Commentaires - Sécurité Routière : 30% des accidents mortels sont liés à la somnolence

Comment lutter contre la somnolence ?

Solution 1 : installer un capteur devigilance qui surveillerait les battements de paupière, détecterait une activité anormale via un post traitement du signal et activerait une alerte pour réveiller le conducteur. Vibration du volant, bip, message au tableau de bord...

Solution 2 : enlever l'allumage assisté des phares, des essuie glace, du frein à main, le système qui régule la vitesse en contrôlant les distances avec le véhicule de devant, le système qui détecte les obstacles et qui freine tout seul... et laisser le conducteur s'impliquer un peu dans la conduite de sa voiture.

De ces deux solutions, aucune ne fonctionne à 100 %. Mais je sais laquelle des deux je préfère.

Je croyais que la principale cause d'accidents mortels était la vitesse avec 25%...

Qu'est ce qu'ils vont nous trouver encore pour nous prendre notre argent ?

ben oui, on arrete pas de nous dire que la vitesse (et depuis peu l'alcool) sont les responsables de tous nos maux sur la route

la somnolence, les médicaments, les incivilités, les permis offerts, tout ca n'a aucun rapport avec les accidents

faut écouter notre président voyons

Ce que tu oublies c'est que tu peux somnoler à 160 après avoir picoler, du coup au global tu arrives à plus de 100% si tu comptes les accidents qui ont plusieurs causes, la vitesse étant à de très rares exceptions près un facteur aggravant et non une cause d'accident, à moins de s'envoler à 400 km/h ...

On parle pas de causes d'accidents mais de causes d'accidents mortels. D'ailleurs c'est les chiffres de 2006 (tu cherche un peu tu trouve je n'ai plus le lien) qui dit que la première cause d'accidents mortels est la vitesse avec 25%...

Enfin bref toute manière leurs sondages...

a quand le radar auto qui détecte que tu roupilles au volant???

Solution: couper le limiteur, rouler vite dès que c'est possible en déjouant les radars, avec des voitures un peu plus excitantes qu'une Logan diesel ou une Fluence électrique...Je sais, ce n'est pas politiquement correct, mais aucun risque de s'endormir, donc 25% d'accidents en moins sur autoroute, c'est énorme!!

Sinon, attendre que Google ait finalisé ses voitures qui se conduisent toutes seules, les attacher bout à bout, pour former un train.

La baisse des vitesses (baisse des limites + délire autophobique ambiant) réduit la conso de carburant et donc les rentrées fiscales.

Si en plus, les automobilistes ne sont pas masos et s'en rappellent avant de pousser leur bulletin dans l'urne, ça pourrait faire de l'effet... : imaginer :

- on démonte les radars autos (utilité nulle)

- on remonte les limitations de vitesse

- arrêt des plans de circulation "douce" qui n'ont rien de doux pour les vertèbres...et pour le porte monnaie (renseigner vous du coût d'un gendarme couché )...

Avec un peu de chance ça pourrait aider à réindustrialiser le pays.

Ca existe déjà en plus écolo : c'est la SNCF..On se demande d'ailleurs pourquoi les PL qui ne s'arrêtent pas chez nous n'empruntent pas les chemins de fer ?

parcequ'aucune boite de poids lourds ne peut raisonnablement s'appuyer sur la sncf, numéro 1 des retards et annulations non justifiées et non remboursées

n'importe quoi!