Commentaires - Toutes les nouveautés du salon de Genève 2014 - Qoros 3 Hatchback, celle qui va changer la donne ?

Sans juger de ses qualités/défauts, on ne peut pas dire que ça respire la joie de vivre cette voiture.

C'est quand meme assez triste et terne comme dessin (tant intérieur qu'extérieur).

Sur les photos ça a l'air propre! Si le prix est intéressant et si les performances globales son correctes, pour me trainer à 80 pour aller bosser ce serait un choix raisonnable.

A part la Twingdrift tu connais des voitures fun ?

Twingdrift, fun, propal, plaisir

Un mix de Citroën, Kia et Seat...

Un mix de tout et de rien

Le bas des portières est moche, trop de chrome (on se croit en Chine ou quoi?), design entre le fade et le vieux et pour finir, l'habitacle pue le plastique dur ... made in China. Aucun intérêt, je préfère encore acheter roumain.

ma prochaine voiture

China power nous allons tous vous écraser

Ca va saigner

je préfère encore une skoda rapid spaceback

J'espère qu'ils n'ont pas pris le surplus des pédales d'accélérateurs des aston !

Si elle est vraiment vendue au prix d'un Duster ou une minuscule Clio sous équipée il n'y a pas photo.

Cette face avant de Laguna est vraiment hideuse. Idem pour un intérieur encore plus suicid addict qu'une Skoda/VW

Rien que d'y penser "made in china" ça donne vraiment mais alors vraiment pas envie d'acheter. Bref next !

si on raisonnait comme ça pour tout, on n'aurait plus d'ordi et on serait tous à poil.

l'arrière est pas mal, le profil très classique (dans le genre A3, 308).

l'avant et le jantes manque de dynamisme mais peut être qu'ils aiment en Chine.

Ils nous étonnent par le rapport équipement / prix.

Ils ont ont ébahis par leur score au crash test !

Il reste à nous surprendre par la qualité, la fiabilité, les performances, la consommation et la tenue de route.

À part ça, ma préférence va pour la version break.

Pourquoi pas... Souvenons nous les débuts des marques coréennes en France et ce qu'elles sont devenues aujourd’hui.

sa veau pa un bon bm

ça ressemble à un mix entre une 308 et une c4, extérieurement parlant.

à voir maintenant ce qu'elle vaut sur la route, mais ça ne me semble pas extraordinaire.

quant au prix de vente, je ne pense pas non plus qu'il faille s'attendre à des prix vraiment réduits. en revanche, ils joueront peut-être la carte de la longue garantie.

maintenant, tout reste à faire, à commencer par mettre en place un réseau de distribution digne de ce nom, ce qui ne va pas être simple, à moins d'un accord avec un autre constructeur (voire profiter de la fin de chevrolet en europe...).

De trois- quart arrière elle s'inspire d'une A3 , à l'avant ils ont eu l'idée très surprenante de s'inspirer d'une Laguna .

Mais c'est au niveau du volant qu'ils ont battu un record de laideur .

Attendons les tests routiers , quand sera -t-il du toucher de route?

Et les perfs du 1.6 l turbo (accélérations et reprises ) les connaît-on?

Pour ceux qui dénigrent la qualité chinoise, sachez que c'est une marque israelo-chinoise, donc si la qualité est top ce n'est pas pour rien, c'est la partie israelienne qui en est responsable

Voici une grande concurrence de l'A3, avec une trappe à ski de série.

Et la qualité des iPhone, tous fabriqués en Chine, elle vient d'où ?

Elle vient d'Apple société américaine

c'st unr voiture simple et sobre qui n'est fais pas trop, pour le prix de vente faudra voir les exportations en bateau coute tres chères, sinon je tiens à rappeler que même si la marque est chinoise, la majorité des dirigeants R&D design sont des personnes venant des différents groupes européens. je pense que sa explique le côté très européen de la voiture, après ce qui bloquera c'est le fais que c'est une marque chinoise, mais comme dis plus haut les japonnaise et coréenne ont mi du temps à bien s'installer et à se vendre mais maintenant nous en voyons quand de plus en plus. apres le plus compliquer c'est la revente à l occasion où là les personnes préfère de l'allemand ou du français

", c'est la partie israelienne qui en est responsable"

Le seul apport "israelien" à cette aventure c'est la capacité à apporter la mise de fond.

Pour le reste, toute la conception et l’ingénierie en général est d'origine

européenne.

Ce qui explique d’ailleurs pourquoi cette voiture est certainement

tout à fait digne des standards européens.

En fait c'est l'inverse qui serrait étonnant.

"les exportations en bateau coute très chères"

C'est le contraire.

Le transport maritime est le moins cher qui soit.

Faire voyager des trains de voitures en Europe coute moins chère que de les faire venir aux ports européens de l'autre bout du monde.

je voulait dire plus chère évidemment.... on ne devrait pas faire trop de chose en même temps...

Je pense que le propos était surtout de dire que ça coute cher de faire venir de voitures de Chine (par rapport à des iphones t'en mets pas le même nombre dans un bateau/train/camion...

Amusants les commentaires. Dans les classements de fiabilité les marques françaises ne sont pourtant pas très bien placées... Loin derrière les japonaises, Coréennes, allemandes...

La manufacture est pourtant signée chinoise.

c est une merde comme dacia 3 ans est tu la mettre a la casse tu a des fuite d huile partout les roulement grince quand tu passe les 100 km heure tu a peur tellement ca fait du BRUIT

19h51

c'est ce que ta fait avec ta télé, ton lave linge, ton ordi, ton telephone portable et tablette tactile et j'en passe ... ta tout jeter au bout de trois ans ?

(..)

Elle vient d'Apple société américaine

(..)

iphone américain fabriqué en chine...

la qualité dépendra énormément des cahiers de charges imposés aux chinois mais là ça respire pas la joie comme disent certains, j'ai pas confiance au simili-cuir des assises ni au niveau de leurs rembourrages ou ressorts ( même une dacia parait confortable), les réductions de coûts se font généralement sur les attaches des différents éléments et ici ça sent la bonne vieille agrafeuse , au final je paries sur des bruits parasites importants à partir de 50 000 km sinon pour l'esthétique on nous avait vendu du rêve en lingots avec le débauchage de stylistes européens mais là je crois que c'est plus les designers de la lada kalina