Commentaires - Revue de presse du 20 octobre 2012

TROP MARRANT TROP MARRANT TROP MARRANT

70 % du capital de la société d’ingénierie suédoise....et apres le solde.

les trolleux allemands,la tete qui vont faire......

eux qui sont incapable d'avoir 50% en chine.

ça c'est du GRAND COMMERCE, bravo les chinois.

Comment peut on demander à ses fournisseurs (èquipementiers) un rabais de 20/ des prix sachant qu'au final c'est pour les larguer!

Et j'entends déjà les "bravos"qui vont saluer le courage de sacrifier autant d'emplois pour falter la bourse.

Je ne vois pas ce qu'il y a de formidable dans la main mise de la chine sur l'industrie, ceci n'est pas un jeu mais plutôt une guerre avec au final de vrais victimes.

Il faudra plus qu'un Nobel pour éteindre l'incendie qui couve.

Est-il si compliqué de relire un article aussi court ???? Ne serait-ce pas le MINIMUM, compte-tenu du nombre de visiteurs du site ? Mr Dufeu, faites des phrases quoi ! L'explication concernant le premier article ne veut RIEN dire ! faites des efforts, quoi, merde ! Marre !

1-bmw copie disneyland en allemagne...et ça marche.

2-volvo,(pas le vrai VOLVO AB dont renault est actionnaire),est dans la merde avec les chinois accrochés au cul.

3-l’Alliance Renault-Nissan a fait doubler les bénéfices de lada cette année.

4-Dongfeng Motor commence à l'aperitif par 70% d'un suédois

En plat principal il aimerait 51% de wolkswagen AG........

ce qui leur parait NORMAL.

5-cette "racaille" de patron de fiat (LATIN) aimerait tout transférer iveco en allemagne pour avoir le label germany

donc fermeture en espagne (pegaso) france (unic.. camiva)et tout ce qui peut paraitre LATIN....

"

IVECO doit etre "deutche qualitat" ou" made in germany" pour bien se vendre.

brave "crétin" ce patron de Fiat qui a honte de ses origines.

50% en Chine, pas plus que les français, les japonais, les coréens ou les américains ... si il y avait du protectionnisme en Europe, cale n'arriverait pas ....

Toyota qui fait fabriquer ses voitures par FAW (certaines VW aussi par FAW)

a un contrat de --durée-- de joint venture de 30 ans.Je ne sais pas la durée qu'a obtenu VW, mais si c'est de 15 ou 20 ans (durée du contrat de joint venture)et à quelle date préhistorique (avant 2000)cela a été signé?

Maic bon ça va discuter DUR -les allemands doivent amener la vaseline-

et c'est pour demain ou apres demain...........

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