Commentaires - Toyota i-Road : la concurrente de la Renault Twizy arrive en France

Il arrive en test en 2014 alors que le Twizy est commercialisé depuis 2012 ! Pour être conduit à partir de 16 ans, il faudrait que la vitesse soit limitée à 45 Km/h.

Un Twizy 80 atteint 80 Km/h sans pb, ce qui lui permet de ne pas se cantonner à une utilisation strictement urbaine.

L'option portes ne fait pas la largeur du Twizy : ce sont les roues.

Monsieur R§G, un commentaire peut être? C'est amusant! Renault fait de l'électrique, Roc nous parle de la marque gag....1 an après toutes les marques se lancent dans le VE dont VW, silence radio!

Le fameux Twizy, le TDM de Roc, c'est la honte pour Renault nous dit il!

2 ans après Toyota nous sort une copie du Twizy...peut être que VW va en sortir un aussi!

Allez, une pirouette Roc, comme tu sais si bien faire.....

C'est moche et ça à l'air fragile

Je préfère largement le Twizy.

C'est bien de le rendre accessible dès 16 ans, mais quel est le tarif ?

A part au Japon, je vois pas où se véhicule pourrait se vendre...

C'est un concept car ou un véhicule image déguisé, en fait ?

Quelle copie z'ano ?

Moi je vois surtout une sorte de Piaggio MP3 carrossée et électrique.

Avec comme principal avantage le fait de pouvoir remonter les files à l'arrêt, au lieu de rester comme un serin à bouffer des particules fines à l'arrêt sur le périf', possiblement sous la pluie.

Et en sus, de prendre sans doute un brin de plaisir par l'effet carving et la légèreté de l'engin.

Voilà, t'es content ma couille, tu l'as ton commentaire du Roc.

Retourne gnagnater...

Gnagnater n'est ce pas ce que tu fais toi aussi....

Jours et nuits sur Cara tu n'as donc pas de travail ?

Tu ne sais meme pas ce qu'est un MP3.... vas y tape sur google.

Parles nous aussi photographie (Kodak...) qu'on voit ton niveau trés bas de connaissance, je te laissse le temps de chercher sur le net

Vous avez vu il n'a fallu que 20' à ROC pour aller sur Google et Wiki et faire le savant en nous parlant de l'effet carving

Fais attention ROC est le dieux tout puissant de Cara! :ptdr: Regarde les commentaires de la XK... Et puis 20' pour faire le savant, il s'améliore le bougre! Ici beaucoup font du vent, et le jour où tu leurs prouvent qu'ils tort, il disparaissent quelques jours et n'admettent jamais qu'ils ont eu faux! Des vrais tètes de vainqueur! :ptdr:

Comme bien souvent, tu as repris une partie de l'article et ....c'est tout. J'avais espéré un commentaire un peu plus perso, mais ça ne doit pas être dans tes possibilités.

Quant à gnagnater...je ne crois pas en avoir le monopole, hein mon gros?

Roc est un troll mais il sait mettre de l'ambiance

Caradisiac sans commentaires de R&G, c'est comme les frites sans ketchup ou mayo

Je pense que cette catégorie de véhicules est amenée à se développer en ville, car ça coute moins cher que d'avoir 2 voitures. Surtout si l'une ne sert qu'a transporter une seule personne la plupart du temps. C affligeant de voir dans les embouts une majorité de monospaces diesels de 1T5 vides.

Oui mais quand tu en abuses, bonjour la nausée!

" rester comme un serin à bouffer des particules fines sur le périf'"

Ma petite tête de veau...tout le monde ne vit pas à Paris tu sais...il y a plus de Français à l'extérieur du périf' que à l'intérieur.

C'est un mélange entre un MP3 de Piaggio et un Twizy de Renault.

L'un pour le coté 3 roues et l'activ lean, l'autre pour le volant, l'électrique et la position tandem.

Comme quoi chez Renault ils sont pas si cons....

Dommages pour l'autonomie annoncée comme ridicule. 50km !!!

Le moindre scooter fait au moins le double.

"Ce parti pris permet une maniabilité supérieure tout en permettant de se faufiler dans le trafic grâce à une largeur de seulement 85 cm, contre environ 75 cm pour le MP3 et jusqu'à 139 cm de large pour la Twizy avec l'option portière."

Ben oui mais non...car quand on prend de l'angle on prend plus de place que les 85cm de base. Ceci-dit cela permet tout de même de passer plus facilement...."faufiler".....pratique qui jusqu'à modification de la loi est strictement interdite.

Ensuite coté "sécurité", le MP3 comme le i-Road restent sur de tout petits boudins. Des MP3 en glisse j'en croise un paquet à la moindre averse après plusieurs jours de beau temps.

Après c'est une alternative à la voiture, tout comme le Twizy. Mais bon l'autre troll poilu viré de chez Renault va nous dire que ce Toy est 'achement topement mieux...

vous avez du en voir souvent des MP3, je ne dis meme pas en essayer un..

Rien de tel qu'un bon article sur la TDM ou un truc approchant pour venir faire piailler le z'ano.

Oh les gusses, le bidule Rn'ô, vous en avez acheté un ?

Je dois vous repasser les chiffres de vente du tapecul ?

Allez, c'est reparti pour un tour de séance Gnagnatage. Go !

Allez, rien que pour vous....

http://www.bide-et-musique.com/song/14923.html

Le reste étant des "sportives" essence de plus de 200 cv à peine plus légères et tout aussi vides

Ca à le mérite de sembler fun à manier.

50Km pour un véhicule électrique 100 % urbain (100% urbain, 100% urbain...je le réécris ou tu as réussi à le lire?!!!) c'est largement assez !

Ça n'a rien a voir avec un twizy ou autre Mp3 dans les déplacement et il est beaucoup plus fun.

A voir sur cette vidéo : https://www.youtube.com/watch?v=p4ZnaDE4Fxk

@12h13 "Pour être conduit à partir de 16 ans, il faudrait que la vitesse soit limitée à 45 Km/h."

N'importe quoi ! A 16 ans, on a le droit au permis 125cm3. Donc à des engins qui dépassent allègrement les 110 km/h, voir plus de 140 km/h si on parle des anciens 2T comme la Cagiva Mito par exemple...

Aussi laide que la poubelle de Rinoul. Mais elle est surement plus fiable.

Pas de commentaire de Jacon49? Le petit soldat du losange est absent?

Même à Paris 50km c'est chaud.

Si tu pars du principe que la seule prise que tu es sûr d'avoir c'est chez toi, faut pas avoir besoin de faire un maison / boulot + autre chose sans recharger.

Quelqu'un qui vit à Versailles, bosse à la Défense et fait un saut en mode repas pro dans Paris Centre à midi, puis même chemin à rebrousse poil, il est déjà au dessus des 60 voire 70km.

Et pourtant Paris c'est tout petit. C'est ultra urbain 50km d'autonomie, surtout si ce sont les chiffres constructeurs et que la réalité est à la baisse.

Va falloir spotter les bornes pire que les gens qui spottent les chargeur d'iphone

Mon petit Roc Renault vend plus de Twizy que VW de e-UP!

Roc & Gravillon = ben & nuts : pirouette cacahuète.

Un vrai numéro de cirque.

Le véhicule a l'air beaucoup plus fun, mais j'ai un doute sur la tenue de route en tricycle à roulette de queue. Esthétiquement je trouve la machine Renault mieux aboutie.

C'est sur que pour aller à la boulangerie vaut mieux prendre une thermique...

Il y a pas que Paris, il y a pas que le boulot.

Et Elun Musk lui se bouge le cul ! alors pourquoi pas Toy.?

la question est surtout de savoir si les propriétaires de ce truc se permettront ou non de rouler comme les motos, c'est à dire entre 2 files...

Ce que je trouve dommage sur ce genre d'engin c qu'il n'y ait pas de recharge rapide.

j'aime bien les clignotants repris de la DS (la vraie)