Commentaires - Toro Rosso: Tost plaide pour les écuries clientes.

C'est vrai que je n'ai jamais compris pourquoi la FIA ne veut pas d'écurie-cliente. En effet c'est une des meilleures solutions pour réduire le budget et augmenter la compétitivité de tout le plateau. Et pourquoi peut-on disposer d'un moteur-client et pas d'un chassîs-client ? Il faudra un jour que la FIA nous explique ces choix ...

Je suis à 100% de l'avis de Tost, la FIA parle sans arret de réduire les couts, mais ils ne porennent aucune décision dans ce sens voir meme  ils les prtennent en sens inverse sous la pression du grippe sou oncle Bernie et de ces potes. Ces mec là tuent le sport et non rien à y foutre! en 2009 dehors les Mosley et Ecclestone!!!

Tout à fait Speed et fanporsche.Parmi les éxemples on peut à peine citer le KERS.Rien que ça sa suffit à les décrédibilisés!Même si la suppréssion des V10 et le gel moteur réduisent grandement les coûts,le KERS prend beaucoup plus d'argent et est bien plus difficile à éxploiter.À rappeler que les écuries se débrouillent en grande partie tout seuls sans l'aide d'une industrie en parallèle qui s'en concentrerait principalement pour fournir ce système à toute les équipes,ou même les aidés au minimum dans la conception pour réduire les dépenses des équipes!!C'est incompréhensible!Ou encore un plan pour contrer les écuries clientes aux faibles revenus!______________L'autorisation des V10 (qui ont de bien meilleurs sonorités et rendent les F1 plus rapide) avec gel moteur,les doubles ailerons qui favorisent l'aspi,les pneus slick,LÀ on aurait des GP magnifiques et beaucoup plus régalants à voir que aujourd'hui et ce qui est prévu:rs:!!Avec des coûts équivalent voire moins chère que la combinaison V8 (moins bonnes sonorités,moins coupleuses),KERS (trop dangereux,ne marcherait pas à tout les coups),et pneus slick. En attendant il faut faire avec et attendre avec patience le jour de la délivrance.C'EST À DIRE QUAND BERNIE ET MAX VONT FOUTRE LE CAMP:coolfuck: !!!!!!!!!!

Les argentiers de la F1 (Bernie, Flavio, Max et consors) veulent de l'argent, mais ils retirent des voitures sur la grille. Alors, comment vont-ils faire pour faire un max de pognon avec juste 9 bagnoles 1/4 sur le circuit ? Vu le prix des places et le peu que les spectateurs voient depuis les tribunes (même pas le circuit en entier comme aux USA), le choix est simple : écuries clientes et spectacle garanti ou exclusivité à seulement 3 constructeurs 1/2 vaguement plumés  et les gens vont voir ailleurs. Les financiers, toujours la même rengaine... (code de sécurité : NEMO, le poisson clown... sans doute un collègue des argentiers... ^^)