Commentaires - Salon de Shanghai 2013 - Les européens y présentent d'importantes nouveautés

Euh, le "faux concept-car Picasso", c'est quand même lui qui va faire le gros des ventes de la marque en Europe dans les 5 années à venir, c'est pas mal pour un non-événement.

Le DS Wild Rubis fait parler, c'est un potentiel gros vendeur vu le marché chinois, mais je ne le mets pas au même niveau quand même en terme d'importance pour PSA.

@Foerdom. Bien d'accord pour l'importance du modèle... mais alors pourquoi ne pas avoir dévoilé la version de série?

Ma critique va dans le sens que pour éviter que le stand ne fasse trop vide, on "pimpe" un modèle de série et on prétend dévoiler un magnifique concept-car...

quand c'est une année avant (comme le GLA Mercedes), ça peut avoir du sens... quand c'est trois mois avant et que même les jantes font partie du modèle de série, j'ai plus de mal!

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Sur un stand de 1525 m2 présentant 16 voitures, Peugeot expose la plus jeune et la plus vaste gamme de son histoire en Chine, une expression de l’allure à la Française avec une offre complète de véhicules griffés Roland Garros, le concept car, « Onyx», et un savoir-faire technologique unique avec la Peugeot Hybrid Air.

Une dynamique commerciale sans précédent

Le salon de Shanghai intervient alors que la dynamique commerciale de la marque en Chine est particulièrement forte. Au cours du premier trimestre 2013, Peugeot a facturé plus de 72 000 voitures, en croissance de 31 % par rapport au premier trimestre 2012, dans un marché global en hausse de 18 % sur la même période, établissant un nouveau record historique des ventes en Chine.

Une gamme élargie portée par la stratégie e-power

Avec la 308 tricorps, la 408, la 508 et la 3008 lancée en janvier 2013, Peugeot dispose désormais de la gamme la plus moderne et la plus large jamais diffusée dans l’empire du milieu. Cette gamme moderne de véhicule produits en Chine est complétée par une gamme importée qui connait elle aussi un succès grandissant en Chine, avec un triplement des ventes depuis le début de l’année, portées par le succès du SUV 4008, et du coupé RCZ.

En fin d’année, ce sera la nouvelle Peugeot 301, présentée en avant-première à Shanghai, qui viendra compléter l’offre de Peugeot au sein du très stratégique segment M qui représente plus de 50 % du marché chinois. La 301 traduit la promesse de Marque de Peugeot avec l’exigence d’un haut niveau de qualité, le parti pris d’un design raffiné, le soin du détail et une expérience de conduite stimulante et valorisante, à l’instar de toute Peugeot, qu’elle que soit son niveau de gamme

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" Le concept car DS Wild Rubis s’est dévoilé ce week-end en première mondiale au salon de Shanghai. Conçu à Paris, capitale de la mode et de la joaillerie dans ce qu’elle a de plus merveilleux et d’universel, le concept car Wild Rubis est une nouvelle expression de la ligne DS. Au-delà d’un style puissant et raffiné, c’est un condensé de technologies, un plaisir des yeux, et aussi des sensations de conduite inédites. Il affiche un regard hypnotique qui prend vie et se dote d’une technologie Full-hybrid Plug-in, pour atteindre des performances remarquables : 50 km d’autonomie, 295 ch avec boost et 43 g/km de CO2.

UN REGARD HYPNOTIQUE QUI PREND VIE

Le concept car Wild Rubis arbore des projecteurs inédits full LED, composés de 3 modules éclairants mobiles, entourés par des clignotants à défilement sur la partie inférieure et par une signature lumineuse en forme de diapason sur la périphérie. Un véritable bijou qui confère au concept Wild Rubis un regard fort, unique et technologique. Comme par magie, le regard hypnotique de Wild Rubis prend vie : les 3 modules éclairants des projecteurs se déploient et s’illuminent à la mise en route du concept car, le tout couplé avec une mise en scène sonore.

En effet, pour stimuler encore plus l’imaginaire, le concept car Wild Rubis murmure. Des sons cristallins ont été spécialement conçus pour magnifier les différents éclairages (projecteurs, clignotants…) et des sons mécatroniques pour accompagner le mouvement des 3 modules éclairants. Des sons technologiques et efficaces, soulignant la technicité du concept car Wild Rubis.

TECHNOLOGIE HYBRIDE PLUG-IN : AU SERVICE DE L’ENVIRONNEMENT ET DES SENSATIONS

Avec la technologie Full-hybrid Plug-in, le concept car Wild Rubis s’inscrit complètement dans une démarche environnementale. Sa chaîne de traction est équipée d’un moteur thermique essence 1.6 THP, dont la puissance est de 225 ch (165 kW). Cette motorisation a décroché le titre prestigieux du « moteur international de l’année », un titre décerné par un jury de 65 journalistes automobiles internationaux. Le moteur thermique 1.6 THP est combiné à un moteur électrique implanté au niveau du train arrière du véhicule développant une puissance de 70 ch. Ce moteur électrique est alimenté par des batteries lithium-ion rechargeables sur une prise de courant domestique.

Grâce à l’hybridation plug-in, Wild Rubis peut accéder à un mode tout électrique (ZEV) d’une autonomie de 50 km. L’agrément et les sensations de conduite ne sont pas en reste. Au contraire, en cas de forte sollicitation de la pédale d’accélérateur et de demande immédiate de couple, une fonction « boost » associe le couple du moteur thermique à celui du moteur électrique et permet au concept car Wild Rubis d’atteindre des performances de haut niveau (295 ch), sans pénaliser la consommation (43 g/km de CO2).

Enfin, cette technologie est particulièrement bien adaptée au caractère sauvage de Wild Rubis. En accélération forte, mais aussi en cas de faible adhérence, le véhicule passe en quatre roues motrices, le moteur électrique entraîne alors les roues arrière et le moteur thermique les roues avant. Dans des conditions de roulage particulièrement difficiles, par exemple en montée sur une route enneigée, un mode 4x4 forcé peut être sélectionné par le conducteur. Cette mise en action des 4 roues motrices garantit ainsi une motricité renforcée, tout en exploitant parfaitement, et de manière sécurisée, le potentiel de Wild Rubis

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" Le concept car DS Wild Rubis s’est dévoilé ce week-end en première mondiale au salon de Shanghai. Conçu à Paris, capitale de la mode et de la joaillerie dans ce qu’elle a de plus merveilleux et d’universel, le concept car Wild Rubis est une nouvelle expression de la ligne DS. Au-delà d’un style puissant et raffiné, c’est un condensé de technologies, un plaisir des yeux, et aussi des sensations de conduite inédites. Il affiche un regard hypnotique qui prend vie et se dote d’une technologie Full-hybrid Plug-in, pour atteindre des performances remarquables : 50 km d’autonomie, 295 ch avec boost et 43 g/km de CO2.

UN REGARD HYPNOTIQUE QUI PREND VIE

Le concept car Wild Rubis arbore des projecteurs inédits full LED, composés de 3 modules éclairants mobiles, entourés par des clignotants à défilement sur la partie inférieure et par une signature lumineuse en forme de diapason sur la périphérie. Un véritable bijou qui confère au concept Wild Rubis un regard fort, unique et technologique. Comme par magie, le regard hypnotique de Wild Rubis prend vie : les 3 modules éclairants des projecteurs se déploient et s’illuminent à la mise en route du concept car, le tout couplé avec une mise en scène sonore.

En effet, pour stimuler encore plus l’imaginaire, le concept car Wild Rubis murmure. Des sons cristallins ont été spécialement conçus pour magnifier les différents éclairages (projecteurs, clignotants…) et des sons mécatroniques pour accompagner le mouvement des 3 modules éclairants. Des sons technologiques et efficaces, soulignant la technicité du concept car Wild Rubis.

TECHNOLOGIE HYBRIDE PLUG-IN : AU SERVICE DE L’ENVIRONNEMENT ET DES SENSATIONS

Avec la technologie Full-hybrid Plug-in, le concept car Wild Rubis s’inscrit complètement dans une démarche environnementale. Sa chaîne de traction est équipée d’un moteur thermique essence 1.6 THP, dont la puissance est de 225 ch (165 kW). Cette motorisation a décroché le titre prestigieux du « moteur international de l’année », un titre décerné par un jury de 65 journalistes automobiles internationaux. Le moteur thermique 1.6 THP est combiné à un moteur électrique implanté au niveau du train arrière du véhicule développant une puissance de 70 ch. Ce moteur électrique est alimenté par des batteries lithium-ion rechargeables sur une prise de courant domestique.

Grâce à l’hybridation plug-in, Wild Rubis peut accéder à un mode tout électrique (ZEV) d’une autonomie de 50 km. L’agrément et les sensations de conduite ne sont pas en reste. Au contraire, en cas de forte sollicitation de la pédale d’accélérateur et de demande immédiate de couple, une fonction « boost » associe le couple du moteur thermique à celui du moteur électrique et permet au concept car Wild Rubis d’atteindre des performances de haut niveau (295 ch), sans pénaliser la consommation (43 g/km de CO2).

Enfin, cette technologie est particulièrement bien adaptée au caractère sauvage de Wild Rubis. En accélération forte, mais aussi en cas de faible adhérence, le véhicule passe en quatre roues motrices, le moteur électrique entraîne alors les roues arrière et le moteur thermique les roues avant. Dans des conditions de roulage particulièrement difficiles, par exemple en montée sur une route enneigée, un mode 4x4 forcé peut être sélectionné par le conducteur. Cette mise en action des 4 roues motrices garantit ainsi une motricité renforcée, tout en exploitant parfaitement, et de manière sécurisée, le potentiel de Wild Rubis

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