Commentaires - Toyota: 466.000 véhicules au rappel

"En tout bien tout honneur"... C'est a dire que cela aurait été un constructeur français (qui font, il est vrai très peu de rappel), cela aurait été une preuve de l'incompétence de celui-ci.

Or, là, c'est par pure "prévention" (qu'ils sont gentil chez Toyota !!! avec leurs grands yeux qui brillent)...

Bravo Toyota d'être aussi préventif

Rappel préventif, mouarf qu'es-ce qu'il faut pas entendre. :ptdr:

Comment manipuler l'opinion publique ? Ben voilà un excellent exemple.

"En raison d'un défaillance de la pédale des freins" donc il y bien un réel problème. Et Toyota appelle cela de la "prévention" ?

Oui, oui, chez Toyota ils sont meilleurs que les autres... en matière d'hypocrisie.

Toyota pour en avoir une sont les roi du pipeau , ils changent les pieces bien avant d'etre usée et vous la facture au prix de l'or! tout ça dans la garantie.

non toyota ne fait pas mieux que les autres

"

Ainsi, en raison d'une défaillance de la pédale de frein " " la roue de secours peut se détacher en raison de l'usure d'un câble de fixation " Non mais vous en avez pas marre de nous prendre pour des C... ??? Une marque Française ou Italienne fait un rappel pour un problème de clignotant c'est un scandale, une honte, vous vous rendez pas compte ma bonne dame. Et la un problème de frein et une roue de secours qui se fait la malle sur autoroute c'est "un rappel préventif" mais préventif de quoi ? Toyota est vraiment un constructeur de seconde zone heureusement qu'ils vendent des pick up des années 80 et des sous-voitures pour faire du chiffre !

"Rappel préventif" pour Toyota ça veut dire en Français traduit dans le texte "Aucune victime n'est encore à déplorer"

"C'est a dire que cela aurait été un constructeur français (qui font, il est vrai très peu de rappel)"

Ils font très peu de rappels parce qu'ils n'ont pas l'argent nécessaire pour financer ça. Les rappels, ça coûte de l'argent qui plombe énormément le bénéfice, si bénéficie il y a bien sûr.

Si pas de problème de sécurité = pas de rappels.

Tiens revoilà le braconier ds carpates, plus à une ânerie près quand il s'agit de se faire humilier en public !

Toyota nous ferait du Marchionne ? Tellement tellement on a d'argent et tellement on veut vous faire plaisir qu'on va rappeler des centaines de milliers de voitures qui n'ont aucun problème (bon la pédale de frein peut lacher ou la roue de secours peut tomber toute seule en roulant mais bon aucun mort n'est à déplorer). Pauvre tache c'est pas une histoire de moyens, Toyota s'est déjà pris une grosse amende pour avoir tenté de diddimuler des défauts, déjà sur des problèmes de pédales, mais d'accélérateur, donc, bien obligés de faire un gros rappel, ils le font avant le procès et avant l'amende.

Oula, la grosse amende vient des Etats Unis, sous la pression des lobbys des contructeurs américains qui voient mal la position dominante de toyota sur leur marché. Ils se sont servis de quelques cas isolés, les médias ont fait le reste.

Les problèmes de pédales était souvent dû au surtapis se glissant sous la pédale (ce qui arrive avec beaucoup de voiture).

Je préfère avoir une voiture rappelée souvent et n'avoir aucun problème.

Prévention oui. Ca veut dire que chez Toyota quand on crée un système, ce système évolue encore par la suite, on travaille encore dessus. Et on peut s'apercevoir qu'il y a des soucis. Ensuite, on regarde si des soucis ont reellement exister, oh on s'aperçoit que non.

Mais maintenant que l'ingenieur Toyota est au courant, que doit il faire de ce possible souci qui n'a encore jamais eu lieu sur route ? Se taire ? oulala non, car si probleme il venait hypothetiquement à y avoir Toyota devrait payer grosse facture alors Toyota préfére jouer transparence et rappeler.

Excusez moi du peu mais les essuie glaces defaillants de la Clio 3 avant restylage, on a été plusieurs à avoir le probleme, et jamais de carte postale de Renault.

Mais bon, les essuie glace, c'est vrai, c'est pas un element de securité, c'est decoratif.

Le fait que nous n'ayons pas la possibilité de s'unir pour porter ce genre de problème en justice comme aux USA joue beaucoup, heureusement que nos marques nationnales ne sont pas beaucoup présentes la-bas, on aurait eu autrement plus de rappels !

On ne peut pas tous avoir la fiabilité légendaire d'Honda.

Stupide troll anti-américains. Franchouillard des cavernes.

Quand GM rappelle ça trolle pour dire que c'est de la merde et quand c'est Toyota c'est presque bien. Toyota a le record des rappels, ils font des voitures peu fiables, pas securisantes, en plastique de merde, sans sportives ni moteur digne de ce nom et sans resultats sportifs valorisant.

GM c'est chevy qui ecrase les autres japonniais Honda en Indy car, des V8 des V6 une certaine classe une vraie ame une histoire, avec Opel voitures allemandes bien finies, donc non GM est largement supérieur à Toyota qui pond des horreurs de mediocre qualité, ça fait rever personne Toyota mais les Corvette et les pick up americains oui. Les jap"s ont 30 ans de retard en design, 20 en finition, 15 en équipement hi tech et 10 en moteurs turbo dwonzing, ils savent faire que des merdes hybride sans agrement infames qui avancent pas et que personne ne veut.

Toyota est N°1 en carton que GM et VAG vont dépasser grace aux marchés emmergants et l'Europe ou l'on veut de la qualité et des marques historiques ayant une identité, les jap's sont condamnés à stagner et à juste lutter avec les coreennes.

Tu m'as bien fait rire

dommage pour toi, je roule en japonaise et en américaine ...

Nofale28 10:42

Il y a 20 ans que les tapis ne glissent plus sous les pédales. (vous savez, les petits crochets) me dites que les Toyota n'en ont pas.

Faut faire les maj de temps en temps.

gronholm65

En quoi le Sienna est un utilitaire??? C'est pas parce qu'il est rangé dans les "trucks" qu'un monospace devient utilistaire ...

on y croit pas, on sait tous que tu troll ^^

C dingue les plouc ici

Mais CMT font ils pour être le premier mondial, la marque la plus puissante, la marque la plus fiable dans tout les bureaux d études, la marque qui a le meilleur score de résultats au Ct...MDR

C'est surtout que GM rappelle leurs véhicules après plusieurs incidents, plainte etc... Un peu comme VW et sa DSG en Chine

Alors que Toyota rappelle n'a pas besoin d'attendre des incidents ou plainte. Ils ont retenu la leçon. Contrairement à certains.

Et bien, ça commence à devenir une habitude.

Ils feraient mieux d'améliorer leur conception plutôt que de perdre de l'argent dans les amendes.

Un amateur de Renault qui dit ça ?!!!

Faut-il vous rappeler la période 2001 2005 ?

Que serait devenu Renault sans Nissan point de vu fiabilité ?

Les Japonais font les voitures les plus fiables du monde.

C'est incroyable de confondre rappels et fiabilité

C'est vrai que des voitures qui ne ferinent plus ou qui perdent leur roue de secours sur l'autoroute ça n'empêche pas d'être fiable, ça n'empêche que ces voitures sont dangereuses !

Combien de cas répertoriés ?

Le NTHSA est toujours au cul de Toyota dès le moindre incident.

Pourquoi crois tu que les rappel viennent toujours de requêtes américaines ...

Sans oublié qu'ils sont déjà très sévères envers les constructeurs nationaux, alors un étranger n°1 mondial

Et les régulateurs de vitesse Renault ?

rappel Airbag et bras de suspension sur audi

Rappel airbag et systeme de freinage chez Citroen

Rappel 208 assistance au freinage

Rappel fixation étrier de frein !!! sur 3008

rappel laguna 3 usure de ceinture de sécurité !!!

rappel megane 3 dysfonctionnement pédale de frein

rappel Passat assistance au freinage

Rappel Tiguan surchauffe électrique du chauffage

Et ce n'est qu'une toute petite liste de différents rappels organisé par les constructeurs

Tout ça pour dire que des rappels il y a en masse.

tous les constructeurs sont concernés.

On communique souvent sur GM et Toyota en ce moment.

Il savoir lire l'actualité avec recule, et regrouper les informations pour relativisé certaines infos "a sensation ou à gros titre"

car ils ont la chance d'avoir un reseau monstreux aux USA et de vendre aux americains.

Ces derniers contrairement aux europeens et aux chinois se moquent de l'image de marque ou du passé (ame de la marque) mais se fient au rapport prix equipement; à la fiabilité et au SAV. il faut etre objectif les jap's jusqu'aux milieu des années 2000 etaient au sommet en automobile, mais depuis ils sont à la rue complet. Et le pire c'est qu'ils ont chutées sur leur point fort: sport auto (le neant a remplacé les victoires de Toyota en rally, Sub Mitsu rally, rally raid, Honda en f1 et indy qui desormais est à la rue, sans oublier suzuki a pike peak), finition (pire que dachiasse une honte, avant une jap ne bougeait jamais), fiabilité (de nombreux soucis en diesel), serieux, même en rapport prix equipement ils sont largués, et ce sans avoir réussi a avoir une aura aussi forte que les marques europeennes ou américaines. Donc vu la croissance des marchés autres que USA Toyota ve degringoler 3eme mondial CQFD

Diesel, tout le monde à des problèmes

Finition, à part les européens, tout le monde s'en branle

Les japonaises tiennent toujours bien le coup avec leur plastiques durs

Sport auto, tu as raison, les japonais subissent la crise et on concentré leurs investissement dans la R&D (hybrid, hydrogène et robotique)

Equipement, ce sont surtout les coréennes qui font mal, sinon elles sont toujours aussi bien, voir mieux équipées que les françaises et allemandes.

Aura ? tu connais la côte d'une honda d'occasion ? D'une subaru ? de la facilité de revendre une toyota avec 200 000km ?

C'est la spécialité de Toyota de faire des rappels et oui, très souvent sans raison importante. C'est essentiellement pour faire revenir des clients en concession afin de pouvoir leur proposer les nouveaux modèles de véhicules pendant qu'ils attendent la fin du diagnostic du leur. C'est une action marketing comme une autre ^^

Et bien... t'en raconte de la merde ! Tu bosses chez Renault ?

Je sais pas à qui tu réponds mais la merde en ce moment c'est Toyota que l'a fait et qui y est. On est loin de l'excellence Française, de la puissance Allemande ou du geantisme Américain, on est chez les mediocrissimes marques Japonnaises.

gronolmh, a lire tes com, t'es certainement le roi des crétins ici.

Le produit nippon, c'est ce qui se fait de mieux en matière d'automobile, et pas que çà...

Gronholm, on sait que que t'es un faux troll, en plus tu roule en jap

Oui mais ça c'était avant ! Quand Toyota faisait de vrai voiture !

Aujourd'hui ce n'est plus le Toyota d'il y a 15 ans avec des voitures fiables et robustes.

Les récentes ne sont pas plus fiables que REnault (et dieu sait que je suis pas fan de Renault) et c'était le vrais seul atout avec le prix.

Faux j'en ai deux et c'est fiable, bon les nouveau diésels c'est l'hécatombe de panne dans toutes les marques même Toyota, j'ai deux hybrides et c'est le panard dont une P2 qui a 8 ans, a part une pompe a eau a 30.000 prisent sous garantie, nada, d'ailleurs je parcours les forums sur les hybrides (FA, PTC) et les pannes sont très rare comparer a certaines marques, pratiquement inexistante vu le nombre de membres .

15 ans de toyota. jamais un seul problème. 38000 km/an. pour moi cela suffit comme réponse