Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Salon de Francfort : le Ford Grand C-Max avant l’heure

Cédric Pinatel

Salon de Francfort : le Ford Grand C-Max avant l’heure

Déposer un commentaire

Par Anonyme

et un beau profil inspiré de celui du Mazda 5 ( portière Av et AR coulissante et même découpe des vitres ) espérons que le coffre sera plus grand que sur le Mazda .

Par Anonyme

Raté ! Mais pas grave, ils feront mieux la prochaine fois !:lol:

Par Anonyme

une coréenne rebadgé ford. Que de copieur les ford

Par Anonyme

l'interieur fait un peu gadget à mon gout.....

Par Anonyme

très très belle !!

 

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par Anonyme

oui ca fait gadget tout comme la derniere fiesta bref et apres ont dit qu un scenic est moche... ou pire encore un 5008

Par Anonyme

Agréable à l'oeil, mais il me semblet que les espaces de rangement  soient  toujours aussi limités aux places arrières. Faut il démonter l'ensemble des sièges arrières port obtenir un volume de chargement de déménageur? Déja, que l'actuel est une plaie, lors vous avez à loger les baggages pour trois, avec une poussette 3 roues (high trek), un lit de bébé...Economiquement, ils n'ont aucun intérêt à empiéter sur les parts de marché du Smax. Pour preuvre, le coffre du Ford Focus break a perdu 40 litres de contenance vis à vis de son prédécesseur, non pas au bénéfice des passagers sis à l'arriière, mais pour l'aligner à celui du Cmax.

Par Anonyme

le style du c4 n'a pas encore de concurrent ...  

Par Anonyme

Peu de nouveautés, seuls les passagers arrières bénéficieraient de plus d'espace au genoux. Le coffre ne semble pas progresser (une véritable plaie pour un usage familial sur l'actuel). Même remarque pour les espaces de rangements, toujours aussi symboliques. La console centrale est hideuse et les bouches d'aération  centrales et lattérales seront de peu d'utilité dans cet espace. En fait, faut espérer qu'ils aient  amélioré l'efficacité de la climatisation et la qualité des matériaux présents dans l'habitacles. L'ensemble  ressemble plus a un lifting. Ignoreraient ils chez Ford que la concurrence à progressé en nombre, en qualité et en fonctionnalité. Vive le Smax.

Par Anonyme

Il resemble  beaucoup au mazda 5

Par Anonyme

On dirait la dernière Focus restylée en Break... Et alors l'intérieur, c'est ridicule. Autant le Scenic est convivial, autant le 3008 est sportif, autant là c'est semi futuriste raté !

Par Anonyme

oh!!!un smax raccourci!!original!!!

Par Anonyme

Secteur automobile cherche designer désespérément...   :roll:

Par Anonyme

Aprés les breaks de chasse, arrive les monospaces de chasses au goût de chiotte C'est pour  bientôt, un monospaces à deux portes avec un plancher panoramique. Faut se remettre sérieusement au travail chez Ford, et ne  pas oublier la vocation première d'un monospace. En parlant de recyclage, il suffisait de reprendre la bouille avant et arrière du focus rs, pour imaginer le regard envieux des lapins crétins.

Par Anonyme

:jap: L'ère du Edge Design semble révolue chez Ford. Ce qui peut passer pour des lignes de carrosserie convainc moinc, en ce qui concerne le style intérieur. Ford vient de rentrer dans une ère "Goldorak". Ca va peut-être très bien marcher, les Toyota et Kia ont du souci à se faire!

Par Anonyme

Ford à fait enormemt de progrès au niveau de la qualité de finition,des materiaux,du disigne et surtout de leur chassis qui sont dans les meilleur actuelment avec psa pas comme ce trop laid scenic:q qui prend un incroyable roulis au moindre virage :ptdr:

Par Anonyme

Ceux qui critiquent le design et la finition sont simplement des frustrés qui roulent en espace des années 90 en peugeot 806 !! franchement Ford innove et se démarque très bien niveau design , sans tomber dans la vulgarité et le ridicule comme peugeot notament .... renault j'en parle même pas . Niveau qualité de finition , monter dedans avant de juger , on est clairement au dessus de la moyenne , contrairement aux produits français .  Niveau chassis on est au niveau de peugeot , tous les tests le prouvent . Les personnes qui n'en peuvent plus avec leur c4 picasso , c'est vrai qu'il est superbe en version 5 places , mais attendons le c max 5 places , qui s'annonce splendide ( des photos ont été diffusées sur ce site ) . Dans sa version longue , le c4 est vraiment a chier ! d'ailleurs le s-max a été élu voiture de l'année 2007 je crois , notament pour son design incroyable qui a envahi toute la gamme ford , donc fermez là bande de taches ! :q

 

SPONSORISE

Actualité Ford

Toute l'actualité