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Par Anonyme
Waouh !!! Ça a de la gueule !! 
Qui connais la date d'importation des premières Subaru ?...
Par steven85 le 09/08/2022 à 08:47
Commentaires - Tokyo 2013 : Subaru Cross Sport Design concept, le BRZ shooting brake crossover
Tokyo 2013 : Subaru Cross Sport Design concept, le BRZ shooting brake crossover
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Par §aka785AF
Je trouve l'idée séduisante, un coupé pas vilain avec un vrai coffre, pourquoi pas, un nouveau Reliant Scimitar pour la gentry avide de distinction sur le parking du Rotary Club ou devant le chateau familial afin d'accéder commodément au plus proche du grind ou du pool ...
Par §ast435JN
j'aime pas du tout 
Par §med077LV
Je trouve la trouve pas mal non plus mais le problème avec Sub c'est que les projets sont toujours fort éloignés des versions de production. On rêve et puis pfffuit déception. Je me réjouis quand même de voir la gueule de la future WRX en version STI...
Par eodias
Le problème avec Subaru, c'est en effet l'adaptation des concepts aux véhicule de série. On trouve un concept parfait, qui ne demande qu'à être adapté, et les premières photos déçoivent. Après, ces premières photos n'étaient que des rendus graphiques visiblement, donc... On attend de voir la vraie !
Par Anonyme
Faut vraiment arrêter avec ces cross machins avec du plastique noir autour, c'est pas beau !! Pourquoi pas une vraie sportive avec la hauteur nécessaire 
Par Anonyme
Il on fait un mélange de coupé et de SUV (smart utility véhicule) c est donc un CUV (coupé utility véhicule )
Par §ava160MZ
encore une tentative de melange des genres ! j'aime assez l'idée et je trouve ce concept séduisant et original sans aller dans l'ecces.
Par clefdedouze
En réponse à eodias
Le problème avec Subaru, c'est en effet l'adaptation des concepts aux véhicule de série. On trouve un concept parfait, qui ne demande qu'à être adapté, et les premières photos déçoivent. Après, ces premières photos n'étaient que des rendus graphiques visiblement, donc... On attend de voir la vraie !
Complètement d'accord. C'est un peu une maladie chez subaru (et un peu aussi chez toyota) de massacrer le modèle au passage à la série.
En tout cas concept intéressant, mais je lui rajouterais 2 portes (même si on ne peut pas ouvrir les vitres) avec ouverture inversée, mais surtout je lui enlèverai tout l'attirail de baroudeur dégueux.
Par §Vam107HD
En réponse à clefdedouze
Complètement d'accord. C'est un peu une maladie chez subaru (et un peu aussi chez toyota) de massacrer le modèle au passage à la série.
En tout cas concept intéressant, mais je lui rajouterais 2 portes (même si on ne peut pas ouvrir les vitres) avec ouverture inversée, mais surtout je lui enlèverai tout l'attirail de baroudeur dégueux.
Vrai, a une exception pres: la FT86 -> GT86
Par clefdedouze
Exact d'où mon "un peu" en ce qui concerne toyota (car le design de la FT/GT86 a été confié à Toy).
Par Anonyme
La Renault Avantime fut une des premières a avoir tenté ce chemin avec la sorte que l'on sait mais l'idée est séduisante.