins d'argent mais ce n'est pas encore gagné... Il reste à achever la modernisation de la gamme de motorisations essence (bye-bye le VTI 95 et 120), lancer les versions Hybrid Air et remplacer enfin la BMP.

Sorti du côté technique, ils ont enfin compris quelques points essentiels : sans développement à l'étranger, point de salut en cas de crise et les modèles qui se vendent le mieux sont ceux qui ont le design le plus homogène et un rapport qualité/prix de bon niveau, ça ils ont attaqué à le comprendre avec les 208/301/308 II et C4 Picasso II. Pourvu qu'ils continuent sur cette voie...

faut juste aussi qu'il réorientent bien leur productions comme ils on commencé avec la 308 gamme xy vers des véhicules de meilleurs qualité proche premium.

il faut surtout qu'ils balayent les vieux horreurs ultra choquantes : console centrale avec pleins de boutons, volant partner horrible, que j'ai été supris de retrouver sur le rczr, non mais allo quoi, faux plaquage alu en plastique.

j'insiste encore, psa si vous me lisez arrêtez vos volants ultra moche y en a marre!

Si vous le lisez, pensez aux sorties d'échappement, sur la nouvelle 308 on les voies pas, c'est pas bien ! et puis les fausses sorties style ds4 ou en plastiques style ds5, ou 508 faut arrêtez c'est ultra moche ! ca fait pas serieux quand on vois ca !

derniere chose, revoir les plages arriere de vos véhicules en espéce de feutre tout moche et bas de gamme qui tiennent avec deux elastiques ridicules, c'est pas concevable de voir ca sur un véhicule premium comme la ds4, outre les vis apparents, ou mals ajustés qu'on peut voir en concession, ca c'est honteux puor le prix du véhicule...

Je suis d'accord quand à ceux qui repproche a sa d'avoir de n'avoir que de petits moteurs

"marre du downsizing a outrance"

Si c'est là ton seul critère d'achat, investis dans des chaussures (et là, je te conseille vivement d'éviter le downsizing, pour le coup)...

... ... ...

Ils sont combien dans leur association de défense? 0.1% de la production moteur et encore.

Ils attendent quoi, que PSA leur rachète leur voiture 50000 euros alors qu'ils l'ont payés 30?

Le volant de partner sur le RCZ R, soit faut arrêter la picole, soit faut prendre rdv chez l'ophtalmo.

Je pensais que le syndrome de la sortie d'échappement DTM ne frappait plus mais visiblement, il y a encore des adeptes. Les fausses sorties, c'est à la mode chez les autres et ils ne font pas mieux.

Vous etes à la ramasse ceux qui critiquent le THP 1.6

Niveau performance il peut rivaliser sur circuit la propulsion japonaise 370z malgré l'enorme difference de puissance moteur=

http://www.youtube.com/watch?v=fIAGLve1KBA

Quand à la fiabilité, non seulement les personnes touchées sont une minorité par rapport à la production totale, qui ont été completement pris en charge, mais en plus les nouveaux moteurs corrigés depuis fin 2011.

Donc vraiment il faut arrêter la mauvaise foi.

Il faut bien trouver des excuses bidons quad on achète coréen ! C'est sûr tu prends n'importe quelle bagnole tu vas trouver des défauts ! ET franchement en 30 ans je n'ai jamais eu un problème moteur avec un moteur français, jamais.

(..)A force de ne proposer (imposer) que du diesel anémique et que dalle en essence à part un 1.6 pas fiable, bien fait pour leur gueule.(..)

concernant le diésel, c'est le gouvernement qui l'a implicitement imposé, faut-il le rappeler, et ce, via les taxes.

pour ce qui est des moteurs, faut tout de même ne pas être naïf et bien comprendre qu'à la sortie d'un nouveau moteur, personne ne peut dire s'il sera fiable ou non: donc, soit on est prudent et on achète un moteur connu, éprouvé et fiable, soit on accepte le risque d'un moteur inconnu.

ceci était valable pour le 1,6 THP de l'époque (dont les défauts sont désormais corrigés sur les nouvelles montes) et sera valable par exemple sur les nouveaux 1,2 THP disponibles d'ici 6 mois. pour ces derniers, le risque existe: libre à chacun de le prendre ou non.

font pas mieux que Fiat. Et il ont pas chrysler pour eponger leurs dettes. Je les vois mal partis pour arriver Dieu sait ou!

c'est dommage que la connerie ne tue pas... y a lgtps que tu ne ferais plus parti de ce monde.

PSA est l'un des principaux employeurs en France sans compter tous les sous-traitants, les fournisseurs etc...

Tu ne viendras pas pleurer quand ton gamin crevera de faim... par contre lui risque de pleurer quand il s'apercevra que son père n'est qu'un abruti de 1ere

la picole non, si tu regarde un partner de 2001 et la rcz r , y ont bien la meme forme, et y a meme pas de commandes au volant...

pour des sorties d’échappement plastique perso je trouve ca gadget, ils feraient mieux de copier les allemandes de référence de ce côté, ca rajouterait un brin de sportivité au derriere de la voiture (308)

Faut vraiment que tu ailles voir un ophtalmo, les allemands font le même type de fausses sorties

non mais arrêtez de tapper le 1.6 thp, il monte maintenant a 270 chx, belle performance pour la cylindrée et la consommation maitrisé.

C'est vrai que bcp aimeraient un vrai moteur genre 2.5 5 cylindre turbo à la mode rs3+ transmission intégrale plus boite auto 7-8 rapport double embrayage, tout cela à un coup de développement, la clientelle pour ce type de mécanique serait limitée. bref dommage qsu'ils aient arrêté leur partenariat avec bmw ils auraient pu récupérer ce type de mécanique chez eux

Oui je sais mercedes classe E, est ce une référence de design!

Pas audi ni vw ni skoda ni bmw (je crois)...

ps : je n'ai pas de lunette !! ^^

Ah! Et revoila le couplet sur les THP pas fiables! Oui, il y a eu des problèmes. Et pas que de maniére anecdotiques. Mais ils sont maintenant corriges! Et pour les "collabos" qui crachent sur l'ingenierie francaise, le moteur THP a ete concu... par BMW! PSA avait en charge l'industrialisation (en gros, comment produire les moteurs conçus par BMW: machines, fournisseurs, etc...).

En revanche le commentaire sur la BMP6 reste malheureusement valable: elle est merdique! Mais bon, je prefere qu'ils prennent leur temps pour mettre au point une boite agreable et fiable. Et me contenter d'une boite normale d'ici la. Au moins, on a encore le choix (le plus souvent...).

Moi aussi, je veux que PSA aille mieux. Qu'ils fassent de meilleures voiture. Parce que je veux moi aussi moins de chômeurs en France (et moins de cons aussi, mais ça, PSA n'y peut rien...)

Il va falloir en mettre c'est tout

+1 avec key

tu as un rcz?

Moi aussi, je veux que PSA aille mieux. Qu'ils fassent de meilleures voiture. Parce que je veux moi aussi moins de chômeurs en France (et moins de cons aussi, mais ça, PSA n'y peut rien...)

Pour les cons, c'est perdu d'avance

volant partner :

http://38.img-ma.avito.st/640x480/268538.jpg

rcz :

http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcS00DY2jitulbYQbzCBhWMyUtgP-g4Bhia1k0UV_OnAwMblc6Pi7z-NDPygVg

un vrai volant qui a de la gueulle :

http://www.a3forum.fr/uploads/uploads/th1/2009_02_28_18_15_05_Volant2.jpg

a+

La photo d'illustration

J'ignorai que Pijo et Citron avaient changé leur logo

Merci de confirmer que tu dois prendre d'urgence un rendez vous chez l'ophtalmo.

Le Partner : http://www.autowp.ru/pictures/peugeot/partner/autowp.ru_peugeot_partner_tepee_outdoor_pack_13.jpg

Le RCZ : http://www.autowp.ru/pictures/peugeot/rcz/autowp.ru_peugeot_rcz_29.jpg

Hormis le fait que les deux soient à peu près ronds c'est bien tout ce qu'ils ont en commun. Et ce n'est même pas le volant de la 308, celui du RCZ a un méplat.

En attendant l'action a pris plus de 7% depuis ce matin. Donc a priori les "investisseurs" considèrent que l'action va continuer à monter. C'est plutôt bon signe, n'en déplaise à certains.

mais elle se fait laminer par une toyota moins puissante une caisse que tu dois aussi cracher dessus...http://www.youtube.com/watch?v=KCWTo74XvZM j'ai pas du chercher bien loin...

Beaucoup de paroles ici...

Quelle voiture moins puissante?

je trouve que le conducteur n'attaquait pas tant que ça au volant des Golf GTI et RCZ. Et vu la manière dont il aborde le même virage, il y a à se poser la question (vers 1'20" pour la GT86, vers 1'40" pour la RCZ et vers 3' pour la golf)

La RCZ est celle qui tient mieux le virage à la corde, ce qui en terme chrono veut dire le meilleur temps. Les virages pris large et (très) généreux) façon Jean Alési ne sont pas très efficace pour faire un chrono.

On critique souvent les tractions pour leur sous-virage, tendance à tirer tout droit, à élargir les virage, et donc moins performantes. On le voit très bien avec la Golf, mais pas du tout avec la RCZ.

Et puis vu le moment où il a commencé à faire allumer les feux, on peut dire qu'il freine très tôt avec la RCZ

t as pas tort pr rcz/partner

mais pr l'a3..seul le volant est potable....

vaut pas une classe a

Sauf que c'est pas un RCZ sur sa photo

"mais elle se fait laminer par une toyota moins puissante une caisse "

moins puissante??

et puis 3 secondes de différence sur 2 minutes t'apelles ça "Laminer"??

:ptdr: on en tient un bon les mecs

L'action peugeot reprend du poil de la bête, voyez par vous-même=

http://bourse.latribune.fr/actions/tradegate/peugeot/cours-FR0000121501-ug-20421582.html

La GT86 est moins puissante que le RCZ de 0 cv

cc voila pour le volant du rcz, j'y voit pas de différence à part un petit méplat :

http://img.turbo.fr/00C8000003025964-photo-peugeot-rcz-1-6-thp-200-ch.jpg

pour ta comparaison avec la classe a c'est une photo de l'a3 8p et non 8v que j'ai mis (je préférence de loin l'ancienne)

en tout cas c'est cool si psa ce redresse

c'estr une propulsion et le pilote à l'air de bien la connaitre, comparé à la rcz

La BMP6 a été conçu pour passer les normes anti pollution. Elle est hyper lente mais permet des conso record. Je pense que le tort de PSA c'est qu'il n'ont pas bien communiqué sur cette boite. Apres comme disait un journaliste, elle est pas terrible, mais elle permet d'acceder à l'automatisme pour un prix dérisoire. Une DSG c'est mieux, mais c'est beaucoup plus chère aussi.

La DCT7 developpé par PSA était visiblement très bonne, mais PSA n'a plus les moyens en ce moment de lancer l'investissment pour sa fabrication. ils vont donc surement faire comme Renault et en acheter une sur étagère.

C'est de la flûte ton truc moisi.

Super, il y en a un concave, l'autre convexe, il y en a un qui a un méplat pas l'autre, il y en a un qui a des inserts alu pas l'autre. En gros, à part qu'ils soient gris et qu'ils aient 3 branches, ils n'ont pas de points communs

Top gear, c'est pas le magazine un brin anti voitures françaises et qui a désigné la GT86 meilleure sportive de l'année. Difficile de se déjuger en lui mettant 3 secondes dans la vue avec un RCZ

Bah déjà qu'un RCZ met 2 secondes à un TT avec 50 ch de moins, alors bon par rapport un une GT86 avec ses pneus en PVC et son moteur de mixer... Enfin bon, y'a ceux qui comprennent un peu le second degré et les autres.