Commentaires - Surprise : de mystérieuses Porsche 911 restylées en essais

Bas logiquement ça serait la gt2.

Le restylage me paraît peu probable vu que les Turbos et GT3 sont toutes nouvelles... Maintenant, pourquoi est-ce que les feux arrières ont été masqués ? C'est forcément qu'ils sont modifiés...

Mystère..

Peut etre juste un léger lifting avant un restylage plus profond d'ici 2 ans.

La GT2 a déjà été aperçu en phase de test et elle était clairement identifiable. Le restylage je n'y crois pas donc ça peut être des models intermediares pour combler les petits trou dans la gamme.

Peut-être des feux arrières spécifiques genre Sport Classic.

regardez moi à gauche ... je suis a droite!!!

Je parierai aussi sur la GT2, vu que celle qui tournait précédemment avait tout d'une GT3 (RS)... C'est d'autant plus crédible car la GT2 emprunte beaucoup de pièces à la Turbo.

On aperçoit en plus l'arceau cage à l'arrière, aucun doute c'est une GT2 avec son pack Clubsport. Jantes de GT3 à l'arrière et Turbo à l'avant. Pour moi y'a pas photo.

Certainement les GT2 de tests "camoufflées" en turbo...

Par de prise d'air sur les ailes arrières => on élimine les Turbo et GT2

Pas d'aileron fixe => on élimine les GTx

D'ailleurs, pour celui qui voit des jantes de GT3, il se trompe. Les jantes de GT3 ont un écrou central ; ici ce sont des jantes de Carrera S à l'arrière et effectivement de Turbo à l'avant.

Pour ce qui est de l'arceau, c'est probablement une sécurité pour la phase de test. Range Rover en avait bien installé dans le RRS pour ses test grandeur nature (Pikes Peak par exemple).

Personnellement j'ai bien envie de parier sur une série limité sur base de Carrera S X51 comme la 997 Sport Classic par exemple...

" Certainement les GT2 de tests "camouflées" en turbo... "

Cette phrase ne veut rien dire étant donné que les GT2 ont un look de turbo, avec les ouïes notamment.

Donc une GT2 avec des ouïes n'est pas "camouflée".

les porsches se ressemblent toutes

Tout est envisageable, il y a beaucoup de similitude avec une Turbo. Simple transposition des dernières avancées de la marque sur une hypothétique 911 GTS ? Pour l'arceau les Macan aussi en étaient équipés lors des tests sur piste. Mais je ne mettrai pas non plus de côté la GT2.

"Donc une GT2 avec des ouïes n'est pas "camouflée"."

Ta phrase non plus ne veut rien dire, ici il n'y a pas d'ouïes donc il se peut que cette dernière soit juste recarrossée sans ouïes où qu'il ne s'agisse absolument pas d'une GT2.

Y'a pas un seul élément caractéristique d'une GT2 sur ces photos...

Put... vous bossez tous chez Porsche les gars ??

14h09, c'est le meilleur, il connait même les écrous des différentes jantes de chaque modèle de 91, chapeau !!

Sur ma caisse, je sais à peine ou se trouve la roue de secours

"Y'a pas un seul élément caractéristique d'une GT2 sur ces photos..."

C'est un peu le but des mulets, dissimuler toutes vraisemblances avec un modèle à venir...

Ou une version Turbo Look comme Porsche faisait avec la 930, 964, 993 et 996 (qui s'appelaient 4S)

Les gars il y a confusion : l'article parle bien de deux modèles différents :

- celui sur les photos de l'article, vraisemblablement la prochaine GTS

- celui renvoyant à la petite photo tirée de l'article suivant : http://www.worldcarfans.com/113121267461/2015-porsche-911-turbo-facelift-spied-for-the-first-time/photos

Et là, c'est clair : échappements et aileron de la Turbo, simplement l'avant qui pose donc question. Pas question de GT2, c'est certain.

Dans les deux cas : les feux arrière sont tout nouveaux, avec un relief creusé, répétant des formes ovales, ce qui promet d'être intéressant d'un point de vue esthétique

Par contre les rétro sont totalement différents...

Pour moi c'est une série limité ou un pack carrosserie.

Mr Garcia,

Au vu de ce que vous nous avez pondu lors du dernier article sur Porsche, je ne sais pas comment analyser celui ci???

Délire, paranoïa, affabulation, etc???

Après avoir annoncé que la GT2 est une quatre roues motrices, inutile de vous dire que vous avez perdu tout crédit en matière d'info Porsche, et, de plus, vous n'avez pas les compétences (ni moi d'ailleurs), pour juger des performances d'une 911 Turbo S.

Cordialement,

Proto des futures 991 carrera GTS

facile de prendre des photos

il n y a qu a attendre de voir sortir les voitures du centre de devellopement et d homologuation IDIADA en espagne

il ya beaucoup mieux que ca a voir la bas mais porsche ca interresse tout le monde

Sur la 997, le restylage est venu avec la 4ème année de production, en 2008 et les protos ont été surpris dès la 3ème année, juste après la commercialisation des 997 turbo et GT3. La 991 a déjà 2 ans de vie. Il n'est pas si anormal de découvrir des mulets de phase 2.

C'est la version inédite de la 911 avec 440 ch