Commentaires - Salon de New York 2012 - Voici la nouvelle SRT Viper!

First.

J'ai jamais été fan des Viper donc bof

La face avant et les feux, avants comme arrières, sont trop féminisés à mon goùt. Je trouve les anciennes plus "Viper". La première du nom reste la plus belle.

Très réussie, elle est méchante à souhait!

Fifth.

je préférerais toujours la gts originale.... celle ci a trop de style italien !! mais ça n'empêche qu'elle est magnifique et hâte de voir les perf en alms et pourquoi pas un retour au 24h du mans ????? =)

pas de downsizing super

Aaah les "rappels de jour" ca claque :p

En quoi une simple boite manuelle en fait de cette voiture une sportive au contraire sa sera son gros handicap toute les futurs sportive et les actuelles sont passe a la boite double embrayage, Mc laren, Ferrari 458, prochaine corvette C7,Lamborghini et j'en passe même Koenig etc...ils auraient du la proposer en option même si je n'ai rien contre les manuelles ;-)

C'est la différence entre une super sportive et une ultra sportive...Le prix ne sera sans doute pas le même non plus ;)

A nouveauté quelconque, commentaires quelconques. J'en appelle aux trolls pour chauffer cette réchauffée de Viper. Aux poutres citoyens !

Les Corvette ZR1 et Porsche GT2 RS n'ont pas besoin de boites robotisées pour "atomiser" leurs homologues à double embrayage. C'est ce qui fait le plus souvent la différence entre un pilote et un conducteur lambda qui a des sous...

Fan2allemandes

"First."

Ouais t'es preum's !! T'as droit à un BN

A part, c'est certainement la plus belle de toutes les générations de Viper

Mouais comme porsche quoi, rien de nouveau depuis des dixaines d'années...

Ca c'est une voiture d'homme, pas pour les tapettes comme dit notre ministre des sports !

Moche caricaturale, dommage l'ancienne est plus réussie, la face avant fait vielle copie de Ferrari 550, toute façon les viper sont mal finis n'ont pas de chassis riguoureux et sont trop brute, on est loin du niveau des aston, ferrari ou audi r8

Les phares me font penser à L'Agera R..

J'espère qu'elle gardera les gènes de l'ancienne..

"la face avant fait vieille copie de Ferrari 550"...là on a un vainqueur!!

aucun rapport niveau style entre la 550 et la Viper

"pas de chassis rigoureux"...c'est meme un champion!!!

7min 12sec sur le ring donc chassis loin d'etre mauvais

deplus concernant la finition, cette nouvelle génération sera au niveau d'une Ferrari ou d'une Maseratti car meme groupe et meme fournisseur.

je la trouve superbe !! elle a la fois tres moderne et rappel aussi la 1ere génération de Viper GTS

Un petit air de ressemblance avec l'Alpha 8C non ?

j'ai été exhaussé pour l'endurance!

la voiture pour les vrais mecs

les autres se rabattront sur une audi r8 quattro pour ne pas trop transpirer derrière le volant

et les pseudos pilotes eux prendront une GTR qui a coup sûr atomisera cette viper sur le 0 à 100 parce que tout le monde que y a que la ligne droite qui compte dans la vie

Une vraie voiture plaisir comme les GT RS de chez Porsche. Tant qu'il y aura des constructeurs pour faire ça la passion automobile s'éteindra pas !

Magnifique cette viper$^^

frein brembo, châssis mis aux point par Ferrari , siège en carbone sabelt , finition du tableau de bord issu des composant Ferrari-maserati ..une moteur explosif..le mélange italoamericain est un must:-))

Tres belle pourtant je n ete pas fan de la premiere !!

Je préfère largement la première, ils se sont un peu gaufrer dans le style.

C'est moi ou elle ressemble de plus en plus à une corvette ????? Joli mais si je veux une corvette, je vais chez ChevroléééééééAAaiii

Yé pas dit, on sais pas encore de quoi elle est capable. La précédente génération avait plutôt bien progressé coté maniabilité, celle la fera vraisemblablement mieux.

La jugeons pas trop vite et contentons nous de l'admirer pour l'instant. Magnifique en tout cas.

Et oui comme dit plus haut je trouvais aussi qu'elle avait un coté italien mais j'arrivait pas a trouver sur quelle auto et effectivement elle me fait un peu penser aussi a la 8C. Ce qui n'est pas du tout une mauvaise chose tant la 8C est une très belle voiture.

La RT/10 de 1992, a d'abord était commercialisée sous la marque Chrysler. Puis elle est devenue une dodge...

C'est une info que j'ai du mal à retrouver, mais je suis sûr que ma mémoire ne me joue pas des tours... Si quelqu'un pouvait le confirmer...

Pour cette nouvelle, c'est un style cassant des anciens. J'attends quelques temps pour voir mon adaptation à celui-ci... La première chose que l'on peut dire en tout cas, c'est qu'elle a vraiment la gueule d'une vipère!

C'est vrai qu'elle ressemble a une Corvette, enfin mon point de vue!!!

Par-contre petite info Corvette est une marque comme Chevrolet maintenant. La plus sportive des Chevrolet est une Camaro maintenant.

Corvette s'articule sur C6, Z06 et ZR1.

Vends VIPER neuve. Etat "sortie de grange".

Elle est sublime. Moi qui suis fan de FERRARI, j'avoue qu'elle suscite chez moi plus d'émotion que presque toutes les dernières créations du CAVALLINO RAMPANTE. En terme de bestialité, un succès total à mes yeux.

SRT a volontairement conservé la boite manuelle, seule capable de faire passer les puissance de futures préparations.

Merci pour cette précision ;-)

Je confirme : Chrysler => Dodge => SRT.

Merci

Le profil est horrible et la planche de bord banale. En dehors de ça, j'accroche vraiment ! Au passage, les feux arrières me rappellent la Granturismo de Maserati et l'avant, Spyker (ss certains angles).

Ouaip c'est vrai et quand j'était petit y avait une concession Chrysler prés de moi et justement la Viper était proposé en vitrine.

C'est d'ailleurs la seule Viper que j'ai eu l'occasion de voir, j'ai jamais eu la chance de voir les générations suivantes.