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Après la vieillissante Saab 9-5, c’est au tour de la 9-3 récemment restylée de rouler à l’E85. Le fait-elle avec autant de brio que la grande routière de la marque qui profite au mieux des caractéristiques de l’éthanol grâce à sa gestion moteur Trionic sophistiquée ? Réponse avec l’essai de la 1.8t 150/175 ch et 2.0t 175/200 ch. Lire l'essai
Par Anonyme le 17 Octobre 2010 à 21h47
Là où les chaînes de production de nombreuses marques restent très confidentielles, Saab souhaite au contraire ouvrir ses portes aux acheteurs en leur offrant la possibilité de regarder à la façon d'un programme télévisé certains points d'assemblage de leur automobile. Les caméras vous offriront le spectacle de l'usine de Trollhättan, et les clients recevront des SMS accompagnés de photos de leur voiture lorsqu'elle aura franchi certains caps cruciaux du processus de fabrication.
Une idée séduisante, qui constitue selon les nouveaux dirigeants de Saab l'une des nouvelles méthodes de la marque pour créer un lien affectif entre la marque et sa clientèle. Plus de proximité, plus d'exclusivité, plus d'amour = plus de ventes et d'enracinement de la marque dans le cœur. En plus de ce show télé un peu spécial, les clients auront la possibilité de venir retirer leur voiture directement à l'usine et de faire quelques pas dans celle-ci. Une touche personnelle que l'on est maintenant curieux de voir comment elle sera reçue par le public.