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Commentaires - Sécurité Routière: 77% des cyclistes prennent plus de risques à vélo qu'en voiture

André Lecondé

Sécurité Routière: 77% des cyclistes prennent plus de risques à vélo qu'en voiture

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Par Anonyme

"77% des cyclistes prennent plus de risques à vélo qu'en voiture"

Ça ne veut rien dire... Si c'est des cyclistes, c'est normale qu'ils prennent plus de risques à vélo qu'en voiture... :blague:

Par Anonyme

Les cyclistes ne respectent pas le code de la route... Ils grillent les feux rouges, le stop, la priorité de droite, remontent les files, prennent des sens interdits dans le mauvaise sens, se faufilent entre les camions aux carrefours, etc... Et tout ça sans avoir de casque ou de chemise fluo. Après faut pas s'étonner. Ils sont encore moins disciplinés que les motards.

Par Anonyme

Tu sais ce qu'ils te disent, les motards ?

Par Anonyme

@12h13

Tu imites le Johnny de Laurent Gerra ?

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Les cyclistes ne respectent pas le code de la route... Ils grillent les feux rouges, le stop, la priorité de droite, remontent les files, prennent des sens interdits dans le mauvaise sens, se faufilent entre les camions aux carrefours, etc... Et tout ça sans avoir de casque ou de chemise fluo. Après faut pas s'étonner. Ils sont encore moins disciplinés que les motards.

   

@ 12h14

"[les cyclistes] remontent les files"

C'est tout à fait légal et autorisé par la loi ; et puis je ne vois pas le danger car les voitures sont à l'arret, s'il y a la place pour passer sans rayer les portières, ça n'embettera personne.

"71% d'entre eux admettent circuler sur les trottoirs"

Ou est le danger d'un cycliste qui prend le trotoir? s'il c'est clair que ça gène les piétons, il y a de nombreux endroits où il faut mieux aller sur le trottoir sinon c'est la mort assurée, sur les grandes nationales par exemple ; là c'est la faute des élus qui sont dans l'incapacité (que ce soit politique ou financière) de sécuriser des axes dangeureux.

"42% passent au feu rouge"

Croyez vous vraiment que ceux qui grillent un feu le font sans prendre de précaution? parfois passer au vert sur un axe chargé peut être plus dangereux qu'au rouge dans un endroit où persone ne passe, c'est comme rouler à 150 km/h sur une autoroute vide, c'est moins dangeureux que rouler à 130 km/h sur une autoroute chargée

 

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Par Anonyme

Débile comme statistiques! Les infrastructures ne sont pas adaptés aux cyclistes. Difficile de faire autrement que de prendre des risques dans la circulation. Quant à la réglementation pour les cyclistes, peu d'entre eux connaissent réellement les règles qui les concerne puisqu'il n'y aucune formation à avoir pour se déplacer à vélo.

Et puis il est facile de dire le cycliste ne respecte rien, genre les feux : d'une les panneaux d'autorisation de passer à droite quand le feu est rouge est peu répandue par manque de volonté des communes. Par ailleurs, quand il pleut, qu'il y a du vent... on a pas forcément envie de traîner des heures dehors, on est pas protégé contrairement à l'automobiliste.

Après bien sûr, il y a des cons partout. Beaucoup de cyclistes font n'importe quoi à vélo, la sélection naturelle les rattrapera!

En attendant, cyliste, automobiliste et membre associatif de la FUB, je fais mon possible pour montrer le bon exemple.

Par §ant872uB

Et la photo est bien choisie...

Par Anonyme

Le vélo dans les grandes villes de France, c'est une mode récente, forcément ya plein de gens qui ont pas les bons réflexes.

Mais comme toujours, l'étude qui le confirme arrive bien tard : concrètement je trouve précisément que les cyclistes sont bien meilleurs, plus respectueux, etc. cette année qu'il y a 2-3 ans.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Tu sais ce qu'ils te disent, les motards ?

   

Les motards sont aussi dangereux que les cyclistes c'est tout. Tu peux dire ce que tu veux je m'en fiche.

Par Anonyme

Les cyclistes ... prennent des sens interdits dans le mauvaise sens ...

... alors que les automobilistes les prennent dans le bon sens :lol:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

@ 12h14

"[les cyclistes] remontent les files"

C'est tout à fait légal et autorisé par la loi ; et puis je ne vois pas le danger car les voitures sont à l'arret, s'il y a la place pour passer sans rayer les portières, ça n'embettera personne.

"71% d'entre eux admettent circuler sur les trottoirs"

Ou est le danger d'un cycliste qui prend le trotoir? s'il c'est clair que ça gène les piétons, il y a de nombreux endroits où il faut mieux aller sur le trottoir sinon c'est la mort assurée, sur les grandes nationales par exemple ; là c'est la faute des élus qui sont dans l'incapacité (que ce soit politique ou financière) de sécuriser des axes dangeureux.

"42% passent au feu rouge"

Croyez vous vraiment que ceux qui grillent un feu le font sans prendre de précaution? parfois passer au vert sur un axe chargé peut être plus dangereux qu'au rouge dans un endroit où persone ne passe, c'est comme rouler à 150 km/h sur une autoroute vide, c'est moins dangeureux que rouler à 130 km/h sur une autoroute chargée

   

Remonter les files? C'est illégal mais "toléré" ;-)

Pour les autres points, pas d'accord avec toi. Le code de la route s'applique à tous, point.

Tu n'auras pas idée de prendre la piste cyclable avec ta voiture parce que "ça circule mieux et c'est moins dangeureux", là c'est pareil désolé.

Par

je suis venu en vélo au boulot ce matin (un peu plus chaudement que la fille de la photo, c'est cool

je ne peut pas le faire tous les jours à cause des enfants

je conseille à tous d'essayer de temps en temps, on voit la circulation autrement

bien sûr, on voit de tout, mais globalement les gens sont corrects

alors allez y, partez 1/4 d'heure plus tôt

Par §sel086iZ

les velo sont devenus le cauchemard de la circulation

ils font n'importe quoi

zt la voiture qui le renverse a toujours tort

mais bon ca colle avec l ambiance tiers monde qui s'installe dans le pays

Par Anonyme

En réponse à benoit25

je suis venu en vélo au boulot ce matin (un peu plus chaudement que la fille de la photo, c'est cool

je ne peut pas le faire tous les jours à cause des enfants

je conseille à tous d'essayer de temps en temps, on voit la circulation autrement

bien sûr, on voit de tout, mais globalement les gens sont corrects

alors allez y, partez 1/4 d'heure plus tôt

   

C'est chiant le sport. :redface:

Par Anonyme

Les nanas en vélo dans New York, c'est tout de même autre chose :oui:

Par §ava160MZ

beaucoup de cyclistes sont vraiment dangereux.

feux et stops grillés

pas de dispositifs réfléchissants et lumineux. c'est le minimum pourtant.

griller un feu ou un stop, rouler en sens interdit parcequ'il pleut et se faire renverser par un automobiliste qui est simplement dans son droit, c'est non seulement idiot et dangereux, mais surtout, c'est tout autant irresponsable que de prendre l'autoroute en sens interdit en voiture.

alors, mieux vaut arriver trempé que de ne pas arriver du tout.

Par

En réponse à Anonyme

@ 12h14

"[les cyclistes] remontent les files"

C'est tout à fait légal et autorisé par la loi ; et puis je ne vois pas le danger car les voitures sont à l'arret, s'il y a la place pour passer sans rayer les portières, ça n'embettera personne.

"71% d'entre eux admettent circuler sur les trottoirs"

Ou est le danger d'un cycliste qui prend le trotoir? s'il c'est clair que ça gène les piétons, il y a de nombreux endroits où il faut mieux aller sur le trottoir sinon c'est la mort assurée, sur les grandes nationales par exemple ; là c'est la faute des élus qui sont dans l'incapacité (que ce soit politique ou financière) de sécuriser des axes dangeureux.

"42% passent au feu rouge"

Croyez vous vraiment que ceux qui grillent un feu le font sans prendre de précaution? parfois passer au vert sur un axe chargé peut être plus dangereux qu'au rouge dans un endroit où persone ne passe, c'est comme rouler à 150 km/h sur une autoroute vide, c'est moins dangeureux que rouler à 130 km/h sur une autoroute chargée

   

"[les cyclistes] remontent les files"

C'est tout à fait légal et autorisé par la loi ; et puis je ne vois pas le danger car les voitures sont à l'arret, s'il y a la place pour passer sans rayer les portières, ça n'embettera personne."

Faux et archi-faux, c'est illégal mais toléré, révises ton code...

"71% d'entre eux admettent circuler sur les trottoirs"

Ou est le danger d'un cycliste qui prend le trotoir? s'il c'est clair que ça gène les piétons, il y a de nombreux endroits où il faut mieux aller sur le trottoir sinon c'est la mort assurée, sur les grandes nationales par exemple ; là c'est la faute des élus qui sont dans l'incapacité (que ce soit politique ou financière) de sécuriser des axes dangeureux.

Ou est le danger!? Bah attends qu'un cycliste te rentre dedans et tu verra!!!! Et encore avec mon mètre 90 et mes 90Kg, j'ai pas trop pris, ça aurait été un gamin... mais peut-être estimes-tu que les gamins ou les mamies n'ont rien à foutre sur les trottoirs!?

"42% passent au feu rouge"

Croyez vous vraiment que ceux qui grillent un feu le font sans prendre de précaution? parfois passer au vert sur un axe chargé peut être plus dangereux qu'au rouge dans un endroit où persone ne passe, c'est comme rouler à 150 km/h sur une autoroute vide, c'est moins dangeureux que rouler à 130 km/h sur une autoroute chargée

Hum... donc on peut griller les rouges "si on prend des précautions"... là, j'avoue, on touche le fond et on creuse!!!!

Tant qu'on y est, pourquoi pas rouler bourrer "tant qu'on se concentre"!?

Sérieux, tu fais du vélo par où que j'aille surtout par rouler par là, parce t'es franchement dangereux toi...

Par Anonyme

Je vois de plus en plus de branlos qui roulent à vélo les mains dans les poches voire en train de pianoter sur leur tel sans même regarder où ils vont. Et donc incapable d'aller chercher le frein sur le guidon en cas de nécessité.

Par Anonyme

"Je vois de plus en plus de branlos qui roulent à vélo les mains dans les poches voire en train de pianoter sur leur tel sans même regarder où ils vont."

Ben vous voyez les cyclistes ont des points communs avec les automobilistes.

Par

J'aime bien les cyclistes.

Chaque jour, ils me rappellent ce que "sélection naturelle" signifie :oui:

Par §djo575Pk

"71% d'entre eux admettent circuler sur les trottoirs" mon dieu c'est terrible...

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

@ 12h14

"[les cyclistes] remontent les files"

C'est tout à fait légal et autorisé par la loi ; et puis je ne vois pas le danger car les voitures sont à l'arret, s'il y a la place pour passer sans rayer les portières, ça n'embettera personne.

"71% d'entre eux admettent circuler sur les trottoirs"

Ou est le danger d'un cycliste qui prend le trotoir? s'il c'est clair que ça gène les piétons, il y a de nombreux endroits où il faut mieux aller sur le trottoir sinon c'est la mort assurée, sur les grandes nationales par exemple ; là c'est la faute des élus qui sont dans l'incapacité (que ce soit politique ou financière) de sécuriser des axes dangeureux.

"42% passent au feu rouge"

Croyez vous vraiment que ceux qui grillent un feu le font sans prendre de précaution? parfois passer au vert sur un axe chargé peut être plus dangereux qu'au rouge dans un endroit où persone ne passe, c'est comme rouler à 150 km/h sur une autoroute vide, c'est moins dangeureux que rouler à 130 km/h sur une autoroute chargée

   

‘’Ou est le danger d'un cycliste qui prend le trotoir?’’

L’article R412-34 du Code de la Route permet aux seuls enfants de moins de huit ans qui conduisent un cycle d’utiliser les trottoirs ou accotements, sauf dispositions contraires prises par l'autorité investie du pouvoir de police, à la condition de conserver l'allure du pas et de ne pas occasionner de gêne aux piétons. A votre avis pourquoi ? Toxicat vous a apporté la réponse, vous n’aurez même pas à vous creuser la tête pour la trouver …

‘’ il y a de nombreux endroits où il faut mieux aller sur le trottoir sinon c'est la mort assurée, sur les grandes nationales par exemple’’

Ben si c’est si dangereux, on ne se déplace pas à vélo sur ce type d’axe. Sinon, si les trottoirs qui les borde sont suffisamment larges pour créer une piste cyclable sans que cela ne gène les piétons, on demande précisément aux élus des communes concernées d’étudier leur implantation …

Mais à un moment il faut aussi que les cyclistes comprennent que l’espace urbain à partager ne doit pas l’être à leur seul profit.

Par

il y a 30 min, j’étais a 2 doigt d’écrasé un cycliste sans lumière dans une ruelle...

j'ai juste entendue un mec gueulé...

Par Anonyme

Mon trajet boulot en vélo :

Oh mon dieu, il roule sur un trottoir ! -Ben il y a une piste cyclable

Oh mon dieu, il prend un sens interdit ! -La piste cyclable atterri devant l'entrée d'un école maternelle (WTF?), je manque d'écraser les gosses ou je prends le sens interdit ?

Oh mon dieu il grille stop ! -Personne marque le stop, j'ai plus chance de me faire rentrer dedans si je le marque.

Oh mon dieu, il grille le feu rouge ! -J'ai pas vu qu'il était rouge, je fermais les yeux et en plus je suis un ouf suicidaire.

Vos réactions et celle sur le partage de l'espace me font penser à un collègue de bureau :

quand il est à pied "ils roulent vraiment trop vite !" "ils vont nous laisser passer sur le passage piéton oui!"...

quand il est en voiture "il va accélérer oui!" "il nous font chier avec leurs limitations"...

Bref.

Par §xco425ea

Je suis cycliste aguerri et je suis très conscient des risques que j'encours de circuler à vélo, c'est pourquoi je respecte scrupuleusement le code de la route. Mais, ce n'est pas facile avec les automobilistes qui veulent à tout prix être devant moi ou que je fais ( chier ) et combien d'altercations avec ceux-ci ( voir coups de poings ) sans compter les autos qui squattent les pistes cyclables obligeant les cyclistes à prendre des risques inouïs et cette droite de la chaussée souvent défoncée obligeant le cycliste à prendre sa place ce qui gène (encore ) les automobilistes toujours très pressés. Conclusion: c'est une vraie galère de circuler à vélo et le risque vital est permanent .

Par Anonyme

Je roule tous les jours à vélo. J’ai arrêté depuis longtemps de croire au code de la route pour me protéger. Je grille les feux rouges, les stops, à peu près chaque fois que j’en ai l’occasion. Ça m’arrive de rouler sur les trottoirs, et aussi de prendre des rues à contresens. Bref, je suis un danger public. Sauf que…

Je n’ai jamais eu d’accident. Soit je suis incroyablement chanceux, soit la sécurité d’un cycliste ne se résume pas au respect de règles établies pour les automobilistes, mais plutôt à l’observation attentive de son environnement et à l’anticipation.

Mais ça, visiblement, c’est un peu trop compliqué à comprendre pour certains…

Par §Ars837tE

Euh.. les gars, sur Paris et même dans les villes (dont la mienne), on peut prendre les sens interdits car il y a un marquage au sol qui nous l'autorise.

Par §sel086iZ

la question etant de savoir si sans le code tu restera plus longtemps sans manger le goudron qu avec

le jour ou tu grillera stop ou feu mais que tu ne me verra pas arriver celui qui deboule à plus de 150 en ville...

lui non plus jamais eu de probleme en faisant ca il est donc dans son bon droit... et toi dans ton fauteuil

Par §El_132JM

Impressionnant le ton de cet article...

Les journalistes de caradisiac font le concours de celui qui aura le + de commentaire sur son article ?

Bon, du coup on fait quoi maintenant ? On interdit les vélos ? Faudra juste penser à rajouter quelques places de parking et quelques voies de circulation, sinon ça va être encore plus le bazar pour circuler !

Effectivement je dirais qu'il y a la même proportion de gens qui font n'importe quoi en vélo qu'en voiture.

Et si les automobilistes en ont marre des cyclistes qui grillent les feux rouges sans se faire verbaliser, ils n'ont qu'à se mettre au vélo. C'est facile et pas cher !

Par Anonyme

Et qui tue et blesse les cyclistes et les piétons?

Quant au "nez sur le compteur", reprenez des leçons en faisant un stage chez Beltoise!

Par Anonyme

J'adore ce genre d'article avec une fille presqu'à poil, des chiffres à la pelle qui ne veulent rien dire, et surtout pas de données objectives sur le sujet de la mortalité ou accidentologie des cyclistes.

Selon http://www.preventionroutiere.asso.fr/Nos-publications/Statistiques-d-accidents/Accidents-cyclistes ça ne va pas si mal, baisse de 10% en 2013, et principalement hors aglomeration, de jour, hors intersection.

Après on peut jouer à troller sur les cyclistes sans casque ni lumière qui passent les feux rouges la nuit en fermant les yeux et sur les trottoirs.

Moi ce qui m'inquiète c'est le niveau de mortalité en bagnole, normalement si les lois de la sélection naturelle s'appliquent, ça devrait baisser rapidement vu le niveau...

Par §Yog224lq

"Voilà, sans en connaître un rayon (SNIP)"

Justement, quand on n'y connait rien, on ne s'érige pas en expert façon pilier de bar aviné.

"Thèse, antithèse, synthèse", ça vous parle ou bien c'est devenu un concept trop compliqué pour un journaliste professionnel bac+N?

Y.

Par §sac206LW

Tout dépend de ce qu'on appelle "prendre plus de risques":

Mon expérience d'automobiliste me fait préférer finalement un cycliste qui prend carrément "sa voie" (comme une voiture) dans une grande intersection du genre Bastille, qu'un qui se faufile et je je verrais moins facilement.

Et pourtant, celui qui se faufile cherche à moins gêner, et à, a mon avis moins l'impression de prendre des risques.

Concernant les feux rouges, et les comportements imprévisibles (voire suicidaires), je rejoins le commentaire précédent qui dit que ça va mieux qu'il y a 2-3 ans, et que les pouvoirs public sont en retard !

Allez, peut-être que dans 10 ans, on aura une prise de conscience du problème, et des mesures pragmatiques de leur part ! :-D

 

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