Commentaires - Sécurité: l'appel d'urgence va intégrer les véhicules à partir de 2015

Il y a un moment où on finira par devoir se rebeller contre ces amendants totalitaires qui visent à contrôler et atteindre nos libertés.

L'inutile placé dans les mains des politiques afin de créer une valeur commerciale et enrichir certaines sociétés

100 euros de plus par unité, ça vaut quand même le coût d'un tel dispositif salutaire. Reste à connaître les failles d'un tel système dans le registre du respect de la vie privée d'intimité.

Et si l'on tombe en panne dans un tunnel, ou en montagne ? Couic !

Au moins quelque chose d'intelligent pour à abaisser le taux de mortalité.

Pour saabilen : si t'es en montagne ou dans un tunnel ton téléphone passe pas.

Alors on va pas chipoter si ce système fonctionne partout sauf tunnel...

Rare sont les gps qui fonctionnent sous les tunnels

Mauvaise idée....

Si le système se déclenche lors du déclenchement des airbag c'est idiot....ceux -ci peuvent se déclencher dans des chocs à 15km/h...

Ca serait mieux en cas de retournement du véhicule ou....sur une violente décélération mais avec une vitesse initiale de plus de 100km/h

je me demande si en cas de vol on pourrait éventuellement utiliser ce système pour localiser la voiture...

la première chose que je ferais si j'achète un véhicule avec cette merde ça sera de virer le fusible et d'en mettre un grillé a la place.

et là pas de problème avec l'assurance en cas d'accident.

Comme si ce système, de sécurité, était dépendant d'un simple fusible...

Encore une merde pour nous fliquer et nous niquer a l'assurance.

100 euros de plus, bah voyons, on y croit tous.

Encore un bouton en plus sur la console centrale, à côté de celui de désactivation du start and stop et toute ces autres conneries, vive l'europe, vive la politique, vive l'écologie, vive flamby et vive la France !

Je l'ai déjà depuis 2 ans dans ma 207 SW de serie. C'est fort utile quand meme. Sur l'autoroute j'ai déjà appuyer sur le bouton SOS pour prévenir q'un vielle homme hagard marchait le long de la voie d'urgence.

Pour les ignorant, en quoi ce système vous dérange? C'est autonome en cas de crash pour prévenir les secours (mais peut être que vous préférer rester moisir dans votre caisse...). Les infos GPS ne sont transmises qu'au moment de l'envoi de l'appel d'urgence soit lors d'un cash ou soit volontairement en appuyant sur le bouton. Très utile pour la sécurité !

Il y a aura forcément un fusible ...

Après est ce que ce fusible sera dédié au système ou pas c'est une autre question.

Quoiqu'il en soit je ne suis pas prêt d'acheter une voiture construite à partir de 2015 ...

Ca me fait penser aux applications malveillantes qui même après avoir raccroché avec un tel le micro reste actif et tout peut être entendu.

Breff une belle merde de plus comme ces feux à led ...

Depuis que c'est en place, je n'ai jamais vu autant de personne rouler de nuit avec uniquement ces leds pour montrer de loin leur belle monture ...

Haaaaaa un petit citoyen tout comme il faut.

Je le répète "Je n'ai pas, je n'ai jamais eu et je n'aurai jamais de compte à l'étranger"

Ils sont tous de ce bord les politiques, mensonges sur mensonges. Ca ce voit que tu ne sais pas ce qu'on peut faire en informatique avec un tel système.

C'est CA qui nous dérange, liberté tu le connais ce mot ???

Libre à toi de ne pas utiliser le système.

Ca permet quand même de sauver des vies. Je ne vois pas en quoi ça entrave la liberté.... Il faut arrêter de dire n'importe quoi et se renseigner un peu plus avant d'écrire!

Et je te rassure des relous comme toi, il y'en a aussi au parlement Européen, donc l'usage des données est déjà plus que débattu. D'ailleurs ça prend malheureusement plus de place dans la discussion que le processus d'envoi des secours...

Oula tu es sacrément énervé toi dès le matin.

Donc je suppose avec tout ce que tu dis contre l'espionnage général que tu n'as pas de tél portable ? Pas de CB ?

Sinon je peux te dire que tu es deja suivi SI cet espionnage existe.

Bref d'ici 2015 ce sera vraiment impossible de trouver une bagnole qui soit pas gavée d'électronique ras la gueule.

=> Je vais faire durer mes tacots jusqu'au dernier souffle.

PS: J'ai rien contre ce système d'appel d'urgence (si ce n'est des réserves sur la manière dont ça pourrait être détourné), mais ça fera encore un truc intégré, et je suis plutôt KISS dans l'âme: Keep It Simple, Stupid!

Par Anonyme le 27 Février 2014 à 08h49

En réponse à : tu1jp (voir le message)

Il y a aura forcément un fusible ...

Après est ce que ce fusible sera dédié au système ou pas c'est une autre question.

Quoiqu'il en soit je ne suis pas prêt d'acheter une voiture construite à partir de 2015 ...

Ca me fait penser aux applications malveillantes qui même après avoir raccroché avec un tel le micro reste actif et tout peut être entendu.

Tu as l’air d’en avoir des connaissances toi !

Donc si le fusible grille tout simplement ou pire si l’accident est si grave que toute alimentation électrique est coupée (genre batterie débranchée, voire éjectée après des tonneaux), l’appel d’urgence automatique ne fonctionnera pas. C’est pas de chance…

C’est balot ça, sont trop cons ces décideurs et par la suite tous les ingénieurs de tous les constructeurs automobiles sont trop cons aussi !!!

Le module « appel d’urgence « est AUTONOME. Il intègre une petite batterie qui prendra le relais si l’alimentation électrique du véhicule est coupée lors de l’accident.

Certes, il y aura un surcoût (mais pas 100€ je pense) mais si ça peut sauver des vies, pourquoi pas.

Et tu pourras garder ta bagnole achetée avant 2015 : en revanche, faudra pas pleurer si toi ou tes proches subissent les conséquences de ton choix après un accident.

Sinon quand tu veux prévenir ta femme que tu passes prendre le pain avant de rentrer, tu lui envoies un fax ???

Parce que n’oublie pas qu’avec ton téléphone portable on te situe très bien et ce même des mois après (voir le gars qui était en garde à vue dans le cadre de l’enquête sur les multiples meurtres de Chevaline : les enquêteurs ont prouvé grâce au téléphone du gars que le jour des meurtres, le gars était dans le secteur. Et c’était il y a 1 an et demi !).

pas mauvaise idée... précaution (surtout qu'un choc à 15km/h sans ceinture c'est déjà violent).

si le système marche dans tous les cas le programmme sera plus fiable qui si on rajoute une multitude de couches et conditions.

Le résultat d'un choc à 15km/h avec Airbags déployés?

Tu es mis en relation avec la centrale qui vérifie si tout va bien et qui pourra du coup t'envoyer une dépanneuse au lieu des secours

La description ci-dessus est exacte !

En cas de choc avec deploiement d'airbag, l'appel d'urgence se déclenchera automatiquement mais pour autant il n'y aura pas le lancement d'un plan rouge !!!

Effectivement comme dis ci-dessus, un opérateur essaiera de prendre contact.

S'il n'y arrive pas alors là il envoie des secours.

Le problème maintenant va être de mettre en place des centres d'appel avec l'efficacité nécessaire lorsque des centaines de milliers de véhicules équipés de l'appel d'urgence seront en circulation.

On tient un champion du monde !

Il y en a qui découvrent ce dispositif alors qu'il est déjà installé en série sur plusieurs modèles chez PSA.

Lisez un peu les forums : Ceux qui étaient équipés de ce dispositif et qui ont eu un accident avec déclenchement d'Airbag étaient bien contents qu'une voix les sorte de leur torpeur pour leur demander si tout allait bien et s'il y avait des blessés.

En cas d'accident, chaque minute compte et celui qui est évanoui aura beaucoup de mal à appeler les secours.

Souvenez-vous que les accidents n'arrivent pas qu'aux autres comme disait la pub...

"Encore une merde pour (...) nous niquer a l'assurance.

(...) vive l'écologie, vive flamby"

Le dispositif n'a strictement rien à voir avec l'assurance. Sa nature et son adoption rien à voir avec l'écologie. Il n'y a aucune preuve ou indice d'une implication décisive -ou même d'une implication tout court- de François Hollande sur ce sujet.

Je suis grosso-modo d'accord avec le reste.

C'est un secret de polichinelle que la surveillande illicite de la NSA a été facilitée par la DST/DGSE et Alcaltel via les obligations légales de Lucent. De plus, comme dit par un ancien des services secrets français dans l'émission C dans l'air, il est intéressant de noter que les dérives de la collecte de donnée et le pistage GPS/GSM sont lentement banalisés dans la culture populaire, en particulier au travers des séries américaines et assimilées. Aussi, TOUT porte à croire que le détournement à distance du système sera possible.

Dans le C dans l'air d'hier, ça parlait bagnole et convergence de l'informatique/électronique embarquée. Ajoutons le début de privatisation des forces de l'ordre. Du coup, quand on additionne 1+1, ça commence à ressembler aux excès dénoncés par l'excellente série "Continuum", et ça fait franchement froid dans le dos...

Cdlt,

Y.

continuum est effectivement une très bonne série, avec la description d'un futur qui pourrait tout à fait s'avérer réel au final...

Par Anonyme le 27 Février 2014 à 11h19

En réponse à : Anonyme (voir le message)

Tout comme un essuie glace ne fonctionnera plus sans son fusible ...

Ils sont cons ses ingénieurs il pleut pourtant !!!

Trou duc (comprend duc comme trou du cul heinnn) on fait quoi s'il y a un défaut sur ce système et qu'un incendie se déclare, on laisse le conducteur cramé ou on stoppe le défaut en faisant sauter un fusible ???

En électricité j'ai indéniablement plus de connaissance que toi, ça c'est une certitude !

PI, trouve et enlève le fusible de l'aire bag et prend toi un mur à haute vitesse tu en auras la confirmation et tu rendras un service à la France.

Personnellement, à part l'insulte, je n'ai rien compris aux propos ci-dessus.

Ca dit tout et son contraire.

Faudrait peut-être se relire avec de poster...

le système PSA n'est pas alimenté par un fusible et il à une batterie en cas de coupure de son alimentation lors d'un crash.

Oui, c'est ce qui a été dit plus haut : même en cas de coupure générale de l'alimentation électrique, le système "appel d'urgence" est autonome car il intègre une batterie. Donc le mode automatique se mettra en route et il y aura bien un appel d'un opérateur.

Je te donne un exemple domestique qui s'appuie sur l'usage de centaines de millons d'utilisateurs dans la monde :

Ton téléphone portable a sa batterie bientôt vide. Tu décide donc de le brancher sur le secteur mais comme l'immense majorité des personnes, tu laisses evidemment ton téléphone allumé.

Et la patatras, coupure de courant général, ton disjoncteur saute, plus d'éléctricité dans la maison.

Et bien evidemment, ton téléphone va s'éteindre immédiatemment puisqu'il n'y a plus de courant ??????

Il ne va pas rester allumé simplement parce que la batterie avait récupéré de la charge ?????

Donc ça te semble impossible que le module d'appel d'urgence soit relié bien evidemment aux faisceaux électriques du véhicule (donc il y aura sûrement un fusible) et donc alimenté par la batterie de ce véhicule MAIS qu'en cas de coupure totale de l'alimentation électrique de la voiture, ce soit la batterie intégrée du module d'appel d'urgence qui prenne le relais ?

Alors je ne comprends pas pourquoi on parle de fusible d'ABS ou d'airbag.

A ma connaissance, le bloc ABS, les capteurs d'airbag et les airbags n'ont pas chacun un batterie autonome.

Alors pourquoi les comparer au module d'appel d'urgence ?

Il ne s'agit pas d'avoir des connaisances en électricité comme le prétend l'anonyme du 27 février 11h19 et encore moins d'être expert comme c'est dit dans le message ci-dessus mais venir raconter n'importe quoi parce qu'on ne connait RIEN à ce module d'appel d'urgence, ça, ça me dépasse.

L'anonyme du 27 février 12h06 précise que ce système d'appel d'urgence équipent certaines Peugeot et certaines Citroën depuis plusieurs années déjà.

Alors j'invite les "experts" à chercher sur internet des personnes qui témoigneraient d'une défaillance de l'appel d'urgence de leur voiture parce que le fusible était tout simplement grillé...

sa sert a quoi pour les secours de savoir si la ceinture est bouclee ,il viennent plus ou moins vite selon ce parametre?

C est le lobby des assurance qui a fait integrer ce truc !

L'article dit :

Dans un amendement introduit au projet, l’institution détaille que les données envoyées aux centres d'urgence devraient uniquement concerner le type d'activation, la catégorie du véhicule, le type de carburant utilisé, l'heure de l'accident, la localisation exacte du véhicule et son sens de marche, ainsi que le nombre de ceintures de sécurité bouclées au moment de l'accident.

On parle du nombre de ceinture de sécurité boulcées dans le véhicule qui vient d'avoir un accident et dont l'appel d'urgence s'active.

Si personne ne répond à l'appel de l'opérateur et comme il est OBLIGATOIRE de voyager avec le ceinture de sécurité bouclée à TOUTES les places, l'opérateur pourra donc déduire le nombre de passager à bord du véhicule.

Parce qu'envoyer le secours pour le conducteur et se rendre compte une fois sur place qu'il y a 5 passagers inconsicents et gravement blessés, ça fera couillon.

Ou bien tu ne réflechis pas beaucoup ou bien tu es complètement parnoiaque.

En même temps le jour où tu auras un accident, que tu seras seul au volant et que le module d'appel d'urgence signerla qu'AUCUNE ceinture de sécurité n'était bouclée dans ta voiture, c'est vrai que là les secours ne se presseront pas pour venir te secourir. Pour ramasser tes restes éparpillés autour de la scéne de l'accident, pas la peine de se presser...