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Commentaires - Seat lance la série limitée Leon ST Premium à partir de 26170 €

Antoine Dufeu

Seat lance la série limitée Leon ST Premium à partir de 26170 €

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Par §lol047ql

sympa cette version,

la Leon est déjà très réussie en dynamique, la ST reste élégante malgré la hausse du porte à faux arrière.

et comme toujours les produits du groupe VW. sont très attractifs par leur qualité de construction et les possibilités de choix de motorisations (allant meme jusqu'à des 180 ch pour un break !!!)

série spéciale interessante.

Par Anonyme

Dommage que cette version ne soit pas proposée avec les moteurs TSI...

Par

Sans aucun doute l'une des toutes meilleures propositions du segment.

A l'instar d'une Golf, elle dispose d'un large choix de carrosseries, de motorisations et de boites, une équipement à la page, une planche de bord bien finie (bien que désespérément sombre et triste), une habitabilité et un coffre dans la bonne moyenne de la catégorie ainsi qu'un excellent comportement associé à des consommations et rejets de CO2 contenus.

A cela, il faut ajouter une plastique autrement plus séduisante que sa cousine teutonne et des prix qui ont le bon goût de ne pas tendre vers certaines propositions premium.

Bref, une proposition d'une grande homogénéité qui rencontre un succès mérité (pas un luxe quand on sait à quel point la marque était au 4e dessous il y a encore de cela quelques années).

Par Anonyme

Une concurrente sérieuse à la Megane Estate.

Par Anonyme

Seat? Série limité "Premium" ?! Bah au moins ils n'ont peur de rien chez VW :tourne:

 

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Par

En réponse à §lol047ql

sympa cette version,

la Leon est déjà très réussie en dynamique, la ST reste élégante malgré la hausse du porte à faux arrière.

et comme toujours les produits du groupe VW. sont très attractifs par leur qualité de construction et les possibilités de choix de motorisations (allant meme jusqu'à des 180 ch pour un break !!!)

série spéciale interessante.

   

Les moteurs puissants sur les breaks ne sont plus si exceptionnels.

Megane et Focus disposent de blocs de plus de 200ch...

Par Anonyme

An non mais quelle merdasse, du low cost qui se prend pour du premium à tarifs pète cul:ptdr:

Par Anonyme

parfaite caisse à kéké beauf gourmette.:buzz:

Par Anonyme

Et toi le gosse de 13 ans qui reve de voitures tu voudrai quoi quand tu sera grand?

La Leon st est l'un des meilleurs break de la categorie!

Par

" des sièges ergonomiques."

Ainsi, il existerait des sièges de Seat Leon qui auraient été conçus pour ne pas l'être ?

Pourquoi ne pas avoir donné le tarif de la 150 ch ?

Par §Ars837tE

En réponse à §lol047ql

sympa cette version,

la Leon est déjà très réussie en dynamique, la ST reste élégante malgré la hausse du porte à faux arrière.

et comme toujours les produits du groupe VW. sont très attractifs par leur qualité de construction et les possibilités de choix de motorisations (allant meme jusqu'à des 180 ch pour un break !!!)

série spéciale interessante.

   

Ford propose également la Focus SW avec 182 chevaux et même 250 avec la ST.

Par

En réponse à §Ars837tE

Ford propose également la Focus SW avec 182 chevaux et même 250 avec la ST.

   

La Focus sera très prochainement largement modifiée, et dans le bon sens.

A commander avec une remise XXL pour l'actuelle version.

Car bien entendu, la nouvelle proposera un niveau d'équipement et un contenu sécuritaire pour pas plus cher que l'actuelle. Sans parler de l'esthétique bien plus séduisante.

Par Anonyme

"Léon premium" ? :voyons:

:ptdr:

:ptdr:

:ptdr:

Par Anonyme

Deja mieux fini qu' une merdgane...

Par

En réponse à roc et gravillon

" des sièges ergonomiques."

Ainsi, il existerait des sièges de Seat Leon qui auraient été conçus pour ne pas l'être ?

Pourquoi ne pas avoir donné le tarif de la 150 ch ?

   

Je me suis posé la même question pour les sièges :ange:

Par

En réponse à roc et gravillon

La Focus sera très prochainement largement modifiée, et dans le bon sens.

A commander avec une remise XXL pour l'actuelle version.

Car bien entendu, la nouvelle proposera un niveau d'équipement et un contenu sécuritaire pour pas plus cher que l'actuelle. Sans parler de l'esthétique bien plus séduisante.

   

Et une ergonomie simplifiée, apparemment.

Par

En réponse à Mustang04

Les moteurs puissants sur les breaks ne sont plus si exceptionnels.

Megane et Focus disposent de blocs de plus de 200ch...

   

renault sur sa estate (2014) a une puissance maxi de 130cv

https://www.caradisiac.com/fiches-techniques/modele--renault-megane-3-estate/

et en diesel 2014 165cv : https://www.caradisiac.com/fiches-techniques/modele--renault-megane-3-estate/

il reste que la focus st avec 250cv...

Par

En gros, c'est une Léon st i-tech. C'est grosso modo les même équipements supplémentaire que la Léon i-tech.

Par

Autant la berline est plutôt agréable, autant ce break avec son horrible sac à dos greffé à va-vite est vraiment immonde. Si compliqué que ça de faire un break un temps soit peu sympa à regarder? Pourtant quasiment tous les constructeurs font l'inverse

Par Anonyme

En réponse à §lol047ql

sympa cette version,

la Leon est déjà très réussie en dynamique, la ST reste élégante malgré la hausse du porte à faux arrière.

et comme toujours les produits du groupe VW. sont très attractifs par leur qualité de construction et les possibilités de choix de motorisations (allant meme jusqu'à des 180 ch pour un break !!!)

série spéciale interessante.

   

Tu t'enfonces un peu plus à chaque commentaire, arrête de creuser, tu vas sortir de l'autre côté.

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

" des sièges ergonomiques."

Ainsi, il existerait des sièges de Seat Leon qui auraient été conçus pour ne pas l'être ?

Pourquoi ne pas avoir donné le tarif de la 150 ch ?

   

Oui, il y a la merde habituelle assez facilement assimilable à une planche et les sièges ergonomiques, c'est à dire les mêmes avec une double couche de mousse.

 

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