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Par Anonyme
Le concept est le plus intéressant actuellement que le tout électrique. Juste un moteur à la hauteur (ou moins énergivore) + un prix moins élitiste et c'est gagné !
Commentaires - Teasing : la nouvelle Chevrolet Volt s'annonce
Teasing : la nouvelle Chevrolet Volt s'annonce
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Par Anonyme
Plus que l'autonomie ou les performances routieres, c'est l'amenagement à bord qui devrait etre fortement revue sur la Volt.
Cela dit, ne soyons pas trop dure, meme la premiere prius n'etait qu'un brouillon de ce qu'elle est aujourd'hui.
Par Anonyme
C'est vrai la Prius 1 (de 97) n'est pas d'une beauté renversante et les 168 ex vendues en France sont là pour le rappeler 
Mais les système HSD était déjà au point dans ces grandes lignes
Par §wiz107IW
En réponse à Anonyme
C'est vrai la Prius 1 (de 97) n'est pas d'une beauté renversante et les 168 ex vendues en France sont là pour le rappeler
Mais les système HSD était déjà au point dans ces grandes lignes
La Volt possède aussi ce mécanisme HSD...
Par Anonyme
oops (c'est un thermique)
Par Mustang04
Cette news me rassure un peu quant au bon sens du groupe GM...
Par Anonyme
Attention,
Pour avoir conduit maintes et maintes fois la Volt actuelle, c'est un véhicule plus complexe à exploiter qu'un véhicule classique ( les hybrides en général, ceci dit ). Afin d'être dans l'économie la plus totale, la distance optimale journalière est de - 60 kms. En effet, étant une Hybride " plug in ", je pouvais faire des semaines complètes sans toucher à l'essence du réservoir. Après, l'Ecotec n'est pas si énergivore que cela, sur du long trajet, conso de de moins de 3.0l/100 kms à 110 km/h régulé ( autoroute ). Léger inconvénient : le réservoir qui s'apparente plus à un dé à coudre. Ceci dit, étant une Hybride, qui chasse le poids ... c'est p'tête normal.
Concernant l'habitacle, je l'ai trouvé plus joyeux et soigné que celui de sa jumelle à l'éclair. La planche de bord demande une certaine adaptation à la base mais les équipements plutôt nombreux sont de bonne facture, notamment le pack comprenant la sono Bose, qui est un régal, bien qu'un ton en dessous du HDG des premium, notamment allemands. ( Bon ce ne sont pas les mêmes tarifs non plus ! )
Par §wiz107IW
En réponse à Anonyme
Non, la Volt est mue par un moteur électrique
Le HSD ses un thermique assisté par des moteurs électriques
la cinématique est différente et plus complexe
Sur la Prius, c'est ainsi
MT--Alt-->HSDHSDHSD
Par §wiz107IW
En réponse à Anonyme
Non, la Volt est mue par un moteur électrique
Le HSD ses un thermique assisté par des moteurs électriques
la cinématique est différente et plus complexe
Sur la Prius, c'est ainsi
MT--Alt-->HSDHSDHSD
