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Commentaires - Surprise : la future Mazda3 pour la première fois

Patrick Garcia

Surprise : la future Mazda3 pour la première fois

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Par Anonyme

Le style des Audi A3 , Bmw serie 1 deja demodés et vieillis. (d'apres d'autre photos qui circulent sur le net)

Dommage qu'il n'y a pas de version sedan de cette futur 3 en france.

Plutard faudra espérer une version mps !

Par

La nouvelle Mazda 3 devrait constituer la vraie bonne surprise du segment pour 2013. De par ses remarquables moteurs/boîte qui devraient nous offrir des bilans conso/pep's de première bourre. La ligne a l'air très correcte, un brin originale. Visiblement, en terme de taille, on devrait rester sur la limite haute du segment.

Malgré celà, pas sûr qu'elle soit aussi habitable qu'une Civic, il n'est qu'à voir l'important et sans doute regrettable porte à faux avant.

Par §saa452RJ

Le principe de vouloir copier la tête de file est idiote, en automobile. Quand j'achète une Mazda c'est justement pour me différencier des audistes, pas pour montrer que je peux faire pareil en mieux. Nom d'une pipe, encore déçu par un designer.

Par

En réponse à §saa452RJ

Le principe de vouloir copier la tête de file est idiote, en automobile. Quand j'achète une Mazda c'est justement pour me différencier des audistes, pas pour montrer que je peux faire pareil en mieux. Nom d'une pipe, encore déçu par un designer.

   

J'vois vraiment pas trop une parenté avec une A3.

Ca semble plus proche d'une V40 que tu convoitais il fût un temps.

Les affaires dans la galerie vont elle te permettre de réaliser ce renouvellement de cheptel suédois ?

Par Anonyme

Sans surprise, ça va beaucoup ressembler à la nouvelle 6 et au CX-5 (même rétros, mêmes feux, même calandre...)

C'est un style moderne et efficace y a pas à dire, mais je trouve un peu dommage que Mazda se mette à faire des voiture au mètre façon Audi...

 

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Par Anonyme

bof ben j'attendais de voir ce que donnerai cette mazda 3 mais à première vue elle m'a l'air très simple et le profil semble faire Subaru Impreza Hatch, à voir mais bon mon future achat restera sans nul doute la Civic 1.6 I-Dtec.

Par Anonyme

ma mégane rs la poutre en marche ariaire

Désolé, c'était vraiment trop tentant. Bon, elle va emprunter quelques éléments esthétiques à sa grande soeur, ce qui est, ma foi, une très bonne chose. Si les designers se contiennent sur la planche de bord c'est du tout bon !

Par Anonyme

"C'est un style moderne et efficace y a pas à dire, mais je trouve un peu dommage que Mazda se mette à faire des voiture au mètre façon Audi..."

+1 C'est exactement ce que j'allais dire. Après je pense pas que ce sera aussi fade qu'une a3 ou autres.

Je rejoins 17h27, je m'attendais à une belle originalité de la part de Mazda mais je pense que c'est mort au vu de ce photos. Au final ce sera comme le CX-5.

Un très beau concept avec le Kazamai pour aboutir au CX-5 que l'on connait et là on passera de ça:

http://images.caradisiac.com/images/1/9/2/3/81923/S1-Est-ce-la-la-future-Mazda3-276560.jpg

http://s.tf1.fr/mmdia/i/96/0/mazda3-2013-illustration-profil-10792960gaklr_2568.jpg

A sans doute ça:

http://media.caranddriver.com/images/12q3/463432/2014-mazda-3-rendering-and-information-news-car-and-driver-photo-475717-s-429x262.jpg

Un CX-5 déguisé en berline compacte. Visiblement j'ai bien fais de ne pas attendre moi(j'ai déjà ma Vic 9eme génération:rs:

Par Anonyme

mouai elle sera peut-être pas aussi originale qu'on le croyait mais au moins ce sera toujours mieux que les merdes qu'on nous pond chez vag et les français en ce moment.

Par Anonyme

OULAAAAA ils se sont pas foulé chez Mazda. Même Toyota a essayé de faire quelque chose avec son Auris 2(bien que l'arrière soit raté pour moi).

Par Anonyme

Apparemment jolie mais sans plus. A voir à Genève.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Apparemment jolie mais sans plus. A voir à Genève.

   

Je doute qu'elle soit prête pour Genève dans un mois ?

Par §Mua305YS

Bien mieux que toute les berline compactes du meme prix !

Par Anonyme

En réponse à §Mua305YS

Bien mieux que toute les berline compactes du meme prix !

   

- On n'a pas le design définitif (camouflée).

- On n'a pas les motorisations.

- On n'a pas les équipements.

- On n'a pas les tarifs.

- On sait pas comment on est dedans, ni comment elle roule.

Mais toi tu sais déjà qu'elle est bien mieux que toutes les autres ? :hum:

Par Anonyme

Même camouflée elle est belle :love:

Par §gro171sK

Elle va être super belle, comme dans la lignée des Mazda ayant le style Kodo, sait on si une MPS va arriver?

Par Anonyme

pas de doute je reste chez honda.

mazda se met à faire comme audi et consore maintenant ? c'est bien con le cx-5, la mazda6 et maintenant la mazda3 qui auront tous la même gueule. dommage je l'attendais bien cette voiture.

Par Anonyme

Ça me semble assez fade tout ça :hum: qu'est-ce qu'ils fichent chez Mazda?:pfff: On croirait qu'ils ont repris un des designers de chez Vag.

Par §saa452RJ

En réponse à roc et gravillon

J'vois vraiment pas trop une parenté avec une A3.

Ca semble plus proche d'une V40 que tu convoitais il fût un temps.

Les affaires dans la galerie vont elle te permettre de réaliser ce renouvellement de cheptel suédois ?

   

La parenté se voit dans les lignes essentielles, non dans l'identité. Nous retrouvons en effet le schéma essentiel qui dessine l'A3, à savoir une calandre à proéminence centrale trapézoïdale, des optiques étroits remontants, des ouïes placées dans les sempiternelles cellules 2 et 6 juxtaposées aux anti-brouillards, ceci pour la face. Ensuite nous avons l'éternel bicorps à hayon court, une ligne de caisse haute, un toit descendant, des optiques arrière hauts et étroits, etc.

L'ensemble correspond aux critères stylistiques de l'A3.

Par

En réponse à §saa452RJ

La parenté se voit dans les lignes essentielles, non dans l'identité. Nous retrouvons en effet le schéma essentiel qui dessine l'A3, à savoir une calandre à proéminence centrale trapézoïdale, des optiques étroits remontants, des ouïes placées dans les sempiternelles cellules 2 et 6 juxtaposées aux anti-brouillards, ceci pour la face. Ensuite nous avons l'éternel bicorps à hayon court, une ligne de caisse haute, un toit descendant, des optiques arrière hauts et étroits, etc.

L'ensemble correspond aux critères stylistiques de l'A3.

   

Absolument pas, à commencer par la nouvelle calandre type Mazda, qui est pentagonale et non trapezoïdale. Pour le reste, les lignes sont beaucoup plus tendues sur une A3, le tombé du pilier A n'est similaire en rien, de même que le porte à faux avant, visiblement bien plus important chez la Japonaise.

Mais bon, ce sont deux moyennes inférieures bi-corps, catégorie reine du marché européen.

Donc une voiture importante pour le constructeur qui devrait disposer ici d'un bel atout pour assurer son avenir.

Et cet achat de Volvo ? Ça en est où ?

Par §saa452RJ

En réponse à roc et gravillon

Absolument pas, à commencer par la nouvelle calandre type Mazda, qui est pentagonale et non trapezoïdale. Pour le reste, les lignes sont beaucoup plus tendues sur une A3, le tombé du pilier A n'est similaire en rien, de même que le porte à faux avant, visiblement bien plus important chez la Japonaise.

Mais bon, ce sont deux moyennes inférieures bi-corps, catégorie reine du marché européen.

Donc une voiture importante pour le constructeur qui devrait disposer ici d'un bel atout pour assurer son avenir.

Et cet achat de Volvo ? Ça en est où ?

   

Bon, nous verrons sans le camouflage. Pour la Volvo c'est à l'eau, je n'ai pas le sou.

Par Anonyme

mazda 3 mps the king of fwd !

Par

En réponse à §saa452RJ

Bon, nous verrons sans le camouflage. Pour la Volvo c'est à l'eau, je n'ai pas le sou.

   

J'aime ton honnêteté intellectuelle Saabilen.

Tu devrais poser une banderole dans la galerie : Le vrai Saabilen est là !

Ça pourrait relancer la demande Strasbourgeoise.

Par §saa452RJ

En réponse à roc et gravillon

J'aime ton honnêteté intellectuelle Saabilen.

Tu devrais poser une banderole dans la galerie : Le vrai Saabilen est là !

Ça pourrait relancer la demande Strasbourgeoise.

   

À Strasbourg la chose donnerait ceci : hier isch d'Saabilen, d'Urschreft.

Par Anonyme

Mouais, sans surprise je dirais étant donné qu'on connait déjà le CX5.

Espérons que la finition intérieure ait progressé car pas du tout le point fort de l'actuelle...

Par contre le 2.2 diesel 185ch est exceptionnel, ne changez rien!

Par

j'espère que cette nouvelle mazda 3 sera fabriquée au japon, en terme de qualité elle n'en serait que mieux.

affaire à suivre :coucou:

 

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