Commentaires - Top 10 des modèles les plus vendus en juin : la Volkswagen Golf reste une valeur sûre

VW THE BEST !!!

Il n'y a pas de Peugeot ???

Non....la 208 peine à se lancer et reste en compétition avec.....206+ et 207!

En cumulant les chiffres "des 200" on arrive grosso-modo vers la 5ème place mais là c'est modèle par modèle.

et dire qu'elle est en fin de vie ... moi jdis chapeau bas. Tout le monde se fout de la gueule du design fade de VW mais c'est ce que veulent les gens, une voiture simple, efficace et fiable ;)

Non les gens veulent du paraître et VW correspond à ça parmis les moutons.

Regarder la place du Qashqai, c'est loin d'être la voiture parfaite. Les moteurs sont à la rue, la présentation & la qualité intérieur sont vraiment pas terrible et pourtant....

Regardez pardon

Pas d'Audi non plus ... ah si la Golf et la Polo

En effet, une VW n'est pas plus fiable qu'une autre. Chez tous les constructeurs, il y a des moteurs plus ou moins bons et chez tous les constructeurs il y a de des voitures plus ou moins bonnes.

Enfin, VW a déclaré qu'il souhaitait devenir l'Apple de l'automobile, pour moi tout est dit. Tu roules en VW et tu as un Iphone... cool :/

Chapeau quand même pour la clio qui arrive en fin de vie.

VW et Ford toujours au top, on ne change pas une équipe qui gagne.

Pour la 208 j'ai des doutes sur les dires ... Quand on voit que Poissy est obligé de ralentir la cadence car elle ne remplie pas les objectifs :s

On a 5 allemands, 2 américains, 1 français et 1 japonais !

Toutefois on a 4 américains et 3 allemands si on devait classé Opel chez les US.

Pour la 208 c'est normal, il y a les 206+ & 207 qui lui volent du chiffre & ensuite ils manquent encore des moteurs & déclinaisons qui vont arriver

VW a su soigner son image passé, en ne ce lançant pas dans le commun rail directement ...

Les autres constructeurs en ont fait les frais de la fiabilité.

VW a investit ailleurs, DSG en 2003 par exemple, qui n'a toujours pas été détrôné depuis ...

Certain constructeur en voulant aller trop vite on sérieusement dégradé leur image de marque.

2 français et non 1. Je n'ai pas relu!

Heuuuu elle est passé où la deuxième françaises ?

Certes mais comment expliquer qu'un modèle en fin de vie et un sérieusement ancien pique la vedette à la nouvelle ???

Qui plus est quand le prix d'attaque de cette nouvelle est inférieur au deux anciennes ???

le 208 semble ne pas trop plaire (un nez écrasé, un poste de conduite des plus particulier, ...)

Allo abasc t'es pas dans le coin ? La série 3 pas une réussite ? La classe B qui tue ?

Les gens aiment le paraitre :

Plein de record pour Apple, et pour VW.

Iphone, golf, même combat, même merde !

L'atomisation du groupe pijot-citron-haine !!! Pas une seule représentante de cette marque décadente au tableau, alors les pro peutroën, on la ramène moins maintenant ?

Complètement débile de nous mettre un Top10, au moins un Top30 plutôt.

@12h46 : si ça se trouve la Classe C est 11ème ... Et puis c'est une nouveauté la Serie3 ce serait bête qu'elle ne se vende pas ...

tu connais les synonymes ???

Change un peu avec ton "atomisation" ça fait trop répétitif et donc con.

Bien loin de moi l'idée que tu l'est ... quoi que !!!

tu pourrais pas la fermer un peu, si tu les aimes pas c'est ton droit mais si tu as un minimum d'intéligence ce que je pense pas , pense aux familles qui y travaille et qui risque vraiment d'être au chomage car ça dépassera largement les 8000 si tout le monde continue comme ça et je ne parle même pas des discours honteux de l'autre socialo qui les attaque avec une virulence que je n'ai jamais vu ailleur.

"Complètement débile de nous mettre un Top10, au moins un Top30 plutôt"

Mais oui, et si ma marque favorite n'est pas dans les 30, je demande les 300 premiers SVP !

Regarde un peu à quoi il passe ses journées au boulot ...

http://www.forum-auto.com/les-clubs/section7/sujet388825-35.htm#t16777215

pour se faire chier autant c'est qu'un pauvre stagiaire ...

Ben alors personne ne t'a donné des photocopies à faire aujourd'hui Electro ?

autant je suis iphone, autant je n'achèterai jamais de vw-audi-seat-skoda

le iphone est bien conçu avec un joli design, recherché et avant-gardiste... c'est pas le cas des produits vw

en plus de ça il n'y a vraiment que les gros beaufs sans aucun goût pour rouler en vag... il n'y a qu'à voir leurs réactions puériles sur les forums ... particulièrement ceux de caradisiac... leur seul leitmotiv pour acheter vw : faire croire qu'ils ont plus de moyens financiers qu'ils n'en n'ont réellement (les organismes de crédit se régalent avec eux)

Apple ne dégage pas du tout la même image .. fort heureusement

Bravo à la série 3! Ayant conduit la version précedente (mais seulement en diesel malheureusement), difficile de lui trouver de gros défauts. Selon la presse, la génération suivante étant meilleure (en particuler au niveau du confort et de l'habitabilité) son bon classement est mérité.

Etonnant en revanche que chez les compactes Française,(seule)la Mégane soit dans le top 10.

Je veux bien croire que la technologie de son moteur 1.6 dci y soit pour quelque chose mais par rapport à la 308 ou à la C4 II, en quoi est-elle vraiment supérieure?

Le confort : C4

Le Chassis : 308

Les moteurs : ok, Renault

La ligne : j'aurais dit C4 (mais subjectif)

Les Prix : C4

Les équipement : 308/C4 (ESP en option sur Mégane)

L'habitabilité : C4

L'impacte médiatique de la MRS y serait-il pour quelque chose par rapport à une 308 gti un peu aseptisée et une DS4R toujours pas mise sur le marché?

@ Encéphaloplat

Toi, en revanche, tu la ramènes bien ta connerie

Bien avant le 1.6dci la Mégane était déjà dans la top 10.

Moi je pense que les 308/C4 II sont trop fades ...

Je ne comprends pas il s'est vendu plus de 100 000 C3 en europe au 1er semestre... Pourquoi la série 3 est devant?

@12h36 Simple la 206+ en fin de vie à le droit à de meilleur remise & mieux équipé. Ensuite, l'absence de dérivé pousse à acheter une 207. Donc dire que la 208 est un echec est totalement prématuré

Rono en 6ème place, tout est dit!

Vive les allemandes!

Donc pour le premier semestre 2012 on à bel et bien une voiture PSA sur le podium : la citroen C3 !

C'est donc un mauvais choix stratégique de laisser 3 modèles se mordre la queue ...

Personne n'a parlé d'échec, mais le fait est qu'ils misent tout sur ce modèle et qu'aujourd'hui il ne remplie pas ses objectifs ...

Un top10 rempli de modèle équipé de v8... ah non en fait.

Et tu as vu la Megane a poutré la TT!

.. en effet, triste constat, pas un seul véhicule-passion dans ce classement... une France remplie de gens mous et de leurs rono merdegane 4 pattes BDG comme toi cher Anonyme semble-t-il... triste France...

Pour moi iphone c'est plutôt un cayman de chez Porsche.VW pour moi c'est du bas de gamme : c'est un constructeur généraliste tout comme les constructeurs français d'ailleurs.

Ne t'en fais pas pour moi ma clio3 RS va très bien (merci pour elle) et est bien moins triste que tu sembles le croire.

Heu si tu n'as pas encore compris c'est de l'Europe dont on parle la ...

Et bim prenez ça en plein dans vos faces de frustrés les franchouillards ! VW leader incontesté et incontestable ! sobre, efficace et fiable, VW au sommet !

Source?

Tes critères sont subjectifs. Pour ma part, par exemple, je trouve la Mégane meilleure au niveau du châssis que la 308. Comme quoi...

Après, pour parler du classement, je pense que l'avantage de la Mégane par rapport à ses deux concurrentes françaises est simplement la déclinaison en différente carrosserie, car la Mégane coupé, la cabriolet et l'Estate permettent de vendre plus de Mégane. Déjà car la C4 ne dispose pas de ces déclinaisons et ensuite parce que le SW de la 308 ne se vend pas très bien, le cabriolet un peu mieux. Comme tu le dis, la version RS doit apporter pas mal de vente, à travers les déclinaisons GT qui sur la Mégane sont plutôt sympa, et puis ne pas oublier que Renault jouie d'une meilleure réputation hors France (La logique m'échappe...). Mais tout ça cumulé au fait que PSA s'exporte un peu moins bien que Renault (de part leur politique ou autre). On ne retrouve pas de Peugeot ou Citroën dans ce classement.

Pour moi, la plus grosse surprise c'est bien la série 3. Non pas que je mette en doute ses qualités, loin de là. Mais je pensais que si une voiture "premium" devait se retrouver dans le top 10, ce serait l'Audi A3 tant de personnes (en France tu du moins) achète un 13 d'entrée de gamme pour "Rouler en Audi".

Mais les Européens doivent être plus pragmatiques (La preuve, ils achète la Golf et non l'A3)

Correction :

" tant de personne (en France tu du moins) achète une A3 d'entrée de gamme pour "Rouler en Audi"".

@ Je les cherchent justement... Mais je sais que la citroen C3 s'est vendue à 98581 ex de janvier à mai 2012. Et qu'il s'est vendue 10 785 C3 en france en juin 2012 (top 2 en france en juin). Ce qui nous fait au mimimum pour l'europe 109 366 de cumul 1er trimestre 2012 europe. Ce qui est plus que les 91 000 de la série 3...

En fait il s'agit du classement pour juin 2012 et non du classement pour le semestre 2012. Certains journalistes de qualité (le point...) n'on pas fait la différence et se sont empresser d'écrire qu'il n'y avais pas de véhicules PSA dans le TOP 10 pour le semestre...

ça sert à quoi de corriger, si c'est pour rajouter des fautes à celles déjà présentes ?

Yeah bravo Ford !! je suis pro-ford et je suis content de voir que les fiesta et focus occupent de très bonne places, pas étonnant ce sont les meilleures !

bravo VW également, succès mérité pour ces 2 constructeurs.

L'Opel corsa se vend bien pour un vieux modèle restyler, la 208 n'est pas encore présente partout ni avec l'offre moteur suffisante pour faire des gros chiffre puis la mauvaise pub de PSA en France et bientôt en Europe ne va pas aider. Pourtant c'est une excellente voiture la 208, meilleur que la 207 qui se vendait bien, la C3 normal citroën n'exporte pas autant que les autres ces modèles C , alors que les versions DS se vendent bien. N'oublions pas que la POLO et la GOLF bénéficie depuis 2-3 mois d'une version MATCH très bien équipé et niveau prix bien placé qui fait mal à la concurrence.

où sont les audis ??? les voitures de nouveau riches ne sont plus là ?!

ha oui il y a la crise donc les demi-riches qui roulaient en audi TDI interieur tissu et jantes 15 pouces ne peuvent plus rester dans le premium ; oui meme en entrée de gamme ça passe pas !!! lool ; alors que bmw est toujours là avec sa 3 ; les bmistes seraient ils des vrais riches ???

Ca troll Opel ici et ils réunissent plus de modele dans le top 10 que les 3 marques fr réunies :ptdr:

2x VW, 2x Ford, 2X Opel, 2X Renault ... ehmmm, tu disait quoi déjà?

La Corsa est devant la Clio et l'Astra devant la Megane :)

Opel > aux voitures fr

> Electrofion : t'es un kéké

Opel la marque de beauf, le seat allemand quoi

La Ford Fiesta est une des voitures les plus faciles à voler d'après certaines enquêtes. Etonnant qu'elle soit dans ce classement.

" Complètement débile de nous mettre un Top10, au moins un Top30 plutôt.

@12h46 : si ça se trouve la Classe C est 11ème ... Et puis c'est une nouveauté la Serie3 ce serait bête qu'elle ne se vende pas ... "

Et pourtant Abasc... Tu disais que la Série 3 n'était pas un carton car les chiffres en France était en baisse... Et maintenant tu dis le contraire...

" Etonnant en revanche que chez les compactes Française,(seule)la Mégane soit dans le top 10.

Je veux bien croire que la technologie de son moteur 1.6 dci y soit pour quelque chose mais par rapport à la 308 ou à la C4 II, en quoi est-elle vraiment supérieure?

Le confort : C4

Le Chassis : 308

Les moteurs : ok, Renault

La ligne : j'aurais dit C4 (mais subjectif)

Les Prix : C4

Les équipement : 308/C4 (ESP en option sur Mégane)

L'habitabilité : C4

L'impacte médiatique de la MRS y serait-il pour quelque chose par rapport à une 308 gti un peu aseptisée et une DS4R toujours pas mise sur le marché? "

Prix C4 ? Pas vraiment non... Ne pas confondre prix catalogue et prix d'achat...

Il n'est pas étonnant de voir la Golf première de ce classement.

Premièrement parce que c'est une bonne voiture....je ne vais pas dire LA MEILLEURE....mais une bonne voiture.

Deuxièmement parce que VW a beaucoup lâché sur les versions de base et que nombre de personne très logiquement en ont profité pour s'acheter un modèle qui n'est pas nouveau et a fait ses preuves.

La Mégane a subie la transition de sont lifting en début d'année et à du y laisser des ventes. La Clio, malgré son age, grâce à de belles promos se maintien bien.

A noter que mis à part 02 voitures, TOUTES les autres se vendent moins....

Ce que je vois de "remarquable" c'est la progression permanente du Nissan qui occupe la 8ème place du classement ! Bizarrement passé sous silence....

le iphone est plutot comparable à l'audi A3 : produit bien fini de type premium ; plutot cher ; image de marque forte ; design travaillé ; se vend très bien chez les personnes attachés à leur apparence ( ce n'est pas le cas de la golf qui n'est pas destiné à des gens qui veulent se montrer mais plutot pragmatiques pour rouler) !!!!!! enfin bon l'idiotie est sans limite ...

La 208 n'est pas encore commercialisée dans tous les pays d'Europe, et si elle tiens les objectifs en commande, elle ne les tiens pas en livraison, car il y a beaucoup de 208 en portefeuille qui attendent toujours leur moteur EB. La production demarre doucement a Tremery, et d'autre modele (C3) on du renoncer a leur EB egalement pour l'instant.

Mais c'est clair que le Polo a pris a sa place (a juste titre, a comparer de la polo d'il y a 10 ans, y a pas photo), et, le marché se segmentant, la 208 ne refera jamais les scores de la 206 avait eu pendant de nombreux mois la première place en Europe.

J'adore un article qui ne fait que vanter le restylage de la mégane mais elle dépasse à peine l'Astra au mois de Juin (Astra à -22 en juin) on verra d'ici quelques mois avec le restylage de l'Astra si vous vanterez aussi le restylage del'Astra qui se vends bien mieux que la mégane de même pour la Corsa sur la Clio. (Surtout qu'elle n'est plus très jeune la cocotte)

La nouvelle corsa est une merde sous la pluie : comportement vraiment dangereux pour qui n'a pas l'habitude et ne sais pas la reprendre.Elle tire tout droit à basse vitesse !

Vraiment déçu par cette voiture; ancienne et nouvelle version confondues.

" Donc pour le premier semestre 2012 on à bel et bien une voiture PSA sur le podium : la citroen C3 "

Non car les 100 000 ventes dont tu parles comprennent les ventes du minispace C3 Picasso...

" La nouvelle corsa est une merde sous la pluie : comportement vraiment dangereux pour qui n'a pas l'habitude et ne sais pas la reprendre.Elle tire tout droit à basse vitesse !

Vraiment déçu par cette voiture; ancienne et nouvelle version confondues. "

Commence par changer tes pneus...

Il ne sert à rien de nous faire croire que la Golf est la voiture préférée des Européens. Car en réalité, ce sont ces sales chauvins d'allemands qui les absorbent.

Mouais, ayant été faire un devis pour une Mégane, un devis pour une 308 et un devis pour une C4, les remises les plus importantes se faisait sur la 308 (qui restait tout de même plus chère que la C4 malgré la ristourne un peu plus importante)

La Mégane ayant été très récemment restylée, la remise était correcte sans plus. Elle restait cher par rapport à ces rivales

(Version comparé : 1.2 tce vs VTI 120, la technologie moteur explique peut-être la note plus salée)

Pour Lemicromegas :

Effectivement, le chassis de la Mégane est également très bon. Et je suis d'accord avec la suite de ton argumentaire. D'ailleurs, les ventes du Scénic sont-elles comptabilisées avec celle de la Mégane? Et celle du Picasso avec celle de la C4?

J'ai une Corsa D Essence ^^ Color Édition en 3 portes et franchement j'en suis super contant !

Ce n'est certes pas très rapide mais il suffit d'être raisonné. Ceci dit aucuns soucis je prends l'aspiration d'une VW Polo SDI et j'arrive moi aussi à atteindre 130Km/h ^^ Ça c'est fait ... Suivant.

Sa consommation n'a rien de rédhibitoire. Après 12.000 kms d'utilisation la moyenne oscille entre 6/7 litres au 100.

Pas de rossignols dans l'habitacle qui pourtant n'a rien d'un pain de mousse. Aucune visite au SAV, elle file droit (elle !) freine bien en ligne et tient bien la route (sans besoin d'ESP) sur sec comme sur mouillé.

Enfin et ça c'est complètement subjectif ! Je la trouve jolie !!!

C4 HDI 150 BVM6 EXCLUSIVE + : 30 470€

Mégane GT 2.0 dci 160 : 30 500€ // mieux équipés ( toit ouvrant, jantes 18 pouces, carrosserie sport... ) et plus puissantes...

308 hdi 163 Féline : 30 350€ ( aussi bien équipé que la Mégane )

VW the best,cette marque est une grosse daube,je vous fais a l'occasion la liste de mes deboires avec cette marque,attention ca va etre long,vw surtout n'achetez pas

Il faut peut-être arrêter de dire que la Golf et la Clio sont 'en fin de vie' ! Les noms sont là depuis longtemps, mais les voitures changent complètement tous les 5 ans.

Quant à la 208, sa fadeur est inquiétante en effet. Elle ne fera pas les chiffres de la 207, loin s'en faut ... malheureusement.

Le plus rassurant dans tout ça est quand même que beaucoup de gens ne choisissent pas la Golf...

Ca laisse un peu de place à côté de la Pensée Unique!

VW humilie les charettes françaises, comme d'habitude ! la Golf, LA référence.

" VW the best,cette marque est une grosse daube,je vous fais a l'occasion la liste de mes deboires avec cette marque,attention ca va etre long,vw surtout n'achetez pas "

Ah ok, comme t'as eu des problèmes avec une VW, cette marque est une grosse daube ? T'es un marrant toi !!