Commentaires - Surprise : le Range Rover Evoque cabriolet est en plein tournage publicitaire

Qu'on se le dise mais la survie et le renouveau des cabriolets passera par ce genre de trucs haut perchés.

J'ai pas non plus dit que c'était une bonne nouvelle...

Encore un délire pour fils à papa...

Après tout, quand on sait pas comment dépenser son fric...

Je trouve ça sympa personnellement, ça rentre plus dans la catégorie cabriolet confort que cabriolet plaisir mais bon, ça n'en reste pas moins sûrement agréable

après faire du tout terrain avec ce truc au risque de torde la structure de caisse.. ça serait con de plus pouvoir ferme le toit en cas de pluie..

Je m'inquiète pour le poids. L'Evoque fermé étant déjà lourd, je pense qu'on peut compter un surpoids d'au moins 200 kilos avec la version cabriolet. 2t le SUV compact, vous vous rendez compte

Moi j'aime pas trop je le préfère avec un toit, mais bon un suv cabrio il y'a peut être un marché pour ça ???

Un Range cabriolet disponible en essence et diesel ?

C'est le top, même en version d'accès.

Par contre en motorisation haute, les 240ch n'ont rien de faramineux, mais ça peut s'arranger...

Moi au contraire je trouve le concept super sympa. On peut vouloir rouler à ciel ouvert sans forcément avoir une voiture hyper basse, pas forcément pratique en ville.

Là on a un peu le meilleur de tous les mondes, une position de conduite haute, un toit ouvert pour les sorties plaisir, le tout dans un package plutôt compact, luxueux et économique à l'usage. En plus de ça le design du concept était plutôt sympa, alors pourquoi pas

Sur le papier, ça paraît sympa... mais il serait naïf de croire qu'on a résolu la quadrature du cercle...

En tant que cabrioletiste convaincu, je me vois mal acheter ce "machin" haut sur pattes, massif et inélégant (même si ça sera mieux que le Murano) avec un comportement routier pataud (forcèment dû à la hauteur de caisse) et un poids important même pour du cruising.

Et si ma situation familiale devait changer, je me résoudrais au SUV, la mort dans l'âme... pour le volume absent d'un cabriolet...

Moralité: pour qui?

En diesel bien sur mouahahaah avec le bruit (à froid) et les remonté de mazout de fumée .... super

De tout manière comme la plupart des blaireaux qui roulent en cab, il sera fermé

ben oui la clim et le soleil qui tape.... c'est pas possible !!

Pour qui?les gens ki aime les suv et les cabrio et ki on les moyen bien sur apres les autres ben juste en reve!

Les idiots ki se croient pro en parlant ds motorisations euh vs en avez un de rr evoqueo moins jspr(ce st ls mm motorisation ke sur le free et honnetmnt avec un poids proche 1600kg ben honnetmnt on sent ps le poids mm avc un 2.2!(g le ss g en ai 1!)

Eh puis le guignol ki parle ss savoir >>>sans toit faire du off road risk de tordre quoi?ton cou peut etre!

Si t avais 1 peu d culture les jeeps et les premiers land rover etait svt decapotable et faisait tres bien du off road ss se tordre!

C est juste une sorte de remise o gout du jour rien plus et interessante(la mode vestimntaire le fait depuis des lustre)

Alors les jaloux ss sous allez debattre sur des santa fe ou x3!ca c est a votre nivo!

Petite précision "culturelle", les Land-Rover originels avait un châssis "échelle", RAV avec un véhicule type monocoque comme l'Evoq... d'où une rigidité très différente.

Une voiture pour les riches producteurs de pétroles qui adorent le côté bling bling de ce genre de voiture. Après ça a le mérite d'être original même si tu ne vas pas t'amuser à faire du 4x4 en cabriolé (bonjour l'état de l'intérieur du véhicule).

Une réponse tellement mal écrite qu'elle ne vaut rien! Il faut prendre des cours d'alphabétisation avant de formuler un avis.

Damn..

Aies au moins la décence de faire un clique droit sur les mots soulignés en rouge avant de valider ton commentaire..

Par respect pour nos rétines.

Du grand n'importe quoi..

Oh punaise ce com. m'évoque rien de bon tout comme ce char anglais ... pardon chinois