Commentaires - Salon de Genève : Renault Clio RS

Puissance, poids, en tout cas bravo à Renault qui ose une fois de plus remettre sur la table son ouvrage et tente de le magnifier à chaque fois.

Ce principe mis à part je la trouve très laide et très lointaine de l'idée que je me fais d'une sportive hatchback, mais tout ceci n'est qu'histoire de goût et nul doute que les dessous de la belle sont sans doute plus affriolant que sa plastique...

197 ch à 7 250 tr/mn

zone rouge à 7 500 tr/mn

215 Nm à 5 500 tr/mn

200 Nm entre 3 000 et 7 000 tr/mn

215/45 17 Continental ContiSport Contact 3

145kW à 7250t/min (197cv ISO, 201cv DIN)

215Nm à 5550t/min

Conso : 12,2 / 7,1 / 8,9

209g/CO2 par km

215km/h

6,9s sur le 0-100km/h

15,0s sur le 400mDA

27,5s sur le 1000mDA

Moi non plus je suis pas emballé par l'esthétique de cette RS, ce n'est pas un coup de foudre comme je l'ai eu avec la 2004

Merci pour les précisions. :-)

Toujours aussi moche ...

On aime ou on n'aime pas n'empèche que c'est le moteur atmosphérique qui a le meilleur rendement de la production française. Merci a enault de faire exister de telles autos.

de toute facon avec une base aussi moche... ils ne pouvaient pas faire mieux !

En revanche si elle est aussi sympa à conduire que les précedentes générations que j'ai toutes essayées... alors on va se régaler

un ancien de chez renault

esthétique fade sans caractére. Décidement chez renault, la perfection n'existe pas. Comment peut-on avoir d'aussi bon moteur en F1 et avoir un département "design" aussi nul pour une sportive !!!

+18cv mais +100 à +200kg... Du n'importe quoi... A quand une vraie sportive?...

Moi je trouve qu'elle a un design très réussi.

Et bravo à Renault qui est le seul constructeur français a avoir le courage de faire de vraies petites sportives !

J'ai entendu dire qu'elle faisait 1315kg, dites-moi que c'est une blague ?!!!

Merci de ne pas perdre de temps à raconter des conneries sur ce forum.

Allez plutôt essayer cette Clio RS avant de la critiquer. Ferez-vous la même chose avec la 207 RC (170 CV....) ??

197 CV pour 1 200 KG c'est largement suffisant pour s'amuser, et c'est dèjà trop pour les cacous qui se disent pilotes de sportives.

Un possesseur de clio RS PH III

Mr X : +18cv mais +100 à +200kg... Du n'importe quoi... A quand une vraie sportive ?...

Sans vouloir apparaitre arrogant : Commence par maitriser 197 Cv et apres on en reparle . Sinon fait comme moi pour quasiment le meme prix mais en occase et avec des bornes prends toi une porsche 964- 993 - 996 par exemple et tu auras entre tes mains 280 à 320 Cv pour un poids raisonnable.

Donc modere tes propos.

Et choisit une autre auto .

Ceci dit c'est une tres belle auto, qui au vu de ses ainées devrait etre diablement efficace.

Dommage que l'intérieur soit si peu spécifique.

Et il manque un petit becquet je trouve.

Sinon, je la trouve vraiment bien avec des perfs de tout premier ordre.

Pour revenir au style, il est effectivement tres moyen. Mais Carlos Ghosn a prevu de faire le menage au niveau du departement style. Consolons sur les qualités dynamiques de cette Clio qui seront surement au diapason et apprécions la finition qui a fait un grand bon en avant. A part ça pour repondre a une question plus haut, le poids annoncé est de 1240kg

ça manque de jantes anthracites tout ça!!

salon de genève clio rs

la ligne est bien réussie originale et sobre

j aimerai savoir quelles voitures aiment ceux qui la trouvent laide ?

le tuningue je vous dit !le tuningue!

pour le reste a voir sur route

oui moi j'aime bien 194cv ça doit être sympa ,et de toute façon l'ancienne version etait dejà mieux que le 206 donc ça doit vraiment valoir le coup le problème c'est qu'ils sont tellement civilisé qu'on ne se rend pas compte de la puissance mais quand on regarde le compteur là on s'en rend plus compte ...

Un look de scenic pour une sportive, ça le fait pas trop...

Le gain de puissance ne sert à rien si ce n'est à compenser la prise de poids du véhicule.

Renault devrait vraiment penser à changer de designer.

Si ca ne vous suffit pas comme puissance 197 ch vous avez qu'a acheter une 911 turbo S cabriolet :-)

Ou trouver une 924 carrera GT :-)

Hi hi hi ...

Au lieu de raller , si c'est les performances et la gueule agressive que vous recherchez il y a (parrait-il) une version V6 de la clio 2 .... a moins que ce soit trop cher pour vous ??? Avec tous les radars qu'il y à , vous les utiliseraient quand vos 197 ch ??? sur autoroute une petite acceleration de 30 sec et c'est fini . Perso je prefere prendre ma 944 turbo de 220 cv a aller m'eclater sur circuit le week end que faire le con sur la route ou le beau sur autoroute.

Salut a tous bien moi je suis en pocession dune clio 2 phase 2 serie Playstation 2 et j'avoue que la puissance me manque et quand je vois que moi j'ai kun 1.5 DCI ba jimagine la difference avec la Clio 3 RS!!! et je pense que cest sufisant!! maintenant le probleme cest que l'éstétique de la voiture ne fait pas trop sportif comme par exemple une A3 ou Golf4 (la 5 jla trouve raté!) enfin c'est vrai j'aime renault mais la le designn est a revoir

on conduit une sportive ou un scénic ou mégane enfin les prise d'air ajouter ca fait deja mieux mais apres j'ésite justement mon prochaine achat sera t'il cette voiture, A3, Golf 4, Seat Leon ou la Clio 2 RS de 2004? reagisser svp et dites moi quel serait le mieu pour moi merci....

a condition que tout passe au sol une sportive n'a jamais trop de puissance.

Je suis possesseur d'une clio Ragnotti qui est dépouillé de tout ,même de l'essui glace arrière, c'est vous dire le souci du détail du constructeur, et lire que l'on fait se penche sur une voiture qui se permet de prendre 250kg d'un coup!

mais comment Renault a-t-il pu se permettre de l'estampillé sportive?

C'est dans les vieilles casserolles que l'on fera encore les meilleures soupes!

Tres belle cette Clio RS.

du point de vue perfo rien à redire surtout à ce prix là!

Pour un petite urbaine, le look est top!!

arretez donc de critiquer pour critiquer et ouvrez un peu les yeux!

BRAVO RENAULT!

CD

En partant d'une clio3 particulièrement

fade ou laide (au choix) le résultat

sur la RS est très correct! on aurait

pu s'attendre à bien pire....je pense qu'elle

aura un certain succès quoique certains en disent...........

Je suis assez surpris de tout les commentaires que je lis sur ce forum.

Effectivement, le rapport poids puissance n'évolue pas autant qu'il aurait été souhaitable.

Mais critiquer le design ?

l'avez vous déjà vu en vrai ? j'ai eu la chance de la voir à plusieurs reprises, et je peux vous dire que le design est vraiment le point fort de cette voiture : bouclier avant très sympa, ailes élargies avec sortie d'air, diffuseur aéro à l'arrière...

chez Renault, ils ont vraiment bien fait les choses !

Personnelement, je la trouve très belle et je peux vous garantir que quand vous la croiserez dans la rue, vous craquerez dessus.

Pour finir, je ne m'attendais pas à lire des commentaires de frimeurs ou de kéké qui visiblement ne connaissent rien d'autre de l'automobile que l'ax gti.

Si c'etait pour lire des commentaires de ce genre, je serai allé sur un site de tunning.

Les photos du salon ne rendent pas.

J'attends de la croiser dans la rue.

Je garde ma RS 2004 bleu qui pousse bien

(dans les tours) manque juste la 6.

quand on voit ce que nous produit renault niveau style ya de quoi se poser des questions surtout quand on achete une megane ou autre clio 3, esthetique nul a chier!!!!!!!

Il faut se rendre a l'evidence niveau esthetique c 0 mais niveau moteur ya rien a redire car renault a ce niveau la fait du bo boulot

bonjour a toutes et a tous

que dire sur vos comentaires jai limpression que beaucoup oublient que la bar des 200cv nest pas rien a croire que tout le monde maitrise sans probleme .a ne pas mettre entre les mains de tout le monde et noublions pas que cest un athmo donc voila pas de turbo pour coller au siege ils auraient pu chez renault tres belle auto et surtout rappelez vous des 1ere clio16s on en est loin

Perso je l'ai vue et je suis monte dedans, et elle est vraiment top cette Clio 3 RS......

Vous verrez un peu l'extracteur d'air, les sortie d'echapement, les ailes elargies, ca lui donne vraiment une superbe gueulle...

bonjour à tous, pour moi, bien qu'on se plait à dire que les françaises ont fait de nombreux progrès en motorisation, la fiabilité reste toujours difficile à atteindre. Pour cause, une poulie d'abre à came fendue en 2, après une accélération en 4ème sur une clio RS phase II...Véridique

je conduis une clio rs1 de 2000 et bien que cette nouvelle rs3 me plaise, je trouve que la hausse de poids risque de la pénaliser ( les performance ne sont guère meilleur que celles de ma "vieille"). De plus la hausse de prix et de la consommation me rend perplexe sur le futur de cette renault sport, sachant que renault risque de privilégier alpine dans un futur peut-être pas si lointain...

désolé de décevoir les afficionados de Renault mais cette voiture est asceptisée... pas grand chose de sportif là-dedans!!! une simple Clio III avec des jantes en 15" (oui je sais que ça n'en est pas mais ça y ressemble trop...) et un pseudo moteur sportif....

et je ne parle pas du design qui est vraiment banal à souhait!!!

j'espère que le prochain designer en chef se rendra compte de la bêtise et du mauvais goût de ses prédecesseurs et qu'il ne fera pas la même erreur...

attendons de voir la concurrente directe de chez Peugeot pour faire un réel comparo mais bon, dans le style sportif, il y a mieux quand même, quelques exempels : Golf IV GTI, Mégane RS (déjà mieux), Astra GTC OPC, et bien d'autres encore !!

arrêtons un peu le chauvinisme à la française et soyons réalistes, ce n'est qu'une Clio !!!

{une simple Clio III avec des jantes en 15" (oui je sais que ça n'en est pas mais ça y ressemble trop...) et un pseudo moteur sportif.... et je ne parle pas du design qui est vraiment banal à souhait !!! }

Tu l'as vue de prés pour dire ça ou comme la majorité des commentaires, tu te base sur les photos. Et le pseudo moteur sportif de 200ch qui prend 7500tr\min, j'en veux bien un moi.

{il y a mieux quand même, quelques exempels : Golf IV GTI, Mégane RS (déjà mieux), Astra GTC OPC, et bien d'autres encore !!

arrêtons un peu le chauvinisme à la française et soyons réalistes, ce n'est qu'une Clio !!!}

Elles sont plus lourdes toutes ces voitures et dans la catégorie de la Clio, il n'y a pas grand chose qui soit équivalent. Il n' y a pas de chauvinisme mais du réalisme, c'est tout.

Personellement je trouvais la précédent beaucoup plus réussi coté design. je trouve que le design de celle ci manque un peu "d'agressivité"... mais ce n'est qu'un avis personel.

Moi je trouve que l'esthétique est pas mal du tout, surtout l'arrière qui corrige cette espèce de vitre bossue toute moche inaugurée par les précédentes Clio. Par contre, quand est-ce que Renault va se décider à faire des intérieurs un peu sympas ? On a une RS et tout ce qui la distingue intérieurement d'une DCi c'est le pédalier, le pommeau de vitesses et quelques petits détails...dommage ! surtout quand on voit ce que font les autres marques....

J'en suis à ma 11ème renault, ce ne sera pas la 12ème ... je garde ma Ragnotti de 950 kgs pour 172 cv. Mais je ne suis pas un frimeur des boulevards, pour moi une voiture c'est un moteur, un chassis, des freins.- Le look, j'm'en tape ! Larguer une belle BM avec une laide Clio, ça m'amuse plutôt ;-)) La nouvelle, trop lourde et trop ... 206 RC, on dirait une Peugeot avec une calandre tuning. Déçu. Très. Mais passons, y'a pas qu'ça dans la vie.

Ca me fait vraimenr rigoler les commentaires de certains,

Mais souvenez-vous à la sortie de la rs1...les réactions étaient les mêmes...

Ce n'est que la phase1, moi non plus pour l'instant je préfere une bonne petite Rs 2004 mais faut se laisser le temps de s'y habituer...comme la mégane, que je n'aimais pas du tout et maintenant j'adore ^^

Enfin, pour ce qui est du poids, je pense qu il est trop tot pour dire si les cela s'en ressentira.

Puisque personne n'as encore pu la testé.

Alors attendons de voir au lieu de tirer des conclusions attives (et vraiment débile pour certains...)

ne critiquer pas avant de voir de pres en attendant renault fait ces moteurs lui meme peugeot demande de l'aide a bm moi je suis fiere de la monte en puissance de renault j'ai posseder une 205 gti 1.9 et tres decu de la 206 16s mais les clio rs sont de veritable petite sportive comme etait la 205.

beaucoup de commentaires autour de la CLIO RS,pour certains, design nul, pour d'autres moteur poussif et que s'ai-je encore.... pour critiquer il faut avant tout l'essayer et pour ma part c'est ce que ferai,d'autre part je trouve que Renault "OSE" un design ou d'autres ne font que copier. Bravo Renault continu tu me plai!!!

j'aime les gens qui critiquent sans avoir vu la voiture et surtout sans avoir les moyens de rouler en sportives... alors ça bave ça bave mais ça roule en sdi ou tdi 100 lol.

Perso je trouve l'avant bien plus expressif que les anciennes RS et ce petit moteur va en calmer plus d'un.

Un tdiste taliban renault...

Je suis un peu surpris par tous ces commentaires il y en a à prendre et d'autres à laisser. En tout cas etant possesseur d'une clio RS PH 2 je peux vous dire que les clio rs elles depotent on s'eclate bien avec puis avec la venue de ce nouveau petit bijou met l'eau a la bouche bien vu renault! et vive renault sport!

PS: les mecs qui cirtiquent abstenez vous il faut toujours essayer avant de crtiquer!

Salon de Genève : Renault Clio RS

salon de genève clio rs

la ligne est bien réussie originale et sobre j aimerai savoir quelles voitures aiment ceux qui la trouvent laide ? le tuningue je vous dit !le tuningue !

pour le reste a voir sur route

posté par X - 2006-03-1@18:53

Oui mais le "Tuningue" comme tu dis , ca ne rythme pas avec Meningue heu meninge et surtout ça rend Dingue

Moi j'ai toujours ma 4L

et je traverse le sahara

trop de blabla tue le blabla !!

moi j'ai 80 cv pour 180 Kg ... bin ca me suffit !!

;o)

1 --> je crois qu'il y a bcp trop de "kéké" dans toute cette lecture .... peut etre une futur base pour une prépa tuning ....

2 --> j'attend de voir ce que va "pondre" PSA avec la 207 RC et le moteur issue de la collaboration PSA/BMW.

{80 cv pour 180 kg}

mouhahahahahahahahahaha...

=:op

J'ai vu cette nouvelle voiture que Renault nous devoile, il faut dire ce qui est, elle est vraiment pas belle.Celà dit, le moteur semble quand meme sympa mais le prix lui me semble encore un peu trop cher pour une voiture comme ca car, pour le meme prix, on trouve bien + puissant chez des constructeurs NON FRANCAIS.

Ok, c'est vrai qu'on peut déja bien s'amuser avec une telle voiture car elle a l'air d'avoir une bonne peche mais le prix me laisse personnellement perplexe!

J'ai une question, de combien de chevaux fiscaux dispose t-elle ?

Alex, futur propriétaire d'une super 5 GTTurbo ph.II

Si j'ai bien compris, ça va saigner "grave" entre la Clio RS et la 207 RC Cup.

La seconde aura semble t-il la faveur des inconditionnels du design, la Clio RS n'étant pas dans ce domaine à son avantage.

A suivre donc ...

Belle caisse ,mais 23 000€ pour une voiture fabriquée en Turquie,ou le salaire moyen est environ 12 fois inferieur à la France,Renault s'en fout plein les fouilles,et l'on licenciera à Sandouville,exit Carlos Ghosn..........

Il y a vraiment des abrutis qui ne connaissent rien à rien et qui veulent la ramener

donc mon cher bernak qui se la pète avec des infos bidons, sache que cette voiture est fabriquée à Dieppe dans l'unsine historique Alpine (je le précise pour toi qui a l'air bête, Dieppe est en France)

que tu exprimes ton mauvais goût, pourquoi pas, un forum est fait pour donner son avis

mais évite de dire des conneries sans savoir

personnellement, je trouve cette voiture très belle

le design est très réussi et je suis sur que les performances seront au rdv

et de toutes façons, elle n'a pas de concurrence dans sa gamme

ce n'est pas la 207 avec son design de grosse 107 moche et ses retro type "golito" qui va venir la chatouiller

Je te présente mes excuses X

effectivement j'ai parlé sans savoir, je m'en repends

à ma décharge, je ne suis pas une fleche

en tout cas, je dois reconnaitre que cette voiture est superbe et promet du plaisir

allez tous vous faire fout...

Vous y connaissez quoi en voiture!! Elle est magnifique la + puissante de sa catégorie ac 100 Ch/L.Vous l'avez essayer avant de parler? Mon bon de commande est quasiment signé. Si vous venez sur marseille je vous attend ac vos p'tits moteurs...

moi je la fabrique cote tolerie et je peux vous dire quelle a de la gueule alors deja regarder se qui se fait au tour apres vous verez en plus renault ces les seules qui quand il sortent une petite caregorie en font une sportive je pense que on peut leur faire confiance meme au niveau des ventes car a mon avis elle va se vendre tre tres bien

Completement daccord, 200 ch dans un 2L y'a rien à redire. Moi je vais la commander le mois prochain et je sais que je ne le regreterai pas. Renault sport n'a plus à prouver quoi que ce soit. Vive les petites sportives (j'habite à paris), parce que dans les petites rues à fond, c'est l'arme ultime. Soyons patriote, vive la france, vive renault!

PS: je voulai m'acheter une subaru impreza WRX 2006, mais trop grand à paris. Et puis mon oncle est graragiste dans le jura, il arrete pas de voir des casses moteur, il m'a déconseiller l'achat. Alors que des casse moteur sur renalt sport il a jamais vu.

c vrai ke renault s'est fortement amelioré niveau fiabilité ces dernieres années. La gamme rs et exelente, le moteur a du "punch", le chassis suit bien, la tenue de route est correcte comme la consommation. Le probleme, comme toutes les francaises, est la finition interieure( plastiques...) qui s'ameliore de plus en plus mais qui est loin des allemandes, mais le prix n'est pas le meme non plus... Sinon c vraiment une bonne voiture fun, on s'amuse bien avec ca. Quand a la ligne, il en fautpour tous les gouts, mais c'est vrai que c bof par rapport a avant. Mais il faut se dire une chose, les francais sont les meilleurs au monde pour les petites voitures et dans les meilleurs pour les moyennes (mégane, 307 ...) et c l'inverse pour les hauts de gammes qui sont bien moins bonnes que les allemandes mais pratiquement au meme prix.

Tout à fait d'accord avec REPLAY62 !

Manque juste une chose importante sur ce joli moteur => Un bon turbo ! ^^

«{allez tous vous faire fout... Vous y connaissez quoi en voiture !! Elle est magnifique la + puissante de sa catégorie ac 100 Ch/L.Vous l'avez essayer avant de parler ? Mon bon de commande est quasiment signé. Si vous venez sur marseille je vous attend ac vos p'tits moteurs...»}

Je n'y connais peu être pas grand chose en voiture mais des constructeurs comme Honda n'ont pas attendu 2006 pour faire des moteurs à 100cv/litre.

Au fait tu nous attends avec nos petits moteurs ? tu fais quoi contre une intégra type R (1L8 190 cv 1132kg ) ??

amuses-toi bien ....

Une Clio RS de 200CV c'est bien mais avec ma Civic Type R j'ai aussi 200CV, 1150Kg,et un rupteur a 8300tr/min et je peut vous dire que cela pousse déja bien.De toute facon il y aura des comparatifs entre ces 2 petites bombes dans toutes les revues sportives.

En attendant je vous laisse je me faire un petit plaisir à plus de 8000tr/min...

Salut a tous,

Pour commencer, chaqu un a ces gouts et on ne peut pas les critiquer. Ceci dis, je vais donner mon avis en analysant la Clio et le style Renault.

Je pense que la Clio est la citadine la plus populaire, et ce n est pas pour rien. Elle a su rester pratique, atrayante et répondre au besoins de sa clientèle.

Et pour la nouvelle generation, je pense k elle va poursuivre sa route avec succès avec mèrite.(n oublions on pas k elle a été élue voiture de l'année par des revues europeennes spècialisé)

Le design de Renault, pour moi, je le compare avec celui de BMW, moderne et osé. Renault, ose la créativité ce qui revient a prendre des risque. Rare sont les contructeurs a faire ce choix. Félicitations Renault. Et pour le design de la nouvelle Clio, je le trouve vraiment très reussi, équilibré, simple, et d'une grande qualité.

Pour la Clio III RS, je ne peux k encore une fois félicité Renault. La RS est un modèle toute a fait dans la gamme Clio. Ils on vraiment personnalisé la RS, extracteur arrière (unique dans cet segment) et voies élargies(R5 turbo, Clio Williams). Domage que le poids de la voiture es augmenté, parce k avec un 2L 200 ch sans turbo, elle aurait été fénomenal !! Mais attendons de voir les essayes pour en parler d avantage et puis Renault a toujours amélioré sa RS durant sa durée de vie, donc .....

Bonjour à tous,

J'ai lu un peu tous ces commentaires, et je dois avouer que certains sont vraiment ridicules.. Cette petite clio, qui je l'admet, posséde un design me laissant un peu perplexe, est une grande réussite en tout points de vue. Renault a toujours (ou presque) dominé le marché des petites sportives: GTT, williams, RS, et même Gordini si on remonte plus loin, ont été d'excellentes petites voitures avec une réputation qui n'est plus à faire.. Renault posséde donc les armes pour batailler dans ce segment, et je pense que cette petite bombinette, nous reservera quelques surprises. Peugeot m'ayant fortement déçu par la banalité de ses voitures, et de leurs designs qui ne change pas (207 - 307 = meme gueules), mon choix s'optera pour une RS, qui a detournée mon attention, bien plus qu'une 207 RC..

Renault change, Renault ose, et contrairement à certains kéké qui parlent sans savoir, je serais fier de rouler en Clio Sport..

Cordialement

lol enfin renault arrive a faire 100cv au litre c'est pas trop tot mais j'ai peur pour la fiabilté une renault qui prend 7500trm aie mouhahaha

honda sa fais plus de 10 ans qu'ils nous sorte des moteur a + de 100cv au litre et toujours aussi fiable! renault n'a rien inventer quoi...et perso je l'ai vue en vrai elle est moche et bonne pour rester en ville avec sa petite taille de peur de ce ridiculiser sur route surtout avec son 6.9 au 0a100 contre 6,6 pour la civic type-r!!!

Les admissions d'air semblent posséder des artifices acoustiques (plusieurs petites trous dans le conduit). La sonorité du moteur doit etre fantastiques! Quelqu'un connaitrait-il la référence renault du moteur 2.0l DCI ou 2.0L essence ?

Je viens de lire vos commentaires et je dois avouer que vraiment certains sont des gamins, d'ailleurs je reste persuadé que bon nombre de ceux qui disent avoir une type r l'ont effectivement mais sur jeux vidéo.

Je pense que lorsque qu'une voiture sort il ne faut pas être trop pressé de critiquer, SURTOUT LORSQUE L'ON EST PAS EXPERT en la matière. J'avoue que comparé au concept car, je suis un peu déçu du design, à la base il était prévu qu'elle soit chaussée en 18 avec de belles jantes chromées et au final on se retrouve en 17 avec des jante pas commodes du tout pour une sportive digne de ce nom, ceci dit je trouve l'esthétique très réussi et surtout inovateur, pour ceux qui disent qu'elle ressemble à une scénic vous avez raison mais regardé un peu autour de vous et observé un peu vers quoi on se dirige en matière de disign automobile, eh oui vers le monospace!!!! Il faut savoir marcher avec son temps et évoluer et non pas rester sur ses acquits, le monde change quelquesoit le domaine et c'est dommage pour ceux qui ne l'ont pas encore remarqué car en continuant à tenir de telles propos ils risquent fort d'être la 5ème roue du carosse.

Une dernière chose, pour ceux qui parle d'intérieur peu sportif, je vous rejoint mais en parti uniquement car sachez pour ceux qui voudront vraiment se sentir comme dans une voiture de course (bien que ça n'en soit pas une) renault sport proposera en option 4 baquet hypersport avec non pas des ceinture de sécurité mais des harnais et je puis vous dire que ça déchire, touttefois en prenant cette option votre clio ne sera plus une 5 places mais une 4 place, mais bon après tout c'est une sportive et non une familiale!!!!

Pour ce qui est de la 207 RC, depuis quelques temps peugeot nous déçoit sans cesse et je puis vous que l'histoire se réptète avec la RC, j'étais un inconditionnel de chez peugeot, je possédais une 206 s16 mais je dois avouer que les clio Rs ont une longueur d'avance et une bonne en plus c'est d'ailleurs pourquoi j'ai commandé la clio 3 rs, j'habite aux antilles (martinique) nous aimons les voitures qui avancent et faites moi confiance bien qu'elle soit critiqué par certains soit disant pilote elle fera son bonhomme de chemin et marquera l'histoire comme ses prédécesseurs, sur ce à bientôt pour les critiques mais cette fois celles de vrai professionnels!!!!

A voir les commantaires de toute la bande de jackys qui montes des quit d'admition dirrect et des lignes inox en croyant gagner 200cv sur des Honda pouris d'il y a 20ans il est nécessaire de rapeller les choses.

Les japonnais on toujours copier les Européen, car bien avant qu'honda n'apparaisse ,il y avait Renault et puis bien d'autres constructeur prometeurs, les moteur a 16 soupapes on été mis sur des modèles de courses pour augementer remplissage des cylindres a haut régime et comme par le plus grand des hasard on les retrouvent sur les japonnaises des années 80 et la on vien dire que Les japonnais on tout inventer en oubliant cette page de l'histoire, c'est la mème chose pour le turbo qui a été utiliser en serie sur des voiture Européen avant les toyota supra et autre 3000GT a quel voiture cette supra avec un biturbo de 3l on tire 330Cv (n'est-ce pas pareil pour une M3 a moteur atmosphérique???); Tous sa pour dire que les japonnais ne font que copier les inventeurs de l'Automobile.

Il y a un autre poin sur lequel je voulai réagire , on parle de la fiabiliter de Renault car la voiture prend 7500tr/min mais le RS26 en prens plus de 19000 et ne crame pas contrairement au moteur honda qui parte en fumer dès que le moteur passe un grand prix,c'est sur qu'il font de bonne tondeuse mais .Pour ce qui est du disign je voi pas comment on peu poser un avis dessus car pour moi, les peugeot sont laides mais ce n'est que mon avis alors que d'autres pense le contraire c'est pour sa qu'il y a plusieurs marques.

enfin un commentaire qui tient la route.

Merci "ANTI-JACKYS" jsui tout à fait d'accord avec toi

je pense que beaucoup d'entre vous confonde la clio RS de la clio V6.

En effet cette clio est censé remplacé la vieille clio RS est non la clio V6. (voir photo clio V6 sur {{https://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv117/pop_1.php )}}

Cette nouvelle clio RS à donc beaucoup plus de caractère que l'ancienne clio RS. (voir photo ancienne clio rs sur {{https://www.caradisiac.com/php/essai_tun/doss/doss240/pop0.php}} )

Elle n'est par contre pas aussi agressive que la clio V-, mais ce n'est pas le but de RENAULT.

la clio RS ne remplace pas la clio V6 !!!!

Vous confondez tous.

la clio RS est donc beaucoup plus jolie que l'ancienne, qui n'avait aucun caractère.

Si vous n'êtes pas convaincu allez voir les photos de l'ancienne clio RS.

Moi je suis très content de mon micro tracteur Honda, mais je garde ma Clio Ragnotti encore un moment et dès que mon budget me le permettra, j'achèterais sans hésitation une RS III, dont la coupe ne me "tape" pas forcément dans l'oeil mais je suis accro aux moteurs 2 litres de chez Renault ! A quand une version Turbo Quadra comme au bon vieux temps des 21 !

honda power :

"...et perso je l'ai vue en vrai elle est moche et bonne pour rester en ville avec sa petite taille de peur de ce ridiculiser sur route surtout avec son 6.9 au 0a100 contre 6,6 pour la civic type-r !!!"

0.3s, ça c'est de l'argument !!! mdrrrrr

qu'est-ce qu'on peut lire comme conneries ! lol

moi cet petites nouvel clio rs me dis tro rien pour l instan elle es joli mais j ai des collgues qui l on essayé et franchement déçu moi je ss un futur acqéreure d une clio rs2 qui me plai beaucoup niveau esthétique et niveau perfs sa déménage par rapport a ma 206 S16

Moi j'aime cette Clio, juste une précision, pour ceux qui critiquent les Jap, sachez que le moteur à admission à calage variable (VVC) c'est eux qui ont inventé, donc pas copié (cqfd)...

Et le moteur qui possède le meilleur rapport cylindré/puissance en atmo est celui de... la S2000 (une HONDA...): un 2L pour... 240Cv, donc j'aime cette Clio, mais laissez les Type R ou elles sont: au dessus (par contre, le look japonais, je déteste...), voila, rendons à César bla bla bla...