Commentaires - Surprise : la future Volkswagen Golf R SW à l'attaque

On se disait bien que bizarrement, la SEAT était toute seule sur le créneau...sauf que cette fois ci, ils l'ont laissé arriver plus tôt pour faire mieux...pas comme avec les déclinaisons TDI 150 ou la Seat transmet plus de sensations...

Ca sert à quoi d'avoir autant de puissance dans un break ?

C'est mes yeux ou bien elle est bien cabossée en dessous du rétro?

Je plains aussi le pilote-essayeur qui doit avoir un sacré mal de dos après une séance sur le Ring et des jantes/pneus taille basse pareils !

J'ai beau essayer, je ne vois pas l’intérêt d'un break si sportif, peu confortable (suspension, jante 18/19/20pouce) ? si vous voulez faire du circuit vous ne prenez pas un break ? si ? je ne comprend pas... vous déménagez le samedi et vous attaquez le Nurb le dimanche avec la meme voiture c sa ?!

Vu les bruits de roulement sur une GOLF VII carat TDi 150 en 17 pouces, y'a intérêt à la vendre avec un casque anti-bruit celle là avec des pneus sport en 20 pouces !

Franchement après avoir vu la nouvelle Peugeot 308 SW cette GOLF SW fait vraiment fade aucun caractère :ptdr:

C'est connu que les voitures de course (et à vocation sportive dans ce cas) sont d'abord étudiées pour offrir un confort "pullman"....

Ce qu'il faut pas lire franchement...

": la Volkswagen Golf SW de base offre 350 litres banquette baissée"

Fatigué à la rédaction

Je rêve ou tu compares cette golf SW à une voiture de course ? Quand on connait déjà le "confort" de la version SW normale... et ça fait encore plus mal si on compare à la référence de la catégorie...

Non, c'est simplement un reflet

Excuse moi mais pour avoir une monte en 18 pouces sur une compacte du groupe, je trouve que c'est parfois raide sur route défoncée. Du coup je n'imagine pas avec cette monte..

Ils ont peut être fait des efforts sur la qualité des liaisons au sol (j'espère), mais quand même !

Je n'ai pas parlé de confort "pullman", mais un minimum est apprécié. Par ailleurs, j'ai du mal avec ce concept "break de chasse" sportif mais il y en a qui aiment et je respecte.

"Franchement après avoir vu la nouvelle Peugeot 308 SW cette GOLF SW fait vraiment fade aucun caractère :ptdr:"

Maxlass ou le stupide taliban Peugeot par excellence. Toujours là pour défendre aveuglément sa marque. L'objectivité il s’assoit dessus. Le gars encense le design de la Peugeot mais crache sur celui de la VW... alors que la première a copié la seconde. Continue de nous faire rire Kevin, tu es pitoyable.

et oui les kéké en golf 4 tdi ont grandi et ont des enfants... du coup pour faire des runs au feu rouge il faut un break puissant....

mais sinon il est vrai que je ne voit pas trop l’intérêt car pour la polyvalence, confort et puissance je penserai plus a une Focus st break par exemple

Sur-mesure pour les Go-Fast ???

J'ai un doute sur l'étude de marché tout de même...

Je ne vois pas ce qu'il y a de risible, quand à savoir qui a copié sur qui, c'est toi et uniquement toi qui le dis. S'inspirer des standards du premium allemands ne veut pas dire copier le style de la golf. Après ceux qui bavent devant une compacte break montée en 20 pouces entrain de tourner sur le ring (sûrement une livraison...) sont sûrement plus des "Kévin" comme tu les appelles que celui qui te dit "quel intérêt une compacte break tape cul de 300 ch" ? Parce que cette personne possède sûrement un break du même segment pour partir en vacances avec les gosses, trimbaler des vélos, etc...) et a passé l'âge de coller des posters de Lamborghini jaunes aux murs de sa chambre.

@10h58

Parce que tu crois que ceux qui possèdent des S3, Golf R, A45 vont faire du circuit? Faut arrêter avec votre circuit à toute les sauces, il n'y a qu'une infime partie des possesseurs de sportives qui y vont. C'est vraiment pas un argument pour justifier l’existence de ces voitures, contrairement à ce que pensent les trolls.

ne vous inquiétez pas ce n'est pas pour la France et les 32 ventes par an qu'ils développent un break de 300cv, c'est pour chez eux, ils sont fans des breaks et des voitures puissantes (autobahn) donc c'est une alternative moins chere que les audi RS4 et + puissante que la focus SW ST.

ou que la mégane estate vendue, partout sauf en france, avec le Tce 220cv issu de la RS

voilà, un break c'est pas forcément uniquement pour se trainer avec la marmaille

J'ai une petite préférence pour la Focus SW ST. Elle a plus de gueule. Après cette Golf SW R pourrait très bien se vendre.

C'est pour celui qui a besoins d'un break et qui aime quand meme rouler. Le circuit c'est juste pour peaufiner le développement, pas pour taper un record. Ce n'est absolument pas le but de la Golf R de toute façon. Je n'aime pas spécialement cette caisse, a force est de constater que ce 2.0L 300ch est très réussi, tout le monde est d'accord la dessu!

ils n'ont pas besoin de "justifier" l'existence de tel ou tel modèle. la justif, c'est les ventes. ça se vend, ils en vendent, que ça vous plaise ou non. mais pas forcément chez nous, rappelez vous juste que la france n'est pas représentative du reste du monde surtout en auto!!!

et les constructeurs vont sur le ring car c'est idéal pour la mise au point car circuit long et bien pourri par endroit. si une sportive passe le test, c'est ok pour toutes les routes.

par contre la version SW de la GTI serait pas mal aussi pour un tarif moins salé

Une merde dont le châssis est dépassé par le EMP2 de la 308.

Ca c'est un break Renault et sur un circuit donc ???? quand vous avez trois enfants et besoin d'une seule voiture, que vous aimez conduire et la piste, vous prenez une Golf tdi 105 ??

Moi je prends mon break...

https://www.youtube.com/watch?v=fgQ63CLOH88

Donc c'est une bonne idée de la part de VAG pour le coup... comme d'hab le problème va être le tarif, mais bon c'est DAS AUTO alors what else ? Sinon, j'applaudi l'initiative et cela renforce le marché des break de course elle sera entre les Renault GT 220, Focus ST et Octavia RS et les S4 et RS4 beaucoup plus chère... donc, il y a une niche a prendre...

Les gens qui achètent ça devront abandonner leurs gosses pour payer le crédit!:ptdr:

Roc et gravillon a déja sa laisse attachée au bord de l'autobhan... Attention aux coups de vents ça pourrait soulever ta jupette

Des efforts sur les liaisons au sol, ça voudrait dire qu'ils les ont un peu bossés dessus? Non, non, rêves pas, ils ne savent pas faire.

Tant qu'il y aura des mecs qui joueront à celui qui a la plus grosse, ce genre de voiture existera. Bon, après c'est généralement ceux qui en parlent le plus qui en font le moins.

Je ne suis pas client, mais je trouve ça plutot bien d'avoir la possibilité d'avoir un break avec des cheveaux. Biensur aucun intéret pour le circuit, mais c'est toujours sympa de lacher les chevaux sur "l'autobahn". Par contre niveau esthétique,bof, les jantes paraissent démesuré pour une voiture au look aussi sage! On a l'impression que c'est une "bas de gamme" avec des jantes de 20 pouces.

oui un peu pour le look. et puis on pourra croiser quasi la même, mais en TDI 105 R-line. pas le même son, ni le même effet :)

par contre ce genre de break relativement discret c'est sympa pour le coté "sleeper", passe partout et quand tu as envie... bam!

les megane break GT220, ça doit en surprendre plus d'un en audi S-line ou autre...

A quoi sert une RS6, RS4, E63 break...

T'es pas sérieux quand tu poses cette question là ?! Tu cherches la merde là attention.

Surtout la GT220 en version 2014... quasiment pas de différence avec une DCI 110 et reprog c'est juste 300cv...

C'est clair, qu'il y un paquet de S-line qui pleurent.. voir de bien plus gros qui sont surpris...

http://www.leboncoin.fr/voitures/649642061.htm

Qui peut penser qu'il peut y avoir 310cv et 47 nm la dedans ?????

Ah oui en complément, je vous laisse regarder le prix de la GT220... 600€ de reprog a rajouter et elle est a combien 30 000€ de moins que la Golf R SW ?

Le moteur de la Golf R ne se reprogramme pas encore ???? ou je me trompe

Mais bon, pour le coup c'est une bonne initiative de VAG un break de cette puissance...

Ri-di-cule ! Cette voiture est déjà moche, maintenant elle va être pathétique tellement ce concept est bidon, vag va mettre une moteur puissant dans un chassis qui a déjà du mal à passer 200cv...

J'ai vu hier la nouvelle 308 SW : quelle classe, quelle finesse par rapport à ce truc(k).

la megane rs la poutre!!!!

ce concept R pour le break est très interessant,

en Allemagne, Autriche et Suisse, ce type de break rapide et sportif est très apprécié, à juste titre, garantissant du volume, de la discrétion et un plaisir de conduite insoupconné ailleurs..........

ça va pas mal se vendre en Europe cette R-SW.