Commentaires - Toutes les nouveautés du Mondial 2012 - Honda CRZ restylé : renforcé

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Je ne suis pas amateur de ueguerre et ne m'y interesse pas du tout mais juste j'aimerai donner un petit avis. Perso Hondad'aujourd'huy ne vaut plus en terme de sportivité le Honda d'antant. Je roule en CRX VTEC et jepeux vous dire que pour rien au monde je ne l'echangerai contre un cr-z. Meme si je trouve son look tres atirant par rapport au reste. Maintenant, a lire les coms, une situation bien connu des proprio de veilles honda me vient a l'esprit. J'ai un ami qui roule en DS3 THP156. Il adore sa petite bagnole et je doisbien avouer qu'elle est sympa, meme si je ne suis pas fan de style turbal avec une plus importante pointe de couple mais sur une plage plus limitée, cette petite bagnole est sympatoche. Un jour je lui presente ma voiture, bon il se moque un peu et m'avoue etre tres septique quant a ses perf. Je lui file les cle il l'essai et en sortant me dit que finalement elle a le merite qu'on s'y interesse, certe il faut passer les 5800 tr/min pour qu'elle donne tous ce qu'elle a en reserve mais il n'empeche qu'elle est tres sympa aussi. Tous ca pour sire que dans un autre genre, ce petit coupé pourrai seduire certain de ces presents detrateurs quand bien meme ils seraient capable d'ouvrir un peu plus leur esprit. PS: au futurs raleur qui ne tarderons pas non je ne fait pas du 12l/100 mais plutot du 6.5l en conduite civilisé, et le couple et suffsiament present en bas regime, c'est d'ailleur pourca qu'est connu le b16a1. Il ne m'hurle pas dans les oerille non plus en bas du compte tour et au moins la les montées en regime ne ressemble pas a une agonie du moteur bien masque dans l'habitacle par une petite membrane dissimulée.

bien d'accord avec toi !concernant les mamys honda la mienne coupé 1.5 de 200000km souple et pointu et de 18ans ne reclame que 7l en conduite cool!! no soucy depuis son 1er vroom!! comme quoi vaut mieux vous convertir a honda plutot que l'islam

Salut

les gars c'est bien de parler de vis mamies et de la fiabilité honda...

Mais ne dénigrez pas le crz c'est une superbe voiture et je la préfère à vos mamies...

pocesseur de 4 honda Dont une s2000 une crx delsol esi une civic vti et enfin une petite civic ah53 GT de 84 je sais de quoi je parle...

Cette crz est une superbe création honda aussi bien au top pour une utilisation quotidienne pour une moyenne de 6L au 100 en mode éco que pour se faire plaisir sur un circuit en mode sport ou bien sur les petites routes mais attention à la législation...

En mode sport au début des tours a une sacrée montée puis après elle se limite un peu mais elle n'a rien a envier au voitures type esi vtec de la meme cylindrée

très sérieusement je le redis encore c'est une merveille avec ces accessoires de bord etc

hello men, petite précision, suis tout a fait d'accord avec toi concernant la crz voiture atachante qui se démarque de la faune auto, efficace,fiable,et qui ,ont peu faire confiance a honda ,procurera du bonheur et de la sérénitée a son conducteur pendant plusieurs années mais avoue que en révant un peu aprés 20 ans d'evolution 160cv et une conso de 3l pour une hyb ,serait ,avec l'essence qui, dans quelques mois sera a 2euros du litre un bonheur absolu!! mais encore un peu de patience nous y sommes presque ,ma civic coupé doit encore tenir 2ans et fêter ses 20ans avant de me procurer sa digne descendante!! bien a toi

Mr Alexandre Bataille, n'y a t'il pas un erreur sur la puissance cumulée que vous donnez ou j'ai mal compris?

apparemment les vraies valeurs seraient 121cv pour la puissance du moteur thermique seul, si on ajoute la puissance du moteur électrique IMA qui ne culmine pas au même régime, on atteint 137cv je crois avec un poids à la légèrement baisse.

donc pour Anonyme le 20 Septembre 2012 à 17h16, je pense que ce nouveau CRZ devrait donner des performances semblables avec plus de couple qu'un CRX ED9 non Vtec de 130cv, voilà qui commence à devenir intéressent si on ne recherche pas une véritable sportive comme l'était la S2000 ou l'Intégra qui devront alors faire importer un CRZ Mugen qui avec seulement 176cv lamine littéralement une GT86 tous en consommant moins!

ca sent le retour en force de honda du sport du fun et de la fiabilité sans se ruiner!! patience!!! tenez bon