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Après un an et demi de carrière le 4x4 compact coréen subit son premier facelift. Plus qu’un simple remodelage esthétique, le Kyron II profite d’une nouvelle motorisation, d’une transmission intégrale permanente ainsi qu’un train arrière inédit. Un ensemble qui ramène le Kyron sur terre. Essai. Lire l'essai

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    Par kajtvern le 23 Octobre 2011 à 08h18

    Le question: Kyron II et Kyron I; Est-c'est que ils sont la même motorisation de 2L (141 ch), et les mêmes problèmes de secousses,injecteurs,cuve EGR, etc ?

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