Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Sécurité : les kits mains libres épinglés

Xavier Ropartz

Sécurité : les kits mains libres épinglés

Déposer un commentaire

Par Anonyme

et pourquoi ne pas aussi verbaliser ceux qui tiennent une cigarette ??

de mémoire le texte dit que les deux mains doivent dédiées à la conduite non ?

si l'on va au bout de la chose, il faudrait aussi interdire aux conducteurs de manipuler l'autoradio, la clim... en bref tout ce qui n'est pas la conduite...

bienvenu dans un monde formidable

Par Anonyme

Sauf que la grande différence, c'est qu'on n'a pas besoin de toute son attention pour manipuler l'autoradio, la clim ou fumer une cigarette.

Par Anonyme

Ecouter la radio ou une personne au téléphone (Kit main libre) n'est pas une réelle différence, a part si c votre patron que vous avez au tel et qu'il vous annonce qu'il vous vire.

Dans ce cas là, pourquoi pas.

Par Anonyme

Et la pipe en roulant aussi... quoique... on peut avoir un kit main libre pour ça

Par Anonyme

nous vivons dans un monde où on nous interdit tout.....quel dommage

 

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par Anonyme

Je suis bien d´accord avec les conclusion de cette étude: quelquesoit le moyen utilisé, le téléphone diminue grandement l´attention au volant. A titre personnel, je n´utilise plus le kit ML que sur les grands axes, là où il y a peu de croisement et/ou de circulation.

C´est tout de même marrant que depuis l´avènement des téléphones portables, on redécouvre de vieilles précautions... N´est-il pas marqué dans les bus depuis des dizaines d´années: " interdiction de parler au conducteur" ?

Personnellement, je ne suis pas pour une interdiction, mais pour une tolérance (ce qui vaut d´ailleurs à l´heure actuelle je crois) avec certainement une sensibilisation à la clé, mais bon, faut pas se faire d´illusion, comme il y aura toujours un grand nombre d´abus, on va droit vers l´interdiction...

Par Anonyme

pas besoin d'une grande attention quand tu manipules la radio (meme quand tu cherches une station ? ou que tu changes un cd ?) ou que tu fumes une cigarette ? tu es sur ?

perso je trouve pas avoir besoin de bcp plus d'attention en parlant au téléphone avec mon oreillette qu'en parlant à quelqu'un se trouvant dans la voiture... donc là on est dans une "impression"

 mais je suis désolé le texte dit bien : les deux mains dédiées à la conduite donc si le telephone est interdit le reste aussi... il ne peut pas y avoir deux poids deux mesures...

j'oubliais une chose : il faudra m'expliquer comment vont pouvoir travailler les commerciaux qui d'une part passent beaucoup de temps en voiture et qui d'autre part passent beaucoup de temps au téléphone donc du coup... beaucoup de temps au téléphone en voiture.... oui au fait je suis commercial....

ps : déjà que jongler avec ses points commençait à devenir compliqué mais là... (forcément quand tu fais plus de 100 000 bornes par an...)

Par Anonyme

un dernier com'

oui nous "redécouvrons" des précautions comme tu dis... ah le sacrosaint principe de précaution...

nous vivons dans un monde régi par la peur et la crainte, c'est triste

on ferait pas mieux d'essayer d'aller de l'avant non ?

Par Anonyme

 

Bientot on va mettre une cloison entre le conducteur et ses passagers, car si on considere les choses parler au telephone ou a un passager c'est un peu la meme chose, mis à part qu'on ne pianote pas sur la personne pour composer son numero !

Par Anonyme

j'oubliais une chose : il faudra m'expliquer comment vont pouvoir travailler les commerciaux qui d'une part passent beaucoup de temps en voiture et qui d'autre part passent beaucoup de temps au téléphone donc du coup... beaucoup de temps au téléphone en voiture.... oui au fait je suis commercial....

Et avant que le portable ne soit inventé tu faisais comment???  non non le portable n'a pas toujours était là!!!!!

J'utilise mon kit ML et je suis d'accord que ca déconcentre, autant que de changer un CD mais le CD on peut le changer quand on veux!! De meme quand on pianote sur le GPS!!!

Par Anonyme

Je pense que le kit mains libres n'est pas une totale garantie, au téléphone tu te concentre moins sur la route.Tu as déja téléphoné en regardant le 20h? Si oui, quelles étaient les actualités? dur dur hein...

Par Anonyme

l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière bosse avec Bercy qui a besoin de fric ...

tiens, à quand les ministres à points ?

Par Anonyme

PERSONELLEMENT J'utilise un systeme bluetooth sans aucune manipulation du tel il reste dans la poche quand il y a un appel  cela decroch'e et raccroche tout seul les 2 mains reste sur le volant le regard n'est pas depporte sur quoi que ce soit  ....

SI QUELQU'un veut interdire cela alors il faut interdire les passgers,et puis les enfants ,et j'oubliais les animaux aussi.

LE BLUETOOTH DEVRAIT ETRE DE SERIE SUR TOUT LES VEHICULES ON NE PEUT RIEN CONTRE LA TECHNOLOGIE

C'est 50 EUROS LE PETIT RECEPTEUR BLUETOOTH ET C'est parfait

a plus les anti telephone portable

Par Anonyme

PERSONELLEMENT J'utilise un systeme bluetooth sans aucune manipulation du tel il reste dans la poche quand il y a un appel  cela decroch'e et raccroche tout seul les 2 mains reste sur le volant le regard n'est pas depporte sur quoi que ce soit  ....

SI QUELQU'un veut interdire cela alors il faut interdire les passgers,et puis les enfants ,et j'oubliais les animaux aussi.

LE BLUETOOTH DEVRAIT ETRE DE SERIE SUR TOUT LES VEHICULES ON NE PEUT RIEN CONTRE LA TECHNOLOGIE

C'est 50 EUROS LE PETIT RECEPTEUR BLUETOOTH ET C'est parfait

a plus les anti telephone portable

Par Anonyme

Un PV pour avoir manger en conduisant  n'est pas nouveau.

Par Anonyme

Le FRANCAIS est INDISCIPLINE dans tous les domaines et le restera toujours , c'est bien regrettable et cela depuis le plus jeune âge.

plus tu INTERDIT....

Bonne route quand même et gaffe...

Par Anonyme

Les pilotes de F1 et autres ne sont ils pas en communication radio avec leurs stands ??? A 300Km/h..............

C'es vrai, c'est relax la conduite d'une F1, et cela ne nécessite pas pas beaucoup d'attention.............................

Par Anonyme

Bonjour,

effectivement, il est prouvé que le risque d'acccident est supérieur lorsque l'attention portée à la route n'est pas à son maximum possible ; cela vaut pour le fait de fumer, de manger, de se maquiller (je l'ai déjà vu faire à 50 km/h)... et malheureusement avec le téléphone, même mains libres, quel que soit son niveau de technologie .

Si l'on considère qu'il est plus important d'éviter certains accidents graves, engendrant des blessures ou des décés, que de laisser une totale liberté de communication, à tous moments, alors oui, il faudrait interdire son usage au volant.

Pour les utilisateurs professionnels de véhicules et de téléphones (ex; les V.R.P.), la solution est à chercher au sein de l'entreprise, dans l'organisation du travail ; il n'existe pas de solution unique transposable à tous.

Néanmoins le salarié peut en sortir gagnant s'il n'est pas blessé dans le cadre de son travail ; de son côté, l'employeur n'aura pas à payer de cotisations accident du travail supplémentaires, ainsi que des surprimes d'assurance, sans comptet la perte de marchés par indisponibilité du salarié et d'autres frais indirects.

Et je ne parle pas de son  sentiment de culpabilité si un de ses salariés venait à mourir dans ces conditions.

Pour finir, je suis médecin du travail, et me rappelle de cette conversation avec un salarié qui m'indiquait qu'un de ses meilleurs amis, discutant au téléphone avec son fils qui conduisait, a ainsi pu vivre la mort de celui-ci en direct...

 

SPONSORISE

Toute l'actualité

Essais et comparatifs