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Commentaires - Seat : les premiers détails sur le nouveau SUV

Audric Doche

Seat : les premiers détails sur le nouveau SUV

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Par

c'est qu'une grosse leon

Par §rob016AO

On dirait un Lexus NX le porte à faux arrière

Par

Pouaah, quelle ligne désiquilibrée et grossière

Par

Alors là, plus grossier c'est difficile, trop massif et anguleux, définitivement très loin d'une SEAT. Mais bon, on s'attendait à une Audi Q rebadgée, ce sera donc le cas ici, esthétiquement aussi. L'intérieur gagne en technologie, à voir sur le modèle final, les concept sont tjrs très fantaisistes.

Par

Pour l'intérieur c'est pas fameux. Pour l'extérieur, c'est pas moche mais peu largement mieux faire.

 

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Par

Les images sont très moches, allez voir la vidéo de présentation sur la page d'acceuil du site SEAT et vous ne direz plus qu'il est grossier.

Par §Whe413OQ

Je trouve le dessin réussi et très personnel, en tout cas bien plus que VW (mais c'est pas difficile...)

Par §mou747bF

C'est incroyable comme tout ce qui sort estampillé groupe VW est déjà compromis dès ..la planche à dessin..!!

Par §Sté532fW

Si il n'est pas un simple clone du futur tiguan ou du futur yeti, il a un chance de plaire.

Marre de cette politique de gamme au rabais chez vag qui consiste à cloner un maximum de modèles.

Par

Ben moi je le trouve extrêmement dynamique et sportif. très joli.

Par §45c047nq

C'est une réussite, a voir la version final.

Par

mais pourquoi les constructeurs ne cessent de faire enfler leurs modèles comme des baudruches ? Ils n'ont sans doute pas à se poser de question pour stationner leurs voitures, ceux qui décident du gabarit des véhicules!!!

4,66 mètres de long, ça n'a vraiment rien de compact...

Par

Je trouve ça bien il a son style j avais peur qui nous sorte une leon surélevé

Par §mou747bF

Pas bien singulier le lascar, du déjà vu, une semi mocheté en fait..

Par §fre032Fm

J'adore tous ces commentaires 'définitifs'. On aime ou on n'aime pas ...

Toujours est-il que le groupe VAG a une force de frappe incomparable, en étant capable de couvrir tous les segments du marché automobile, avec de plus 2 ou 3 modèles ...

Par

moi, je trouve l avant trop "gentil" par rapport a un arrière trop "charrié", sinon, j aime bien!

 

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