Commentaires - Temps de trajet : un frein à l'embauche ?

40 kms en 1 heure, ca va encore. Ca fait du 40 de moyenne. J'en connais qui signeraient bien pour ca, à Paris, Lyon, marseille, Bruxelles ou ailleurs....

A lire l'article on a l'impression que les "pauvres" entreprises ont du mal à trouver des personnes qui veulent bien venir travailler chez elles. Mais on sait tous que dans les faits, c'est tout à fait l'inverse. Enfin je parle pour Paris. Pour les autres régions je ne sais pas. Je pense que c'est aux entreprises d'accepter le fait que leurs employés n'ont pas forcément l'envie et/ou la possibilité de se rapprocher de leur lieu de travail. Il faut aussi qu'elles réfléchissent à deux fois avant de s'implanter dans un lieu complètement isolé des transports ou de vouloir absolument s'implanter dans Paris parce que ça fait classe d'avoir sa boite dans Paris. De plus en plus de monde quitte la capitale, devenue trop chère, pour aller s'installer en banlieue, et ceux qui habitent la proche banlieue de Paris s'éloignent encore plus car les parisiens font monter les prix de l'immobilier. En gros les gens s'éloignent de plus en plus des grandes villes (surtout à Paris). Donc forcément les temps de trajet s'allongent. En conclusion, une meilleure répartition des entreprises sur le territoire, voilà la solution.

Jure... ils ont mis lgtps pr arriver à cette conclusion de PMU? quand on arrêtera de tout centralisé dans une diizaine de grdes villes et que le transport de marchandises deviendra tellement cher qu'il en sera prohibitif, peut-être que les routes seront moins chargées... les temps de trajet et la pollution s'en trouveront fortement améliorés!

wouah trop forts et intelligents les echos !   qui a dit qu'il n'y avait plus de journalistes en France ?? :nanana:

Pendant 40 ans de vie active, j'ai travaillé dans la banlieue parisienne (St Maur) à l'opposé de mon domicile (Colombes), pour convenances familiales. Pendant 40 ans je le suis déplacé en scooter, été comme hiver, et n'ai jamais passé plus de 45 minutes porte à porte, jours de grêves des SNCF/RATP inclus. Alors, ces soit-disant difficultés de déplacement etc.... ne sont que des excuses infondées, inventions des paresseux et des syndicats....

evidemment l'idéal est de travailler et loger dans la même ville mais etant donné que les grandes agglomérations concentrent la majeure partie des entreprises, et après on s'etonne de la densité du traffic qui plus est augmenté par la flambée des prix de l'immobilier, à cela celui des carburants, des transports en commun( qui parle des augmentations annuelles prohibitives des abonnements et des billets à l'unité), de l'alimentaire, des taxes et impots indirects, et après on veut nous faire croire que ça va s'améliorer en prenant son vélo...candide vous avez dit candide!...

Vous imaginez : je travaille à 7mn à pied de mon domicile... et pourtant je suis très proche de Paris...:cubitus: Dur dur la vie. Ceci étant, pour tous les autres, je compatis...

@15:05 > c'est bien mon grand mais tous ne se déplacent pas en scooter, tous ne font pas forcément le même choix de vie, tous n'ont pas la même expérience du trajet quotidien.

Bande rigolots !!! Et les gens qui travaillent en déplacement sur les chantiers a travers une régions voir la france entière, qui font + de 200 bornes/jour pour allé bosser, vous croyez que ca les amusent ?

@16:41 > si ils préfèrent s'em......... en étant coincés dans les transports en commun ou dans leur bagnole qui coûtent la peau des fesses, c'est leur problême mais alors......qu'ils ne se plaignent pas ! Des vendeurs de Vespa etc...., il y en a à tous les coins de rue. Il suffit de ne pas être masochiste et de pousser la porte du magasin ! Quand à conduire un scoot ou une moto sur le périph., ça s'apprend.

Et pourtant le 93 n'est qu'a quelques km de Paris ? idem pour le 94 et 95 ? Alors quel est le problème  pour ces départements si proche et pourtant recalés à l'oral ? Je dois admettre que l'argumentaire tiens debout si l'on habite le 92. Vous habitez Paris ? Alors, nos énarques poussent la reflexion un peu plus loin. Certains départements bourgeois sont plus près des quartiers de bureaux que certains arrondissements du Nord de Paris.. Vous me suivez toujours ? Quel est le problème ? Habitez Neuilly, ou Boulogne, soyez blanc, bac + 18 et vous ne ne vous sentirez pas concernés par ces conclusions. J'habite à 65 km de Paris, et je n'ai jamais été en retard en 30 ans de travail, jours de grève compris !!

Je travaille à Bruxelles et mon temps de trajet est de 2 HEURES porte à porte.... alors 40 minutes (ou même 1h) ce serait un rêve. Ceci dit, comme mon trajet se fait essentiellement en train assez confortable je ne me pleinds pas.

Pour parler un peu d'autre chose que cette bonne vieille région parisienne, je vais évoquer ma ville : Reims .   je travaille à 8/9 bornes de chez moi, je met 15min, soit grosso modo 35km/h de moyenne, et j'hurle à la mort parce que ça roule pas devant bande de **$*^* ... et toi t'as la place pour passer un camion trou du %@& !!! bref, le principe est le même pour tout le monde ... :D il s'agit d'une ville un peu plus loin ( mais j'habite du bon coté de la ville ) , sans transport en commun , sauf ramassage scolaire, donc je prend ma voiture. mais je doit préciser que celui qui prend le bus ou même sa voiture pour allez de l'autre coté de la ville met facile 45min ... la preuve , quand j'allai au lycée , j'y allai à pied ... en prenant un chemin beaucoup plus direct, j'arrivai parfois avant le bus ... et j'économisai 170frs d'abonnement scolaire à l'époque si mes souvenirs sont bons. c'est ça aussi le problème des bus , ils veulent rentabilisé à mort , donc des detours pour cadrier la ville dans tout les sens , et du coup tu met 3 plombe ...

Eh bien moi je travaille sur le vieux port de marseille tout en habitant à cassis, soit environ 30 bornes en porte à porte. J'ai fait le choix du train: - bien moins cher au mois comparé aux frais d'utiilsation de ma voiture + carte de métro + parking (environ 150 roros d'économisés par mois... sur un petit salaire comme le mien, ca compte !)  - le temps de trajet est à peu de chose près identique (1/4h de moins pour le train, soit 1/2h de gagnée par jour), - Je parle pas des risques d'accident en moins ou des "flashages" imprévus (quoi que je ne suis pas à l'abri d'un déraillage du train !) - j'ai une démarche écolo !!! (ca va tapez pas, c'était fait exprès pour vous titiller !) - mais surtout, je subis moins le stress inhérent à la conduite en ville, ou conduite tout court; je n'ai qu'a poser mes fesses dans le fauteuil, walkman en route et roupillou pendant que d'autres se prennent pour des schumi de la route, s'entêtent à faire entendre leur klaxon ou encore font proliférer la fameuse "violence routière". L'aspect psychologique rentre donc en compte pour moi (même si j'avoue que des fois la sncf j'ai envie de leur foutre une bombe quand ils annulent un train sans prévenir...). Je ne dit pas que le train est le meilleur. Chacun fait son choix en fonction de ses possibilités. J'ai aussi la chance d'avoir une gare de train à deux pas de chez moi qui me pose à deux pas (presque) de mon boulot, tout le monde ne peut pas en dire autant. Je peut comprendre que certains préfèrent le confort de leur voiture au fait d'être trimballé comme des boeufs dans une charette !! Mais personnellement, pour l'instant cette solution me convient parfaitement. Cela dit, je vais bientôt être amené a me déplacer dans le cadre de mon travail, je pense donc que je devrai revoir ma stratégie...