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Commentaires - Sécurité routière: Ford prévient que les jeunes aiment les selfies au volant

André Lecondé , mis à jour

Sécurité routière: Ford prévient que les jeunes aiment les selfies au volant

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Par §Mat463cx

C'est évident que l'utilisation d'un portable au volant est potentiellement dangereuse et que c'est un phénomène qui s'amplifie d'années en années (avec l'émergence des smartphones et de nouvelles utilisations). Néanmoins, les campagnes de communication se focalisent surtout sur les exemples les plus parlant. Qu'on le veuille ou non, la vitesse est probablement le facteurs le plus important quand on parle de morts ou de blessés graves. Il faut arrêter ce discours selon lequel le vitesse n'est "qu'un" facteur aggravant. La vitesse n'est pas forcément la cause d'un accident (ça l'est que très peu en tant que tel en fait) mais ce facteur est mis en cause dans la plus part des accidents dramatiques.

Cette étude met simplement en évidence un phénomène de société qui peux potentiellement être dangereux (et promouvoir par la même le programme de perfection à la conduite de Ford). Ne vous inquiétez pas, les législation est tout à fait au courant, tout comme les clauses de contrats d'assurance qui ne manqueront pas de mentionner qu'ils se retourneront vers vous si la faute est avérée. Tout ça pour dire que je trouve cette intro et la dernière phrase encore une fois totalement orientés.

Ma réaction peut paraitre (comme d'habitude) un petit peu disproportionnée mais derrière ce genre de petites phrases anodines (le "de la vrai pédagogie en somme" puis plus globalement l'intro), on comprend très bien cette volonté de dénonciation. C'est bien beau de dénoncer un système qui nous prend toujours plus pour des vaches à laits, encore faut-il combattre avec de vrais arguments et ne pas tout prendre pour argent comptant.

Par §Mat463cx

la législation* désolé

Par

après le lecteur de SMS dans leurs voiture, il feront des camera intégrée pour faire des poses de pétase sur leurs pages de Facebook..

Par

après le lecteur de SMS dans leurs voiture, il feront des camera intégrée pour faire des poses de pétase sur leurs pages de Facebook..

Par Anonyme

En réponse à matrix71

après le lecteur de SMS dans leurs voiture, il feront des camera intégrée pour faire des poses de pétase sur leurs pages de Facebook..

   

le prototype de zoe autonome par renault integre une cam pour la visio conference, on est pas loin!

Parcontre je suis étonné que les constructeurs automobiles ne proposent pas de de dashboard camera intégré, les russes en sont fan pour eviter les arnaque à l'assurance.

 

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Par §Tom846MZ

C'est pas les marques soient disante "premium" qui feraient ça...Bravo Ford encore une fois!

Par Anonyme

Génération X : téléphone au volant

Génération Y : SMS et réseaux au volant

Génération Z : Selfies narcissiques au volant

Et après ? Plus rien car tout le monde sera mort, faute à la bêtise humaine qui empire de génération en génération. Pas pour rien que c'est la génération Z.

Par Anonyme

L'inattention et la distraction au volant ne sont que des causes aggravantes. Ce qui tue, c'est la vitesse ©

Par Anonyme

sellfie le mot débile à la mode pour ados décérébrés, il y a 40 ans les gens ne nous avaient pas attendu pour se prendre en photo eux même avec un POLAROID (qui ajoutait en plus l'imprimante intégrée ce que peu de smartphones permettent !)

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Génération X : téléphone au volant

Génération Y : SMS et réseaux au volant

Génération Z : Selfies narcissiques au volant

Et après ? Plus rien car tout le monde sera mort, faute à la bêtise humaine qui empire de génération en génération. Pas pour rien que c'est la génération Z.

   

Ouais mais eux ils respectent les limitations, ils ne risquent rien. Imaginez-vous face à un abruti pareil qui fait un écart et vient vous percuter, et bien si vous rouliez 10km/h au dessus, ou si vous avez pris un apéro à midi et ben c'est vous qui l'aurez dans le c.. face à ce trou du c...

Par §djo575Pk

En réponse à §Mat463cx

C'est évident que l'utilisation d'un portable au volant est potentiellement dangereuse et que c'est un phénomène qui s'amplifie d'années en années (avec l'émergence des smartphones et de nouvelles utilisations). Néanmoins, les campagnes de communication se focalisent surtout sur les exemples les plus parlant. Qu'on le veuille ou non, la vitesse est probablement le facteurs le plus important quand on parle de morts ou de blessés graves. Il faut arrêter ce discours selon lequel le vitesse n'est "qu'un" facteur aggravant. La vitesse n'est pas forcément la cause d'un accident (ça l'est que très peu en tant que tel en fait) mais ce facteur est mis en cause dans la plus part des accidents dramatiques.

Cette étude met simplement en évidence un phénomène de société qui peux potentiellement être dangereux (et promouvoir par la même le programme de perfection à la conduite de Ford). Ne vous inquiétez pas, les législation est tout à fait au courant, tout comme les clauses de contrats d'assurance qui ne manqueront pas de mentionner qu'ils se retourneront vers vous si la faute est avérée. Tout ça pour dire que je trouve cette intro et la dernière phrase encore une fois totalement orientés.

Ma réaction peut paraitre (comme d'habitude) un petit peu disproportionnée mais derrière ce genre de petites phrases anodines (le "de la vrai pédagogie en somme" puis plus globalement l'intro), on comprend très bien cette volonté de dénonciation. C'est bien beau de dénoncer un système qui nous prend toujours plus pour des vaches à laits, encore faut-il combattre avec de vrais arguments et ne pas tout prendre pour argent comptant.

   

Si tu roules à 90 et que tu te déporte à gauche car tu écris un sms et que tu te prends une bagnole de face c'est pas certain que c'est moins dangereux que le mec qui roule à 110 sur sa voie.

Par Anonyme

En réponse à §Mat463cx

C'est évident que l'utilisation d'un portable au volant est potentiellement dangereuse et que c'est un phénomène qui s'amplifie d'années en années (avec l'émergence des smartphones et de nouvelles utilisations). Néanmoins, les campagnes de communication se focalisent surtout sur les exemples les plus parlant. Qu'on le veuille ou non, la vitesse est probablement le facteurs le plus important quand on parle de morts ou de blessés graves. Il faut arrêter ce discours selon lequel le vitesse n'est "qu'un" facteur aggravant. La vitesse n'est pas forcément la cause d'un accident (ça l'est que très peu en tant que tel en fait) mais ce facteur est mis en cause dans la plus part des accidents dramatiques.

Cette étude met simplement en évidence un phénomène de société qui peux potentiellement être dangereux (et promouvoir par la même le programme de perfection à la conduite de Ford). Ne vous inquiétez pas, les législation est tout à fait au courant, tout comme les clauses de contrats d'assurance qui ne manqueront pas de mentionner qu'ils se retourneront vers vous si la faute est avérée. Tout ça pour dire que je trouve cette intro et la dernière phrase encore une fois totalement orientés.

Ma réaction peut paraitre (comme d'habitude) un petit peu disproportionnée mais derrière ce genre de petites phrases anodines (le "de la vrai pédagogie en somme" puis plus globalement l'intro), on comprend très bien cette volonté de dénonciation. C'est bien beau de dénoncer un système qui nous prend toujours plus pour des vaches à laits, encore faut-il combattre avec de vrais arguments et ne pas tout prendre pour argent comptant.

   

la vitesse est un facteur aggravant et non un facteur principale d'accident sinon pour un petit excès de vitesse on perdrai autant de point que le non port de la ceinture de sécurité ou l'utilisation du téléphone portable. Pour revenir sur la nana qui fait son selfies. Imagine celle-ci roule à 70 sur une route à 90 et viens te percuter de face toi qui roule pépère à 80. Le facteur principale est-il vraiment la vitesse?? non la ça ne l'ai pas. Le mec bourrer ou défoncer qui lui roule à 110 toujours sur cette même route et toi toujours à 80 tranquillement. Il te tue. Facteur principalement de la cause de l'accident la vitesse? non, facteur aggravant car peut être que si il roulai a 90 il aurait pas envoyé le moteur de ta voiture dans ton toraxe. Le facteur principale est l'alcoolémie qui as fait que le mec c'est pris pour un pilote de rally. On ne sait jamais les causes d'un accident quand c'est hors alcool et stupéfiant donc le meilleur coupable est la vitesse. Mais dans les deux exemples que j ai fais le facteur principale qui reviens c'est le comportement de la personne qui est derrière son volant. il est là le facteur principale c'est nous et ce que l'on fait quand on prend le volant, on peut conduire vite et bien, vite et mal mais aussi doucement et vite tout en faisant n'importe quoi

Par Anonyme

Suffirait que le téléphone dialogue avec la voiture, et interdise l'accès au Net (hors GPS) et à l'appareil photo si la bagnole est en mouvement et qu'un seul téléphone (ou une seule personne) est à bord.

Pour le reste (téléphonie), par le système embarqué de la bagnole (dictée des SMS...)

Ça coûterait pas grand chose, tout le hardware existe déjà, suffit d'écrire les MaJ :bah:

Ah mais après on ne peut plus verbaliser pour du portable au volant...

Mauvaise idée pour la $€curit€ donc... :nanana:

Par

Eh ben, c'est du joli...

Par Anonyme

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

mais tant mieux si tu nous enmerde en plus par on propos tu confirme mes dires. Merci

Par Anonyme

pardon par ton propos

Par Anonyme

Il ne doit avoir aucun objet de distraction visuel et du comportement dans une voiture, de manière à ce que le conducteur est les yeux rivés sur la route et ses rétros et garder les mains sur le volant. Je suis pour une augmentation du retrait de point en cas d'utilisation du téléphone ou autre objet électronique et pour le retrait définitif de tout écran dans le champ visuel du conducteur.

Par Anonyme

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

"si je meurs un jour à cause de personne prend un selfie"

Tant mieux, ça fera un cave en moins.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Il ne doit avoir aucun objet de distraction visuel et du comportement dans une voiture, de manière à ce que le conducteur est les yeux rivés sur la route et ses rétros et garder les mains sur le volant. Je suis pour une augmentation du retrait de point en cas d'utilisation du téléphone ou autre objet électronique et pour le retrait définitif de tout écran dans le champ visuel du conducteur.

   

Oui mais à 80 sur une voie rapide on s'ennuie tellement qu'on est obligé de faire autre chose en conduisant, mais on va dire que c'est encore à cause de la vitesse, baisser les limitations, ajouter des radars, etc ...

Par Anonyme

"si je meurs un jour à cause de personne prend un selfie"

Tant mieux, ça fera un cave en moins.

----------------------------

MDR elle était royale !! :lol::lol::lol:

Par

En réponse à §Mat463cx

C'est évident que l'utilisation d'un portable au volant est potentiellement dangereuse et que c'est un phénomène qui s'amplifie d'années en années (avec l'émergence des smartphones et de nouvelles utilisations). Néanmoins, les campagnes de communication se focalisent surtout sur les exemples les plus parlant. Qu'on le veuille ou non, la vitesse est probablement le facteurs le plus important quand on parle de morts ou de blessés graves. Il faut arrêter ce discours selon lequel le vitesse n'est "qu'un" facteur aggravant. La vitesse n'est pas forcément la cause d'un accident (ça l'est que très peu en tant que tel en fait) mais ce facteur est mis en cause dans la plus part des accidents dramatiques.

Cette étude met simplement en évidence un phénomène de société qui peux potentiellement être dangereux (et promouvoir par la même le programme de perfection à la conduite de Ford). Ne vous inquiétez pas, les législation est tout à fait au courant, tout comme les clauses de contrats d'assurance qui ne manqueront pas de mentionner qu'ils se retourneront vers vous si la faute est avérée. Tout ça pour dire que je trouve cette intro et la dernière phrase encore une fois totalement orientés.

Ma réaction peut paraitre (comme d'habitude) un petit peu disproportionnée mais derrière ce genre de petites phrases anodines (le "de la vrai pédagogie en somme" puis plus globalement l'intro), on comprend très bien cette volonté de dénonciation. C'est bien beau de dénoncer un système qui nous prend toujours plus pour des vaches à laits, encore faut-il combattre avec de vrais arguments et ne pas tout prendre pour argent comptant.

   

C'est pas la vitesse qui tue ne t'en déplaise, c'est ces comportement irresponsables. Téléphone drogue alcool fatigue, c'est ça qui tue.

Par Anonyme

oui oui je suis tout a fait d'accord qu a 80 même sur une simple national on s ennui a mort et que même limite les poids lourds te doublerai. Mais ça prouve bien que la vitesse n'est qu un facteur aggravant et que c'est les comportements qui sont dangereux et que c'est sur CES comportements que la sécurité routière doit s'attarder au lieu de se focaliser que sur le facteur vitesse. Pour moi il y a des moyens et des ressources ,beaucoup moins coûteuses que l'installation et la gestion des radars, qui pourraient être mis en place afin de traquer ces comportement et qui plus es rapporterai plus d'argent. exemple tout bête le clignotant, 3 points et 35 Euros d'amendes avec le grand nombre de personnes qui ne les mettent pas ça générerai surement autant de contravention dans une journée que de nombre de flash. En angleterre où l'on parle d'une possible augmentation de la vitesse. tu vois les mecs en voitures, ils laissent passés tout les piétons ne s’arrêtent pas sur les zones pour vélos au feu ne prenne pas les voies de bus pour tourné. Tout cela confirme bien que c'est les comportements qui sont à sanctionné et non principalement la vitesse. Je suis un pro vitesse et je le dis j'aime roulé vite quand il y a de bonne condition ou quand je le fais aussi c'est pour avoir la paix quand c'est la journée "tout le monde roule comme des merdes" genre tu es a 110 sur autoroute le mec te double se rabat 50cm devant toi alors que la voiture suivante et 200m devant pour ensuite descendre à 90 pour prendre une sortie qui est dans 3km. j ai signé la pétition contre la diminution de la limitation de 90 a 80 car si sa serai passé ça n aurait fais que sa générai plus de comportement dangereux. Il y a qu a prendre l exemple américain vitesse moins élevés, le flic tu sais pas d ou il sort mais il t a chopé en infraction et au final ils ont taux décès/populations qui est plus important que le notre.

Par Anonyme

génération nabila, le narcissisme et un QI d'huitre

Par Anonyme

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

C'est bien, tu as raison continu, tu fera bientôt un idiot en moins... En espèrent que tu entrainera personne avec toi...

Par Anonyme

En réponse à §Mat463cx

C'est évident que l'utilisation d'un portable au volant est potentiellement dangereuse et que c'est un phénomène qui s'amplifie d'années en années (avec l'émergence des smartphones et de nouvelles utilisations). Néanmoins, les campagnes de communication se focalisent surtout sur les exemples les plus parlant. Qu'on le veuille ou non, la vitesse est probablement le facteurs le plus important quand on parle de morts ou de blessés graves. Il faut arrêter ce discours selon lequel le vitesse n'est "qu'un" facteur aggravant. La vitesse n'est pas forcément la cause d'un accident (ça l'est que très peu en tant que tel en fait) mais ce facteur est mis en cause dans la plus part des accidents dramatiques.

Cette étude met simplement en évidence un phénomène de société qui peux potentiellement être dangereux (et promouvoir par la même le programme de perfection à la conduite de Ford). Ne vous inquiétez pas, les législation est tout à fait au courant, tout comme les clauses de contrats d'assurance qui ne manqueront pas de mentionner qu'ils se retourneront vers vous si la faute est avérée. Tout ça pour dire que je trouve cette intro et la dernière phrase encore une fois totalement orientés.

Ma réaction peut paraitre (comme d'habitude) un petit peu disproportionnée mais derrière ce genre de petites phrases anodines (le "de la vrai pédagogie en somme" puis plus globalement l'intro), on comprend très bien cette volonté de dénonciation. C'est bien beau de dénoncer un système qui nous prend toujours plus pour des vaches à laits, encore faut-il combattre avec de vrais arguments et ne pas tout prendre pour argent comptant.

   

c'est pour cette raison qu'il est très très urgent de passer la vitesse à 80km/h sur nationale, 110km/h sur autoroute et 30 en agglomération pour réduire encore les tués sur nos routes car c'est vraiment intolérable.

Perso je ne dépasse jamais 70km/h sur une nationale et 110km/h sur autoroute et ma voiture à 325000km sans soucis sans parler des économies astronomique de carburant que j'ai réalisé

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

oui oui je suis tout a fait d'accord qu a 80 même sur une simple national on s ennui a mort et que même limite les poids lourds te doublerai. Mais ça prouve bien que la vitesse n'est qu un facteur aggravant et que c'est les comportements qui sont dangereux et que c'est sur CES comportements que la sécurité routière doit s'attarder au lieu de se focaliser que sur le facteur vitesse. Pour moi il y a des moyens et des ressources ,beaucoup moins coûteuses que l'installation et la gestion des radars, qui pourraient être mis en place afin de traquer ces comportement et qui plus es rapporterai plus d'argent. exemple tout bête le clignotant, 3 points et 35 Euros d'amendes avec le grand nombre de personnes qui ne les mettent pas ça générerai surement autant de contravention dans une journée que de nombre de flash. En angleterre où l'on parle d'une possible augmentation de la vitesse. tu vois les mecs en voitures, ils laissent passés tout les piétons ne s’arrêtent pas sur les zones pour vélos au feu ne prenne pas les voies de bus pour tourné. Tout cela confirme bien que c'est les comportements qui sont à sanctionné et non principalement la vitesse. Je suis un pro vitesse et je le dis j'aime roulé vite quand il y a de bonne condition ou quand je le fais aussi c'est pour avoir la paix quand c'est la journée "tout le monde roule comme des merdes" genre tu es a 110 sur autoroute le mec te double se rabat 50cm devant toi alors que la voiture suivante et 200m devant pour ensuite descendre à 90 pour prendre une sortie qui est dans 3km. j ai signé la pétition contre la diminution de la limitation de 90 a 80 car si sa serai passé ça n aurait fais que sa générai plus de comportement dangereux. Il y a qu a prendre l exemple américain vitesse moins élevés, le flic tu sais pas d ou il sort mais il t a chopé en infraction et au final ils ont taux décès/populations qui est plus important que le notre.

   

pauvre débile de cassos au cerveau de mollusque.

même ma ville de 5 an à parfaitement compris que le vitesse tue et elle est à combattre sans relâche avec la plus grande sévérité comme le retrait de permis pour minimum 5 ans pour un récidiviste avec la confiscation et revente de son véhicule accompagné d'une peine de prison ferme d'un an minimum pour mise en danger d’autrui et terrorisme routier.

et oui les fous meurtriers qui roulent trop vite tuent plus de gents dans le monde que tous les terroristes armés réunit donc il est logique les traiter le fléau de la vitesse avec la plus grande sévérité

-Raymond de la sécurité routière-

Par Anonyme

Par Anonyme le 06 Août 2014 à 10h17

Il ne doit avoir aucun objet de distraction visuel et du comportement dans une voiture, de manière à ce que le conducteur est les yeux rivés sur la route et ses rétros et garder les mains sur le volant. Je suis pour une augmentation du retrait de point en cas d'utilisation du téléphone ou autre objet électronique et pour le retrait définitif de tout écran dans le champ visuel du conducteur.

:bien:

aussi que les autoradios, gps et autres gadgets totalement inutiles

tout doit être rangé dans le coffre

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

pauvre débile de cassos au cerveau de mollusque.

même ma ville de 5 an à parfaitement compris que le vitesse tue et elle est à combattre sans relâche avec la plus grande sévérité comme le retrait de permis pour minimum 5 ans pour un récidiviste avec la confiscation et revente de son véhicule accompagné d'une peine de prison ferme d'un an minimum pour mise en danger d’autrui et terrorisme routier.

et oui les fous meurtriers qui roulent trop vite tuent plus de gents dans le monde que tous les terroristes armés réunit donc il est logique les traiter le fléau de la vitesse avec la plus grande sévérité

-Raymond de la sécurité routière-

   

oui c'es vrai que l alcoolique qui roulait à la 90 en arrivant a contre sens c'est la vitesse qui as tuer les mecs en face, à mais j ai oublié ils avaient pas la ceinture dans la voiture d'en face car ils se croyaient invisible. Toujours la vitesse qui tue??? non le comportement des gens tuent et tuera toujours. Arrêté de focaliser sur cette putain de vitesse le problème il est plus là surtout quand nous savons que la moyenne de circulation et déjà en dessous des limites donc les baisser pour faire quoi? la facilité de ramassé de l'argent surtout. tout les derniers accident mortel qui on était médiatisé la vitesse n'était pas le facteur de mort ni le plus aggravant donc faut y arrêté maintenant.

Par Anonyme

En réponse à §Mat463cx

C'est évident que l'utilisation d'un portable au volant est potentiellement dangereuse et que c'est un phénomène qui s'amplifie d'années en années (avec l'émergence des smartphones et de nouvelles utilisations). Néanmoins, les campagnes de communication se focalisent surtout sur les exemples les plus parlant. Qu'on le veuille ou non, la vitesse est probablement le facteurs le plus important quand on parle de morts ou de blessés graves. Il faut arrêter ce discours selon lequel le vitesse n'est "qu'un" facteur aggravant. La vitesse n'est pas forcément la cause d'un accident (ça l'est que très peu en tant que tel en fait) mais ce facteur est mis en cause dans la plus part des accidents dramatiques.

Cette étude met simplement en évidence un phénomène de société qui peux potentiellement être dangereux (et promouvoir par la même le programme de perfection à la conduite de Ford). Ne vous inquiétez pas, les législation est tout à fait au courant, tout comme les clauses de contrats d'assurance qui ne manqueront pas de mentionner qu'ils se retourneront vers vous si la faute est avérée. Tout ça pour dire que je trouve cette intro et la dernière phrase encore une fois totalement orientés.

Ma réaction peut paraitre (comme d'habitude) un petit peu disproportionnée mais derrière ce genre de petites phrases anodines (le "de la vrai pédagogie en somme" puis plus globalement l'intro), on comprend très bien cette volonté de dénonciation. C'est bien beau de dénoncer un système qui nous prend toujours plus pour des vaches à laits, encore faut-il combattre avec de vrais arguments et ne pas tout prendre pour argent comptant.

   

Et bien encore un qui aime s'écouter !

Oser dire que ça peut juste être potentiellement dangereux, faut être d'un faux cul incroyable, et surtout ça prouve que tu fais parti des abrutis qui utilisent leur portable au volant.

Etant motard quotidien, j'en ai à raconter sur les énergumènes de ton genre.

Mais maintenant dès que j'en vois un au tel je m'occupe de son cas!

Pauvre type.

Par §djo575Pk

En réponse à Anonyme

c'est pour cette raison qu'il est très très urgent de passer la vitesse à 80km/h sur nationale, 110km/h sur autoroute et 30 en agglomération pour réduire encore les tués sur nos routes car c'est vraiment intolérable.

Perso je ne dépasse jamais 70km/h sur une nationale et 110km/h sur autoroute et ma voiture à 325000km sans soucis sans parler des économies astronomique de carburant que j'ai réalisé

   

Tu roules en dessous des limitations, tu es en quelque sorte un facteur de danger. Celui qui respecte les limitations va vouloir te doubler, et un doublement est quoiqu'il arrive une manoeuvre à risque. Tu causes donc ce que tu souhaites éviter.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Et bien encore un qui aime s'écouter !

Oser dire que ça peut juste être potentiellement dangereux, faut être d'un faux cul incroyable, et surtout ça prouve que tu fais parti des abrutis qui utilisent leur portable au volant.

Etant motard quotidien, j'en ai à raconter sur les énergumènes de ton genre.

Mais maintenant dès que j'en vois un au tel je m'occupe de son cas!

Pauvre type.

   

:confused:putain latter les voiture SALE BATARD, c'est ça?:mad::colere:

pauvre lâche va

:bah:Va y je t'attends guignol et sache que tu passeras sous mes roues sans le moindre petit regret et personne ne pourra prouver que c'était volontaire.

motard de merde:colere:

après ça vient faire la morale:evil:

Par Anonyme

un motard qui vient parler d'accidentologie alors qu'ils sont les rois absolu dans le domaine

moins de 10% des usager pour 20% de tués, bravo vous pouvez faire la morale

Par Anonyme

J'ai beau faire partie dans la tranche d'age concerné, je n'arrive à piger comment les gens puissent prendre le volant et faire des trucs aussi stupides. Comment peut on être aussi irresponsable ? C'est dingue ca. La voiture et la conduite c'est pas un jeu. Comment peut on ne pas avoir conscience des risques. C'est dingue.

Par Anonyme

moi le motard qui latte ma caisse se fera démonter à la batte de baseball POINT

Par Anonyme

Allez, c'est parti pour une petite gueguerre motards/caisseux ! que je te latte, que je t'écrase ! y'a encore du boulot avant d'arriver à un vrai partage solidaire de la route

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Allez, c'est parti pour une petite gueguerre motards/caisseux ! que je te latte, que je t'écrase ! y'a encore du boulot avant d'arriver à un vrai partage solidaire de la route

   

je te rassure ça n'arrivera jamais le vrai partage solidaire de la route d'autant que la sécurité routière nous divise chaque jour un peu plus avec parfois des sentiments de haine qui finissent par de l’extrême violence des conducteurs comme des agressions ou bagarres avec blessé graves pour une queue de poison ou priorité

Par Anonyme

Je vois souvent des kékés en rinoul (clio4 et captur-pigeons) qui téléphonent pendant qu'ils conduisent. Marque de caves pour gorets sans éducation.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Par Anonyme le 06 Août 2014 à 10h17

Il ne doit avoir aucun objet de distraction visuel et du comportement dans une voiture, de manière à ce que le conducteur est les yeux rivés sur la route et ses rétros et garder les mains sur le volant. Je suis pour une augmentation du retrait de point en cas d'utilisation du téléphone ou autre objet électronique et pour le retrait définitif de tout écran dans le champ visuel du conducteur.

:bien:

aussi que les autoradios, gps et autres gadgets totalement inutiles

tout doit être rangé dans le coffre

   

:good::bien:

:jap:

Par §Ala558Gx

Bon à savoir : "La politique de Sécurité-Spectacle des radars, ronds-points et  ralentisseurs", livre (GRATUIT) à télécharger sur le site meslivres2.com à cette adresse http://astouric.icioula.org/

Par Anonyme

Le fautif est le connard qui roulait tranquillement à 131km.

Il aurait dû éviter le pauvre petit qui faisait des selfies en louvoyant sur l'autoroute

Par Anonyme

La plupart des gens qui font des selfies au volant roulent au ralenti..

Par Anonyme

Il faut encourager cette pratique, ainsi la génération Z sera effectivement la dernière.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

La plupart des gens qui font des selfies au volant roulent au ralenti..

   

Dans leur cervelle, c'est certain!

Par Anonyme

Puisque les problèmes sont sur les jeunes de 18 à 24 ans, faut fixer le permis à 25 ans,

De plus il faut augmenter d'un an par an, ainsi on résout tous les problèmes de blocage aux auto-écoles et à terme de circulation.

L'avenir écolo, quoi!

Par Anonyme

On peux dire 500 mètres à 100km/h ou 0 mètres à l’arrêt dans un bouchon.

Dans une société ou on passe bien plus de temps à l’arrêt ou à avancer pas à pas dans les embouteillages qu'a rouler il ne faut pas s'étonner du résultat de ce sondage.

Moi aussi je prends des photos au volant.. même si ce n'est qu'une photo de l'embouteillage monstre devant moi que j'envoie au patron pour justifier mon retard...

Par Anonyme

"La plupart des gens qui font des selfies au volant roulent au ralenti.."

Et du coup ca justifie un tel comportement ? C'est juste pour savoir.

Par §Nii120gG

De pire en pire...

... ces jeunes...

Par §Nii120gG

En réponse à Anonyme

La plupart des gens qui font des selfies au volant roulent au ralenti..

   

Dans leur tête sûrement

:lol:

Par §kev552TQ

En réponse à §djo575Pk

Tu roules en dessous des limitations, tu es en quelque sorte un facteur de danger. Celui qui respecte les limitations va vouloir te doubler, et un doublement est quoiqu'il arrive une manoeuvre à risque. Tu causes donc ce que tu souhaites éviter.

   

oui. Donc en suivant votre logique, on devrait tous rouler à la vitesse maximum autorisée c'est ça? Qu'est-ce qu'on entend pas comme bêtises... Le simple fait de rouler en voiture est un danger alors... Puisque cela peut être une arme...

Par §kev552TQ

En réponse à Anonyme

un motard qui vient parler d'accidentologie alors qu'ils sont les rois absolu dans le domaine

moins de 10% des usager pour 20% de tués, bravo vous pouvez faire la morale

   

Question démagogie et désinformation, vous êtes la quintessence vous. 20% de tués. Il s'agit ici de différencier plusieurs cas. Il y a ceux qui se tuent tout seul (glissade inopinée en dépis d'un vitesse adaptée, non port du casque,...) Puis il y a aussi ceux qui meurent parce l'automobiliste de base pense et se formate à ne trouver sur la route que des engins à 4 roues... Et donc zap complétement le motard... et boum... En dépis d'une vitesse réglementaire, le motard est couché, mort sur la route... " je ne l'avais pas vus". Je vais donc resté un peu plus poli avec vous qu'avec le commentaire situé juste au dessus du vôtre, mais je n'en pense pas moins... Si vous n'êtes pas prêt à vous remettre en question, vous, votre façon de conduire et de partager la route et votre sois disant vérité selon laquelle le motard est un danger, ne prenez plus le volant. Cela vaut pour votre ami que je nommerai "sale batarditude". Les motards sont en danger... Surtout avec des gens "bien-pensant", gardien de la bonne France... AUX CHIOTTES!

Excusez moi pour cette pointe d'extremisme... Autant je peux être très diplomate autant là, c'est assez indigeste...

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

sellfie le mot débile à la mode pour ados décérébrés, il y a 40 ans les gens ne nous avaient pas attendu pour se prendre en photo eux même avec un POLAROID (qui ajoutait en plus l'imprimante intégrée ce que peu de smartphones permettent !)

   

oué !!

et après, on la punaisait au mur; facebook n'a rien inventé :)

Par §Ala558Gx

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